Предлагаю начать с брутальных силовых низкооборотистых дрелей, миксеров, и далее спускаться по нисходящей к более мелкому и быстроходному электроинструменту.
TRROMMELLПо тому, что указано в паспорте. Если в паспорте не указано, то по стандарту NLGI. А по сути можно и солидол набить - редуктор сдохнет в любом случае позже кнопки, движка и пр.
И самое главное - по какому критерию вы подбираете смазку?
mnkuzn
Если в паспорте не указано, то по стандарту NLGI.
Это система маркировки, созданная в США, в ее основу положено назначение смазок.
В Европе подобная классификация применяется достаточно редко, при этом ее европейский аналог отсутствует.
TRROMMELLИ?
Это система маркировки, созданная в США, в ее основу положено назначение смазок.
mnkuznТот же самый вопрос вам.
И?
Как подобрать смазку для редуктора профессиональной ГДР-овской дрели?
Чтобы смазывала хорошо. При этом не затекла в электрическую часть. Кто менял смазку в дрелях с таким редуктором, скажите, что правильнее или что сами использовали? Дрель двухскоростная. Не Бош.
И? Чо класть?
TRROMMELLТак а мне-то зачем его задавать, если я не делал никаких пояснений касательно происхождения и применения классов смазок по NLGI? Я сказал лишь о том, что если не указано в паспорте, то можно руководствоваться стандартами NLGI. Вы же стали делать какие-то пояснения.
Тот же самый вопрос вам.
TRROMMELLПо паспорту. Сравниваете название старой ГДРовской смазки с новыми, в т.ч. российскими. Или берете класс 1 по NLGI.
Как подобрать смазку для редуктора профессиональной ГДР-овской дрели?
TRROMMELLЯ в ИЭ-1202 заложил ВПМ-Авто Ультра-1. Устраивает полностью. При этом я уверен, что если бы я набил туда Литола, я не почувствовал бы никакой разницы. Но кладу я ту смазку, которую положено класть по паспорту (ее современный аналог) или руководствуясь рекомендациями NLGI, а не Литол. Но полагаю при этом, что по большому счету это пох. Но это не точно.
Кто менял смазку в дрелях с таким редуктором, скажите, что правильнее или что сами использовали? Дрель двухскоростная.
mnkuznБывает электроинструмент сложно опознать. Особенно иностранный. Нет шильдика. Нет паспорта на инструмент. Нет названий старой оригинальной смазки. Как неизвестную старую смазку СРАВНИВАТЬ с новыми смазками, в т.ч. российскими?
По паспорту. Сравниваете название старой ГДРовской смазки с новыми, в т.ч. российскими.
Зато есть сам инструмент. Даже без шильдика могу измерить потребляемую электрическую мощность и скорость вращения. Как в этом случае подобрать смазку?
mnkuznПочему именно эту смазку?
Я в ИЭ-1202 заложил ВПМ-Авто Ультра-1.
mnkuznЧем конкретно устраивает?
Устраивает полностью.
Чем не устраивают другие смазки, в т.ч. смазка, указанная в паспорте?
Ну я и использовал всюду,куда добрался) mannol,какой точно не помню,на этикетке нарисована шестеренчатая передача кажется. Надо посмотреть при случае.Этой смазкой официалы раньше шприцевали всякую внедор. технику(подвеску). А добрался я пока до редуктора перфа Метабо и мощной большой болгарки Макита. С перфом всё норм. , а вот болгарка ,спустя время , завыла. Разобрал-смвзка загустела и превратилась в какую-то котлету,т.е. шестерни влажные, но чистые, без следов смазки,котлета сама по себе. Заложил такую же(другой не было), стало лучше но всё равно шумновато. Надо посм. и че-нить попроще пихнуть наверное. Паспорт утерян давно.
unname22Чего "обычный литол"?
Обычный Литол-24
TRROMMELL
Чего "обычный литол"?
Да ничего эта смазка полходит для всех редукторов ручного электроинструмента.
теодор ЛИЭМарку смазки, сестра!
"Смазка для редукторов"
Любая смазка должна соответствовать ГОСТу. Или ТУ на крайняк. Или DIN. Или ISO. Или NLGI, и т.д.
unname22
эта смазка подходит для всех редукторов ручного электроинструмента.
Зачем тогда выпускают такое разнообразие смазок?
Закладывали бы всюду один Литол.
TRROMMELLЗачем тогда выпускают такое разнообразие смазок?
Закладывали бы всюду один Литол.
да его практически везде и закладывают и продаже 90 процентов это полные аналоги литола.
А вот Литола на боевом всепогодном самолёте не было.
Отсюда делаю вывод. Дорогостоящую боевую технику лишь бы какой смазкой смазывать не будут. А раз Литол не использовали, значит он по качеству не дотягивал до необходимых требований.
Это не значит что Литол плохой. Просто он для техники попроще, к которой не применяют высокие лётные стандарты.
Xatxi
Надеюсь миксер не пищевой имелся в виду?
Для цементных смесей, шпаклёвки и т.п.
unname22да его практически везде и закладывают и продаже 90 процентов это полные аналоги литола.
Для нашей темы "торговля" - не авторитет.
Это всё равно как любителю вкусно покушать объяснять, что есть просто еда. А все кулинарные изыски - это просто вариации ЕДЫ, не более.
МаратКА
Я синюю из автолавки везде пихаю. Болгарки намного меньше шумят на ней.
