хранение бензина

задумался я о хранении бензина, много чего перечитал, вывод сделал такой полгода можно хранить, дальше он разлагается. Это вычитано в интернетах.

Теперь практика, есть у моего знакомого машина на которой он не ездит, но заводит раз в полгодика, лет 6 назад он заправлял ее, все в норме, машинка капризная, вся насквозь электронная, ипонская, и ниче нормально 6-летний бенз кушает, 95 бенз, с не самой дешевой заправки.

и еще практика, теперь уже моя, гупил я бензиновый генератор, завожу его раз в год, чтоб не заржавел совсем, бенз там самый дешевый 92, из какойто левой заправки, лет ему уже тоже 5-6 и ниче, вполне себе все работает.

так что камрады запасайте спокойно ))

Не стал бы так однозначно говорить. Бензин как и сигареты массовый товар первой необходимости, поэтому власть контролирует это дело, чтобы не запасали. Думаю лучше запасти самый чистый 76й и по мере необходимости бадяжить когда цена кусаться начнет

10 -15 канистр 92го хранившихся лет 5-6 в гараже покойного деда моего друга - мой тогдашний вполне свежий Passat В3 скушал с огромным удовольствием...

Поинтересуйтесь, сколько у бензина ГАРАНТИЙНЫЙ срок хранения. Где-то здесь писали, что 5 лет. Это гарантийный, при котором октановое число изменится незначительно. После него кз сколько еще он может лежать.
Когда-то задавался вопросом хранения и проблема была в том, что как его хранить герметично. Вроде как влагу набирает и/или испаряется.
Все говорят разное. Спросил отца, он на Нефтебазе проработал лет 10. Сказал, что герметично в резервуарах не хранят. Там специально вентиляцию делают в виде огромных люков-клапанов, иначе, при перепадах температуры, резервуар просто лопнет.

пробовал мотоблок завести на бензине, которому было два года - не завел. вылил это в костер - почти не горит. но это хранилась смесь готовая масло+бензин. чистый бенз, думаю, что долго будет храниться. лишь бы был чистый. надо будет попробовать.

http://gunszip.org/topic/151/645181.html

Полтора года - пох абсолютно, если не жидится и ржу с канистр не заливать. Причем щас еще пользуюсь бензином, залитым в пластиковые канистры в начале 2012г.

ktjybljdbx
много чего перечитал, вывод сделал такой полгода можно хранить, дальше он разлагается. Это вычитано в интернетах.

не верьте интернетам.

Если бензин хранить правильно, то ничего там не разлагается.
Хоть 10 лет, хоть 100500...

Главное исключить яркий свет и доступ воздуха.
Также не желательно допускать контакт с металлами.

В советское время люди запасали бензин и хранили по 100 литров просто в гаражах не особо заморачиваясь. Нормально хранился.

Для тру-выживальщика лучше ориентироваться на 76. Или, ещё лучше иметь мульти-топливный транспорт.

Все эти высокооктановые бензины типа 92 и 95 производить намного сложнее, а 76 получается тупо разгоном нефти.

меня такой вопрос интересует - как манипулировать с бочками - у меня есть бочка литров на 200 - как ее можно довезти до заправки, заполнить, привезти обратно в гараж и выгрузить? не имел никогда с бочками дел - по-моему такая неудобная вещь.... а помаленьку по выгодной цене никто не продаст.

gsnake
пробовал мотоблок завести на бензине, которому было два года - не завел. вылил это в костер - почти не горит. но это хранилась смесь готовая масло+бензин. чистый бенз, думаю, что долго будет храниться. лишь бы был чистый. надо будет попробовать.

Не делай так больше. Масло-бензиновая смесь хранится намного хуже. Лучше неделю-две-три. То что оно у тебя не завелаось - это тебе повезло, мне повезло меньше, я завел, подшипник в картере полетел почти сразу, в ремонте сделали, но сказали что я э, кхм, неправ.

