киа спектра

sbekin

Народ кто что думает по поводу данного авто в комлектации люкс автомат?

Yep

у Вас что, другого варианта нет?
Я уже устал добавлять ссылки про то, что этот "автомобиль" получил в 2002 году наихудшие результаты по безопасности в Европе, а в 2003 году и в США...
Тогда, предприимчивые корейцы сняли с производства и продали этот говномобиль вместе с конвейером предприимчивым самарским бадитам...

nvsir

за те же деньги лучше фокус

Коловрат

Хорошая машина. У знакомых такая была, они на ней краш-тест провели с полётом с дороги и сносом нескольких деревьев. Я тут даже фотки где то выкладывал. Вобщем все целы, по паре синяков получили. Что плохо - подушки не сработали. По эксплуатации она их не напрягала, бегала хорошо.

Коловрат

за те же деньги лучше фокус

За те же деньги фокус будет гораздо хуже оснащен.

Yep

на заводе этого говна полно, никто не покупает - есть желающие?

bendero

а мне в ней тесно

ober

это ухудшенная mazda323 в кузове BA

Yep

http://auto.maxiworld.ru/index.php?go=News&in=view&id=78

Самые смертоносные автомобили

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) представил статистику количества погибших в автомобилях, выпущенных в 2001 - 2004 годы. Чаще всего люди гибли в трехдверных Chevrolet Blazer с задним приводом, а реже всего - в минивэнах Chevrolet Astro.

Статистика показывает количество погибших на миллион зарегистрированных в США машин данной модели. При этом, она не зависит от уровня безопасности автомобилей, поскольку большинство смертей приходится на спортивные машины, что объясняется рискованным поведением их водителей на дорогах.

На миллион Chevrolet Blazer по статистике приходится 232 погибших, а на миллион - Chevrolet Astro их всего семь. В среднем этот показатель составляет 79 смертей.

Больше всего смертей пришлось на следующие модели:

Chevrolet Blazer - 232
Acura RSX - 202
Nissan 350Z - 193
Kia Spectra - 191
Pontiac Sunfire - 179
Kia Rio - 175
Chevrolet Cavalier - 171
Mitsubishi Eclipse - 169
Dodge Neon - 161
Pontiac Grand Am - 160
Chevrolet Cavalier - 150
Ford Mustang - 150
Ford Ranger - 150
Mazda B Series - 147
Mitsubishi Eclipse - 146
Mitsubishi Montero - 146

Реже всего люди гибли в:

Chevrolet Astro - 7
Infiniti G35 - 11
BMW 7-Series - 11
Toyota 4Runner - 13
Audi A4/S4 Quattro - 14
Mercedes E-Class - 14
Toyota Highlander - 14
Mercedes M-Class - 14
Toyota Sienna - 17
Honda Odyssey - 17
Lexus ES 330 - 18
Lexus RX 330 - 18
Toyota Sequoia - 18
Honda Pilot - 19
BMW X5 - 19
http://www.autogl.ru/forum/index.php?act=Print&client=wordr&f=19&t=1832

Yep

Коловрат
Хорошая машина. У знакомых такая была, они на ней краш-тест провели с полётом с дороги и сносом нескольких деревьев. Я тут даже фотки где то выкладывал. Вобщем все целы, по паре синяков получили. Что плохо - подушки не сработали.
Автомобиль для самоубийц, ЧЕТВЕРТОЕ МЕСТО!
И это после неудачного джипа и родстера...

Eugen2

Не рекомендую в принципе автомобили, собранные в России, с точки зрения экплуатации. Очень часто нереально пробить, что заз апчасть стоИт на автомобиле (многое не совпадает с оригиналом, т.е. для киа - с корейским прародителем).
Окраска авто на заводе производится черт знает чем. При виде лючков бензобака от "наших иномарок" колористы начинают вести себя нервно, и рассказывать, что цвет по-любому не получится. Хотя красили недавно темно-красный фокус, очень хорошо получилось, несмотря на пессимизм 😊

ober

Eugen2
Не рекомендую в принципе автомобили, собранные в России
а в Румынии? что за комплексы...

