Вопрос по СТГ44

gross kaput

День добрый уважаемые форумчане.
Собственно вопрос в следующем, есть товарищ утверждающий что на пробке газовой камеры СТГ была сделана конусная резьба - якобы с целью нивелировать износ появляющийся в ходе эксплуатации, но на чертежах СТГ резьба обычная метрическая, на фотографиях различных вариантов этого узла тож конусности не видать, разборка ММГ СТГ 44-го г/в так-же показала 😊 что резьба там обычная, из этого плавно вытекает вопрос - возможно были какие-то переходные/эксперементальные образцы с конической резьбой или-же все-же товарищ гонит пургу (есть такое стойкое подозрение что выводы он делал по фотографии книжной страницы где из-за изгиба страниц действительно кажется что резьба имеет небольшую конусность.


Собственно речь вот про эту деталь.

dart2702

Прочитайте статью "штурмгевер и сантехника", в ней всё популярно объяснено. Если бы вы сами пробовали завернуть/отвернуть данную заглушку, почувствовали бы, как она затягивается/ослабевает, в зависимости от направления вращения.

lisasever

Прочитайте статью "штурмгевер и сантехника", в ней всё популярно объяснено.
Добрый день.
А это для тех кому лень искать упомянутую подсказку.
https://topwar.ru/52156-shturmgever-i-santehnika.html

И фото для выводов.

NORDBADGER

dart2702
Прочитайте статью "штурмгевер и сантехника", в ней всё популярно объяснено. Если бы вы сами пробовали завернуть/отвернуть данную заглушку, почувствовали бы, как она затягивается/ослабевает, в зависимости от направления вращения.

Нет там конусной резьбы, это глюк (гадание по фото). И может объясните назначение конуса за резьбой?

gross kaput

A это и есть отголоски той статьи, скажу даже больше эта статья единственная где фигурирует "конусная резьба", причём без каких либо отсылок на источники автор " ставит диагноз" по фотографии. если вы посмотрите комментарии к ней то увидите что внятного объяснения автор так и не представил.

lisasever

И может объясните назначение конуса за резьбой?
Посадочное место пробки, то же имеет такую же конусность. Назначение сего - герметизация. Подобное решение применяется до сих пор.

NORDBADGER

lisasever
Посадочное место пробки, то же имеет такую же конусность. Назначение сего - герметизация. Подобное решение применяется до сих пор.

И нафуя тогда конусная резьба? 😊

PILOT_SVM

По чертежу конусности резьбы нет.

Михал Михалыч

lisasever
Добрый день.
А это для тех кому лень искать упомянутую подсказку.
https://topwar.ru/52156-shturmgever-i-santehnika.html
Дык это же наш Bunta кропал статейку.
В топку её сразу...

lisasever

И нафуя тогда конусная резьба?
Там нет конусной резьбы. Там обычная метрическая резьба с мелким шагом 18х0,75.
А конус уже на самой пробке. На работе, с таким решением, я часто имею дело, когда касаемся арматуры, клапанов, в гидромагистралях высокого давления. У нас они называются игольчатыми. Только "игла" получается уже о-очень толстая и короткая, и такая же конусная форма посадочного места под неё.

Михал Михалыч

lisasever
Там нет конусной резьбы. Там обычная метрическая резьба с мелким шагом 18х0,75.
А конус уже на самой пробке. На работе, с таким решением, я часто имею дело, когда касаемся арматуры, клапанов, в гидромагистралях высокого давления. Такая же конусная форма и посадочного места под неё.
Это был вопрос,не требующий ответа)

gross kaput

Речь то идёт не за конус а именно за конусную резьбу для тех кто не нашёл в этом опсе описания продублирую отрывок из этой статейки здесь


" Сейчас для этого придется обратиться к сантехнику дяде Васе. Он ответит, пожав плечами: «Обычная коническая резьба, ГОСТ 6211-81»"

lisasever

Речь то идёт не за конус а именно за конусную резьбу для тех кто не нашёл в этом опсе описания продублирую отрывок из этой статейки здесь
Там нет конусной резьбы. Обычная резьба, самая, что ни на есть, с мелким шагом.
А конус сделан на самой пробке, что бы уменьшить давление на дно пробки. Я не случайно привел пример клапанов высокого давления. Клапан всегда закрывается против давления. В итоге рабочая среда, гидравлика, воздух, давят на меньшую площадь. Применительно к пробке, на меньшую площадь пробки, уменьшая давление на её корпус в разы.

