Халтен Lite Plus v.2?
Мне привлекательно быстросменная батарея на 36в 10ач.
Анатольеви4
Если не секрет, а в чем привлекательность быстросъёмности, с учетом того, что запасная десятку стоит?
Если нужно долеко, бери запасную батарею в рюкзак, или если нет возможности зарядить.
Или к примеру в магазин съездить, тогда запасной аккумулятор не нужен.
Он всетаки весит 3кг.
А тут каждый кг в счёте, тот кто ездил на велеке поймёт.
Плюс лифт в доме на два человека, велек не засунуть.
На улице крадут, и мопеды и велосипеды.
А я говорю, кто указал, царь или мистер андерссон из фильма матрица.
Я говорю, нет, самокат в полне себе средство передвижение не только летом в шортах.
А вы уж как хотите, или меня в этом поддерживаете или не поддерживаете, дело ваше.
Хотите надомной смейтесь, но для меня ваш смех как пустой ветерок мимо проходит и ничего не значит.
------
Не будьте животными.;BR;
Но говорят у каждого скутера есть свой болячки.
На этом видимо каким то способом складной элемент руля заливают эпоксидкой.
Но если это единственная болячка, то это не проблема по моему.
Всё-таки возможностей с акумулятором больше стоит.
От того и жалобы на то что аккумулятор быстро садится.
Особо если учесть что месячный билет га транспорте в Швеций повысили до 1850 крон.
В рублях скорейто будет ближе к 20к.
Это за билет на транспорте на 1 месяц..
Охренеть.
Планирую завтра на работу поехать, заряжать батарею чтоб вечером попробовать как катится.
Колеса первом делом закачал на 5 очков.
Зарядка сильно нагревается.
То есть за 3 месяца отобью стоимость билетов на общественном транспорте.
И если сей девайс будет работать, буду уходить в плюс по деньгам.
Настоящий конь.
Ведь довно известно что скорость убивает коня.
Ехать мне 11км, на это могу дать час.
На транспорте доехал за 1:15:00.
То есть, в полне можно ограничить скорость до 15км/ч.
Ехать 11км туда и 11км обратно.
Шины 5 очков накачал.
Круизконтроль поставил на 15км/ч на второй скорости.
Поехали!!!
Да вообще без сложности 22км проехал в таком режиме.
Режим как понимаю дальнобойный.
И 15км/ч, вобщем-то скорость не плохая для транспортировки.
В два раза быстрей пешехода но 4км/ч медленее чем скорость дальнобойного велосипеда (19км/ч).
Но велек нужно по лестницам таскать, а этот помещается в лифте.
Да и в магазин за посылкой с ним заходил, сложил и правой руке понёс без всякого труда, вес 14-15кг.
Это всё-таки не 20кг.
Посылку (коробку) весом 10кг ставил на самокат и довёз до дома.
Получается как маленький грузовичёк.
Чего бы я сделал на велеке?
То есть самоход х8 максимально универсальный.
И 15кг, это граница по весу для этой универсальности.
Х7 весит на пару кг легче, но батарейка там по ёмкостью ровно на половину.
Обгоняли меня по дороге наворочиные самокаты с подвеской, похоже весом за 20 кило.
Вот и подумал, что я уж лучше встану на 10 минут раньше каждое утро, и буду ехать в 15км/ч, место 20 или 25км/ч.
Советовать к покупке конечно рано, но если не сломается, тогда да, идея конструктива с наружи удачная.
Мало того, ещё по дороги куст малины нашёл, заполнился витамином С.
Замечательное транспортное средство.
Почему я так скептически относился к электротранспорту раньше не понятно.
Anders Hoel
При скорости 20км/ч на круиз контрольи, без напряга проходит 20км.
Интересно как оно дальше пойдет.
Тут Стокгольм, очень много горок и плюс был сильный ветер на против 10км.
Реальные условия.
Из 5 огоньков на аккумуляторе оставалось 3 огонька.
То есть, желательно если по каким то делам после работы ещё ездить далёким, купить запасной аккумулятор.