Брайер

Была к меня такая. В начале прошлого года догнал меня один крендель под Казанью на Рено-мегане и дал в зад. У него весь перед вдребезги, двигатель сошёл под машину. На спектре деформация дошла до ниши запаски, но не разбилось ни одно стекло. Я потом домой добрался своим ходом. Вешу я около 100. Спинка моего сиденья сломалась. У меня и моих пассажиров ни царапины. До аварии я на ней проездил 1,5 года, ни одной поломки. Двигатель к бензину некапризный. Простая, недорогая , логичная машина.

xytaxis

У приятеля такая, как раз люкс с автоматом. за исключением каких то мелочей устранненых по гарантии - проблем никаких.

mr.Anderson

Сидел в ней, откровенное устаревшее гуано

юраныч10

Блин это говно, а не авто. У самого эта долбанная спектра. 2200 пробега 3,14зда АКПП, поменяли. 5500 - гремит что-то, то ли ролик натяжной то ли х.з что. На днях отгоню в сервис. Владею этим гавном с апреля месяца. Жалею, что продал свой ТАЗ 2110, с пробегом 97 тыс. Ничего ни делал кроме ТО на ТАЗе (фиговый авто). Продал, а прежний владелец, ещё 25000 накатал и улыбается. Я даже на ТАЗе сцепление не менял и он тоже. мечтаю продать спектру и купить чё нить полноприводное. Если заинтересовало Предложение на спектру звони продам, но я такое гавно брать не советую. Пробег щас у меня 5700 примерно, на гарантии.

Eugen2

Юр, а я не знал, что у тебя спектра 😊

aust

С автоматом - не брать. Движок (1,6) для такой машины - дохлый. Брать надо машину с дисковыми тормозами по кругу (комплектация Комфорт+ (HE)) - с задними "барабанами" тормоза на скоростях за 130 очень плохие. Про безопасность: не знаю, чего там американцы намеряли, но во время путешествий по сервисам, видел достаточно много битых спектр, специально интересовался у работников - машины доставлены на ремонт владельцами, а, следовательно, они серьезных травм не получали (кстати, вспомнить недавнюю страшную аварию на мкаде - там водитель въехал в стоящую волгу на скорости, как писали, "далеко за 100" - остался жив и без серьезных травм).
Про надежность и сервис (мой опыт): при пробеге 5 т.км. сдох ГТЦ - меняли по гарантии. Потом долго мучился с тормозами (периодически пропадали), пока сам не прокачал, а затем еще раз прокачал с заменой тормозухи мобил на отечественную ДОТ4 - проблемы исчезли. Затем вытянулся тросик ручника - тоже поменял (купил на разборке - за копейки, не оригинал от какой-то корейки). Теперь ручник раллийный - держит мертвой хваткой. В общем, все. Больше проблем за 25 т.км. пробега не было. Кузов не ржавеет, краска не блекнет. Сейчас, зимой, езжу раз в 2-3 недели по магазинам - заводится с пол-пинка.
Общий итог: машина из новых "дешевых иномарок" - конкурентов не имеет. Мягкая, тихая, безопасная, крепкая. Удобна для водителей разной комплекции и роста. А тем, кто говорит, что много пластмассы в салоне, необходимо посидеть в других иномарках ценой до 500 т.р. - встречаются варианты гораздо хуже.
ПС: новый ТАЗ по похожей цене (10-ки-Приоры) можно купить только из большой любви к отечественному автопрому - по удобству и качеству материалов салона они уже далеко в жопе.

Alexandr13

aust
с задними "барабанами" тормоза на скоростях за 130 очень плохие
по гоночным трассам собрались гонять?

aust

Alexandr13
по гоночным трассам собрались гонять?
Нет. Просто разгоняется до этой скорости легко и незаметно. 140 км/ч - крейсерская. А с такими тормозами прриходится держать ну очень большую дистанцию.

юраныч10

Юр, а я не знал, что у тебя спектра
Яж те вроде говорил.

Yep

aust
Про безопасность: не знаю, чего там американцы намеряли, но во время путешествий по сервисам, видел достаточно много битых спектр, специально интересовался у работников - машины доставлены на ремонт владельцами, а, следовательно, они серьезных травм не получали
Бу-га-га, нечего сказать - репрезентативная выборка - только забыли сосчитать тех владельцев, которые на сервис не приехали, а лежат на кладбище, и чьи машины в тотал...


aust

Yep
только забыли сосчитать тех владельцев, которые на сервис не приехали, а лежат на кладбище, и чьи машины в тотал...
А другие данные есть? По американским данным о безопасности машин судить нельзя - они слишком сильно зависят от количества данной марки машин у людей.