gross kaput


dart2702
Если бы вы сами пробовали завернуть/отвернуть данную заглушку, почувствовали бы, как она затягивается/ослабевает, в зависимости от направления вращения.
Дык в том-то и дело - когда удалось пощупать реальный штурмак (пускай уже в виде ММГ) никакой конусной резьбы там, вполне ожидаемо, не оказалось а усилие увеличивалось/уменьшалось из-за почтенного возраста аппарата и наличия коррозии и скопившегося говна в резьбе - еле смогли открутить.

dart2702

Ну не знаю... Резьба чистая, что на заглушке, что в газ.каморе. Закручивается сначала легко (как будто диаметр заглушки меньше отверстия), потом как положено резьбовому соединению, потом только прутком(очень тяжело). Смотрю на свет на заглушку и ясно вижу конус. Оптический обман?

dart2702

Да, на самой заглушке "газовая коррозия" есть только на торцевой поверхности. Остальная часть заглушки "чёрная и гладкая". Значит газы попадают только на торец её.

dart2702

gross kaput
усилие увеличивалось/уменьшалось из-за почтенного возраста аппарата и наличия коррозии и скопившегося говна в резьбе - еле смогли открутить.

Вот не верю! У меня всё чисто, а усилие меняется именно так как я сказал ранее!

PILOT_SVM

gross kaput
"Сейчас для этого придется обратиться к сантехнику дяде Васе. Он ответит, пожав плечами: 'Обычная коническая резьба, ГОСТ 6211-81'"

Обычная, наукообразная (околотехническая) чепуха.

в принципе - коническая резьба применяется тогда, когда нужна определённая длина резьбы, но так, чтобы вращательных движений на закручивание было меньше.

в частности - для скручивания графитовых электродов для электродуговых печей.

Здесь же - ни по чертежу, ни по нормальной фотке - не видно конуса. Резьба обычная, цилиндрическая.

dart2702

И почему на чертеже название детали regulierschraube (регулировочный винт), когда должно быть dichtungeschraube (винт уплотнения)? Чего там регулировать? А уплотнять требуется.

PILOT_SVM

dart2702
И почему на чертеже название детали regulierschraube (регулировочный винт), когда должно быть dichtungeschraube (винт уплотнения)? Чего там регулировать? А уплотнять требуется.

Почему? Не знаю.

Да и что там регулировать?
Коническая резьба даёт единственное преимущество - за пару вращений закрутить резьбу из 10-12 витков.
Т.е. коническая резьба не имеет никакого хода для регулировки - вставили конус в конус и крутанули до отказа. Получили прочное соединение. всё. Или полная закрутка, или соединение развалится.

dart2702

Ну хрен знает... Может, действительно, уплотняется конусом (гладкой частью)...

PILOT_SVM

dart2702
Ну хрен знает... Может, действительно, уплотняется конусом (гладкой частью)...

да, я думаю, что именно так.

кстати -

http://ru.cimmuk.com/index.php...1&product_id=55

dart2702

PILOT_SVM

да, я думаю, что именно так.

Тогда как должно "чувствоваться" ощущение, по мере закручивания? Ведь можно закрутить заглушку полностью, а можно оставить 5 витков снаружи. И всё равно, она будет держаться пипец, как крепко. 5 витков много, а что тогда происходит с конусом?
Сумбурно написал, но всё по ощущениям...

Виктор Модестович

Вот мой маленький вклад это конечно не СТГ-44 но близко МП43/1 как видно конусной резьбы нет вроде.

gross kaput

dart2702
И всё равно, она будет держаться пипец, как крепко. 5 витков много, а что тогда происходит с конусом
А это и есть говно скопившееся в резьбе, только не в резьбе самой заглушки а в резьбе камеры, резьба мелкая так что чувствуется хорошо.

PILOT_SVM

dart2702
Тогда как должно "чувствоваться" ощущение, по мере закручивания? Ведь можно закрутить заглушку полностью, а можно оставить 5 витков снаружи. И всё равно, она будет держаться пипец, как крепко. 5 витков много, а что тогда происходит с конусом?
Сумбурно написал, но всё по ощущениям...