Теплее.
А почему лучше - знаешь? 😛
TRROMMELL
Кстати. На боевом самолёте МИГ-21 использовались всего две консистентные смазки. ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-221. Эта боевая техника эксплуатировалась от тропиков до полярных широт. Ни разу не слышал о проблемах с этими смазками.А вот Литола на боевом всепогодном самолёте не было.
Отсюда делаю вывод. Дорогостоящую боевую технику лишь бы какой смазкой смазывать не будут. А раз Литол не использовали, значит он по качеству не дотягивал до необходимых требований.
Это не значит что Литол плохой. Просто он для техники попроще, к которой не применяют высокие лётные стандарты.
дка циатим 201 предшественник литола, та же идеология только параметры чуть хуже. у 221 ухудшены триботехнические характеристики немного в пользу повышения температуры каплевания.
Все.
знаешьВ дебри не лез, по опыту знаю что она не застывает на периферии как всякие литолы-солидолы. Температурный диапазон ширше о5 же.
Для пластиковых шестерен циатим 221.
МаратКА
В дебри не лез, по опыту знаю что она не застывает на периферии как всякие литолы-солидолы.
Молодец. Наблюдательный. Это ценно.
Действительно, 158-я в отличие от литолов, не разбрызгивается по стенкам корпуса редуктора, а "наматывается" на быстро вращающиеся шестерёнки. Потому что "липкая". Этим она отличается от литолов-солидолов.
найти мануалы и сравнитьВчера купил аспирин -там бумага с описанием весит наверное больше чем сами таблетки. Не читая выкинул и портянку и упаковку. Смысл какой читать что там написано? Написать можно что угодно на непонятном языке.
Мне тесть очень давно презентовал коллекцию разных консистетных смазок. Банок десять по кило наверное. Какие-то застыли, на каких то жижа сверху... я пользовал только графитку из того набора. Щас в мастерне только 158 и 221. Все остальное в гараже пылится. Но у меня и потребностей мизер. Свой инструмент обслужить и иногда друзьям.
МаратКА
Тогда и я спрошу. Наша 158 аналог импорной из тубуса? Цена в два раза кусается.
Нет. Синяя из маназина это чаще всего подарашенный литол.
А 158я это устаревлее говно мамонта. Вы ещп деготь вспомните.
TRROMMELLЕсли она не известна, тогда смотрим смазку, подходящую по данным производителя к такому типу инструмента.
Как неизвестную старую смазку СРАВНИВАТЬ с новыми смазками, в т.ч. российскими?
TRROMMELLПо данным конкретного производителя, указанным на упаковке, на сайте и т.д., или по общим рекомендациям NLGI - что подходит для вашего типа инструмента.
Зато есть сам инструмент. Даже без шильдика могу измерить потребляемую электрическую мощность и скорость вращения. Как в этом случае подобрать смазку?
TRROMMELLПроверил записи. Оказалось, написал неправильно. В данную дрель я заложил Литол, т.к. по паспорту должна быть смазка 1-13, которая соответствует Литолу и по NLGI имеет обозначение 3. А ВПМ, выходит, я заклдывал в Ребир 1305 - но тут записей нет, но помню по цвету смазки. Ее - или потому, что она соответствует по характеристикам смазке 158 (закладывается по паспорту), или потому, что она соответствует типу инструмента - тут точно не помню.
Почему именно эту смазку?
TRROMMELLА вот как раз тем, что вы написали в первом посте - не воет, не хрустит. При этом я не думаю, что другие смазки показали бы себя иначе.
Чем конкретно устраивает?
TRROMMELLВот по 1202, выходит, смазка как раз аналог паспортной. По 1305 - или паспортная (ну, современный аналог), или подходящая под этот тип инструмента по ее характеристикам.
Чем не устраивают другие смазки, в т.ч. смазка, указанная в паспорте?
Кстати, меня не устроила заводская смазка на болгарке Макита 5030 - сильно грелся редуктор. Я ее брал очень мало б/у, но что-то мне подсказывает, что в редуктор там ни разу не лазили и смазку, соответственно, не меняли. Заложил ту же ВМП, только Ультра-0, в том же количестве, что и заводская (такая, желтоватая) - греться стало заметно меньше.
bmw 444Так если шестерни влажные, значит, они смазаны.
болгарка ,спустя время , завыла. Разобрал-смвзка загустела и превратилась в какую-то котлету,т.е. шестерни влажные, но чистые, без следов смазки
mnkuzn
Кстати, меня не устроила заводская смазка на болгарке Макита 5030 - сильно грелся редуктор.Я ее брал очень мало б/у, но что-то мне подсказывает, что в редуктор там ни разу не лазили и смазку, соответственно, не меняли.
Заложил ту же ВМП, только Ультра-0, в том же количестве, что и заводская (такая, желтоватая) - греться стало заметно меньше.
Меня терзают смутные сомнения...
15 негативных отзывов про смазку "Смазка для редукторов электроинструмента Ultra-0 200 г ВМПАВТО 1003"
Для УШМ она никак не подходит, обслужены две болгарки и на обоих её тупо вспенило и закидало в крышку и полости, а на шестернях нифига нет и пара продолжает греться.
БИДЖОСоглашусь. МС1000 "вязкая" и "липкая". Раскидать по стенкам редуктора её не получится.