Дизельное топливо в осадок выпадает как раз за полгода. Бензин вроде до 5 лет не портится.

gsnake
меня такой вопрос интересует - как манипулировать с бочками - у меня есть бочка литров на 200 - как ее можно довезти до заправки, заполнить, привезти обратно в гараж и выгрузить? не имел никогда с бочками дел - по-моему такая неудобная вещь.... а помаленьку по выгодной цене никто не продаст.

так несколько ходок по 20 литров сделайте и запасетесь. А бочку в углу гаража поставить.

год назад разбирал доставшийся от деда гараж.в смотровой яме обнаружилось 16 20-литровых канистр с приклееными выцветшими кусками газеты с надписью "АИ-92 07.90"быр у меня тогда(да и сейчас есть)дэу матиз.скормил я ему сначала канистру ради эксперимента... а потом и остальные 15.ощущалась несильная потеря мощности,в остльном-всё нормально.с другой стороны-поло годовалый тем бензом подавился(товарищ заехал,попросил налить-сэкономить решил,мудила)-машина затроила,зажгла чек и принципе отказалась ехать на этом.слили этот бенз,налили нормального-всё Ок.у мыша степень сжатия 9.3,у полуседана-10.5. делаем выводы.
...интересно,а современный бенз так храниться сможет?

Для БП лучше хранить в канистрах.
Их можно перекидать в авто за пару минут, а что делать с бочкой?

Восстановить октан главное
И соглашусь с

Если бензин хранить правильно, то ничего там не разлагается.

Либо хранить герметично.
Или держать про запас ещё и пару канистр с метилтретбутиловым эфиром, той добавкой, заменителем ацетона, которой повышают октан после 92, но ничего не запрещает лить и при 76. За здоровье двигателя не скажу при этом, наверное мало чего хорошего.

хых, не зря я десяток канистр упрятал в дальнем углу двора 😛

gsnake
меня такой вопрос интересует - как манипулировать с бочками - у меня есть бочка литров на 200 - как ее можно довезти до заправки, заполнить, привезти обратно в гараж и выгрузить? не имел никогда с бочками дел - по-моему такая неудобная вещь.... а помаленьку по выгодной цене никто не продаст.

Генератор запускаю профилактически раз в пол года, бензин куплен 3 года назад, каких либо проблем не обнаружено.

ktjybljdbx
задумался я о хранении бензина, много чего перечитал, вывод сделал такой полгода можно хранить, дальше он разлагается. Это вычитано в интернетах.

1-2 года храниться точно. Но я из вредности ротирую каждые 6 месяцев ... чтоб не расслабляться.

адумался я о хранении бензина, много чего перечитал, вывод сделал такой полгода можно хранить, дальше он разлагается. Это вычитано в интернетах.

В топку интернет-спецов! У меня БП-мобиль 3 года стоял в гараже с полбаком бензина, той осенью завёл, поездил, всё как часы работает.

C0nrad
Дизельное топливо в осадок выпадает как раз за полгода. Бензин вроде до 5 лет не портится.

т.е. если я щас куплю бочку дизеля, то если за полгода не искатаю - выбрасывать? ну и ну...

ГОСТ Р 51105-97 бензины автомобильные неэтилированные:
9.2 Гарантийный срок хранения автомобильного бензина всех марок - 1 год со дня изготовления бензина.
Гарантийный срок хранения автомобильного бензина с индукционным периодом не менее 1200мин - 5 лет со дня изготовления бензина.
( Автомобильные бензины, предназначенные для длительного хранения (5 лет) в Госрезерве и Министерстве обороны, должны иметь индукционный период не менее 1200 мин и не должны содержать спирты и моющие присадки. )

а вот ГОСТ 305-82 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ Технические условия:
6. В дизельном топливе всех марок после пяти лет хранения допускается увеличение кислотности на 1 мг KOH и концентрации фактических смол на 10 мг на 100 см3 топлива.
7.2. Гарантийный срок хранения дизельного топлива - 5 лет со дня изготовления.

gsnake
т.е. если я щас куплю бочку дизеля, то если за полгода не искатаю - выбрасывать? ну и ну..