Чувствуется грязь в резьбе, неровности металла, корявость геометрии резьбы.
Может иметь место на любом соединении.

dart2702

В чём могу быть уверен, так это в чистоте резьб. Что наружной, что внутренней. Они также без задиров и замятостей. Так что это отпадает однозначно.
Речь идёт о том, что заглушка не завернута до конца. Снаружи видно 5 витков. Резьбы чистые. Автоматика работает, как положено. В резьбу заглушки гарь не попадает.
Заглушка закручена так, что свободной резьбы не видно. Автоматика работает, как положено. В резьбу заглушки гарь не попадает.
Отличий никаких.
Поступал так(закручивал или не закручивал), прочитав про конусную резьбу. Типа, все равно герметично. Но теперь подумал, а как ведет себя гладкий конус? Похоже, тоже не очень реагирует на количество витков.
Про чистоту резьб не говорите.

gross kaput

Тут вот какая штука - пять ниток для такой мелкой резьбы, если она конусная, критическая величина - висеть она будет на самом краешке ниток и первым- же выстрелом вырвет её на фиг.

LW44

Токаря эффект объяснили
-если резец изношен,либо заточен в минус-то и будет.(поэтому после резца проходят метчиком)резец в минусе,зуб резьбы соотв. в плюсе.Чем глубже вворачиваешь-тем труднее-трущихся поверхностей добавляется.

Hisname

Разрешите вставить свои 5 копеек))
Насколько мне известно, надежность соединения с конической резьбой обусловлена сминанием витков резьбы (в момент окончательной затяжки). И такие резьбовые соединения либо вообще не являются разборными, либо разбираются только в случае ремонта. У СТГ пробка газовой камеры часто выкручивается?)))
Я бы мог поверить в конусную резьбу этого узла ,если бы там был ограничитель хода резьбы (чтобы предотвратить сминание витков, почти как у графитных электродов по ссылке камрада PILOT_SVM)..но там то его нет.
Если не прав, то подскажите в чём я ошибаюсь)

если она конусная, критическая величина - висеть она будет на самом краешке ниток и первым- же выстрелом вырвет её на фиг.

Это если у пробки конусная резьба, а ответная в газовой камере цилиндрическая. И то не факт, так как такие сопряжения допускаются по ГОСТу, там глубина захода рассчитывается по формуле.

dart2702

LW44
Токаря эффект объяснили
Прочитав этот загадочный текст своему знакомому токарю, получил полное подтверждение! Сказали, так и есть! Полная резьба более плотная.

Hisname

Камрад lisasever всё верно написал. И картинка правильная)

Я конечно всё понимаю , STG44, MP43, MP44...возможны отличия, но я предыдущем посте описал всю бессмысленность на мой взгляд конической резьбы)

А конус уже на самой пробке.
Конус на пробке для того чтобы пороховые газы проникая в зазор между пробкой и стенками газовой трубки не достигали резьбы. Иначе они будут ее забивать и препятствовать разборке этого узла. А так они оседают в зазоре конуса. Это по моему мнению так.

PILOT_SVM

Hisname
Конус на пробке для того чтобы пороховые газы проникая в зазор между пробкой и стенками газовой трубки не достигали резьбы. Иначе они будут ее забивать и препятствовать разборке этого узла. А так они оседают в зазоре конуса. Это по моему мнению так.
Вероятнее то, что конусная часть заглушки при вкручивании выбирает зазор до нуля, т.е. работает по принципу притёртой пробки. Только подача не рукой, а усилием затяжки резьбой.
Для этого достаточно чтобы совпадали углы наклона конуса заглушки и внутреннего конуса газоотвода.
По-моему чертёж узла намекает именно на это.

Hisname
если бы там был ограничитель хода резьбы

Ограничителем вкручивания заглушки и служит совмещение конусов до нулевого зазора.

Hisname

Ограничителем вкручивания заглушки и служит совмещение конусов до нулевого зазора.
Если у конической резьбы не происходит в последний момент сминания витков, то прочность и герметичность соединения сравнима с обычной метрической резьбой)) В конической резьбе тогда просто нет необходимости)) А ее нарезать довольно таки сложно.
А на счет совмещения конусов как ограничения согласен. И про принцип притертой пробки, тоже согласен. Это еще раз намекает на то ,что коническая резьба не нужна.
З.Ы, сразу скажу) у графитовых стержней конусная резьба чтобы было проще ее очищать от графита при поломке стержня у основания)

gross kaput

Вспомнил случайно, есть еще один аспект применения конических резьб - швабры 😊 На многих пластиковых швабрах ручка крепится к шарниру с помощью конической резьбы - там назначение другое - за один оборот снять ручку и так-же ее присоединить при этом прочность соединения при закрученной ручке такая-же как у обычной резьбы, но у обычной надо крутить ее 5-7 оборотов а здесь, повторюсь, за один оборот.

dart2702

PILOT_SVM
Ограничителем вкручивания заглушки и служит совмещение конусов до нулевого зазора.