Я закладываю МС1000. После неё болгарка и торцовка, как пример, немного тише и мягче работают
По количеству закладываемой смазки вы как угадываете? Чтобы не грелась, если много заложить.
TRROMMELLстараюсь закладывать по минимуму. Минимально разумное количество. на контактные поверхности и ближе к оси крупной шестерни, чтоб центробежной силой ее постепенно стягивало на зубья
Соглашусь. МС1000 "вязкая" и "липкая". Раскидать по стенкам редуктора её не получится.По количеству закладываемой смазки вы как угадываете? Чтобы не грелась, если много заложить.
теодор ЛИЭ
"Марку смазки, сестра!" посмотрел, на тюбике написано "AR 417"
Смазка для редукторов Patriot Arsenal AR-417 предназначена для высокооборотных редукторов, в закрытых коробках передач с цилиндрическими и коническими редукторами. Текучая. Содержит дисульфид молибдена.
TRROMMELLИ 157 положительных. Если вас такое соотношение не устраивает, то тогда, конечно, не берите. Тут даже чисто психологический эффект. Ну и есть мнение, что пользователи напишут негативные отзывы с большей вероятностью, чем позитивные.
15 негативных отзывов про смазку "Смазка для редукторов электроинструмента Ultra-0 200 г ВМПАВТО 1003"
TRROMMELLТак на шестернях ее и не будет, кроме тончайшего слоя. Ведущая вращается на 11000 оборотов. Это не подшипник в тренажере. И у меня ничего не вспенено. Наверное, люди нахерачили смазки в редуктор под завязку - вот и вспенивает. А если и вспенило, то разве это что-то плохое?
Для УШМ она никак не подходит, обслужены две болгарки и на обоих её тупо вспенило и закидало в крышку и полости, а на шестернях нифига нет и пара продолжает греться.
При этом люди пишут, что смазка жидкая. А какая еще должна быть в редукторе УШМ? Ну, не бараний жир ведь.
TRROMMELLНапишите потом нам, не раскидало ли ее. На 11000 оборотах.
МС1000 "вязкая" и "липкая". Раскидать по стенкам редуктора её не получится.
mnkuznВопрос адресуйте правильно -
Напишите потом нам, не раскидало ли ее. На 11000 оборотах.
БИДЖО
Я закладываю МС1000.
У меня есть смазка МС1000, но пока её не закладывал в редукторы. Не было подходящего случая.
А так видел в интернете картинки редуктора, заполненного этой смазкой. Смазки положили от души. Самая большая шестерёнка напоминала булочку витушку - была вся в смазке МС1000.
TRROMMELLАдресовано именно вам. Набейте эту смазку в редуктор, раз она, как вы говорите, по стенкам не раскидывается, и посмотрите на шестерни. Наполните по мануалу, по весу. Или по объему редуктора - примерно 1/3.
Вопрос адресуйте правильно -
TRROMMELLЕсли заполнить объем редуктора полностью, то, конечно, шестерня будет в смазке.
Смазки положили от души. Самая большая шестерёнка напоминала булочку витушку - была вся в смазке МС1000.
mnkuzn
Так на шестернях ее и не будет, кроме тончайшего слоя. Ведущая вращается на 11000 оборотов. Наверное, люди нахерачили смазки в редуктор под завязку - вот и вспенивает. При этом люди пишут, что смазка жидкая. А какая еще должна быть в редукторе УШМ?
По поводу излишнего количества смазки в редукторе УШМ у меня нет однозначного мнения.
Поводом для такого стал факт, когда редукторы новых УШМ фирмы ДеВольт после непродолжительной работы нагревались имхо очень сильно. Настолько, что палец не терпит. Вскрыл одну - там нормальная белая смазка, и по количеству вроде норм. Спросил у знатоков инструмента - почему редукторы моих девольтовских УШМ греются так сильно. Получил ответ, что для девольтовских УШМ это нормально, не бери в голову. Редукторы УШМ других производителей так сильно не грелись.
По поводу соотношения положительных и отрицательных отзывов на смазку Ultra-0 ВМПАВТО 1003. 10% пользователей крайне отрицательно отозвались. Это говорит как минимум о том, что либо качество смазки нестабильно, "гуляет" от партии к партии. Либо диапазон применения не столь широк как заявляет производитель смазки. В любом случае с такими противоречивыми отзывами экспериментировать на своём инструменте не очень хочется.
Лучше довериться проверенным временем смазкам.
TRROMMELLНе 10% пользователей, а 10% из написавших отзывы. А это может быть 0,1% от купивших смазку - причем купивших на данном сайте, а не вообще купивших. Далее, есть такое мнение, что недовольный клиент чаще оставляет соответствующий отзыв, чем довольный. Так что не все тут так однозначно.
По поводу соотношения положительных и отрицательных отзывов на смазку Ultra-0 ВМПАВТО 1003. 10% пользователей крайне отрицательно отозвались.
TRROMMELLПочему ваш перечень исчерпывающий? Это вполне может говорить и о том, что люди нарушили условия использования или не понимают, где какое масло используется. Почитайте отзывы с одной звездой - люди пишут, что они набили редуктор полностью, что смазка слишком жидкая (а какая она еще должна быть для УШМ?), кто-то пишет в стиле "гавно-не-рекомендую-продавец-мудак" и т.д. Можно таким верить? Блин. Читал отзывы на "морковки" от Матрикс - так люди сверла тупо сжигают, а потом их обсерают.