Yep

тут эта тема на моей памяти поднимается наверное уже в четвертый раз, во всех предыдущих я уже постил ссылки на данные европейского 2002 года и американского креш-тестов - в четвертый раз искать мне их лень.

aust

http://ru.youtube.com/watch?v=ZSMRoSemU-I
64 км/ч, и, если не ошибаюсь, 50% перекрытие. Выглядит неплохо. Теста по правилам "евронкап" не было (т.е. 64 км/ч, удар в деформируемый барьер с 40% перекрытием). Но очень интересно посмотреть.

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=120
оценки средние. главные претензии - отскок манекена и удар затылком по стойке двери, и перемещение рулевой колонки.

Yep

да, всё нормально - не беспокойтесь.
здесь вообще всё ништяк:
http://www.autolook.ru/admin/529

ANJEI 13

Yep
Бу-га-га, нечего сказать - репрезентативная выборка - только забыли сосчитать тех владельцев, которые на сервис не приехали, а лежат на кладбище, и чьи машины в тотал...
А если их мало? Кто считал? Я слез с 15шки, и НИСКОЛЬКО не жалею. Прочиповал движок - другая машина, поставил KYBA на перёд, поднял по кругу, нигде ничего не цепляю - всё. Езжу и кайфую. А друг работает в салоне - ни за что Фокус не возьму- его слова. Так что гуано или нет, каждый решает сам.

Yep

ну кайфуй - кто мешает? 😊
"...кайфуем! сегодня мы с тобой кайфуем!" 😀 (ц)А.Петросов

Alexandr13

aust
Нет. Просто разгоняется до этой скорости легко и незаметно. 140 км/ч - крейсерская. А с такими тормозами прриходится держать ну очень большую дистанцию.

На 140 это нормально.

И так есть шанс найти кого нибудь лёгонького на работающих тормозах и хорошей резине.

Eugen2

aust
140 км/ч - крейсерская.

Ржунимагу. И какой расход на этой скорости?

Alexandr13

Eugen2
И какой расход на этой скорости?
на 10ке коя имел на трассе в нормальном режиме 5-6, в городе 8. Это был переход через 10 литров. Такой можно сказать рекордик.
Более тяжолая и изначально прожорливая машина скорее всего за 20.

aust

Eugen2
Ржунимагу. И какой расход на этой скорости?
Больше 12 л/100 не было (по борт. компьютеру-информатору). Езжу на 92-м. Двигатель не кручу, со светофоров не рву.

Yep

у меня на 1.6 на палке расход стабилизировался на зимней резине(как поменял обнулил один из счетчиков на компе) и с молотьбойна холостых, 9.6-9,8.
Летом был 10.4, но это при скоростях на трассе 140-170

ANJEI 13

[QUOTE]Originally posted by Yep:
ну кайфуй - кто мешает? 😊
"...кайфуем! сегодня мы с тобой кайфуем!" 😀 (ц)А.Петросов
[/QUOTE
Ну спасибо, разрешил, а этого придурка А.Петросова сам слушай.

LOMM

вот

Alexandr13

LOMM
вот
непонятно
"Килл ин экчион" и так нормальная абривиатурка.

lelik76

Вот, тоже в свое время интересовался про Спектру:

http://gunszip.org/topic/53/260938.html

bendero

а мне киа сид оченно нравицца

Eugen2

aust
Больше 12 л/100 не было (по борт. компьютеру-информатору). Езжу на 92-м. Двигатель не кручу, со светофоров не рву.

Что такое "крейсерская скорость"?

Yep

bendero
а мне киа сид оченно нравицца
сид это совсем другая песня - но и стоит он ого-го, в сравнимой комплектухе дороже ситро!

Yep

ANJEI 13
[QUOTE]Yep
[b]ну кайфуй - кто мешает? 😊
"...кайфуем! сегодня мы с тобой кайфуем!" 😀 (ц)А.Петросов[/QUOTE
Ну спасибо, разрешил, а этого придурка А.Петросова сам слушай. [/B]
Я у него только этот рингтон и слышал - просто удачно здесь подошел 😀 а почему придурок?

aust

quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by aust:

Больше 12 л/100 не было (по борт. компьютеру-информатору). Езжу на 92-м. Двигатель не кручу, со светофоров не рву.


--------------------------------------------------------------------------------

Что такое "крейсерская скорость"?

Это максимальная скорость, с которой можно очень долго ехать, не напрягая себя и машину.

