есть мысль использовать её для смазки цепи бензопилы после очистки.
вот никак не соображу как лучше.
толи через новый масляный фильтр.толи через бумагу воздушного.
Ded Mazay
накопилось +цать литров отработки.
есть мысль использовать её для смазки цепи бензопилы после очистки.
вот никак не соображу как лучше.
толи через новый масляный фильтр.толи через бумагу воздушного.
Смысл в очистке?
Для этой цели вообще не вижу.
Там текучесть будь здоров.
По хорошему нигрол, у него вязкость высокая.
Вобщем не стОит заморачиваться
B8F761
Велосипедные цепи в отработке варили - говорят, ходили дольше
У нас в нигроле варили
ralf945говорят что от отработки насос масляный ломается и начинает течь
Смысл в очистке?
druid33
У нас соседи по даче с недоумением смотрят на мою возню с цепным маслом 😛 Они привезли канистру отработки с работы и пользуют вовсю. Не замарачиваясь с очистками.
Правильно делают.
Отработка в движке проходит через масляные фильтр.
Если не сливать ее в грязное ведро с песком то нахера ее еще фильтровать?
Автору пора бы логику включить.
ralf945Возможно. У меня простенькая китайская пила. чуть более 15 лет. Бытовое применение, никакой массовой валки деревьев и распиловки на доски. Заводится и работает... Соседи за это время поменяли три или четыре пилы. То плохо работает, то мощности хочется поболее, то тяжёлая, то не модная 😊 Сейчас насколько помню, вообще пила на верёвочке 😊 - липиздрическая. Они только у сарая пилят. Им так удобнее. А мне и дорогу расчистить и сушину завалить и ветки подрезать...
Правильно делают.
п-фну лесхоз не покупал пилы за свои.
Можно подумать что в лесхозе когда то масло для цепей выдавали.
Ded Mazay
накопилось +цать литров отработки.
есть мысль использовать её для смазки цепи бензопилы после очистки.
вот никак не соображу как лучше.
Если масла МНОГО, то для очистки используют центрифугу.
автор ролика говорит, чистит лучше всяких фильтров
но сколько стОит такая "игрушка"?
И для общего развития на русском языке
KOTAN22Если масла МНОГО, то для очистки используют центрифугу.
автор ролика говорит, чистит лучше всяких фильтров
но сколько стОит такая "игрушка"?И для общего развития на русском языке
Нахрена колхозникам промышленная очистка масла?
И сама очистка собственно.
Уже все разжевали.
И похрену какая там плунжерная пара для масляного насоса.
В отработке из двс нет абразивных частиц способных разрушить маслонасос бензопилы.
Это ж надо, из ничего создать проблему и вынести не на обсуждение.
🤔
Ded Mazay
ну лесхоз не покупал пилы за свои.
В одной из прошлых жизней была у мене Волга. Хавала литр масла на сотню. Надоело покупать шнягу м8 ведрами. Стал кормить ея отработкой Шелл ПАО-синтетика с пробегом ~ 10 тыщ. Полюбасу это лучше чем м8. И жрать стала меньше, и двигло шептало.
п-фЕсли с Волги не подтекает масло значит оно в машине закончилось. Долейте до уровня (С) 😊
В одной из прошлых жизней была у мене Волга. Хавала литр масла на сотню.
При интенсивной работе тот же Штиль 180 больше 2-х лет не служит - износ поршневой, но ни разу я не слышал, чтобы изнашивался насос смазки цепи.
Теперь про отработку в 417 мотор. У моего друга ФФ2 и два УАЗа - схема такая - на ФФ он использует синтетику - меняет через 10 000 км - то есть 3 раза в год - слитую синтетику (отработку)-после отстоя- заливает в УАЗы - меняет один раз в год - примерно через 4-5 тысяч км - вот эту "дважды отработку" - использует для смазки цепи в пилах- у него их 4.