Это говорит как минимум о том, что либо качество смазки нестабильно, "гуляет" от партии к партии. Либо диапазон применения не столь широк как заявляет производитель смазки.
TRROMMELLА вы можете привести примеры других смазок, где только положительные отзывы? Ну и гарантировать объективность этих отзывов. С положительными отзывами тоже не все прозрачно. Многие будут хвалить плохой товар по высокой цене лишь для того, чтобы успокоить самого себя - мол, я не говно купил за эпические деньги, а хороший товар. А ВИ вообще дарил промокоды за отзывы. Ну и т.д.
В любом случае с такими противоречивыми отзывами экспериментировать на своём инструменте не очень хочется.
TRROMMELLКакие именно? И вы верите Евгению Белгород, что у него в сервисе шурик ПИТ три года работает без смазки?
Лучше довериться проверенным временем смазкам.
mnkuznВспомнил, что у меня есть неиспользованные промокоды для ВИ, а они теперь сгорают. Кому надо - см. отдельную тему: forummessage/89/290
А ВИ вообще дарил промокоды за отзывы.
TRROMMELLМеня терзают смутные сомнения...
15 негативных отзывов про смазку "Смазка для редукторов электроинструмента Ultra-0 200 г ВМПАВТО 1003"Для УШМ она никак не подходит, обслужены две болгарки и на обоих её тупо вспенило и закидало в крышку и полости, а на шестернях нифига нет и пара продолжает греться.
Это не говорит о том, что она не работает )))
TRROMMELLСодержит дисульфид молибдена.
Вот это очень плохо. Лучше не применять.
Temniu+
Поменьше смотриие всяких идиотов.
Temniu+Повеселили. 😀 Смазку разбросает, но если она жидкая, надо положить болгарку шестерней вниз, тогда смазка стечет на шестерню, и она будет смазанной. Минут через 10 работы, правда, снова все разбросает, но это норм. Автор... кхм... говорит странные вещи.
#51
Вот видюшка, пацан в сервисе работает.
mnkuzn
Смазку разбросает, но если она жидкая, надо положить болгарку шестерней вниз, тогда смазка стечет на шестерню, и она будет смазанной. Минут через 10 работы, правда, снова все разбросает, но это норм. Автор... кхм... говорит странные вещи.
Да, странные. Надо класть на бочок. 😀
Но Литол (NLGI=2-3) не стечёт. А вот NLGI=0 - стечёт. 😛
МаратКА
Я синюю из автолавки везде пихаю. Болгарки намного меньше шумят на ней.
МаратКА
Наша 158 аналог импортной из тубуса?
Смазка 158 характеристики и применение.
Ещё в середине прошлого века в отдельных агрегатах и механизмах автомобилей начали применять специализированные смазочные материалы, так называемые 'вечные смазки', которые закладывают в узел на заводе и используют до капитального ремонта узла или полного износа автомобиля.
'Вечная' во всех смыслах смазка ?158.
Идея о том, что смазку можно не менять в процессе эксплуатации, а заложить в узел однократно, показалась инженерам автопрома довольно привлекательной, поэтому 'вечные смазки', к которым по праву относится Смазка ?158, остаются популярными и востребованными и по сей день.
В каталоге компании 'РУСМА' смазка ?158 также присутствует на протяжении многих лет благодаря стабильному спросу на 'синюю автомобильную смазку' и предлагается потребителям в пластмассовых вёдрах (8,5 кг). По желанию заказчика оптовая партия смазки ?158 может быть расфасована в пластиковые картриджи (тубы) объёмом 400 мл.
Смазка, рождённая в СССР.
Родина смазки ?158 - Советский Союз. В 60-е годы советские химики разработали её в НИИ при Минхимпроме. Информация об этом смазочном материале, изготовленном по МРТУ 12Н 139-64, содержится в разделе 'Автомобильные специализированные смазки' сборника В.В.Синицына 'Подбор и применение пластичных смазок', изданного в Ленинграде в 1969 году.
Согласно приведённому в справочнике описанию, разработанная в 1964 году Смазка ? 158 (МРТУ 12Н 139-64) предназначалась для применения в автотракторном электрооборудовании (генераторы, стартеры, магнето), где она без смены обеспечивала работу подшипников качения в течение длительного времени (до нескольких лет). Благодаря этому отпадала необходимость в периодической смазке таких агрегатов при эксплуатации автомобилей и тракторов.
О смазке ?158 без купюр.
В отличие от повсеместно встречающихся сегодня 'маркетинговых описаний' смазок, справочник В.В. Синицына максимально откровенен со своими читателями и прямо заявляет не только о достоинствах продуктов, но и об их недостатках, ограничивающих область их применения. Про смазку ?158 здесь читаем: 'Смазка имеет плохие низкотемпературные свойства, что объясняется её приготовлением на вязком авиационном масле. В подшипниках качения электрооборудования автомобилей это не имеет, однако, большого значения, поскольку такие узлы трения не нуждаются в морозостойких смазочных материалах'.
На деле смазка ?158 (МРТУ 12Н 139-64) была работоспособна в течение длительного времени при температурах от -20 до +100?С, допускался её кратковременный перегрев до +120?С. Условия эксплуатации требовали, чтобы температура каплепадения смазки была не ниже 125?С, но по факту у смазки ?158 этот показатель уже тогда был выше - близок к 150?С.
Апгрейд смазки ?158.
