Реставрировать ли дорогу к даче?

Чтобы доехать к одиноко расположенной дачи на авто, необходимо заехать на крутой подъём сейчас размытый ручьями от проливных дождей ещё с осени. Вариант - сменить дачу, либо отказаться от авто но тогда не будет такого удовольствия. Из подручных материалов неподалёку имеются камни. Лопатой сделать стоки по обеим стор нам подъёма, заровнять ямки. На другом участке дороги ветки царапают машину по бокам, т.е. дорога начала зарастать. Снизу прорастает кустарник и царапает поддон.
Возможно ли рассчитать менять ли дачу или стои возиться?

Менять авто?

Смотря от длины трудных участков. Если это 100метров можно и поработать
а если больше то в одиночку непотянуть.

Поддон царапают 😊
Из-за этого машине щекотно и она на дачу - ни ногой 😊

У нас при въезде на дачу хитрая канава:
местные знают траекторию - и пролазят даже на витцах с гетцами. А гости бывает и на крузерах виснут.

Зачем выживальщику ремонтировать дорогу к своему дому?! Это только облегчит доступ марадёрам 😊 Я к своей даче наоборот порушить дорогу стремлюсь, меня если что ,с моей колымагой и на листе железа местный тракторист за бутылку до самого порога дотянет 😊 😊 😊

Поддержу, пожалуй. Подходы к дому, в котором не проживаешь постоянно, рекламировать вредно, потом может не быть ни дома, ни того что в нём.

Моему хутору лет триста, но предки знали, что делали.
Дом за горкой, с большака не видать. Дорожка через горку за кусточками, тож не шибко заметна. А под горкой через дорожку ручеёк, который шобы переехать, надо знать как.

Зато, всё всегда цело ...

По дачам будут ходить толпы голодных, озверевших людоедов...
Я бы не рекомендовал задерживаться на даче.

все зависит от протяженности участка и удаления участка от дачи.... если рядом то можно иметь на даче шиты... кладете на "хорен проедешь" шиты и вперед )))

Душелюб
Зачем выживальщику ремонтировать дорогу к своему дому?! Это только облегчит доступ

Ещё такая штука существует как "блокполиспаст" , если я не ошибаюсь. Из подобных штуковин полевые аэродромы собирали. Вот вам и быстросъемная дорога. Добыть эти железные блоки просто, в окрестностях авиационных в/ч почти все заборы в садоводствах изготовлены из них 😛

Паралетчик
2 звонка корован срочный 3 звонка корован

кОрОван это стадо коров? 😊 Или это кАрАван состоящий из них же ? 😛

Abvey Africanking

1. Поменять машину на правильную.
2. Подогнать дорогу к стандарту проходимости своей правильной машины.

Вообще, странный вопрос. Царапает? Пошёл с секатором - ничего не царапает. Ямка, где машина садится, пошёл с лопаткой и топориком, копнул, тромбонул чуток, можно типа гати заготовить, или кусок сетки пластиковой в качестве сендтраков. Если Вы туда ездиете регулярно, почему бы не сделать себе хорошо? БП ещё нету, понимаете? До него нужно дожить, даже если Вы в это верите, а ездить нужно сейчас.

А дорогу испортить значительно проще и быстрее, чем её построить, уж поверте.

Прошу прощения за офф. Но что посоветуете для таскания в багажнике, для "самоизвлечения" из грязюки. Раньше возили доски но они что то не сильно помогли. А то сапатки лаперной не хватает, да и рабы ворчать начинают. 😊

что посоветуете для таскания в багажнике, для "самоизвлечения" из грязюки.

Душелюб
кОрОван это стадо коров? Или это кАрАван

Лучше всего не лезть туда, где не может пролезть твоя машина. Это основное правило автовыживания на бездорожье. От класса машины зависит только перечень мест. Объезд, вариант проезда - найти можно почти всегда.
Это я говорю как добиравшийся на пузотёрке к местам рубилова "краснокожих" и прочих тракторов. А с собой возить - домкрат, трос, топор, лопату, лебеду, сандтраки, цепи на колёса. По мере снижения необходимости и повышения проходимости. Сел - поднимай, гати, насыпай, ползи дальше. Это основное. Остальные средства - для "работы над ошибками".

p.s. А дорогу лучше подлатать. Без фанатизма, помаленьку - засыпать ямки, порубить кусты, дренаж прокопать, если где подтапливает.

Паралетчик
не, просто по мифологии палаты лучшее занятие выживальщика- "грабить кОрОваны" Со 😛

А тады понятно, я человек недавний, хотя почитывал темы давно, видать упустил этот момент, зациклившись на майонезе 😊 Пасиб, бум знать 😛

Благодарю за массу идей! 😊

OOps, произошёл небольшой казус когда я как сюда пришёл, так не мог настроить форум и сообщение отобразилось аж 3 раза, включая этот:

http://gunszip.org/topic/151/600719.html
http://gunszip.org/topic/151/600735.html
http://gunszip.org/topic/21/600641.html
Возможно, модераторы подклеят в одну рубрику, а до этого попытаюсь отвечать по существу в каждой рубрике, но о разном по-возможности.

Конечно, важно сколько метров реставрировать, сколько подъём и сколько другой участок, который зарастает. Колея то хорошая для 4wd, но в ближайшее время поинтересуюсь породой, по которой раньше она сделана. Предполагаю 100м самого подьёма плюс где-то 250 м по прямой. Точно пока не замерял, а надо бы. Вобщем даже не знаю, если без напряга подсыпать и подкапывать канавы, то чисто для себя при наличии чего-то вроде карты и лебёдки в багажнике (её пока нет), осилю или нет. Возникает опасность схода с колеи, больше всего - заноса при отгазовке в гору. Например, как-то после тайфуна колея на подъёме была скользкая, и одна дачница накидала травы, так машину сильно водило и внатяг даже смысла не было ехать. Вот вдруг бы машина не осилила подъём что надо было скатиться? Тогда здесь и самый опасный момент!

Поэтому я и ломаю голову стоит ли возиться с этой дачей или всё-таки тогда уж искать другую.

Предварительно склоняюсь к варианту всё-таки реставрировать. Когда уже вовсе заростёт или размоет, к тому времени может прикол будет добираться и без машины. Что нам известно о будущем, вон сейчас уже подтёки есть, хотя подвеска живая (советуют «сплюнь» ).

Согласен что отресьаврированную колею не надо рекламировать, но другой машине будет видно как шла предыдущая по протекторам.
Впрочем, туда можно ехать не только на авто. Ещё вариант - договориться с председателем ближних дач, куда можно доехать, насчёт пустующего участка - но это будет уже вариантом приобретения нового дачного участка.