Одной Хускварне уже лет 15 - три раза уже поршневую менял, а насос исправно подает масло на цепь. Масло очищать не надо - его надо просто отстаивать и не заливать осадок в пилу.
druid33
Если с Волги не подтекает масло значит оно в машине закончилось. Долейте до уровня (С) 😊
Оно и не текло и не дымило. И воще машинка была ухоженная. В смысле из под лоха. Белая, Цз, литые диски, номера 007, везде пушсала в палец, приличное стерео, тонировка, велюровые чехлы, в родне 76 бенз и тд. Из серии - лохопетского "моя ласточка" и тп. А масло хавала если под жопу ей наваливать. маслосъёмные заменил - пофиг.
Maksim VПочти полная переработка масла 😛 Безотходное производство. Осталось придумать куда девать масло с осадком 😊
У моего друга ФФ2 и два УАЗа - схема такая - на ФФ он использует синтетику - меняет через 10 000 км - то есть 3 раза в год - слитую синтетику (отработку)-после отстоя- заливает в УАЗы - меняет один раз в год - примерно через 4-5 тысяч км - вот эту "дважды отработку" - использует для смазки цепи в пилах- у него их 4.
Одной Хускварне уже лет 15 - три раза уже поршневую менял, а насос исправно подает масло на цепь. Масло очищать не надо - его надо просто отстаивать и не заливать осадок в пилу.
п-ф+
не работает масло на буратинке. Сгниет ещё быстрее
Я отработкой промазал брус под основание парника - с промежуточной сушкой - мазал три раза - бруса хватило на 11 лет - в этом году буду менять-сгнил и парник покосился.
п-фОно и не текло и не дымило. И воще машинка была ухоженная. В смысле из под лоха. Белая, Цз, литые диски, номера 007, везде пушсала в палец, приличное стерео, тонировка, велюровые чехлы, в родне 76 бенз и тд. Из серии - лохопетского "моя ласточка" и тп. А масло хавала если под жопу ей наваливать. маслосъёмные заменил - пофиг.
а куда тогда уходило? через набивку там выдавливало если летать.
через набивку там выдавливало если летать.Точняк. И новой хватало ненадолго .
Норма расхода масла "на угар" для дизельного мотора Фольксваген - 1,6Д 50л.с (транспортер-каравелла;гольф-джетта) 1,5 л/1000 км.
Бензиновый мотор БМВ 1,6 120 л.с - применяемый также на Пежо Партнер/Ситроен Берлинго - допустимый расход масла "на угар" исправного! мотора - до 2,5л /1000 км.
И как бы вам будет не удивительно - мотор при этом дымить не будет.
Ну и норма расхода масла для всеми нами любимых Жигулей - завод определяет расход масла "на угар" для моторов ВАЗ-2101-2106 0,02% от расхода топлива или 0,2 л/1000 км.
george_glа смысл тогда отработку добавлять
партнёр 350, лью отработку в смеси с индустриальным (прикупил как то дёшево 20л)
Maksim V
Норма расхода масла "на угар" для исправного 402 мотора - 1,8 л на 1000 км. Это именно расход, а не утечки. Это прописано в инструкции по эксплуатации.
Норма расхода масла "на угар" для дизельного мотора Фольксваген - 1,6Д 50л.с (транспортер-каравелла;гольф-джетта) 1,5 л/1000 км.
Бензиновый мотор БМВ 1,6 120 л.с - применяемый также на Пежо Партнер/Ситроен Берлинго - допустимый расход масла "на угар" исправного! мотора - до 2,5л /1000 км.
И как бы вам будет не удивительно - мотор при этом дымить не будет.
Ну и норма расхода масла для всеми нами любимых Жигулей - завод определяет расход масла "на угар" для моторов ВАЗ-2101-2106 0,02% от расхода топлива или 0,2 л/1000 км.
Добавлю пять копеек
Хёнде Санта Фе классик дизель common rail 900 гр на 1000 пробега.
Новый не жрал совсем, на третьей сотне стал есть литр на тыщу
Кстати практически все ошибочно считают, что смазка нужна для цепи, а на самом деле смазка нужна для шины - смазывается паз на шине и подшипник и звездочка шины, а цепь просто размазывает масло тонким слоем по шине, ну и себя смазывает, но это вторично - шина важнее, нужнее и дороже.
Ded Mazayа куда тогда уходило? через набивку там выдавливало если летать.