В 1977 году смазка ?158 пережила, выражаясь современным языком, апгрейд. Версия 1977 года, изготовляемая по ТУ 38.101320-77, получила более широкий температурный диапазон работоспособности (от -30 до +110?С) и расширила сферу применения: к подшипникам качения автотракторного оборудования добавились игольчатые подшипники карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка ?158 (ТУ 38.101320-77) как и её более ранняя версия Смазка ?158 (МРТУ 12Н 139-64) на сегодня представляет собой синюю мягкую мазь гладкой текстуры. Необычный насыщенный синий цвет смазки объясняется присутствием в её составе особой добавки - фталоцианина меди, играющего роль загустителя и антиокислительной присадки. Отметим, что специалисты научной лаборатории компании 'РУСМА' сегодня также используют фталоцианин меди в качестве добавки в различных смазочных материалах нового поколения - пластичных смазках и антифрикционных покрытиях.
Смазка ?158 от компании 'РУСМА'
Смазка ?158 (ТУ 38.101320-77), выпускаемая компанией 'РУСМА' сегодня, представляет собой минеральное масло МС-20, загущённое литиево-калиевыми мылами стеариновой кислоты, жирных кислот канифоли с добавлением все того же фталоцианина меди.
Благодаря улучшенному составу и особой технологии изготовления температурный диапазон её применения стал ещё шире: от -50 до +120?С.
Выпускаемая компанией 'РУСМА' смазка ?158 применяется в подшипниках качения генераторов, игольчатых подшипниках крестовины карданных сочленений, в узлах трения очистки ветровых стёкол автомобилей, тракторов и других машин.
Аналоги, заменители и спецификации смазки ?158
Отечественными заменителями смазки ?158 являются смазка ШРУС-4 и смазка ФИОЛ-2У. Среди зарубежных аналогов можно выделить: Energrease LS-EP 2, SY 2202 (BR), Alvania RL 1 (Shell), Inc Nyco Grease 57c (Nyco Interm).
Обозначение смазки ?158 по ГОСТ 23258-78 выглядит так: СМI-МII 4/12-Т2, по международному стандарту DIN 51502 смазка ?158 маркируется следующим образом: КF1-2K-50.
Класс по NLGI - 1.
Смазки с литиевыми загустителями и базовыми маслами лучшее что есть, это как раз литол и его аналоги.
unname22
Ну проигрывает ваша 158 по всемипараметрам.
Смазки с литиевыми загустителями и базовыми маслами лучшее что есть, это как раз литол и его аналоги
TRROMMELLлитиевые загустители присутствуют в обоих маслах
Смазка 158 (ТУ 38.101320-77), выпускаемая компанией 'РУСМА' сегодня, представляет собой минеральное масло МС-20, загущённое литиево-калиевыми мылами стеариновой кислоты
так о чем ваше сообщение?
unname22
Ну проигрывает 158 по всем параметрам.
лучшее что есть, это как раз литол и его аналоги.
Где ваши доказательства?
Для редукторов УШМ (скорости вращения 6000-12000 об/мин)
158-я (NLGI - 1 плюс её "липкость") подходит на все 100%.
Литол (NLGI - 2,5) не подходит, полутвёрдая смазка.
Для тихоходных редукторов, например, для редуктора мотобура Литол подойдёт.
TRROMMELLПри этом редуктор с Литолом накроется гораздо позже движка или кнопки. А с подходящей смазкой еще позже. Вот и все.
Литол (NLGI - 2,5) не подходит, полутвёрдая смазка.
БИДЖО
литиевые загустители присутствуют в обоих маслах
так о чем ваше сообщение?
Составм загустителя 158 это литиево-калиевый загуститель
Смазка старее и хуже
TRROMMELLГде ваши доказательства?
Для редукторов УШМ (скорости вращения 6000-12000 об/мин)
158-я (NLGI - 1 плюс её "липкость") подходит на все 100%.
Литол (NLGI - 2,5) не подходит, полутвёрдая смазка.Для тихоходных редукторов, например, для редуктора мотобура Литол подойдёт.
Справочник Синицына хотябы откройте.
unname22Там в каментах целый фен-шуй:
Поменьше смотриие всяких идиотов.
"Хронить нужно диском вниз под углом 38 градусов и строго с юга на север ручкой. Это в летнее время. В холодное надо чуть повернуть на восток."
😀
ПредпенсионныйЭто кто-то что-то недопонял. Правильно - параллельно оси вращения Земли. Да, это примерно с юга на север в тропических широтах, но в Арктике ближе к вертикали.
Там в каментах целый фен-шуй:
"Хронить нужно диском вниз под углом 38 градусов и строго с юга на север ручкой.
Или здесь "за позвиздеть"?
unname22А процитировать тот же справочник Синицына уже неподъёмно тяжело для вас? Тему не только вы и я читают. Вот для всех и пригодилась бы цитата.
Справочник Синицына хотя бы откройте.
Temniu+Похоже, пофлудить.
Так чем не устраивают приведённые в ролике смазки?
Или здесь "за позвиздеть"?
В ролике человек рассказывает о своём практическом опыте. Это ценно.
Ещё более ценны комментарии под такими содержательными роликами.
Там иногда такие редкости пишут.
Кто помнит рекомендацию фирмы Макита по обкатке их УШМ?
