Проезды вдоль домов в этих дворах, постоянно используют для объезда пробок. Движение довольно оживленное и быстрое. Там буквально летят таксисты, каршеринги, велокурьеры, родители которые завозят детей в школы и прочие вечно спешащие
Причем проезды эти, между выходами из подъездов и детской площадкой. Жители попросили управу и префектуру, нанести разметку пешеходных переходов, во всех местах, где есть сходы с дорожек, ведущих с детских площадок на проезжую часть. И вообще во всех местах в районе/квартале, где проезжая часть пересекается с пешеходным тротуаром
Попросили путем написания огромного количества обращений в управу и префектуру, да и в другие организации.
В итоге приехала целая делегация, состоящая из сотрудников управы, префектуры, ГИБДД и проч. Которая с нажимом, стала объяснять жителям, что по закону, жилищник, управа, префектура не могут самовольно наносить разметку, а ГИБДД, тоже не имеет права на основании Пунктов 8.1 и 8.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением
Правительства РФ от 23.10.1993 года
Говорильни было много, но понятно было, что обращениями их прижали основательно и им очень хочется, что бы от них отстали
В качестве аргументов, кроме постановлений правительства за 1993 год, приводили очень высокую стоимость нанесения разметки, если ее наносить "как положено" и как тут все будут жаловаться от дыма и гари во время нанесения и какая она экологически вредная.
Вопрос - где можно получить исчерпывающую информацию, про законность нанесения разметок в жилой зоне, дворах, проездах и т.д. И в том числе установок дорожных знаков
Так как все эти постановления за 93 год, как то не воспринимаются всерьез. В итоге убедили представителей со стороны народа, подписать им акт, что во время встречи, "законодательная часть вопроса" или как то так - была им разъяснена. Жители подписали, вроде как, в качестве подтверждения, что встреча была
Но представители префектуры и управы, скажем так, совсем не убедили жителей
Пешеходные переходы там нужны, так как там реально опасные места
Приехавшие на встречу, очень просили не писать больше обращений, типа все равно бесполезно
Но если бы было бесполезно, они бы наверное и не приехали
Ответ повешу один, но у жителей их десятки или уже сотни. Все одинаковые, но по разным участкам в районе
Дед ВасилийСудя по описанию там также нужны лежачие полицейские.
Пешеходные переходы там нужны, так как там реально опасные места
А зачем во дворах разметка если там пешеходы могут двигаться по дорогам и без разметкиЕще бы как то донести эту информацию до водятлов!
Судя по описанию там также нужны лежачие полицейские.Управа утверждает, что расстояние между лежачими полицейскими должно быть не менее 50 метров. Спешащие таксисты, каршеринги с поминутной оплатой, мамы завозящие детей в школы и прочие, между лежачими полицейскими разгоняются по максимуму, видимо компенсируя время на притормаживание перед ними или со злости на них. А большинство, на них не обращает внимания, низкий лежачий полицейский не преграда для высокой машины. Лежачие полицейские конечно нужны. Но нарисовать разметку, может Жилищник, а положить ИДН, это уже другие затраты и нужно согласовывать на окружной комиссии. Добиться укладки ИДН выполнимо, но сложнее.
А зачем во дворах разметка если там пешеходы могут двигаться по дорогам и без разметки?
Знак "Жилая зона" действительно подразумевает что то в этом роде. Для тех водителей которые его знают. Но большинство нынешний водителей, на "какой то там синий, квадратный знак" внимания не обращают. Многие давно забыли, что он означает. А у иностранные водителей такси к дорожным знакам отношение своеобразное, в основном они их игнорируют, особенно если игнорирование ничем не грозит. А у большинства доставщиков и самокатчиков вообще нет прав и никогда не было.
Но разметку пешеходного перехода "забру", знают все. И что на ней, приимущество у пешехода и что перед ней нужно притормаживать
Это у всех в мозгах уже отложилось, поэтому зебра ИМХО хороший останавливающий водителей объект
Чиновничество по самой своей сути не любит и боится любого шума.
Не говря уже о том что сквозной проезд через ЖЗ запрещён. Это отдельный привет маршруткам.
При этом, нанесение такой разметки не запрещено, как и иных надпесей на покрытии.
