Крутая реклама мотора бензопилы Урал

KOTAN22

Maksim V
В Россию улетел?
KOTAN22
Вроде в Венгрию.

Куда-то в европу.

Может врут.

Maksim V
Вот гад, на русском моторе и в Венгрию.
KOTAN22
Maksim V
Вот гад

А что он нам плохого сделал?

Ничего.

KOTAN22
Ранцевый аэродвижитель МПИ-4 - разработка студенческого конструкторского бюро Марийского политехнического института имени М. Горького (СКБ МПИ). Первый образец был сконструирован и построен в 1967 году.

Некоторые характеристики ранцевого аэродвижителя МПИ-4:
предназначен для передвижения лыжника на лыжне или по твёрдому насту со скоростью до 50 км/час;
основой движителя является двигатель мощностью 5 л. с. от серийной бензопилы 'Урал';
вес аэродвижителя - 10 кг;
диаметр воздушного винта - 700 мм.

Некоторые особенности конструкции:
двигатель фиксируется на опорной плите через проставку, согнутую из листового дюралюминия, винтовыми стяжками;
воздушный винт левого вращения вырезан из сухого берёзового бруска и тщательно сбалансирован;
защитное кольцо - дюралюминиевая труба с приклепанной к ней металлической лентой ограждения шириной 70 мм - соединено с опорной плитой вертикальной и горизонтальной дугами.

В 1971 году ранцевый аэродвижитель МПИ-4 демонстрировался на ВДНХ, был признан одной из лучших студенческих работ и рекомендован Госкомитетом по науке и технике к широкому внедрению в народное хозяйство.

KOTAN22
Настоящих фотографий первого МПИ-4 в интернете почти нет - издание 'Моделист-конструктор' публиковало лишь чертежи и схемы устройства.

В основном в сети встречаются рисунки из журнала, а также современные фотографии самодельных аналогов.

Kiriehkin
От этого воя окуеешь!
Зато хороший массаж для спины от вибрации.
Ваня Чонкин
Крутая реклама мотора бензопилы Урал
Вспоминаю детство. В посёлке эти бензопилы были далеко не в каждом дворе. Люди нанимали их владельцев. распиливать на дрова берёзовые хлысты. притянутые трактором. Пацанве везде сущей было интересно. Как же мужики еблись заводить эти пилы.
Kiriehkin
Ваня Чонкин
Вспоминаю детство. В посёлке эти бензопилы были далеко не в каждом дворе. Люди нанимали их владельцев. распиливать на дрова берёзовые хлысты. притянутые трактором. Пацанве везде сущей было интересно. Как же мужики еблись заводить эти пилы.

Их в свободной продаже не было, только списанные с леспромхозов можно было замутить.

Van Damn
Зеки из двух дружб сделали ранцевый вертолёт и улетели из зоны. При СССР было. Поймали.
KOTAN22
Van Damn
Зеки из двух дружб сделали ранцевый вертолёт и улетели из зоны. При СССР было. Поймали.

из интернета:

andruxa1956
Мой сосед по двору рассказывал: в их зоне была совершена попытка побега на аналогичном устройстве, только летун не освоил навыки пилотирования, и дал круг над зоной, за это время часовой с вышки снял его автоматной очередью. Если сразу сиганул бы за периметр-возможно и сбежал бы.

Геннадич
andruxa1956, сказки это. На пиле Урал или Дружба на моторном крыле можно подняться человеку с весом не более 65 кг. И то только на пару метров и лететь по горизонту. А тем более на территории зоны места нет чтобы параплан 27 кв метров разложить.

Алексей Александрович
В годах семидесятых в колонии строгого режима заключённый инженер собрал из бензопилы Дружба летательный аппарат. И в час Х решил устроить побег, но в этот момент к нему прицепился 2 зек, взлетели выше ограждения, но перелететь не сумели, часовой увидел и начал стрелять. Это взлётное устройство было на выставке МВД.

SEWA
Ваня Чонкин
Вспоминаю детство. В посёлке эти бензопилы были далеко не в каждом дворе. Люди нанимали их владельцев. распиливать на дрова берёзовые хлысты. притянутые трактором. Пацанве везде сущей было интересно. Как же мужики еблись заводить эти пилы.

У меня такая есть. Урал-2. Заводится тяжело.