Понятия не имею. Волга это чюдо маниту. Зимой холодно, летом жарко, глушак посередине, а резонатор на выходе карб на две половины раскрутился, бенз плещет, а оно едет. Главная фишка это возможность запустить двигло с кривого. Прям радовало
Так вот,лет 20-25 назад таксисты бомбилы шарились возле эстакад в гаражах где все тогда меняли масло. Отработку обычный жуглиевод оставлял там же возле эстакады ( это я могу подтвердить) , таксеры выбирали канистру с понравившейся отработкой и заливали в свои жигули. Через месяц опять.
А чо! Дачник до последнего не будет , меняет раз в год с минимальным для масла пробегом)))
[B][/B]
МаратКАНу наконец-то. Сам не стал говорить, ибо опыта маловато.
Ни разу не лил отработку и другим не советую. Пиле лет 15, шина родная. Видел много загубленных отработкой.
ибо опыта маловатоЯ на своей пиле тоже не эксперементировал, но землякам - односельчанам чиню пару штук в год. Там древние люди, привыкли дружбой и Уралом пилить. А тут им дали сперва Партнёры, потом хусгварны и штили. Шины говорят фуеввые, без пружин. Долго не живут. А как они будут долго служить если маслонасос сдох уже давно. По привычке макают шину в ведро с отработкой кто поумней. Раньше на советских пила так делали, в редуктор солидол, а шину в ведро с отработкой.
для исправного 402 мотора - 1,8 л на 1000 км. Это именно расход, а не утечки. Это прописано в инструкции по эксплуатации.Это в какой же такой инструкции прописано?.От замены до замены 18л масла.
0.6 л при расходе 15/100
Maksim V
Ну у меня уже третья служебная Волга-все примерно так - как Сергей пишет - за исключением того, что зимой в ней все-таки тепло, но при этом обмерзают боковые стекла - выход только один - печку на максимум и слегка опустить стекло. В общем и жарко и дует с улицы-в плане климата у Волги проблемы есть☹️
Дык там через жопу был сделан штуцер выхода теплоносителя на печку - литой из люминя и в нем дырк как карандаш. Много жыжы полюбасу не прокачает. Даже при дополнительной помпе. Была мысль переделать дупло побольше, но продал раньше
МаратКА
По сути вопроса-если уж лить - надо процедить, дать отстоятся. При нечастом пользовании вреда большого не будет, но и экономия денег никакая. Я дрова редко пилю, в основном на стройке . Даже если канистру м8 покупать раз месяц- расходы небольшие. Зато не воняет и не пачкает.
25+ литров супер синтетики мобил с пробегом в пять тыщ на авоське отстаивается уже лет 13-15.
вторые ~25-30л в 10л и 5л канистрах-поменьше.ещё всякий эльф и тотал.теперь вот синтэк 8ткм.
никак не долезу открыть канистру 25л глянуть -отстоялось или нет.
МаратКА
Любителям отработки расскажу байку или быль со слов соседа профессионального водителя. Он кстати тоже здесь где-то есть, заходит иногда собачку поискать.
Так вот,лет 20-25 назад таксисты бомбилы шарились возле эстакад в гаражах где все тогда меняли масло. Отработку обычный жуглиевод оставлял там же возле эстакады ( это я могу подтвердить) , таксеры выбирали канистру с понравившейся отработкой и заливали в свои жигули. Через месяц опять.
А чо! Дачник до последнего не будет , меняет раз в год с минимальным для масла пробегом)))
Ну дык. Брал отработку у проверенных граждан. С известным маслом и пробегом. Навороченная синтетика, ей ходить и ходить, а ея сливают как родина учила на м8. Когда Волгу продавал , то маслозаливную пробку вынул - покупателю - смотри тудой, а там потроха что видно как золотом покрыты. Ауфь! То есть моющие присадки работают не своим голосом.
Хотя в морозы и запускал двигло как таксопарке - стакан бенза в ночь унутрь. Утром крутит как подорванная.
О дачниках. Однажды в ипинях просадил поддон на гольфе камнем. Прям на деревенской "улице". Чилдрены накидали. Вырвало кусок там где сливная пробка. Поймать успел литруху. Все, приехали. Выбраться на галстуке анрил, мобил тогда не, а деревня в жопе мира.
