Читая посты в этом разделе, мне всё больше и больше хочется оттюнинговать свой Мак. Проблема заключается в том, что я человек технически неподкованный. Не в том смысле, что руки не оттуда растут, а в том, что не знаком с технологиями того или иного процесса переделки.
Вот, например, до сих пор не понимаю, почему процесс заделки вдавленностей на стволе поксиполом ни у кого не вызвал затруднений. Лично я за****ся. Потому, что он слишком быстро и непредсказуемо становится достаточно клейким и твердым. Втулку поставил наверно раза с четвертого, а после первых неудачных трех попыток еще и е***ся с тем, чтобы отчистить внутреннюю поверхность втулки от приклеившегося поксипола. И до конца не уверен, что вдавленности заделались как надо. А всё потому, что не знаю технологии работы по заделыванию вдавленностей поксиполом. Написано по этому поводу до фига и больше, а вот чтобы конкретно, я не нашел.
Вопросы такие:
1. Хочу полирнуть патронник. Разжуйте мне, пожалуйста, как чем и сколько по времени и т.д. и т.п. А то у меня, кроме как на карандаш намотать х/б тряпку с пастой ГОИ и ей тереть до блеска, вариантов нет. Боюсь расточить до Осиного калибра.
2. Понравилась идея снять фаску с внутренней поверхности дульного среза, для обеспечения наибольшей аутентичности с ПМ (но так и не понял, разделяют ли мою позицию в ЛРО). Как это сделать, чтобы ничего не запортить? Какое сверло, чем сверлить, как сверлить, чтобы шарик после покидания ствола летел прямо вперед, а не в бок.
3. Хочу поставить втулку с наползанием, но не понимаю - она же наверно больше по внешнему диаметру, нежели заводская? Если да, то наверно нужно будет растачивать отверстие в затворе? Если да, то чем это лучше делать и как.
Заранее спасибо всем ответившим.
Можно просто ствол и давленности намазюкать и втулку насадить сверху. Дать просохнуть сутки.
1) Если подача нормальная, я лично, глубокого смысла не вижу.
2) /topic/86/141268.html - инструкция к действию
3) Там же на фото и увидите, что это
Втулка должна быть хорошая (по внутреннему диаметру)!!! С заводской даже не заморачивайтесь.
Если есть сомнения в своих возможностях - смотрите пост выше и оставляйте все как есть 😛. Потому как можно накосячить, а обратно не переделаете.
Если руки кривые - не стоит браться.Похоже не на добрый совет, но на высокомерное хамство. Хотя возможно я ошибаюсь. 😊
/topic/86/141268.html - инструкция к действиюZEE, огромное спасибо! 😊
Вопросы таки остались. Но главное, что я для себя уяснил - у меня много чего отсутствует из материалов, инструментов и приспособлений. А без этого нет смысла начинать тюнинг. Очень важно всё тщательно подготовить. Иначе ремонт может затянуться на неопределенный срок. А в худшем случае вообще можно девайс необратимо испортить.
Будем кумекать. 😊
NazratИМХО!
А всё потому, что не знаю технологии работы по заделыванию вдавленностей поксиполом. Написано по этому поводу до фига и больше, а вот чтобы конкретно, я не нашел.Я сначала заделывал одну впадину, потом подсохла- вторую. Опилил немного, надел втулку. Когда втулку надвигаешь- видно где упирается, там и подпиливаешь, чтобы лишку не спилить. Металл, главное не трогать!Вопросы такие:
1. Хочу полирнуть патронник. Разжуйте мне, пожалуйста, как чем и сколько по времени и т.д. и т.п. А то у меня, кроме как на карандаш намотать х/б тряпку с пастой ГОИ и ей тереть до блеска, вариантов нет. Боюсь расточить до Осиного калибра.
А ЗАЧЕМ???!!! Зачем его трогать, патронник?
2. Понравилась идея снять фаску с внутренней поверхности дульного среза, для обеспечения наибольшей аутентичности с ПМ (но так и не понял, разделяют ли мою позицию в ЛРО). Как это сделать, чтобы ничего не запортить? Какое сверло, чем сверлить, как сверлить, чтобы шарик после покидания ствола летел прямо вперед, а не в бок.
Надеть, если ничего нет другого, кусочек шкурки на заточенную часть карандаша, конусом, и долго крутить пальцами, смотря телавизор. 😛
3. Хочу поставить втулку с наползанием, но не понимаю - она же наверно больше по внешнему диаметру, нежели заводская? Если да, то наверно нужно будет растачивать отверстие в затворе? Если да, то чем это лучше делать и как.
Лучше никогда не трогать не сменяемые основные части, а наоборот- втулку шкуркой снаружи... Хотя такого вообще и не видел- всегда и так надевался...
Надеть, если ничего нет другого, кусочек шкурки на заточенную часть карандаша, конусом, и долго крутить пальцами, смотря телавизор.LAD, благодарю. Только, глядя на эту фоту, заранее чувствую себя молодым матросом, которого заставили точить напильником якорь. 😊 Мне почему-то кажется, что чтобы это сделать наждачкой, нужно года 2. Наверно все-таки проще найти шарошку. И все же так и не понял: какова вероятность, что сняв (таким точным инструментом, как наждачка на карандаше) фаску, шарик полетит прямо, а не в сторону?
Насчет втулки с наползанием, - так я вообще не представляю, как она выглядит, поэтому и задаю глупые вопросы. Она же на том конце, где дульный срез, толщиной вроде бы существенно больше нежели заводская втулка? Вот и не понимаю. 😊
ZEEЯ так делал. На века 😀
Можно просто ствол и давленности намазюкать и втулку насадить сверху. Дать просохнуть сутки.
Насчет втулки с наползанием, - так я вообще не представляю, как она выглядит, поэтому и задаю глупые вопросы.Так Вы что в теме не разглядели?
Вот для наглядности картинки.
Обычная втулка, как у Вас родная с завода
Втулка с наползанием. Чуть длиннее т.к. со стороны дульного среза имеет имитацию 9 мм.
Если чок расшарошен, получаем следующую картину.
Дабы не быть обвиненным в плагиате, размещаю (уже в который раз) фото своего МАКа 😊.