SEWA
Про летательный аппарат из двух бензопил была статья в журнале "Моделист-конструктор".
Kiriehkin
SEWA

У меня такая есть. Урал-2. Заводится тяжело.

У них обычно только две проблемы: епет мозги зажигание (обычно электронное) и грязь скапливается в карбюраторе. А так, он на заводку лёгкий, если не зимой конечно.

Kiriehkin
KOTAN22
Ранцевый аэродвижитель МПИ-4 - разработка студенческого конструкторского бюро Марийского политехнического института имени М. Горького (СКБ МПИ). Первый образец был сконструирован и построен в 1967 году.

Некоторые характеристики ранцевого аэродвижителя МПИ-4:
основой движителя является двигатель мощностью 5 л. с. от серийной бензопилы 'Урал';

На рисунке двигатель от Дружбы.

dima-314
Выкручиваем свечку.
Заливаем кубик масла
Прокручиваем
Заливаем кубик бензина
Закручиваем свечку.
Заводим.
Если заводится все ок
Если схватывает и глохнет чиним карбюратор
Если не заводится смотрим компрессию и зажигание.
Дворникиваныч
Есть Дружба и есть Урал. На свежем бензе заводятся с пол-пинка. Но работать с ними-да ну нах😄 лежат для памяти и поприкалываться🤣
Kiriehkin
Дворникиваныч
Есть Дружба и есть Урал. На свежем бензе заводятся с пол-пинка. Но работать с ними-да ну нах😄 лежат для памяти и поприкалываться🤣

Просто сейчас леса под такие пилы нет.
Раньше требовали лес валить под самую землю, поэтому на уралах и дружбах редуктор поворачивался, что бы пилить было удобно. Сейчас валят штилями абы как. Да и лес тонкий стал. Уже бруса на 18 см хрен найдёшь.

Дворникиваныч
Просто сейчас леса под такие пилы нет
Лес-то есть, только валят уже машины...вернее, доваливают...
Kiriehkin
Дворникиваныч
Лес-то есть, только валят уже машины...вернее, доваливают...

Это если делянами велят.
А сейчас больше санитарная вырубка, там пилы.

Дворникиваныч
делянами велят
Да, добивают старый лес, выборочно. И карандаши тоже не пропускают😒Вологодская...
Дворникиваныч
Но свой плюс-лось и заяц держатся на подросте молодого чапыжника в делянках.
om_babai
Ранцевый аэродвижитель МПИ-4 - разработка студенческого конструкторского бюро Марийского политехнического института имени М. Горького (СКБ МПИ)....
Некоторые характеристики ранцевого аэродвижителя МПИ-4
основой движителя является двигатель мощностью 5 л. с. от серийной бензопилы 'Урал';
вес аэродвижителя - 10 кг;
диаметр воздушного винта - 700 мм.

- на фото двигатель от "Дружбы"

Вообще хорошо, что эту аналогофнетную фуёвину хватило ума в серию не пускать. Сколько бы народу порубилось бы и пообгорело..

Тож валяются в контейнере и старая отцовская "дружба" 1973 года, и практически новенький "урал". Даже не знаю, что на планете должно произойти, чтобы я ими захотел работать.


Да и лес тонкий стал. Уже бруса на 18 см хрен найдёшь

Искатель 🙂
Как грязи. 20х20 параходами везут. Только плати

Kiriehkin
А какая длина бруса, что на этой фотке?
om_babai
На фото 4-х метровый, но это личное предпочтение. Шести метровый 20х20 (см.) так же в продаже присутствует.
dima-314
posted by om_babai:
на фото
О .
Четыре палки плюс сто грамм желтой краски.
Медведи шарахаттся будут.)
om_babai

Четыре палки плюс сто грамм желтой краски.
Медведи шарахаттся будут.

Именно на этом месте, когда там не лежит брус, медведи молча раздеваются. Потому ещё как-то дополнительно пугать их не имеет смысла.

К тому же я сильно сомневаюсь, что они читали "Войну миров" 🙂

Моня Цацкес
Ничего нового не изобрёл.
В начале 80-х уже парапланеры и мотодельтапланеры летали на таких конструкциях.
А вот на бензопиле "УРАЛ"(!!!) в тех краях пользоваться непатриотично. Хотя бы "Карпaтi" назвал, или "Кiov"