N. МР-512 Мурена

leks78
Добавлено в навигатор

Производство якобы Ижевский механический завод.
Что написано в паспорте :
калибр 4.5,
Дульная энергия 7.5дж.
Масса не более 3кг
Длина ствола 450м.
Усилие спуска регулируемое ???? 0.8...3.56кгс




leks78
В разобранном виде:




Общие впечатления: на первый взгляд какая то корявая попытка вкорячить мурку в стажеровское ложе , до сих пор загадка как собирается винтовка с витой пружиной? Приходит только одно на ум-использование пилотного штифта. Ствольная муфта держится в рогах на ШТИФТЕ!!!!
Компрессор не взаимозаменяем с мр-512, поршень длиннее, ход поршня 85мм. Длина перепуска 11.5мм. Стрельба с газовой пружиной комфортна (ГП от мурки не подходит, размеры оригинальные), взвод плавный, без особых доработок выдает 255-250 холупонью 0.5г

В руках лежит удобно, ложе приятное, и наверно это единственный плюс, до сих пор не понял что конструктора хотели сделать и какие задачи ставили пред собой? Увеличить ход? +3мм великое достижение.

ADF
А ценник сильно отличается? Продается повсеместно или один конкретный барыган/поставщик?
VK6600
"Ствольная муфта держится в рогах на ШТИФТЕ!!!!" Одно это нововведение убило всю винтовку...
gnom
http://gnom256.narod.ru/obzori/murena.html

Производит компания "Ижевские ружья".
Скоро будет производиться серийно на ИМЗ уже под собственным именем.
Гораздо интереснее, скорый безлицензионный выпуск 513-й. http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=127091

C/\ECAPb
Вот настоящая Мурена, если уж на то пошло /topic/24/990855.html А это поделко тянет, разве что на мурёну (Авторство на данное название принадлежит не мне)
leks78
Походу это уже сборка ИМЗ, печати и штампы завода. Особо интересен тираж- 300шт.

BrigandN
Компания "Ижевские ружья".
http://www.izhguns.ru/info_gds.php?i=GBL020102AFN
ironman42
C/\ECAPb
Вот настоящая Мурена, если уж на то пошло /topic/24/990855.html А это поделко тянет, разве что на мурёну (Авторство на данное название принадлежит не мне)

Вот это бы в массовом производстве было куда интересне

ArmorumPeritus777
leks78
Ствольная муфта держится в рогах на ШТИФТЕ!!!!
А меня такой технический нюанс совсем не удивил.
Ничего нового. Имею в арсенале девайс до 1970 года выпуска. Там штифт не только держит ствольную муфту в рогах. Там он ещё держит зуб фиксации ствола. О как!

gnom
меня такой технический нюанс совсем не удивил.
С этим как раз проблем нет никаких, если размеры в допусках.
Но, как я уже писал по ссылке, ни о каких допусках там нет и речи..
Обещают в скорости новую, стальную муфту, с нормальной шириной и нормальным штифтом. Посмотрим, что получится..
ArmorumPeritus777
gnom
проблем нет никаких, если размеры в допусках
На современном предприятии всё пилится на современных станках с ЧПУ, при заявленных допусках в 0,01, выдержать 0,05 не проблема.
gnom
Технологу при установлении допусков надо обеспечить максимальную унификацию узлов и деталей. Обеспечить простоту сборки и работоспособность деталей сразу после литья в форму.
В жизни никто на ИМЗ не будет ставить зазор 5 соток в соединении рога-муфта ствола. Иначе половина деталей уйдет в брак, половина поломается сборщиками..
Все это помножено на штифт 6ку в отверстии 6.2
Напомню о чем идет речь 😀


ADF
Модернизация ради модернизации. Чуть-чуть выше потенциал по разгону, но это погоды абсолютно не делает: потенциал по разгону мурок был бы актуален лет 10 назад, а сейчас - это всё равно, что макияж на труп наносить.
leks78
потенциал по разгону мурок был бы актуален лет 10 назад
эти времена вернулись, три года назад 90% заказов ГП на хатсан 125, сейчас 90% -мр-512, остальное всякий ржавый хлам типа иж-38 и иж-60 😛. Народ перестал покупать иномарки. На 125й денег не хватает, а купить 70й или страйкер гордости слишком много, ванны то не бьет.
ADF
Резерв по ТТХ актуален для искушенных пользователей, а для остальных - хоть иж-38 в новой шкуре продавай и усиленные ГП по 200Кг (новичок? Заинтересовался? Спрашивай во всех магазинах своей страны!) к ним - купят!

.
.
.

😀

ArmorumPeritus777
gnom
Напомню о чем идет речь
Сравнивая с изделием баварских оружейников полувековой давности на моих фото выше, можно только развести руками. Там муфта входит в рога с лёгкой натяжечкой. Конечно, вставлять штифт и одновременно вжимать зуб фиксации ствола - тот ещё геморрой, но мне это удалось аж 3 раза во время сборки девайса. Сложно, но можно.
Кстати, скоро сделаю обзорчик по нему...
leks78
/topic/25/1551984.html - тут пишут ход увеличили до 99мм, интегрировать винт в рога не вижу особой проблемы.
gnom
интегрировать винт в рога не вижу особой проблемы.
А смысл винта при таких зазорах? Затянуть наискосок и наперекосяк? 😊
DAS_61

А смысл винта при таких зазорах?
Шаёбочки подложить...
А вообще, импортозамещение - это хорошо, только соответствующего качества хочется.
ADF
DAS_61
импортозамещение - это хорошо, только соответствующего качества хочется.