То есть, закручивать до упора? Пока не уйдут все свободные нитки резьбы?

Hisname

за один оборот снять ручку и так-же ее присоединить
Это да)) но такой фокус срабатывает только при шваберном соотношении угла конуса, длинны резьбовой части и величины шага резьбы)) Если все делать по ГОСТу, то завинчиваться будет чуть-чуть быстрее обычной метрической))
Если говорить простым языком, шваберная резьба заворачивается быстро, да, но чуть не довернул, или чуть расслабилась, все соединения нет, сильно болтаться начинает. А обычная метрическая в этом отношении прочнее и надежнее себя ведет. Дольше разбалтывается и дольше держит.

PILOT_SVM

Hisname
1. Если у конической резьбы не происходит в последний момент сминания . витков, то прочность и герметичность соединения сравнима с обычной метрической резьбой)) В конической резьбе тогда просто нет необходимости)) А ее нарезать довольно таки сложно.
А на счет совмещения конусов как ограничения согласен. И про принцип притертой пробки, тоже согласен. Это еще раз намекает на то ,что коническая резьба не нужна.

2. З.Ы, сразу скажу) у графитовых стержней конусная резьба чтобы было проще ее очищать от графита при поломке стержня у основания)

1. Про коническую резьбу и речи нет.

2. КМК, там коническая резьба для двух целей: 1. Быстрое соединение за минимум движений, т.к. электроды тяжёлые и перекос может привести к поломке ниппеля. 2. прочность ниппеля больше в сечении, где максимальное напряжение. пс. ниппель - это графитовый элемент для соединения электродов. На фотках по ссылке - электроды показаны с вкрученным ниппелем.

PILOT_SVM

dart2702
То есть, закручивать до упора? Пока не уйдут все свободные нитки резьбы?

По идее да. Это следует из чертежа:

https://forum.guns.ru/forums/i...22678_21983.jpg

gross kaput

Здесь есть ещё один момент - и по чертежу и по книге Благонравова данная пробка является регулятором ( регулировочный винт по чертежу), тогда конус после резьбы объясняется не уплотнением (кстати подобное уплотнение больше нигде на оружии не встречается) а функцией регулировки за счёт изменения объёма камеры, принцип не расспрлстраненный но и не новый, как пример - пулемёт Гочкиса
В это случае конус выгодней чем просто прямое дно, так как объём увеливается не только за счёт перемещения торца но и за счёт появления кольцевого зазора

Hisname

по книге Благонравова данная пробка является регулятором
Простите, а какая книга Благонравова имеется в виду?

dart2702

А это не у Благонравова говорится, что шомпол штурмгевера в походном положении хранится внутри "газопоршневого механизма"? Тоже прикольное заявление.

dart2702

И в немецком мануале, и у американцев пробка называется пробкой, а не регулятором. И, если ЭТО регулятор, КАК им регулировать?

gross kaput

Hisname
Простите, а какая книга Благонравова имеется в виду?
Да самая известная - "Материальная часть стрелкового оружия" книга 2 1946 г. издания


PILOT_SVM

gross kaput
Здесь есть ещё один момент - и по чертежу и по книге Благонравова данная пробка является регулятором ( регулировочный винт по чертежу), тогда конус после резьбы объясняется не уплотнением (кстати подобное уплотнение больше нигде на оружии не встречается) а функцией регулировки за счёт изменения объёма камеры, принцип не расспрлстраненный но и не новый, как пример - пулемёт Гочкиса
В это случае конус выгодней чем просто прямое дно, так как объём увеливается не только за счёт перемещения торца но и за счёт появления кольцевого зазора

этот "кольцевой зазор" скорее станет вечной головной болью бойца.

Такие явления как - плотная забивка нагаром, закоксовка нагара, усиленная коррозия (разгар)...

Это всё было пройдено немцами на самозарядных винтовках с кольцевым газоотводом.
Закончилось это полным отказом от такого решения и копированием газоотвода СВТ.