Пока тудем сюдем, выходит мужык из калитки. Чо как и тд. Да вот так типа, хз чо делать. Ща, дам масла пасаны. Выносит полную канистру ВР виско 5000. Пойдет? Отработка, тыщу отездил и слил. В сервисе сказали, что надо другое. А масло чистое как свежак. Забили чопик, залили масло. Поддон прижало, не сосет, лампа не гаснет. Сняли поддон и отчеканили поддон на бревне. Мужику - у тя резинки случайно нет, типа сделать норм мостырку вместо чопа, коль уж такое дело?
Ща, принесу. Приносит две хороших камеры на 14". Забирайте, один хрен не нужны. Вырезали из них толстые части где нипеля, скрутили винтом через поддон, поставили его на место, и вуаля. Поклонились дядьке и уехали засветло. И так отъездил до замены тыщ 10. Кста, резину не разьело.
МаратКАвот тоже старые запасы литровки ,кварты,пяти литровки , американки,мобил,эльф дизель итд лет им уже точно по цать. правда с целками фольгой.
но и экономия денег никакая. Я дрова редко пилю, в основном на стройке . Даже если канистру м8 покупать раз месяц- расходы небольшие. Зато не воняет и не пачкает.
лить в Ниву боюсь. тем более смешивать синтетику с несинтетикой.
есть и подарочные ,открытые незалито-долитые декстрон ,шел, мобил, типа тойота ямамото ниссан идэмицу. слитые в кучу до полных пятилитровок.
просто вопрос отчего возник-дрова продают колотые по 12тр телега тракторная горкой. но длинные 40-50см. а у меня топка 35см в дверку упирается. хочу купить хлыстами и самому попилить по 30см.
кубов 15
кубов 15Канистры самого дешового масла должно хватить. Зачем лисапед изобретать.
МаратКАнее. я уже учёный как в тракторную телегу колотыми 6 кубов грузят.
Пеньками и бревнами у нас за куб дороже чем за колотые. Думай голова, шапку куплю.
а брёвнами по 6м теже 6 кубов камаз бортовой горой привозят
я уже учёныйТогда надеюсь не будет темы как из лисапедной цепи сделать цепь для бензомоторной пилы?
Ded MazayЕсли много надо,самое простое любой бу НШ 10 и через масляный фильтр, потом на отстой.
отстаивается уже лет 13-15.
МаратКАкак это не будет-конечно будет. хотя у меня всяких новых штук 20. орегоновских и штилевских
Тогда надеюсь не будет темы как из лисапедной цепи сделать цепь для бензомоторной пилы?
п-ф
Да не работает масло на буратинке. Сгниет ещё быстрее
собираю дровник/навес из старых досок, че на участке насобирал.
пробовал покрасить - расход получается уж больного большой.
отработка скоро появится, реально от нее только хуже будет?
чем покрасить бюджетно? Битумная универсальная мастика пойдет или пачкаться буду постоянно об нее?
kot4674Спасибо! я купил нш с али для смены масла через щуп. наверно тоже можно пристроить.
Если много надо,самое простое любой бу НШ 10 и через масляный фильтр, потом на отстой.
https://avatars.mds.yandex.net...02898.jpeg/orig
орегоновскихОрегон гамно.
sachaffсобираю дровник/навес из старых досок, че на участке насобирал.
пробовал покрасить - расход получается уж больного большой.
отработка скоро появится, реально от нее только хуже будет?
чем покрасить бюджетно? Битумная универсальная мастика пойдет или пачкаться буду постоянно об нее?
Если дышать/проветриваться буратинка будет, то пофиг.
Кста, метнись в светофор, там была бюджетная краска. Чота на память 600 рупий за 6 кг.
Или такой почти халявный вариант - в бензе растворить гудрон. Чтоп было жыдко и чорно. И эту мостырку кистью по бырому. Будет благородный цвет типа нифелей от чифера. Банку с остатками гудрона оставляешь. На след год туды бенза и опять. В смысле обновлять надоть.
п-ф
Если дышать/проветриваться буратинка будет, то пофиг.
