Может кто имел дело?
Имеется сабж, открутился один из двух шурупов, крепящих двигатель к корпусу. Чтобы разобрать, нужно отделить диск, сидящий непосредственно на валу электродвигателя. Как? То ли он на резьбе (пробовал откручивать, но усилие прилагать страшно, хрустеть начинает), то ли намертво запрессован (что вряд ли все-таки). Может есть хитрость какая?
А в сервисный центр не пробывали, хотябы позвонить.
------------------
Однако.
Там резьба может быть левая
Никогда не видел такой агрегат, но по своему опыту - на резьбе быть не должен. Может фото есть? скорее всего прессовая посадка с шпонкой. Бывали в практике радикальные варианты - срезался шкив болгаркой, причем шинковать надо аккуратно. чтоб не повредить вал...это когда движок нужно добыть.А шкив можно потом новый выточить 😊 😊 или там червяк?
Нет, там все банально 😊 Диск пластиковый, на него уже крепится терочный диск и сетка. Никаких редукторов. Если там резьба, то, судя по направлению вращения, правая.
О сервисных центрах информации нет.
Ладно, вроде ничего, работаем пока так. Может открутится второй шуруп, тогда легче разобрать будет 😊
тогда скорее всего посадка прессовая...передавать крутящий момент через резьбовое соединение - это вообще-то неправильно (сам конструктор, учили когда-то). Но в совке бывало всяко, особенно на ширпотребе. Для меня яркий пример - отечественные 5-скоростные велосипедные звездочки. Там 4 звезды штампованные из листового металла, собраны поочередно с шайбами на втулку, а 5-я их поджимает - резьба там левая. Спасает то, что на 5-й большое усилие обычно не развивают - она скоростная. Но если ноги зело здоровые - бывает рвет звезду и нередко 😞
Спортист
яркий пример - отечественные 5-скоростные велосипедные звездочки. Там 4 звезды штампованные из листового металла, собраны поочередно с шайбами на втулку, а 5-я их поджимает - резьба там левая. Спасает то, что на 5-й большое усилие обычно не развивают - она скоростная. Но если ноги зело здоровые - бывает рвет звезду и нередко 😞
Резьба там правая. И потому самозатягивающаяся. Хотя одна левая резьба в этой втулке действительно есть. И еще одна - в креплении правой педали.
IronicРезьба там правая. И потому самозатягивающаяся. Хотя одна левая резьба в этой втулке действительно есть. И еще одна - в креплении правой педали.
Конечно правая, попутал блин - привык к японобайкам с цепью слева, по аналогии и про велик подумал, когда писал...но факт - через эту резьбу передается усилие и она частенько лопается (у меня бывало - приходилось в дороге 5-ю резьбовую звезду тонкой проволокой стягивать (благо там есть поясок) и 5-й передачей не пользоваться 😞)
советую разобрать ее так же как я разобрал сканер ))))