юраныч10

Короче сегодня съездил в сервис, грохотало что-то под капотом. Поменяли мне помпу, пробег 5800. Обосрали мою спектру, слесаря в сервисе. Говорят продай её, это ни машина, а геморой. Я с ними полностью согласен.

Eugen2

aust
Это максимальная скорость, с которой можно очень долго ехать, не напрягая себя и машину.

Крейсерская скорость - скорость максимальной дальности. Т.е. та на которой расход минимален. 140 не может быть НИКАК.

aust

Есть еще одно определение крейсерской скорости - это оптимальное сочетание скорости и расхода топлива. На 140 расход 10 л/100(+-) км.

aust

юраныч10
Короче сегодня съездил в сервис, грохотало что-то под капотом. Поменяли мне помпу
На заводе забыли завернуть болт? Я успел вовремя заметить 😊.

Eugen2

aust
оптимальное сочетание скорости и расхода топлива.

Те же яйца, только в профиль. Вот опытный график зависимости расхода от скорости - http://carinae.denser.ru/forum/viewtopic.php?p=31277&sid=a8094d6a815bad92167d66db1b216553 (3-й сверху). Его минимум - и есть крейсерская скорость.
А 140 для спектры - объективный потолок, больше я бы не рискнул разгоняться даже на хорошем покрытии.

aust

Eugen2
А 140 для спектры - объективный потолок, больше я бы не рискнул разгоняться даже на хорошем покрытии.
Почему? Ладони начинают потеть только после 160, до этой скорости машина нормально управляется. Вот только ездить с такими скоростями негде.
Но честно скажу - на больших скоростях не хватает двигателя (1,6 слабый и не любит больших оборотов), и тормоза - не очень эффективны.
Хотя, у машины есть очень большой плюс - двигатель тянет с малых оборотов, и я при трогании газом не пользуюсь. В пробках - самое то.

юраныч10

На заводе забыли завернуть болт?
Да скорее всего забыли качественно собрать авто.

Армагедец

У меня старая спектра корейской сборки машине 8 лет никаких проблем вобще, в сервис не езжу, масло меняю через 25тыс., правда синтетику, у машины уже 200тыс пробег, а реально как новая, сравнивал с годовалой спектрой собрануй говнорукими, так она припробеге 15тыс уже вся убитая. и что больше всего удивило так это то что детали на ней стоят палёные, например лобовуха китайская уже с завода.

lelik76

Армагедец
У меня старая спектра корейской сборки машине 8 лет никаких проблем вобще, в сервис не езжу, масло меняю через 25тыс., правда синтетику, у машины уже 200тыс пробег, а реально как новая, сравнивал с годовалой спектрой собрануй говнорукими, так она припробеге 15тыс уже вся убитая. и что больше всего удивило так это то что детали на ней стоят палёные, например лобовуха китайская уже с завода.

А в чем проявляется убитость годовалой Спектры?
Лобовые стекла ставят Борские, неужели китайские начали устанавливать?

Alexandr13

lelik76
А в чем проявляется убитость годовалой Спектры?
Готов убить за неделю любую Вашу машину 😊

Шуми

Армагедец
масло меняю через 25тыс., правда синтетику
Ничего хорошего в этом нет. Даже если ездить на мегасинтетике. Сроки замены масла и его качество (обычно по SAE) устанвливает производитель а не продавцы в автомаг.

Армагедец

Шуми
Ничего хорошего в этом нет. Даже если ездить на мегасинтетике. Сроки замены масла и его качество (обычно по SAE) устанвливает производитель а не продавцы в автомаг.

Пофигу, мне менять лень и денег жалко, кто там что и где пишет мне пох, у меня движок в таком режиме прошёл уже 230 тыс. и даже расхода масла нет.
Хотя мне вобще всё в машине кроме жести пох, я механник и в сказки типа "Движок убьеться, заклинит итп" не верю, а знаю что по любому если что максимум за день переберу и обойдёться мне всё максимум ценой колец и вкладышей.


lelik76

А в чем проявляется убитость годовалой Спектры?
Лобовые стекла ставят Борские, неужели китайские начали устанавливать?

У моего товарища оказалась с кетайским, точно таким же какое я сторговал на рынке в кунцево за 1800руб. когда своё корейское разбил.

Убитость во всём, двери бряцают, кулиса бренчит, салон скрепит, коробка выгнала масла через щюп и ещё ко что