Весит всего 2,8кг, на 10,4 а/ч.
В горку и на прямой шли идентично, а на спусках мой выключался автоматически и шёл накатом, в то время как найнбот тормозил.
У обеих было настройка на 20 км/ч.
И ещё заметил что колеса спустили с 5 атм, до 4,5 атм.
Но так как там шланг, шины скорей просто расширились а не спустили.
Докачал до 5 атм.
К примеру магазинный, когда надо сгонять в магазин и нужно всего 10-20 батареек.
Средний, когда до работы более 10км 40 батареек.
И длиннобойный 60-80 батареек.
К примеру в магазин за продуктами, нужен максимально лёгкий самокат чтоб можно его было носить одной рукой в магазине.
1) аккумулятор прыгает на кочках.
2) ручка газа не герметична.
Пошёл ливень ☔ и сильный ветер, Х8 весь намок и начал пищать, и фары включать и выключать и скорости менять, прямо на ходу.
То есть.
Если зимой хочется ездить, придётся чего-то делать.
К примеру полиэтилен натянуть на ручку газа под силиконом.
Силикон легко снимается и одевается.
К аккумулятору уже вырезал подставку из резины.
Самый простой способ его герметизировать, просто натянуть полоску изоленты чёрного цвета по бокам.
Я бы это назвал детскими болезнями, далее все ответвиность на производителя.
Ему стоит только улучшить аккумулятор и газовую ручку.
Посмотрим если чего ещё вылезит на поверхность.
Вообще то продавец говорил о закупки новых аккумуляторов.
По расходу разницы не заметил, лампочка номер 3 загорается примерно в одинаковом местье.
А вот по комфорту очень большая разница между 4 и 5 атм.
Но тем не менее резинка уже стоит.
Чтоб можно хоть как-то минимально но следить за пробегом.
Вот сейчас и думаю,а у меня на моем самокате как устроена рулевая система, и какие там подшипники стоят.
Ведь если такие же подшипники как на прокатных скутеров, (самокатов) то таких фиг в магазинах купить.
Ну что.
Ждём когда я на выходные созрею от любопытство, и разберу свой самокат.
То есть.
Получается примерно 13+13=26+2= 28км..
При скорости на круизе 20км/ч.
Полно светофоров, полно горок.
Я колеса 4,3 очка.
Я бы сказал не плохо.
Anders Hoel
Надо же какое совпадение, устроился механиком самокатов ...
Ждем разоблачений и рекомендаций.
AlitetЖдем разоблачений и рекомендаций.
Надеюсь будет чего показать.
Сало, колбасы разные и сыр.
Anders Hoel
Обед на новой работе, как раз для самокатчиков и баттарейчиков.
Сало, колбасы разные и сыр.
Не, ну если твой сфинктер лом перекусывает, то 10 км до хаты, пожалуй, удержишь.
Но по субботам всегда меньший вес имею.
Ездил я в дождь..
То есть, тут нужно колесо при покупке снимать и чательно герметизировать.
Anders HoelЛюбопытно. 😊 А стоять все 11 км, держа ноги неподвижно в "третьей позиции" - не тяжело?
Ехать 11км туда и 11км обратно.
Anders Hoel
Только что взвесился, в трусах 74кг.
Но по субботам всегда меньший вес имею.
А рост и периметр живота?
Теперь придется постоянно взвешиваться в одних и тех же трусах аналогичного срока носки. Строго по субботам, после утренней дефекации.
Пожалуйста, выкладывайте журнал учета.
Починил лампочку, всё оказалось проще простого.
Конструкция мне понравилась, если не считать что герметизация деки не очень.
(Титры специально написал на русском, не забудьте включить)
Anders Hoel
Рост 175см.
Взвешиваться не обязательно. Складываете веревку длиной с ваш рост пополам и оборачиваете ей живот вокруг самого его толстого места. Если живот уместился - все норм.
В идеале ваша талия не должна превышать 87,5 см (175/2).
Там самый вредный жиробас.
Сгонял пару километров в русский магазин за пломбиром.