indep80
Не так давно сломалась пружина у моего Spec Bump. Поначалу очень расстроился. При освобождении лезвия от фиксации шпеньковоым замком оно под собственным весом падало на пальцы.Разобрал нож и осмотрев обломки пружины пришел к выводу, что в её конструктиве допущена грубейшая ошибка - резкий изгиб, на котором концентрируется напряжение.

Написал в Кершо и через 3 недели получил конверт с заветными пружинками (их было аж 7 штук).
Случай, предполагаю, не такой уж и редкий с этой моделью.
Любопытство заставило разобрать недавно привезенный ZT 300 UsualSuspect limited edition


Совершенно другая картина - изгиб плавный. Стало быть в Кершо учли недоработку 😊

извините за фото - брал чужой фотик на 5 минут.
Sir_c4094e
А меня больше радует вырез в плашке для ассиста. 😊 С таким выпилом ось должна довериться накладке. Да и вообще, чего больше в лайнере ничего не выпиливали? Вышел монолитный, тяжелый лайнер с ослабленным местом у оси.indep80
Sir_c4094eНе соглашусь... У ZT 300 клинок в раскрытом состоянии упирается в рукоять в 3-х точках: шпеньками в плашки, в осевом креплении и в мощный лайнер.
С таким выпилом ось должна довериться накладке. Да и вообще, чего больше в лайнере ничего не выпиливали? Вышел монолитный, тяжелый лайнер с ослабленным местом у оси.
Так что с этим все в порядке. Знатный ломик 😊
serafim_RUS
Андрей, сопромата не увидел, но спасибо за запасную пружинку и фотки разобранного ZT300USN. А фотки 200-го слабо выложить? И еще, а в обычном ZT301/2 пружина такая же?_________________________________________________________________________
P.S.: Где посылка?
Sir_c4094e
Так клинок конечно! 😊 Но если вбок нагружать? При этом клинок будет опираться на шайбочки, и страдать ось, которой ничо не станет, но которая одним концом опирается на очень ослабленную часть лайнера. Хотя, думаю, все с прочностью в порядке- накладки там не от балды такие. 😊Andrew L2
serafim_RUS
А фотки 200-го слабо выложить?
Дык в ZT200 никакого ассиста нету, чего там фотать? 😊