то есть получается, что дизель еще лучше даже в плане хранения? а осадок его из бочки уже будет не отмыть никогда?

gsnake
то есть получается, что дизель еще лучше даже в плане хранения?

gsnake
а осадок его из бочки уже будет не отмыть никогда?

Не надо забывать о нормах евро-3/4/5 в девяностых бензин дай бог чтобы евро1 был ну максимум евро2. Дизель почти тоже самое. А это значит что было меньше присадок по количеству и качеству. Сейчас же в составе топлив каких только нет присадок и моющие и смазывающие и пр. Но зато основа более чистая, например у дт содержание серы в разы меньше чем раньше. Я думаю делать запас на 2-3 года максимум и с постепенной ротацией, а на всю жизнь всеравно не запасешься. К тому же не надо забывать что требования к топливу двигателей в 90х годах и современных скажем так - немного различаются 😊

Можно ли самостоятельно найти в продаже присадки? Если колхозный 76-й хранится дольше 92 и 95, то имеет смысл купить поболе колхозного, отдельно - присадок. По мере надобности готовить правильный бенз.

Марк81
Можно ли самостоятельно найти в продаже присадки? Если колхозный 76-й хранится дольше 92 и 95, то имеет смысл купить поболе колхозного, отдельно - присадок. По мере надобности готовить правильный бенз.

gsnake
а осадок его из бочки уже будет не отмыть никогда?

95й бензин после 4х лет хранения немного изменил цвет.После заправки 40л в бак бмв 99 года выпуска,успешно доехал до место назначения.Потери мощности не выявлено,хотя на такой машине это заметить сложно.Было дело в2006г.
76й из запасов деда моего друга успешно сгорел в цилиндрах уазика,на момент заправки возраст бензина был около 25лет.
Дизель из лукойла,тнк,роснефти по цвету почти как вода.После 2х лет меняет цвет на темную "мочу",что то с ним происходит. Заливал в бак 80ки с мотором 1HZ,всё в порядке,скушал и добавки еще попросил.
Года 2 назад купил дизель 400л у военных,солярка темная по цвету с резким запахом.Залил для пробы 50л,потеря мощности на крузаке очевидная и расход вырос.Пусть полежит еще пару лет посмотрю что будет с ней.В крайнем случае в котел пойдет на отопление.

[/B]

[B]

Года 2 назад купил дизель 400л у военных,солярка темная по цвету с резким запахом.

у меня в бензопиле три года бензино-маслянная смесь стоит. Какой три, четвертый ! Не пользовался пилой. Не давно завел, запустилась с полпинка, работат нормально. Никаких изменений не заметил, кроме более дымного выхлопа, легко напилил дровишек.

В конце 80 х когда с бензином были проблемы то покупали у солдат и хранили в гараже. Под полом были 4 отсека выложенных кирпичен стенками между собой там хранили 4 пластиковых бочки по 200 литров плюс еще в углу гаража стояла железная на 300 литров. Это наверное был 92?! В общем для мотоциклов что было 3 в хозяйстве на год с запасом хватало
Но тут как то пробовал завести на том 95 что простоял полгода в железной канистре - ржавая моча оказалась

Вам продали ПЕЧНОЕ ТОПЛИВО .

Возможно и так,при мне заправлялись камазы и другая техника эти топливом,даже не дымили движки.У меня есть "образцы" мазута, печного топлива и солярка с тепловоза,будет в коллекции и ЭТО. Есть несколько заправок в столице где под видом солярки и бензина продают набор для коктейля Молотова.А что льют с хранилищ военные,тем более без контрольно.
Один знакомый с НПЗ в капотне говорил про сроки хранения,1 год гарантийный с момента изготовления и 5 лет срок годности.Как то так.
Да и еще,желательно хранить при низких температурах.

Skalper
Но тут как то пробовал завести на том 95 что простоял полгода в железной канистре - ржавая моча оказалась

тут уже писали, что надо исключать контакт с металлом и с воздухом, тогда будет нормально храниться хоть 10 лет, хоть 100.