PILOT_SVM

gross kaput
Да самая известная - "Материальная часть стрелкового оружия" книга 2 1946 г. издания

Кстати, и употреблённое в тексте слово "камора" в корне неверно.

так что - ошибки имеют место.

Hisname

Спасибо) Я со своей стороны могу выложить это :
"Справочник по стрелковому оружию иностранных армий" 1947 год

gross kaput

dart2702
КАК им регулировать?
Дык вроде уже сказал - по принципу изменения объема, принцип малоэффективный поэтому большого распространения не получил но тем не менее линейка пулеметов Гочкиса имела регулятор именно по такому принципу. http://ww1.milua.org/Mggockisshand.htm
dart2702
А это не у Благонравова говорится, что шомпол штурмгевера в походном положении хранится внутри "газопоршневого механизма"? Тоже прикольное заявление.
Нет не у него,
P.S. Плохо что Вы классиков не читали 😞 .

PILOT_SVM

gross kaput
Дык вроде уже сказал - по принципу изменения объема,
К СтГ это неприменимо, т.к. даже если предположить сдвиг пробки на примерно 5 мм, то изменение объёма слишком мало.

Hisname

К СтГ это неприменимо, т.к. даже если предположить сдвиг пробки на примерно 5 мм, то изменение объёма слишком мало
Совершенно согласен))

dart2702

gross kaput

P.S. Плохо что Вы классиков не читали 😞 .

Да, этой книги у меня нет... 😞

gross kaput

Я вот чего думаю - вполне возможно изначально и планировалось использовать данную штуку в виде регулятора, в дальнейшем ввиду ее малой эффективности, функции регулировки с нее сняли - не зря-же в конце войны на СТГ появились упрощенные заглушки вообще без конусной части, из-за этого и началась чехарда с названиями и определением функционала.

gross kaput

Я вот чего думаю - вполне возможно изначально и планировалось использовать данную штуку в виде регулятора, в дальнейшем ввиду ее малой эффективности, функции регулировки с нее сняли - не зря-же в конце войны на СТГ появились упрощенные заглушки вообще без конусной части, из-за этого и началась чехарда с названиями и определением функционала.

Михал Михалыч

Благонравов видмио крутил в руках МКб(ну или отчет по нему читал)-вот там как раз есть изменение объема конической пробкой.
И решил что в СТГ так же- отсюда и пошла путаница.
Вот регулятор МКб

PILOT_SVM

gross kaput
Я вот чего думаю - вполне возможно изначально и планировалось использовать данную штуку в виде регулятора, в дальнейшем ввиду ее малой эффективности, функции регулировки с нее сняли - не зря-же в конце войны на СТГ появились упрощенные заглушки вообще без конусной части, из-за этого и началась чехарда с названиями и определением функционала.

А конус разве доходит до поперечного отверстия?

Кстати, байка про регулятор на СтГ была очень популярна на Ганзе лет 10 назад.
Это когда диванные войска ака офисные хомячки полезли в интернет с воплем "Калашников слизал штурмгевер один в один, а регулятор (вот жешь тупой) не скопировал" и рассказывали, что на каком-то сверхсекретном полигоне сравнивали АК и СтГ и из АК не могли попасть с щит 2х2 метра со 100 метров, а из СтГ с минимальной подачей газа и ПОЭТОМУ С МИНИМАЛЬНОЙ отдачей пули укладывали чуть ли не одна в одну.

После чего советский чудак из тупых отцов-командиров выкрутил регулятор на максимум и заварил его в таком положении. Дескать нехер выёживаться...

Hisname

Не знал ,что на MKb-42(H) есть газовый регулятор))
А почему не знал?))) Потому, что на картинках его никогда не видел))

gross kaput

В общем решил я "закинуть" чертежи в компас и посмотреть что-до как с объемом, начал набрасывать размерные чертежики и тута всплыла одна очень интересная деталь - странно что до меня ни кто не пытался свести чертежи, ну собственно смотрите и делайте выводы сами (резьба условно не показана все размеры чертежные), На второй картинке пробка завернута до упора, на третьей положение соответсвует 5-ти не закрученным ниткам.


[IMG]https://forum.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/[/IMG]

gross kaput

вот так будет наглядней

Так что, ИМХуется мне что все-же это регулятор, только не изменением объема, а изменением сечения газопроводного отверстия, решено остроумно но не бесспорно.