В инструкции для болгарки Макита написано, что после первого пользования через 30 часов работы необходимо добавить смазку в редуктор. Если производитель так написал, значит так и нужно делать, поскольку первая смазка как раз таки растечётся по всему редуктору и сальникам, и поэтому нужно ещё добавить немного смазки для нормальной работы. Если много смазки добавить, то она будет только мешать.
Кстати, благодаря вашей теме, задумалси...однако нать перфик,дрель да и лобзик-пересмазать однако...
Наверное приобрету из ролика смазки...видел их и на Всех анструментах и на Озоне....
Бензопилу надысь так скать перетрусил....
И это...ну раз ужо можно так скать пол шага в сторону....
Господа-а, вот присоветуйте шурик надёжный сетевой....
Сейчас гляжу на Макиту ДФ 300 чё то там....вроде по роликам с разборами ни чё се так агрегат....
размещу ролик где автор говорит о том, что в редукторы
1 - болгарок,
2 - перфораторов
3 - другого электроинструмента
надо закладывать смазку разной степени вязкости.
В комментариях под видео много полезной информации по разжижению литиевой смазки. В частности, что при смешивании смазки и масла надо соблюдать правило - "синтетика с синтетикой".
Также люди делятся своим многолетним опытом применения смазок.
Понравилось "народное" определение нужной густоты смазки - "состояние соплей". Просто и понятнее некуда! Взял на вооружение.
Ещё немаловажный момент. В этом ролике и комментариях к нему нет бездумного преклонения перед импортными смазками. Наоборот, делается упор на отечественные смазки, как более доступные и дешёвые.
Очень важно покупать отечественные смазки. Будет спрос - их будут делать. Не будет спроса - их перестанут делать, все будем сидеть на импорте. А потом бац! Санкции, ограничения, запреты - и мы сидим без смазок вообще (или по конским ценам). Потому что своё не покупали, и отечественное производство из-за малого спроса свернули.
А нужную консистенцию можно либо сразу купить (ер0 - полужидкая, ер1 - "сопли"), либо намешать с маслом из ep2 - то из чего вы делаете "сопли". Главное, чтобы смазка была на литиевом загустителе.
Для массового применения буду использовать не такие дорогие отечественные смазки - номер 158, ЦИАТИМы 201 и 221, Литол-24 и масло ТАД-17.
Для специальных случаев - специальные смазки.
TRROMMELL
А процитировать тот же справочник Синицына уже неподъёмно тяжело для вас? Тему не только вы и я читают. Вот для всех и пригодилась бы цитата.
Да. я могу и справочник процитировать и даже готов лекцию по азам триботехники прочитать. Пожалуйства, моя ставка 943 р/час оплата вперед.
В самом масляном клине происходит локальный разогрев выше температуры каплевания и по сути свойства этих смазок становятся эквивалентны свойствам не загущенной комбинации масел, используемых в составе.
Поэтому чуть более густая смазка даст чуть больше вязкостное трение которое после старта будет резко уменьшать и на работе особо не скажется
unname22Да. я могу и справочник процитировать и даже готов лекцию по азам триботехники прочитать. Пожалуйства, моя ставка 943 р/час оплата вперед.
Такой ваш "ответ" не вызывает никаких эмоций кроме брезгливости.
Зачем вы вообще пишете в теме, если позволяете себе столь неуважительно относиться к читателям и к участникам темы? Продолжите в том же духе бесполезно флудить - станете читателем. Бесплатно. Это моя "ставка".
Temniu+Makita DF0300 - это дрель, не шуруповёрт. С большим количеством положительных отзывов.
присоветуйте шурик надёжный сетевой....
Сейчас гляжу на Макиту ДФ 300
У меня - Makita TD0101. Это ударный шуруповерт. Мне он настолько понравился, что купил себе второй экземпляр - "чтобы было". 😊
Temniu+
Кстати, благодаря вашей теме, задумалси...
Я "задумалси", когда прочитал в интернете одного умного дядечку, профессионально рассуждавшего о качестве современных подшипников. Он не просто в воздух балаболил, он рассказывал о своей производственной "боли".
Их фирма выпускает какие-то изделия, где требуется много подшипников. Подшипники низкого качества недопустимы. И он говорил в основном о том, как "плавает" качество подшипников у его разных поставщиков. Как оно зависит от размера партии. Те же китайцы могут прислать на пробу маленькую партию, где все подшипники будут высокого качества. Потому что эту партию делали опытные мастера. По результатам пробной партии заказывают БОЛЬШУЮ партию подшипников - и получают СОВСЕМ ДРУГОЕ качество, намного ниже, чем в первой пробной партии. И не потому что китайцы такие гады. А потому что "пошла массовка", где работают не опытные мастера, а "пэтэушники". Задача дяди - не попасть в такую ситуацию с качеством, балансируя между как можно более низкой ценой и приемлемым качеством.
Там много ещё нюансов. Но один нюанс нас заинтересует. Дядя из своего опыта рассказал, что на качество одних и тех же подшипников довольно существенно влияет СМАЗКА!
Если в хорошие подшипники заложили не ту смазку (производитель конечно, не пользователь) - то они становятся плохими. Если их промыть и пересмазать - становятся "конфеткой". Вот до таких тонкостей доходит.
Нельзя смазку применять наобум.
unname22, раз не можете ничего полезного добавить - тогда просто читайте
Автор видео не разбирается в смазках, поэтому 158-ю синюю смазку в редукторе своей УШМ "Интерскол" решил заменить на другую, Makita 181490-7 (по совету продавца в магазине).