да,полуоткрытый дровник/навес ,без дверей,пола, так прикрою немного стены от дождя.
п-фчето дешево как-то. гляну.
Кста, метнись в светофор, там была бюджетная краска. Чота на память 600 рупий за 6 кг.
или поверх отработки уже можно и краской немного пройтись?
Наш софорумчанин М.Пол, который с Штилями и сервисом занимался профессионально советовал пользоваться трансмиссионным маслом погуще.
трансмиссионным масломАга. БУ желательно чтобы воняло на всю округу)).
Postoronnim V
Помню в нулевые на форуме вопрос смазки цепи в очередной раз обсуждался.
Наш софорумчанин М.Пол, который с Штилями и сервисом занимался профессионально советовал пользоваться трансмиссионным маслом погуще.
вот я и мешаю летом гл-4, кастрол 5.и тд
кстати он же и его друг говорили мне не использовать отработку
МаратКАНет, не бу.
Ага. БУ желательно чтобы воняло на всю округу
Густое потому, что бензопила и так греется сама по себе и поэтому густое делается жиже и смазывает цепь. как надо.
А изначально жидное масло утекает быстренько и расходуется шибко щедро.
Ded MazayВот и я не использую. Второй Штиль за 20 с лишним лет пользую.
кстати он же и его друг говорили мне не использовать отработку
Я бы и первый ещё пользовал (там у крышки прижима шины пластмассинки частично поотламывались и родные гайки потерялись..), кабы жена 4 года взад новый не подарила..
sachaff
чето дешево как-то. гляну.
или поверх отработки уже можно и краской немного пройтись?
Одно из двух. Или краска или масло. Делай гудроном на бензе, дешевле не бывает. Вид супер и буратинка в норм. Это проверено
Postoronnim Vя гайки тут у п-ф заказывал-намного лучше родных пластилиновых.хэнд ворк .рекомендую.
Я бы и первый ещё пользовал (там у крышки прижима шины пластмассинки частично поотламывались и родные гайки потерялись..
Густое потому, что бензопила и так греется сама по себе и поэтому густое делается жиже и смазывает цепьГустое не всегда хорошо. Зимой некоторые веретенку льют. И, да. Валера правильно говорит, смазываем шину и подшипник. Автол не разочаровал меня за много лет.
Щас таки опробовал новую, привезли только что.
Впечатления положительные почти. Купил с скоростью цепи 12мс, надо было 20. Медленно для меня.
Ded MazayДа понятное дело, что ЗИП заказать проще было, но руки не доходили.
я гайки тут у п-ф заказывал-намного лучше родных пластилиновых.хэнд ворк .рекомендую.
Первый Штиль 180 же начал потихонечку пилить криво, забирая влево..
Жена это подсмотрела и на 23 февраля подарила новый Штиль 180.
Старый отставил для походов и на запчасти.
МаратКАЛьют то. что под руками есть.
Густое не всегда хорошо. Зимой некоторые веретенку льют.
Я вот тоже последние 5 литров веретёнки лил, но это в электропилу.
А в Штиль густое трансмиссионное - нормально и совершенно согласен с М.Пол.
трансмиссионноеВоняет (
МаратКАВай-вай.., каккой ми нэжный... 😊
Воняет (
Если серьёзно - то не напрягает.
А после этих ковидов до сих пор запах ветки черёмухи прямо в нос не чую особо..(
Maksim VОливковое будет воздух озонировать не меньше.
купите смазки цепи- канистру масла для 2-х тактных лодочных моторов.
С трансмиссионным маслом и с веретенкой немного неудобно, расход не предсказуемый. У меня с м8 всегда было чётко- бак бензина, бак масла, стакан водки.
МаратКА😊
Читал что масло для цепей на каких-то растительных основах. Не наносит вред природе.
С трансмиссионным маслом и с веретенкой немного неудобно, расход не предсказуемый. У меня с м8 всегда было чётко- бак бензина, бак масла, стакан водки.
Растительные масла не все одинаковые.
Например льняное, конопляное, маковое.. - высыхающие.
Они самое то для олифы.
Есть полувысыхающие - подсолнечное, хлопковое..