Skalper
В конце 80 х когда с бензином были проблемы то покупали у солдат и хранили в гараже. Под полом были 4 отсека выложенных кирпичен стенками между собой там хранили 4 пластиковых бочки по 200 литров плюс еще в углу гаража стояла железная на 300 литров. Это наверное был 92?! В общем для мотоциклов что было 3 в хозяйстве на год с запасом хватало
Но тут как то пробовал завести на том 95 что простоял полгода в железной канистре - ржавая моча оказалась

В 80ых проблем небыло никаких - начались они с 91 года...

Приказ МО РФ от 31 декабря 2012 года ? 3904 'Об утверждении Инструкции об организации обеспечения качества компонентов жидкого ракетного топлива и горючего в Вооруженных Силах Российской Федерации'

Срок хранения, лет

WerWolf_X
В топку интернет-спецов! У меня БП-мобиль 3 года стоял в гараже с полбаком бензина, той осенью завёл, поездил, всё как часы работает.

А что за БП-мобиль если не секрет?

единственная опасность при хранении современных бензинов - это выпадение осадка в виде порошка, лаковых отложений на стенках или маслянистой жидкости.

если учесть это при последующем переливании бензина из ёмкостей в баки-канистры, то больше проблем быть не должно.

ну и ОЧ может упасть на несколько единиц.

Ого три года машина стояла...
Инструкция мо интересная но не надо забывать что армия находится на первоочередном снабжении и им на долго запасы держать то не нужно, по штатным всяким расписаниям на месяцы максимум, если не на недели функционирования, а там подвоз организуют ну или уже не понадобится, да и если не дай бог что случится все нпз в первую очередь на армию отгружать гсм будут

А какой смысл запасать бензин - если для машины, то менее 200 литров и смысла нет. Платить за бензин, канистры для него - для чего? Чтобы иметь плюс 1000 км хода? Хорошо, если есть куда так далеко бежать.

А в остальных случаях для техники хватит пары десятков литров.
Да в машине пару экспедиционных канистр.

P.s если уж есть лишние пару десятков тысч - надо брать еврокуб и заливать в него солярку. Это уже что-то. Если конечно есть потребители дизеля.

В прошлом году, в карбюраторный мотор, залил бензин 70-х годов хранившийся в стальной бочке в неотапливаемом помещении. По виду был похож на "чай" с небольшим количеством сгустков. Мотор работал терпимо, однако появились смолистые отложения на впускных клапанах, коллекторе и карбюраторе, которые частично отмылись свежим бензином в процессе эксплуатации.

Доброволец
А какой смысл запасать бензин - если для машины, то менее 200 литров и смысла нет. Платить за бензин, канистры для него - для чего? Чтобы иметь плюс 1000 км хода? Хорошо, если есть куда так далеко бежать.

Даже в случае элементарных природных ЛП могут быть перебои как с подвозом бензина, так и с эл-вом, необходимым для продажи топлива. Лишний бак топлива это возможность спокойно ездить на работу и по делам, пока последствия ЛП не устранят. Проверено лично, относительно недавно. http://en.wikipedia.org/wiki/J...merican_derecho

gsnake

т.е. если я щас куплю бочку дизеля, то если за полгода не искатаю - выбрасывать? ну и ну...

Нет конечно, хранение солярки сильно зависит от перепадов температур летняя если -35С-40С пережила то считай она потеряла цетановое число и расслоились некоторые моющие и смазывающие фракции (если они были). Из за этого лучше всего хранить в земле, где минимальные перепады температур.
Так же и бензин, лучше всего хранить его под землей. А также знать на каких присадках получен тот или иной бензин. Лучше всего хранится бензин с присадкой ММА (Монометиланилин) хуже с ферроценовыми присадками и МТБЭ (метилтретбутиловый эфир).
Лучше хранить бензины с минимальным октаном 76 или 80, и при использовании добавлять присадки самому. Либо розничные (в основном фигня) либо купить порошки ММА у работников нефтебаз (пару кило хватит на сколько тонн бензина) НО очень ядовито и смертельно опасно.