В комментариях автору видео сразу указали на то, что в таких высокооборотных узлах как редукторы УШМ количество смазки нуждается в дозировке! При избытке смазка будет создавать сопротивление вращению шестерней на высоких оборотах, и редуктор из-за этого начнёт сильно греться. Автор ролика допустил именно эту ошибку, заложил слишком много "синей" 158-й смазки. Вместо того, чтобы уменьшить количество нормальной смазки в редукторе, он решил её заменить на другую.
Вот один из комментариев.
"Не могу больше молчать. Итак: в магазине, вам продали смазку (Makita 181490-7), она имеет жидкую консистенцию и предназначается только для смазки редукторов тяжёлых отбойников, из-за особенностей конструкции и близости между механизмами. Дальше: смазка( Makita 188088-1) предназначена для смазки редукторов перфораторов типа HR2450, HR2470 и т.д. Имеет среднюю вязкость и текучесть. Для смазки редукторов УШМ, лобзиков, дрелей идёт смазка (Makita 13440777-5) - более густая, липкая, она не подходит для перфораторов с пневмо элементами. Такую смазку, как на видео, будет только разбрызгивать по редуктору УШМ, а если переложить её много, то она будет разогревать редуктор, разжижаться и течь изо всех щелей. И да, как уже правильно сказали в комментариях ниже, смазка набивается на одну треть объёма редуктора УШМ. Синяя смазка нормальная. Надо было только уменьшить её количество в редукторе. Нельзя много смазки закладывать в редуктор УШМ, при нагреве она может потечь вниз по якорю (от давления лишнего количества смазки) и сделать замыкание.
Для своих электроинструментов беру 158-ю "синюю" смазку, только развожу её трансмиссионным маслом до состояния "густые сопли", по консистенции как смазка от Макиты у автора ролика. Пользуюсь такой жижей для смазки редукторов всего своего инструмента - полет нормальный. Перфоратор уже 14 лет работает на такой смазке. Пользуюсь им нечасто (раз в неделю 10-30 отверстий от 6 до 20мм), но срок, согласитесь, уже приличный для бюджетного перфоратора. Надеюсь внёс ясность. Всем удачи."
Для себя сохранил все комментарии к этому видео - потому что там описан общий подход к выбору смазки для редукторов электроинструмента, для высокоскоростных редукторов УШМ в частности, а также важные нюансы применения смазок.
TRROMMELLА редуктор в ручной газонокосилке считается скоростным?
описан общий подход к выбору смазки для редукторов электроинструмента, для высокоскоростных редукторов УШМ в частности, а также важные нюансы применения смазок.
XatxiУ болгарок здоровенная шестерёнка, она вращается со скоростью 6-12 тысяч оборотов в минуту. Обычная смазка слетает с зубьев на таких скоростях.
А редуктор в ручной газонокосилки считается скоростным?
Если под ручной газонокосилкой вы имеете ввиду садовый триммер, то редуктор у него маленький. Служит только для изменения направления вращения. У меня триммер с прямой штангой, максимальные обороты вала на холостом ходу 7200 об/мин. Это высокая скорость вращения. Но сами шестерёнки маленькие и объём редуктора маленький. Для своей модели прочитал заранее, что смазки кладут в редуктор на минимуме. И кто хочет чтобы редуктор проработал дольше гарантийного срока 😊, тому следует добавить смазки в редуктор. Я так и сделал на новом триммере - добавил смазки. Закрутил "заправочный" винтик, и весь редуктор хорошенько замотал скотчем - чтобы этот винтик во время работы случайно не открутился от вибрации и не потерялся. Не берусь судить так ли это на самом деле, возможно минимальное количество смазки в корпусе редуктора триммера и "заправочный" винтик без контровки - это намеренные мероприятия производителя по сокращению срока службы редуктора, стимулирующие новые продажи триммеров.
TRROMMELLНе понимаю я таких людей. Где логика, Зин? Тут человек зачем-то указывает конкретные марки смазки, имеющие определенные - четко продуманные заводом - характеристики. Т.е. с точностью до миллиметра. При этом предназначенные для конкретного инструмента.
Вот один из комментариев."Не могу больше молчать. Итак: в магазине, вам продали смазку (Makita 181490-7), она имеет жидкую консистенцию и предназначается только для смазки редукторов тяжёлых отбойников, из-за особенностей конструкции и близости между механизмами. Дальше: смазка( Makita 188088-1) предназначена для смазки редукторов перфораторов типа HR2450, HR2470 и т.д. Имеет среднюю вязкость и текучесть. Для смазки редукторов УШМ, лобзиков, дрелей идёт смазка (Makita 13440777-5) - более густая, липкая, она не подходит для перфораторов с пневмо элементами.
А тут:
TRROMMELLон сообщает всем, что его смазка - фактически самодельная, сделанная на глаз, с точностью плюс-минус километр, подходящая для всего инструмента.
Для своих электроинструментов беру 158-ю "синюю" смазку, только развожу её трансмиссионным маслом до состояния "густые сопли", по консистенции как смазка от Макиты у автора ролика. Пользуюсь такой жижей для смазки редукторов всего своего инструмента - полет нормальный.
Это логично?
TRROMMELLЧто есть обычная смазка?
Обычная смазка слетает с зубьев на таких скоростях.
mnkuznОбщеприменительная консистентная смазка. Не "для редукторов".