А есть не высыхающие - оливковое, касторовое.
Они могут использоваться и для механизма и для приёма во внутрь.
Например льняное, конопляное, маковое.. - высыхающиеБыли слУчаи на моей памяти: кто часы смажет , кто автомагнитолу подсолнечное маслом
Они самое то для олифыЯ варил... и с канифолью, и сиккативами и просто так..
начал пилить - остановилась типо заклинила. жму на кнопку,гудит и не крутит.
защитную скобу ,что в переди отодвинул-задвинул,нажал на кнопку несколько раз цепь провернулась и снова заклинила.
все пист пиле? почти и не пилил этой риоби ....ручной даже щас пилю гораздо чаще ...
Второй вариант - нажать кнопку пуска и постучать корпусом пилы по деревяшке иногда помогает.
Ded MazayСам что ли меняешь?
накопилось +цать литров отработки.
По моему, если интенсивно пользовать, то можно и отработку, как МаксимV написал, отстоенную. С фильтрами возиться только время проводить.
А так мне проще купить какое нить простенькое, 1л раз в год.
Да, завёл я таки свою GMI, без запала всякого в выхлоп. Ссыкотно было, но завелась.
МаратКА
Читал что масло для цепей на каких-то растительных основах. Не наносит вред природе.
С трансмиссионным маслом и с веретенкой немного неудобно, расход не предсказуемый. У меня с м8 всегда было чётко- бак бензина, бак масла, стакан водки.
Карелы таскали от фиников их двухтактные масла для пил. При пилеже приятственный запах жареной картошки.
У меня такая лежит,никак шестерню не найду.
Лонжеронстараюсь сам или чтобы при мне "у дяди Васи".мне оффицыалы на первом же ТО выдрали брызговики картера моторного отсека для замены маслофильтра-пока доглядел и понял почему весь отсек в грязи и поуши было уже поздно. им три самореза лень открутить было
Сам что ли меняешь?
По моему, если интенсивно пользовать, то можно и отработку, как МаксимV написал, отстоенную. С фильтрами возиться только время проводить.
А так мне проще купить какое нить простенькое, 1л раз в год.Да, завёл я таки свою GMI, без запала всякого в выхлоп. Ссыкотно было, но завелась.
да и на Вилдтраке в рольфе в Химках ганд-нехорошие люди в общем за три минуты масло с фильтрами " поменяли".правда оно как мазут было.
гми это что?
МаратКА
У меня с м8 всегда было чётко- бак бензина, бак масла, стакан водки.
меня учили масла полный. а бензина неполный-чтоб масло вперёд не кончилось. и контролировать брызги масла с цепи.
Ded MazayЭто бензинка китайская с 30см шиной. Чудо как удобна для сада.
гми это что?
стараюсь сам или чтобы при мне "у дяди Васи"Я давно уже в гараже "У Сосо" 😊. Грамотные ребята (ттт).
Случайные связи, конечно опасны.
Да и разве дефицит был.. ?А с маслом щас прям беда, Да?
А с маслом щас прям беда, Да?Это в смысле отработку лить? Не понял связь презиков и масла.
МаратКА
.. Расход масла как бы вроде есть, но на стену не брызжет. То-ли насос слабый, То-ли масло надо менять. Цепочка вроде смазанная.... Но следы масла на шине есть.
У меня на Чемпионе этот узел фельдиперсовый-между шиной и корпусом пилы резиновый уплотнитель, расход масла небольшой, бачка хватает наскидку на два-три аккумулятора 5А.
За прошедший сезон распилил кубов восемь-10. Хватило одной заточки цепи .Регулировал цепь раз или два.
А если отработку профильтровать через плотную ткань, тогда, думаю, можно без проблем лить, особенно если пилите много. Да и нен в отработке особой грязи, ибо фильтр в автомобиле её чистит.
alexaa1в одном кубе пять с половиной шестиметровых брёвен диаметром 20см.
За прошедший сезон распилил кубов восемь-10. Хватило одной заточки цепи .Регулировал цепь раз или два.
20 резов на одно бревно. и там небыло ни одного сучка или грязи в коре?
за 600 резов даже не заискрила ни разу и не подсела?!