Несколько раз с трудом заводился лодочный мотор и бензопила с прошлогодним бензином.
У меня есть подозрения что этот бензин уже был с госхранения.
Т.е. хранился до меня уже лет 5. Поэтому вылезли проблемки.
Все это лечится половинкой канистры свежего бензина...

Помню, на лек. по экспл.материалом слышал что, при долгом хранении бензина в нем заводятся микроорганизмы!

У нас люди покупали соляру бензовазами для котлов отопления еще при Союзе(1991 год),сливали в железные емкости.Потом по разным причинам не использовали.В 1999-2000 годах,когда начали паевать землю,на этой соляре вполне себе успешно пахали землю.Ну вот и считайте.

Речь о тракторе, верно? В этом случае количество важнее качества, трактор же как танк - сожрет все и половину выплюнет. Лично знаком с таким агрегатом, даже масло заливают отработанное - стоит общая бочка, куда сливаются все местные автовладельцы.

А машинки современные очень нежны. На свой страх и риск шоназываеца...

Лень читать посты, как инженер замечу. Раньше длительно хранить бензин было нельзя в баке и карбюраторе, т.к. он содержал тетраэтилсвинец (антидетонационная присадка, очень вредная). Свинец откладывался на всем - жиклере, игле и пр. и портил карбюратор и частично бензонасос (резину). Поэтому нельзя. Сейчас вроде тетраэтилсвинец применяться в 95 не должен, соответственно оседать на форсунках нечему...

Прочитал посты. Да, в бочке тетраэтилсвинец то же "сбивается" как сливки в молоке, но в отличие от сливок он двигателю не полезен. Раньше для удаления этих сгустков стоял отстойник в баке и стакан-фильтр на топливопроводе, которые надо было периодически сливать...

И сейчас все равно что-то откладывается если в карбюраторе бензин сохнет.

ИМХО, бензин можно хранить сколько угодно долго.
У соседа, например, брал в 2012 году бензин АИ-93 еще советских времен. Нормальный вполне. Хранился в железной бочке. На дне бочки оказалось литров 20 воды, но она тяжелей и не смешивается с бензином. Мой старый "Москвич" вполне на нем ездил, пока я по дурости со дна воды не черпанул и не залил в бак. Пришлось потом весь топливный тракт чистить.
Знакомые, работающие на нефтезаводе, говорят, что сейчас наиболее правильный бензин - АИ-92. В него ничего из присадок не бодяжат. А вот в АИ-95 уже много всякой гадости. Да и большая часть малой мототехники: культиваторы, бензопилы, бензокосы - расчитаны на АИ-92, поэтому именно его и надо запасать, а не АИ-80, на котором только УАЗики и смогут ездить.
Думаю, что при БП будет слишком шикарно ездить на авто. Куда важней провести посевную/уборочную или напилить дров.

Меня вот вопрос гложет, в какой таре грамотней хранить и в каком месте? В сарае или доме - пожароопасно. Может в огороде зарыть в пластиковых канистрах по 10 или 25 литров?

>>В сарае или доме - пожароопасно. Может в огороде зарыть в пластиковых канистрах по 10 или 25 литров?

присоединяюсь к вопросу. Тоже актуально.

личный опыт- в прошлом году освобождали 200л бочку с 93 бензином, припасенную в бензиновый кризис 1994 года. в современную машину лить не рискнули, заливали в волгу 31029, машина тянула похуже, но вполне спокойно выкатала весь бензин и после продолжала ездить без проблем.

andelie
[B
Меня вот вопрос гложет, в какой таре грамотней хранить и в каком месте? В сарае или доме - пожароопасно. Может в огороде зарыть в пластиковых канистрах по 10 или 25 литров?

[/B]

Я храню в сарае в пластиковых канистрах. Сам не подожжёшь - не сгорит.

Сам не подожжёшь - не сгорит.

искал канистру нашел одну с бензином из 90-х. 40л .

мотоцикл слопал нормально.

если хранить не в герметично закупоренной таре - типа цистерн с дышащими клапанами, то улетучиваются легкие фракции, ответственные за холодный пуск двигателя.