PILOT_SVM

То, что вы сделали такое совмещение - очень хорошо.
Но в этой теме много фоток

http://gunszip.org/topic/164/261385.html

в частности:

https://i2.guns.ru/forums/icon...0865/865338.jpg

И по этому фото - скорее пробка вкручена полностью.

Также, если это был бы регулятор, то 100% должны быть какие-то отметки на пробке и газоотводной трубке.
Чтобы даже если сам боец регулировал по необходимости, то хоть какой-то ориентир был.
Грубо говоря - на трубке риска, а на пробке номера 1, 2, 3 и т.д.

Иначе как?
На глазок, по длине открытой резьбы?
Мне кажется, что на такой волюнтаризм даже немцы не решились бы. 😊

NORDBADGER

PILOT_SVM
Также, если это был бы регулятор, то 100% должны быть какие-то отметки на пробке и газоотводной трубке.
Чтобы даже если сам боец регулировал по необходимости, то хоть какой-то ориентир был.
Грубо говоря - на трубке риска, а на пробке номера 1, 2, 3 и т.д.

Иначе как?
На глазок, по длине открытой резьбы?
Мне кажется, что на такой волюнтаризм даже немцы не решились бы. 😊

Тоже хотел про это написать. 😊 Плюс возможность неконтролируемого смещения (нет стопора, удержание только на трении маловероятно - износ, допуски и т.д.).

Но, см. ниже ...

NORDBADGER

gross kaput
В общем решил я "закинуть" чертежи в компас

Это какая-то неправильная программа и она несёт неправильный мёд. 😊 Даже на глаз по чертежу видно, что конус не доходит до газоотвода.

Ну и вот

gross kaput

К сожалению фоток много, но толковых нет.

PILOT_SVM
На глазок, по длине открытой резьбы?
Да вот моя тож Х.З., возможно это рудимент и изначально планировался именно регулятор, но затем отказались убрав только лишнии операции по фиксатору и оставив саму пробку как есть, в общем гадать можно до морковкиного заговения, выпишусь из больнички (сегодня буквально на несколько часов по делам отпросился) отмоделю весь узел уже в 3D чтоб глянуть насколько изменяется сечение отверстия. Очень интересно было-бы взглянуть что пишут в самом первом наставлении - Maschinpistole 43/1 D1854/2 но к сожалению в сети не нашел. Хотя если планировался регулятор то само решение очень остроумное при этом допускающее производство с большими допусками по деталям.

gross kaput

NORDBADGER
Ну и вот
Ага, отверстие не с той стороны нарисовал, а очень жаль - такая классная идея похерилась 😀 Так что вопрос с регулятором отпадает - это действительно просто пробка 😀
P.S. NORDBADGER умеешь-же ты обламывать 😊

gross kaput

P.S.2 тайна сис.. тьфу- пробки раскрыта - конической резьбы нет, как нет и газового регулятора, в 46-м Благонравов ошибся, в 47-м исправили ошибку.

NORDBADGER

gross kaput
P.S.2 тайна сис.. тьфу- пробки раскрыта - конической резьбы нет, как нет и газового регулятора, в 46-м Болотин ошибся, в 47-м исправили ошибку.

Тоже давно хочу сказать, что постоянно неправильно приписывают эту книгу Благонравову. Там куда больше авторов, коллективный труд - как там написано. Поэтому кто, на каком этапе и почему ошибся - вопросы. А авторство в её предтече "Материальная часть автоматического стрелкового оружия. Часть первая" (1940 г., под редакцией же Благонравова) выглядит так:

