Кто знаком с такими колёсиками?

Всё с ней замечательно, кроме одного: пластик у этих колёс достаточно жесткий, и колеса на асфальте очень сильно гремят.
Хочется заменить их на аналогичные, но - малошумные (из более более мягкого материала).
Точно такие (по виду) колёсики стоят в детских самокатах (только там они еще и со светодиодами), роликах, а в интернет-магазинах такие же продаются якобы для мебели (офисные кресла, столики на колесах и пр.).Вот, например:

Вопрос: кто-нибудь имел дело с подобными колесами (неважно, какого назначения)? Существуют ли вообще такие колеса с шинами из более мягкого материала, и получится ли у них уменьшить шум?

дрвад
Но я лично, по жесткости, не заморачивался.

дрвад
Зайди в специалищированный магаз со скейтами или самокатами - там и выбор большой будет и заменить могут.

Nick Brake
У Вас есть что-то с такими же колёсами?

По материалам не знаю. Не помогу.
А меняется всё просто.

дрвад
Конечно коньки-скейты-самокаты.

дрвад
Вечером ткну пальцем, если не забуду.

Nick Brake
пластик у этих колёс достаточно жесткий, и колеса на асфальте очень сильно гремят.
Хочется заменить их на аналогичные, но - малошумные (из более более мягкого материала).

carrier
Думаю это может помочь в выборе.
https://www.roller.ru/content/kolesa/article-23.html

не получается фото вставить

дрвад
Самой мягкой шиной показалась та, что на фото (если фото вставилось) Там написано 82h
Важный момент! Очень часто гремят подшипники. Они могут быть нормальными, но гремят.

дрвад
не получается фото вставить

Nick Brake
какой звук получается, если по колесу (по шине) постучать, например, карандашом? У моих звук такой, как будто стучишь по краю фаянсовой тарелки. (Или по другому такому же карандашу).

дрвад
Значит наблбдения, чем прозрачнне - тем твёрже. То есть совсем твёрдые, они царапаются об асфальт. Вот эти, на фото - были самые тёмные из прозрачных и более-менее продавливались ногтём. И они - стёрты. Самые мягкие - они вообще, похоже, рещиновые черные, но большие.
Ваши, судя по цвету - будут очень жесткие

Попробую найти мебельные ролики на ВсеИнструменты - они у них есть в интернет-каталоге. В том числе и чёрные. И на месте пощупаю руками. 😊

дрвад
На роликовых коньках спецболты есть, они под 6 гранник.

ввернуть туда болт?

п-ф
Цена вопроса - пятихатка

Nick Brake
рублях

Nick Brake
Простите, это скока будет в рублях? 😊

Ну можно трубу дюраль Д16т взять там же. Дешевле, и резьбу проще нарезать.
А если совсем бяда с пятихатками и проч - отогнуть завальцовку, и потом забить ея шариком и молотом. Ну в смысле молотком.

carrier
500 рэ.

п-ф
отогнуть завальцовку, и потом забить ея шариком и молотом

по.бенью

сп.здили

п-ф
Ну прям целочька из Смольного, не але что такое "пятихатка".

п-ф
Но походу на обсценной лексике при этом болтают.

п-ф
Ну прям целочька из Смольного,

подшипники в колесах от коньков оказались тоже получше, чем исходные - вращаются мягче и без

п-ф
Пора уже как понимающий ботать - колеса на "промАх" и тп.
Оей, "промы" это сленг у разного рода колёсной шатии. от промышленные подшипники. Ну есличо.

п-ф
Потомушто подшипник сдох. См выше - менять надо будет.

п-ф
Ну дык снимите пыльник и посмотрите унутре. Потом на место поставите

Сейчас изучаю на Ютубе варианты, как набить смазкой, не снимая остальных пыльников (не хочу повредить их - пыльники металлические).
Если после этого будут работать хорошо, то переставлю их на мягкие колеса, и поставлю в тележку.

п-ф
Да никак не набьете не снимая пыльников.

Впрочем, можно обойтись и без этого - ведь подшипников в колесе два, если снимать пыльники только с внутренней стороны (где подшипники обращены друг к другу), то их повреждение не критично, грязь туда не попадает

п-ф
Стальные пыльники негерметичны, смазка могла банально убежать. Там ея в родне децл. С мысле мало.