Качество и будет соответствующим: китайцам и туркам!...

DAS_61
ADF
Качество и будет соответствующим: китайцам и туркам!
пока конструктив не впечатляет... Задник чудной, штифт на муфте...
Planket
DAS_61
Задник чудной, штифт на муфте...
Спусковой крючок полукустарный...
leks78
полукустарный...
иж -46. Очень приятный, особенно после доработки спуска
ADF
leks78
иж -46. Очень при...

Не знаю как на этоф мурке, а вот в самом 46-ом - приятность спуска вовсе не от формы спускового крючка, а от спускового механизма, к которому он приделан.

gnom

А вообще, импортозамещение - это хорошо, только соответствующего качества хочется.
"замещением" оно будет только тогда, когда мурку похоронят окончательно и введут модель заменитель. Полностью новую и отвечающею современным реалиям.
А пока, это как очередная замена фар на 2101 😊
Безлицензионная 513 хорошее подспорье, но надо и модель с компресором поменьше. Дурострелы, удел новичков..
C/\ECAPb
День,"когда мурку похоронят окончательно и введут модель заменитель", будет черным днем для кучи любителей напилинга - гляньте, во что ее только не превращали, что из не только не делали! И она, родная, все выносит, любые извивы творческой фантазии. Вот, даже Ижмех не удержался и, хоть по-колхозному, в своем обычном стиле, но тоже внес посильный вклад... Голосую за вечную жизнь Мурки и неуязвимость от технологов-металлонапластикозаменителей!

------------------
Хорошо смеется тот, кто стреляет первым.


gnom
Им в любом случае придется это сделать. Или просто уйдут с рынка.
В данный момент мурка жива только благодаря скачкам курсов валют.
Весь 13 и 14 года она тихо вымирала, доля мурок в розничных продажах неуклонно падала. Многие московские магазины вообще переставали ей торговать. Думаю, что основные продажи были по тирам, школам и прочим досаафам..
Сейчас чуток подтянулись, по сути получили небольшую отсрочку, года на 2-3. Посмотрим, смогут ли они ей воспользоваться..
ADF
А я вот слышал, что во все времена - именно мурок и ижей из всей пневматики каждый оргмаг больше всего продавал. Потому, что иносранцев даже по старым курсам бакса - в цену мурок не было.

Ну а Москва - она просто зажралась 😀 😀 😀

gnom
А я вот слышал, что во все времена - именно мурок и ижей из всей пневматики каждый оргмаг больше всего продавал. Потому, что иносранцев даже по старым курсам бакса - в цену мурок не было.
Еще в начале 14 года хатсан70, смерш Р3 и мр512 стоили одинаковых денег. +- 500-600руб..
Не трудно предположить, чему массовый потребитель отдавал предпочтение. До 60-70% продаж в магазинах приходилось именно на хатсан.
Сейчас, когда хатсан подорожал фактически в два раза, народ снов аначал брать мурки.
Но это не надолго, ИМЗ так же будет вынужден цены поднять, чудес не бывает.
Предполагаю, что года через два, мурка будет стоить те же 6-8 тыс. И тогда, если она останется той же муркой, это будет финал ее жизненного цикла..
ADF
Должен ли ИМЗ будет поднять цены - вопрос интересный... Неужели оборонное предприятие зависит от зарубежного сырья или еще чеголибо зарубежного?
gnom
От инфляции он зависит по любому. Иначе мурка, так и стоила бы 1300-1500руб, как в 2005г.
Причем дорожает она ощутимо быстрее той же гамы. ГХ440 стоил в те времена в районе 7тыс, сейчас стоит 11-12. Даже несмотря на то, что евро вырос, а рубль упал..
IzhG
Planket
Спусковой крючок полукустарный.
Пока не сделали новую прессформу такой будет. Нас тоже не устраивает полностью это решение ( по цене в первую очередь) , но старый спусковой на серийной МР-512 не устраивал еще больше...
Miklos
При сборке винтовки выбивать промежуточный штифт другим штифтом, при этом сжимая пружину, мне показалось занятием гиморным. Поэтому поступил по другому. Снял спуск. Поставил усм вертикально, в него тоже вертикально поставил ось спуска вдоль верхней стенки усм. Далее в неё упирается направляющая пружины, передний штифт вставляется на место до половины, ось спуска вынимается через большое овальное отверстие сверху усм, а передний штифт забивается полностью двумя лёгкими ударами молотка. Может кому пригодится. Реально сделать это в три раза быстрей чем написать.
leks78
Важное замечание!!! Длина перепуска в мурене 11.5 мм!
okidoki2003
Кто разобрался как обратно впихнуть пружину и всунуть штифт? )))
поделитесь секретом
gnom
Использовать промежуточный штифт