Что есть обычная смазка?
mnkuzn
он сообщает всем, что его смазка - фактически самодельная, сделанная на глаз, с точностью плюс-минус километр, подходящая для всего инструмента.Это логично?
Нет, не логично. Вы держитесь за стереотипы. Полностью и слепо доверяете решениям производителей инструмента. А они не без греха (производители электроинструмента не делают и не разрабатывают смазки, этим занимаются совсем другие люди), и не без умысла (современная тенденция на плановую поломку инструмента сразу после истечения гарантийного срока - как стимул для дальнейших продаж).
Даже в советских инструкциях по эксплуатации электроинструмента (где вообще не закладывался хитрожопый западный плановый выход из строя инструмента после гарантийного срока) указывалась не одна смазка, а две, иногда три подходящих смазки. Это говорит об определённой вариативности в выборе смазки для электроинструмента. Завод изначально мог заложить ту или другую рекомендованную смазку. Наверно в зависимости от возможностей снабжения. И всё нормально работало.
Человек, о котором идёт речь, творчески и осознанно подходит к вопросу смазки электроинструмента. У верен, что он знает какие смазки в какой инструмент рекомендуют закладывать производители. Но он идёт дальше. Он выбирает (по доступности, по цене) основную для себя смазку, и подгоняет её сегодняшние реальные свойства (например, консистенцию, вязкость) до необходимых конкретному инструменту. Если смазка излишне вязкая, он её разжижает смешиванием, например, с трансмиссионным маслом. Не вижу в этом никакого криминала. Делает он это вовсе не "на глаз, с точностью плюс-минус километр", как минимум следит за процентным соотношением исходной слишком вязкой смазки и жидкого масла. А далее он методом подбора закладывает оптимальное количество смазки в редуктор - чтобы было ни мало, ни много, а в самый раз. Можно отследить по температуре редуктора работающего, например, минут десять электроинструмента. Бесконтактные лазерные термометры недороги и доступны всем. ИМХО вполне разумный подход.
TRROMMELLХм... Гугл такого не знает. Я, впрочем, тоже. Можете привести примеры этой общеприменительной смазки? Насколько "обще"? Каковы критерии этой общести?
Общеприменительная консистентная смазка. Не "для редукторов".
TRROMMELLНу, вы, к примеру, можете, как и Бонк, 😀 😀 😀 не доверять заводу ЖБИ и делать самомесный бетон - думаю, никто против не будет.
Нет, не логично. Вы держитесь за стереотипы. Полностью и слепо доверяете решениям производителей инструмента.
TRROMMELLДа. Потому что многие смазки обладают сходными характеристиками. Вы открыли Америку?
Даже в советских инструкциях по эксплуатации электроинструмента (где вообще не закладывался хитрожопый западный плановый выход из строя инструмента после гарантийного срока) указывалась не одна смазка, а две, иногда три подходящих смазки.
TRROMMELLВ заданных производителем пределах. Т.е. берите любую смазку, которая соответствует этим характеристикам.
Это говорит об определённой вариативности в выборе смазки для электроинструмента.
TRROMMELLНу, возможно, он знает, какая должна быть консистенция смазки для данного инструмента. На ощупь, видимо, понимает. Правда, консистенция и смазывающая способность - не одно и тоже, но пусть. Я не против.
Человек, о котором идёт речь, творчески и осознанно подходит к вопросу смазки электроинструмента. У верен, что он знает какие смазки в какой инструмент рекомендуют закладывать производители. Но он идёт дальше. Он выбирает (по доступности, по цене) основную для себя смазку, и подгоняет её сегодняшние реальные свойства (например, консистенцию, вязкость) до необходимых конкретному инструменту.
TRROMMELLЗачем что-то подбирать, если есть данные мануала по весу или объему смазки или общие рекомендации? Он что делает? Работает инструментом или только смазывает его?
А далее он методом подбора закладывает оптимальное количество смазки в редуктор - чтобы не было ни мало, ни много.
TRROMMELLРазумно - это купить то, что предусмотрел производитель, а не бодяжить черт не поймет что. Одно дело, когда рядом за 300 км нет ни одного магазина - пользуем то, что есть. Другое - когда в каждом большом городе по несколько магазинов ВИ, к примеру.
ИМХО вполне разумный подход.
mnkuzn
Разумно - это купить то, что предусмотрел производитель, а не бодяжить черт не поймет что.
Если руки кривые и мозгов нет - тогда только так, как вы сказали.
А есть люди которым доставляет удовольствие мыслительная работа.
TRROMMELLНу, если у вас руки не кривые и мозги есть, тогда, конечно, бодяжьте. У меня наоборот, поэтому я тупо куплю на сайте ВИ. Мне, конечно, интересны конкретные примеры использования разных масел в разном инструменте, но зачем тратить время, получив совершенно не стабильный результат, мне не понятно.
Если руки кривые и мозгов нет - тогда только так, как вы сказали.
TRROMMELLНесомненно. Только какую мыслительную работу мы должны совершать, глядя на ваш черный квадрат? Там видео? Но другие видео на странице активны.
А есть люди которым доставляет удовольствие мыслительная работа.
mnkuzn
Несомненно. Только какую мыслительную работу мы должны совершать, глядя на ваш черный квадрат? Там видео?
если у вас руки не кривые и мозги есть, тогда, конечно,
У меня наоборот
Если в третий раз сумеете отличиться - получите бессрочный читательский билет уже во всех моих темах. 😛