подшипников в колесе два, если снимать пыльники только с внутренней стороны (где

Куда убежать? Тележка

Не скажите. Уже посмотрел как минимум 4 разных способа.

п-ф
Ну смотрите, жалко штолэ. Там в этих "способах" не сказали что подшипник промывать надоть перед смазкой??

п-ф
Там может быть обрезиненный пыльник, который должен быть снаружи.

Всё там и

Нет там никакого обрезиненного.

Нет там никакого обрезиненного. Ни у багажных тележек, ни у роликовых коньков.

Ivan_Medvedev
2rs загуглить

п-ф
А тут как обычно. Сам спросил, сам ответил

п-ф
Херово, оей. Вам нужны для агрессивной среды.

покупал багажную тележку

это уж на Ганзе так повелось

для агрессивной среды (а не как сейчас - просто раз в месяц жене довезти

п-ф
Да, это безусловно поступок и достижение, о котором надо сообщить.

п-ф
На какой "Ганзе" , оей? Ганза это оружейный ресурс, к которому вы не имеете никакого отношения.

п-ф
"вода" походу слишком сложно

Подшипники в итоге поставил те, что без вибрации (которые шли в комплекте с б/у колёсами от роликовых коньков). У них было одно отличие от родных - у родных внутренние кольца подшипников имели выступающий фланец с наружной стороны, примерно на 2 мм относительно боковой плоскости подшипника. В результате не требовалась установка шайб между подшипниками и вертикальными стенками корпуса тележки.
А для новых подшипников пришлось поставить по 4 шайбы на каждое колесо (по 2 с каждой стороны).
Их видно на фото ниже.

Для того, чтобы снять ось (это алюминиевая трубка), пришлось пассатижами отогнуть развальцовку с одного конца трубки. Противоположную сторону я оставил нетронутой.
Прсле замены колёс, можно было развальцевать трубку обратно, но я решил сделать разборный вариант. С торца в отверстие трубки (диаметром 8 мм) вставил клиновой анкер на 8 мм.
Чтобы анкер встал в трубку, не деформируя её, у него пришлось спилить надфилем выступающие приливы на разрезном цилиндре,, предназначенные для лучшего сцепления с бетонными стенками.

Поскольку при этом нарушил антикоррозионное покрытие анкера, перед установкой в ось заполнил отверстие в трубке литолом.
С небольшим натягом вставил анкер в трубку на всю длину (до упора шайбы), и в таком положении зафиксировал гайкой.
В итоге с этой стороны тележки осталась небольшая выступающая часть на оси колеса. Она не должна особо мешать (если будет нужно, закрою его каким-нибудь пластивовым колпачком на термоклею). 😊

Ниже на фото эта тележка в рабочем положении, выше было фото в сложенном состоянии.

Вся идея этой тележки заключается в том, что в сложенном состоянии она имеет габариты 29Х40 см при весе 1,3 кг, и легко помещается в обычный городской рюкзак. (Если колёса грязные - то можно её держать в полиэтиленовом пакете 😊). А у кого нет своего рюкзака - то она уже продавалась в комплекте с водонепроницаемым рюкзаком, который можно нести на спине, а можно надеть на ручки тележки, и тогда получится готовая сумка на колёсах.
То есть, пока она пустая - её не нужно катить за собой по всему городу, и она не путается под ногами. А именно из-за этого многие пенсионеры (особенно - женщины) не берут с собой тележки, выходя из дома по делам или на прогулку. А потом, возвращаясь домой, заходят в магазин-другой, набирают полные сумки продуктов, и тащат это домой, согнувшись в три погибели и травмируя себе и руки, и позвоночник - тележка бы очень пригодилась, но ведь она осталась дома!
А эту тележку можно сложить и нести с собой в рюкзаке (или в сумке через плечо, кому как нравится 😊). А достать и разложить - только когда уже придёт время будет её загружать (покупками в магазине, или посылкой на почте или в пункте выдачи, и т.д.). И катить с собой по асфальту.
Особо выделю: по асфальту! Ну, или по плитке. Это для города, а не для дачников-садоводов. 😊