- Майор Арефьев М.Г - Автоматические винтовки и карабины. Общая часть раздела "Ручные пулемёты и описание ручных пулемётов: ДП, Шоша и Льюис"
- Дивинженер Благонравов А.А. Общие сведения об автоматическом оружии
- Военинженер 3 ранга Горов Э.А. Пулемёты специального назначения, пулемёт Максима, зенитные пулемётные установки и прицельные приспособления
- Военинженер 1 ранга Дубовицкий И.Н. Общая часть к разделу "Станковые пулемёты"
- Военинженер 2 ранга Коган Г.И. Уход, сбережение и хранение автоматического оружия и описание следующих образцов: 1) автопистолеты - Браунинга, Кольта, Борхардта-Люгера, Маузера; 2) ручные пулемёты - Мадсена, Бергмана, Гочкиса 2-го обр., японский обр.1922 г., В-26, Шательро, Браунинга; 3) станковые пулемёты - Виккерса и Браунинга; 4) крупнокалиберный пулемёт Браунинга
- Военинженер 3 ранга Коробков В.П. Общая часть к разделу "Крупнокалиберные пулемёты" и описание следующих образцов: 1) ручные пулемёты Гочкиса обр.1922/23 гг., Бриксиа; 2) станковые пулемёты - SIA, Шварцлозе, Кольта, Гочкиса; 3) крупнокалиберный пулемёт Гочкиса.
- Военинженер 2 ранга Свотин Ф.М. Описание станковых пулемётов Дрейзе и японского
- Военинженер 1 ранга Ски?а Ф.К. Описание устройства пулемётных станков
- Военинженер 1 ранга Цветковский К.К. Пистолеты-пулемёты и автопистолеты следующих образцов: ТТ обр.1930 г., японский Намбу обр.1924 г., Рота обр.1907 г., Штеера обр.1907 г., Манлихера 1-го обр., Коровина

lisasever

Добрый день.
Ну, и ещё пару слов о пробке.
http://gunszip.org/topic/36/1873173.html

Очень интересно было-бы взглянуть что пишут в самом первом наставлении - Maschinpistole 43/1 D1854/2 но к сожалению в сети не нашел.
Есть её английское издание: "Sturmgewehr! From Firepower to Striking Power". Может встречал кто.



gross kaput

NORDBADGER
сано. Поэтому кто, на каком этапе и почему ошибся - вопрос
Книга выпущена под редакцией Благонравова так что вопросы по ошибкам все же к нему - пропустил ошибку, или сам так считал - не важно, важно что за ляпы в тексте несёт ответственность редактор. Т ем паче что его фамилия вынесена на титульный лист.

------------------
оружие должно стрелять и убивать - иначе оно музейный экспонат.

PILOT_SVM

lisasever
Ну, и ещё пару слов о пробке.
Значит байка про регулятор всплывает постоянно. 😊

lisasever

Значит байка про регулятор всплывает постоянно.
Всплыва-а-ает.
http://gunszip.org/topic/2/250553.html

PILOT_SVM

lisasever
Всплыва-а-ает.
http://gunszip.org/topic/2/250553.html

Исходно в первый раз получил эту информацию от офицера-инструктора на стрельбище в городе Н-ске,где в первый раз стрелял из МР44,далее нашёл подтверждение в литературе и потом раза два просто упоминания о конструктивном сходстве реугляторов СВТ и Штумргевера.

Да ужжжж...
Эти "офицеры-инструкторы из города Н-ск"... По сути - ОБС... 😊

Хорошо бы найти и ту тему, где подробно и про заваренный "регулятор"...

dart2702

lisasever
Есть её английское издание: "Sturmgewehr! From Firepower to Striking Power". Может встречал кто.

Есть такая книжка. На схемах данная деталь обозначена (на английском), как gas plug. Если мне не изменяет память, присутствует какой-то хитрый её номер. Вроде как дается полная спецификация, включая все шурупы. Присутствует глава про экспериментальные пробки, испытывавшиеся с гранатометом. Запомнился девайс для перебивания колючей проволоки пулей. А так, из-за поверхностного знакомства с англ.языком, больше картинки смотрел...

bunta


gross kaput

А афтор "сенсации" про коническую резьбу г-н Bunta так и не отважился здесь отписаться, хотя тему он прочитал, а так-бы хотелось послушать начальника транспортного цеха 😀

Михал Михалыч

gross kaput
А афтор "сенсации" про коническую резьбу г-н Bunta так и не отважился здесь отписаться, хотя тему он прочитал, а так-бы хотелось послушать начальника транспортного цеха 😀

Да он на критику своих говностатеек перестал отвечать 😀
Аргументов нет.
https://topwar.ru/40078-hu-iz-gerr-shmaysser-okonchanie.html

БудемЖить

gross kaput
тайна сис.. тьфу- пробки раскрыта - конической резьбы нет
Таки её нет. Вот оригинальный чертеж этой пробки. Резьба обычная.

Михал Михалыч

БудемЖить
Таки её нет. Вот оригинальный чертеж этой пробки. Резьба обычная.
А первое сообщение этой темы слабо посмотреть?