Ded MazayТак не все по 28.5 см дрова пилят. Кто-то на дрова пилит метровки. Вот уже не 20, а 5 резов на одно бревно.
в одном кубе пять с половиной шестиметровых брёвен диаметром 20см.
20 резов на одно бревно.
Pavel_Aпаровозные топки не топил. только барачные по 70 см.три печки в двухкомнатной квартире
Кто-то на дрова пилит метровки
чурки по 33-35 см.
Точил точно ОДИН раз. И той заточки что осталось хватит еще на полсезона.
Трелевочную древесину не пользую-подьехал к валежному стволу, распилил, уложил .
Было раз- лежит ствол , пильнул, а он лежал на бетоной балке вывезеной в лес как строительный мусор..
Pavel_Aэто если хороший и бумага не порвана
Да и нен в отработке особой грязи, ибо фильтр в автомобиле её чистит.
Ded MazayУровень сложности автомобильного двигателя и количество требовательных к качественной смазке узлов намного больше, чем система смазки цепи, в которой нет ничего сложнее насоса.
это если хороший и бумага не порвана
Если на этом масле работал автомобильный двигатель, то с пилой от него врядли что-то случится.
П.С. сам отработку не лью, ибо проще купить канистру 4 литра за 500р, которой хватит на несколько лет.
Pavel_Aненашёл такого
купить канистру 4 литра за 500р, которой хватит на несколько лет.
Originally posted:
ненашёл такого
Лонжерон
https://www.vseinstrumenti.ru/...l-2484-1815020/
хотя пишут что хорошая прокачиваемость зимой
Ded MazayТак выше пишут, что местный спец рекомендовал вообще трансмиссионку лить.
хотя пишут что хорошая прокачиваемость зимой
alexaa1
лукой-люкс синтетик 5-40, что под рукой то и лью.
ну если только дармовая
Я лью самое дешовое моторное масло.
spirikraftСколько цепей уходит на 12 кубов дров? Мне кажется, что на одной заточке даже куб не напилишь. А 10-20 заточек это полностью сточенная цепь.
.Кубов 12 дров каждый год и иногда стройки всякие.
Есть ещё Макита,туда тоже лью отработку.Обычно масло махнул,отработку ставишь отстаиваться в канистре и используешь потом для пил и для розжига печек в бане и гараже.Разбавишь бензинчиком и вперёд,дома,конечно так не делаешь😉
alpar
Масло надо по вязкости подбирать. Для цепей я покупаю М8В. Цена на него вполне нормальная. А отработка жиденькая, сразу стекает.
м8 вязкость 20.для лета нормально. а при нуле непрокачает насос. может мешать с отработкой? тем более что некоторый объём вообще 0\50 наверное
м8 вязкость 20.для лета нормально. а при нуле непрокачает насос. может мешать с отработкой? тем более что некоторый объём вообще 0\50 наверноеТак я привык дрова летом пилить, зимой это занятие на большого любителя 😀
отработка жиденькая, сразу стекаетДа и пусть течет, жалко штоле. Единственный минус чернота летит с цепи и пилу надо ставить на какой нибудь поднос, чтоб на пол чернота не текла
headshot
Канистра м8 10 литров стоит 1500 руб. смысл с отработками возиться, фильтровать? Обычному дачнику такой канистры хватит на 3-4 года, если не топиться дровами самлстоятельно их заготавливая. Но люди которые сами себе дрова пилят, таких вопросов не задают.
увы, пришлось задать. ибо поленья 33 сантиметра пилить на продажу никто не хочет.предлагают купить хлыстами по 6 метров и самому пилить.
телега навалом горкой с поленьями в 50 сантиметров в мае стоила 13 тр.с доставкой. но там берёзы только половина. остальное бредняк и осина.
получается четыре тыщи куб и тыща доставка. там десять км.
alpar
Так я привык дрова летом пилить, зимой это занятие на большого любителя 😀
летом бзыки и комары съедят. ближе к сентябрю.
соседу (звонил на днях)привезли две телеги. во дворе лежат сушатся. сложить старших школьников нет. а местные требуют деньги вперёд.