на таком бензине по морозу не заведёшь вообще, по теплу или горячий двигатель заведёшь, но хуже.

в герметичной таре таких проблем нет.

насчет микроорганизмов - они емнип в соляре завестись могут, особенно если туда добавлена часть "биодизеля", сейчас это модно.

На самом деле все достаточно просто. Бензин бывает прямогонный с добавками повышения октанового числа (это хранится вечно), бывает крекинговый, когда рвут цепочки предельных углеводородов(алканов) тяжелых фракцмй, типа получение бензина из солярки типо..
Вот такой бенз долго не хранится, и склонен к смолообразованию.
Попадется первый- будет лежать вечно.

Если речь за топливо к нагревательным приборам, типа примусов, то оптимальнее делать запас бензина "калоша", как наиболее чистого как слеза и уайт-спирита.

1) вид пластика канистры имеет значение?
2) пластиковые канистры из под минерального масла подойдут? (где то на авито мелькали за копейки)

спасибо.

Марк81
Можно ли самостоятельно найти в продаже присадки? Если колхозный 76-й хранится дольше 92 и 95, то имеет смысл купить поболе колхозного, отдельно - присадок. По мере надобности готовить правильный бенз.

Продаются разные октан-корректоры, например фирмы Хай-Гир (не рекламо), их много разных продаётся в автотоварах.

HI-GEAR OCTANE BOOST & CLEANER

http://www.agah.ru/component/p...1/#.UxTe5SCbHvQ

Несколько раз с трудом заводился лодочный мотор и бензопила с прошлогодним бензином.
У меня есть подозрения что этот бензин уже был с госхранения.
Т.е. хранился до меня уже лет 5. Поэтому вылезли проблемки.
Все это лечится половинкой канистры свежего бензина...

двигатели двухтактные, на бензино-масляной смеси работающие? Эта смесь тухнет через месяц.

Zerberr
Эта смесь тухнет через месяц.

пилю помаленьку

пила хорошая, видать. буквально недавно проскакивало, как кто-то убил пилу (или косилку, не помню) таким вот разбодяженным бензином.

А живучесть смеси, видимо, определяется составом и компонентами (типом масла?). У меня после трех месяцев косилка так и не завелась на старой смеси, пришлось по-новой бодяжить

>>В сарае или доме - пожароопасно. Может в огороде зарыть в пластиковых канистрах по 10 или 25 литров?

У меня во дворе большой длинный ящик с крышкой, по размеру почти впритык канистры стоят. щас засыпано снегом это все..

Zerberr
У меня после трех месяцев косилка так и не завелась на старой смеси, пришлось по-новой бодяж

Попробуй добавлять консервант. У меня генератор через год прочихивается но заводится. Правда масла в смеси он не требует. Но хуже точно не станет.

то, что без масла в смеси - работает прекрасно и без консервантов..

V1
Попробуй добавлять консервант.

Несколько раз с трудом заводился лодочный мотор и бензопила с прошлогодним бензином.
У меня есть подозрения что этот бензин уже был с госхранения.
Т.е. хранился до меня уже лет 5. Поэтому вылезли проблемки.
Все это лечится половинкой канистры свежего бензина...

двигатели двухтактные, на бензино-масляной смеси работающие? Эта смесь тухнет через месяц.

Двигатели двутакные.
Но бензин с маслом смешиваю именно перед использованием.
И стараюсь все вырабатывать, оставлять полупустой бак.
Подозреваю что бензин уже был с хранения.
Сейчас на хранение заправляюсь на других заправках - пока без проблем...

К бензопиле (хускварна) в инструкции написано, примерно так, что желательно топливную смесь и масло вырабатывать полностью и при длительном перерыве в работе или при хранении сливать топливо и масло для цепи, а топливную смесь готовить перед использованием

Zerberr
пила хорошая, видать. буквально недавно проскакивало, как кто-то убил пилу (или косилку, не помню) таким вот разбодяженным бензином.

Zerberr
А живучесть смеси, видимо, определяется составом и компонентами (типом масла?).

V1
Попробуй добавлять консервант.