Челябинские джиперы..

Этот роли бродит по инету, но автор я.
Это как бы окончательный вариант.
Мега джип - полностью стоковый авто.
http://vimeo.com/19119288

Сурово! 😊

Так не плохо, но съемки 8-мм кинокамерой напрягают 😊

Что именно напрягает? Мне просто интересно коллективное мнение о ролике.
Что плохо и что хорошо.

Джиперы просто боятся. 😊 Не верю, что тот же мпс ил крузер 80 не проедет там, где проехал "запорожец". В целом, отличный клип, а вселазность ЗАЗ знаю тоже, не понаслышке. Молодца, ТС.

На самом деле, конечно, все проехали.. Но от Запорожца не ожидал такой прыти и решил ему в подарок смонтировать ролик 😊

Знакомое место )

Прокладка хороша. Умеет подтормаживать для перераспределения момента.

но съемки 8-мм кинокамерой напрягают

трясётся изображение.. ИМХО- это лишнее, перебор.

Запорожец - супер! Сам такой хотел купить лет 10 назад, да неубитого экземпляра не нашёл. А вот "братан" у него есть на базе ЛуАЗа - ТПК (транспортёр переднего края) - тот большинство джипов уделает легко.
Автору - респект!

А вот так он по снегу едет..
http://www.youtube.com/watch?v=BcG0bGpFTAU

Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем 😊

чё-т первое видео у меня не фурычит

чё-т первое видео у меня не фурычит

баян, и помоему у него диф заварен

диф не заварен. все в стоке
А на счет баяна.. ролик мой, как он
так по инету разошелся - фиг знает.

смотрел пару дней назад,
запор, конешна норм, но водилы жипов реально безрукие, хотя для ролика могли и подыграть...

смотрел пару дней назад,
запор, конешна норм, но водилы жипов реально безрукие, хотя для ролика могли и подыграть...

У меня первая машина была ЗАЗ-968А, ушастый.
Ломался много и часто, но проходимость была на высоте. По таким "дорогам" на нём лазил, куда сейчас на вездеходе не рискнул бы.
Эх, молодость безбашенная...

У меня первая машина была ЗАЗ-968А, ушастый.
Ломался много и часто, но проходимость была на высоте. По таким "дорогам" на нём лазил, куда сейчас на вездеходе не рискнул бы.
Эх, молодость безбашенная...

Сантехник Джо
У меня первая машина была ЗАЗ-968А, ушастый.
Ломался много и часто, но проходимость была на высоте. По таким "дорогам" на нём лазил, куда сейчас на вездеходе не рискнул бы.

По зыбучему песку-как глиссер ездил, глиссируя на днище.
Все ВАЗы и УАЗы там садились.

А фигли тут испытывать?
Стандартная процедура была в своё время - снимали дачку недалеко от горнолыжки на всю зиму и покупали разъездной зипер за копейки на полсезона - до склона, до магазина (в город даже не высовались на нём).
Машина - зверь.

Сильные стороны Запорожца в его легкости и в заднем расположении двигателя, что позволяет при нажатии на газ РАЗГРУЗИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ и, следовательно, повысить проходимость. Так что все объяснимо безо всяких шуток.

По снегу ЗАЗ едет не хуже джипов..
http://www.youtube.com/watch?v=q1HHrRVMfVY

Вот эти тоже наверно из Челябинска)))

http://video.bigmir.net/show/27651/

у моего отца был такой )) чтоб на нем сидели сразу и не вспомню, в калмыкии помню арки глиной забивались и он ехать не хотел - монтировкой выковыривали и ехали дальше

Ну так он весил сколько? Килограмм 600, наверное? Или меньше? И процентов 70 веса на задние ведущие колеса. А приколитесь, такой полноприводный и с клиренсом в 2 раза повыше 😊)

Has No Name
А приколитесь, такой полноприводный и с клиренсом в 2 раза повыше 😊)

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

ЛуАЗ или ТПК?

Про ТПК не в курсе, а ЛуАЗ кило под 900 весил, ИМХО. а вес тут сильно влияет.

За дополнительный привод, блокировки и клиренс приходится платить, однако...

Вот он ТПК:
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/43133.html

------------------
Жизнь хороша, если есть ППШ!

Нашел. Запор весил 780 (а я думал много меньше), ЛуАЗ 950 кг. В обоих случаях- речь идет о снаряженной массе.