говорит пора в дровянник убирать но никак.
п-фбрёвна берёзовые по 6м. комель 25-40 см. 6 кубометров
Если чо чистое пилякать, то безусловно отработка кю, бо чернота летит
примерно пять штук в кубе.30 брёвен.20 резов на одно бревно. итого 600
Осина очищает дымоход. В деревенских кирпичных печках размер дымохода больше и температура отходящих газов выше и то чисто березой никто не топит.
Я для себя давно пришел к такой пропорции дров - береза и осина по 25% и елка 50% и раза два за отопительный сезон по 1,5-2 недели топлю только осиной.
Кста, в одной из прошлых жизней топили вагонного буржуина в землянке только сухостойной йолкой. При горячем выхлопе трубу забивало к весне наглухо. Особенно в колене. Труба эссно водосточная, цельнотянутая с дома. Колено разбирали, там дырка оставалась с два пальца, а прямоток чистили половником на палке.
Знакомые перцы топили кирпичную печку-щиток в балке только сосни. По оконцовке сгорели. Занялось с крыши, походу горящей сажей плюнуло.
Maksim V
Не увлекайтесь березой. Она забивает дымогод - особенно на печках длительного горения.
Осина очищает дымоход. В деревенских кирпичных печках размер дымохода больше и температура отходящих газов выше и то чисто березой никто не топит.
Я для себя давно пришел к такой пропорции дров - береза и осина по 25% и елка 50% и раза два за отопительный сезон по 1,5-2 недели топлю только осиной.
тоже интересный вариант.
по всякому топят. народ с пилорамы обрезки покупает , рубит и топит.
соседи тоже берёзой топят иногда осину добавляют.
п-фесть пример от людей с Той стороны Земли. сгоревший гараж и баня. долгогоряшая печка из трёхсотлитровой бочки типа канадка . осины там нет
Знакомые перцы топили кирпичную печку-щиток в балке только сосни.
Leonid44Спасибо
Льем в бак для смазки шины-цепи отработку, любую . Моторную, гидравличекую. Пила- цепная электро
Ded Mazayтоже интересный вариант.
по всякому топят. народ с пилорамы обрезки покупает , рубит и топит.
соседи тоже берёзой топят иногда осину добавляют.
Ну йа брал у кольщиков "брак" - всякие там недобитые свили-комлевины, сучковины и тп, то что они отбрасывают. Два тыр газель, куба 2+. Дёшево, горит в камине долго, но сильно неудобно. Таскать по одной , складывать и пры.
п-фНу йа брал у кольщиков "брак" - всякие там недобитые свили-комлевины, сучковины и тп, то что они отбрасывают. Два тыр газель, куба 2+. Дёшево, горит в камине долго, но сильно неудобно. Таскать по одной , складывать и пры.
класс! такие кАрчи моя мечта.
я такие пилю пилой на короткие чурбачки 15см.колю надвое и второй заправкой они отлично горят.
Даже поддоны. Кубики плотно вниз, потом уже на ребро дюймовку, пару-тройку рядов горизонтально, а после верх накидываю как придеца. Растопка газовой горелкой и щепками. Греет честных 5-6 часов без вмешательства.
Leonid44однако хорошо
Греет честных 5-6 часов без вмешательства
п-ф
Дык спроси у пильщиков-кольщиков про энту мечту. Спрос на нея слабый, поэтому накапливается
поздно увидел. но мысль интересная . надо доехать спросить.
Maksim VНу елка-то, наиболее смолистое дерево в средней полосе, дымоход не забивает.
береза и осина по 25% и елка 50%
МаратКА
По сути вопроса-если уж лить... дать отстоятся.
почти год прошёл отработка не отстоялась. как была чёрная так и осталась.
даже не посветлела сверху пятилиртовой баклажки.
под навесом на улице в деревне. и морозы минус срокпять были и никто даже не прикасался и не тряс
В способе очистки отработанного масла предварительно нагретое до 80 - 100oC масло смешивают с 30 - 50 %-ным водным раствором карбамида, взятым в количестве 0,5 - 1,0 % в расчете на по сухой карбамид от массы очищаемого масла. Затем отделяют очищенное масло.