разметка пешеходного перехода вжилой зоне не предусмотрено нормами ПДДУ нас, нарисованы. Однако, большого смысла нету, на мой взгляд. Зачем обозначать очевидное?
ЦепятычНе запрещено. Но напрямую не предусмотрено. Я не уверен что это имеет иной нежели психологический смысл.
У нас, нарисованы
ЦепятычМне приходилось доказывать, что, например, при выезде с прилегающей территории, водятел должен уступать дорогу пешику. В качестве аргумента водятел сказал, что здесь же нет зебры. Чувак, кстати, мне ровесник.
У нас, нарисованы. Однако, большого смысла нету, на мой взгляд. Зачем обозначать очевидное?
Понаблюдайте за поведением водителей после знака ограничения скорости. Многие ли прибавят ходу, проехав обозначенный как положено перекресток? Как минимум половина будет тащиться, как вошь по мокрому животу, в ожидании знака отмены ограничения.
. Многие ли прибавят ходу, проехав обозначенный как положено перекресток?А почему они должны были его прибавить? Каждый водитель сам решает, ускоряться ему или нет
например, при выезде с прилегающей территории, водятел должен уступать дорогу пешикуА, чего, прям- должен уступать? Или, должен "принять меры"? Как правильно?
Цепятыч
А почему они должны были его прибавить? Каждый водитель сам решает, ускоряться ему или нет
Странный вывод. Я лично оцениваю такое поведение, как незнание правил.
Цепятыч
А, чего, прям- должен уступать? Или, должен "принять меры"? Как правильно?
Правильно, не сажать пешехода себе на капот, а дать ему возможность спокойно пройти.
GrossvaterСтранный вывод. Я лично оцениваю такое поведение, как незнание правил.
А Правила требуют ехать с максимально возможной скоростью?
Я вот, давно так не делаю... Правда, и Правила давно читал
ЦепятычА Правила требуют ехать с максимально возможной скоростью?
Я вот, давно так не делаю... Правда, и Правила давно читал
Да нет конечно. Но здравый смысл подсказывает таки ехать со скоростью потока. Вы же прекрасно меня поняли.
Но всё-же, и впредь, постараюсь ехать соответственно своим, нынешним возможностям, а не коллективным- "поточным". Уж простите...
Цепятыч
Да, вашу мысль я понял, конечно...
Но всё-же, и впредь, постараюсь ехать соответственно своим, нынешним возможностям, а не коллективным- "поточным". Уж простите...
Нет, не поняли. Если чел ехал себе тихо и едет дальше тихо, то хрен то с ним.
Я пишу же про элементарное незнание правил. Люди просто не догадываются, что любые ограничения действуют только до ближайшего перекрестка.
Кстати, ехать тихо, но что бы не мешать при этом другим, тоже надо уметь.
элементарное незнание правил. Люди просто не догадываются, что любые ограничения действуют только до ближайшего перекресткаНу, вы то догадываетесь, что не всеми руководят лишь внешние, официальные ограничения?
Если я еду осторожнее вас, я нарушаю, или просто- не знаю Правила?
Цепятыч
Ну, вы то догадываетесь, что не всеми руководят лишь внешние, официальные ограничения?
Если я еду осторожнее вас, я нарушаю, или просто- не знаю Правила?
Уважаемый коллега! Вы зациклились на скорости как таковой. Пожалуйста, перечитайте мои сообщения внимательней.
перечитайте мои сообщения внимательнейТогда уж подскажите, на что внимание сконцентрировать...
ЦепятычНа том, что половина водителей не знают, что перекресток отменяет действующее ограничение. Я уже писал об этом.
Тогда уж подскажите, на что внимание сконцентрировать...
. Я уже писал об этомТак, и я уже писал, что - знают, но им эта отмена не нужна, на данном участке.
ЦепятычУ Вас похоже пунктик по этому поводу.
Так, и я уже писал, что - знают, но им эта отмена не нужна, на данном участке.
Цепятыч
Что за пунктик, и по какому "этому"? Своей голове(уж какая есть), доверять больше, чем потоку?
Совершенно верно. Наиболее безопасным и для себя и для окружающих, является движение со скоростью потока.