Мужики подскажите как правильно вытащить осевой болт БМки? Он судя по всему фиксируется шпилькой на резьбе я её выкрутил а дольше ничо не получается .Попробовал выбить не идет а выкручивать нет шлицев.Короче нихрена не получилось. Уже на заводе договорился с токарем на счёт болта и рамки ,а тут вся работа встала.Выручайте.
Стоп, можно по-подробнее, какой именно "осевой болт", что Вы под этим подразумеваете? На каком этапе разборки находитесь?
вот фотка.Чёто фотка не выкладывается.Вобщем ось на которую одевается первый крюк блока стволов и цевьё.
Ну блин наконец то получилось.Вотэту ось как вытащить?
Прессом
По другому никак?Выколотить никак нельзя?Иещё вопрос а прессом я колодку не раздавлю?
ppaganellА распорочку стальную вставь. Отверстие под ось потом никакое будет, задраное всё. Поэтому его надо либо развернуть более полной развёрткой, либо расточить так, чтобы чтобы все задиры ушли и получилось точное цилиндрическое отверстие с хорошей чистотой поверхности. Под это отверстие с небольшим натягом выточить ось, которую запрессовать предварительно нагрев колодку градусов до 50-60, а ось охладив сухим льдом. Новую ось снова заштифтовать. Затем, с целью максимально возможного прилегания стводов к колодке, по саже или синьке припилить подствольный крюк к новой более полной оси.
По другому никак?Выколотить никак нельзя?Иещё вопрос а прессом я колодку не раздавлю?
P.S. Тут я немножко зарапортовался насчёт штифтовки оси. В данном конкретном случае ось от проворачивания предохраняет, видимо, стопорный винт(шпилька, по твоей терминологии). Поэтому ось не надо штифтовать, а просто засверлить под острый носик стопора так, чтобы конец стопора со шлицом ни в коем случае не возвышался над цилиндрической поверхностью шарнира.
ОК. Спасибо за разяснение буду пробовать.
Кстати а для чего он нужен? И зачем его снимать?
big-turtle
Кстати а для чего он нужен? И зачем его снимать?
Браво!
Ты знаеш, поржать над ТОБОЙ я тоже могу, найдя для этого миллион причин. А вот внятно объяснить, это надо уметь!!!!
Вопрос могу скорректировать более ДОСТУПНО!!!!
Зачем его вообще снимать?
big-turtle
Вопрос могу скорректировать более ДОСТУПНО!!!!
Зачем его вообще снимать?
Вероятно, из за большого настрела, этот осевой болт несколько выработался в определенных местах, это влечет за собой неплотное прилегание переднего подствольного крюка к этой самой оси, что является причиной шата. Если его заменть, то шат можно нивелировать или же вовсе убрать.
SUNtehnikВероятно, из за большого настрела, этот осевой болт несколько выработался в определенных местах, это влечет за собой неплотное прилегание переднего подствольного крюка к этой самой оси, что является причиной шата. Если его заменть, то шат можно нивелировать или же вовсе убрать.
Спасибо, кратко, доступно и без пафоса.
big-turtle
Ты знаеш, поржать над ТОБОЙ я тоже могу, найдя для этого миллион причин.....
Извини, дружище! Я то подумал, что это ты прикалываешься.
Да ладно.......Просто надо более тепло принимать молодеж в свои круги и порой отвечать на совершенно глупые вопросы. Зато потом мы поднатаскаемся и тоже будем молодняк учить.... :-)
Никаких припиливаний крюка по синьке и саже делать не следует. Распорка тоже не нужна. Испортите ружье и только!Существует и успешно используется оружейниками следующая технология устранения шата стволов, вызванная выработкой контактных поверхностей переднего крюка и оси ствольной коробки:
1. Выпрессовка оси
Потребуется оправка-матрица, представляющая собой металлический цилиндр с отверстием, диаметр которого на пару миллиметров больше диаметра оси. Наружный диаметроправки должен бить таким, чтобы при наложении её на боковую часть ствольной коробки в зоне торца оси произошло совпадение осей оправки и оси ОСИ колодки, но при этом край оправки не должен касаться стволов ружья.
Потребуется также пуансон(металлический цилиндрЮ диаметр которого на 1мм меньше диаметра оси колодки).
Матрица ставится вниз.На неё накладывается колодка ружья с присоединенными стволами таким образом, чтобы нижний торец оси колодки находился над отверстием в матрице.
На верхний торец оси колодки накладывается пуансон таким образом, чтобы их оси совпали.
Чтобы упростить процесс выпрессовки, полезно в зонах контакта оснастки и коробки капнуть пару капель клея "Момент-супер". Таким образом на время все это превратится в одно целое и при выпрессовке не произойдет никаких неожиданностей.
Выпрессовку производить только медленно нарастающим давлением (пресс, мощные тиски). Никаких ударов молотком!!!
2.Удалив старую ось, следует вложить стволы в коробку, обеспечив максимально плотное прилегание казенного торца стволов к зеркалу коробки. В таком положении режье фиксируется в тисках.
3. Набором разверток с возрастанием диаметра по 0,1мм (никаких сверл!!) следует развертывать отверстие под ось до тех пор, пока внутренняя поверхность не будет идеальной. В этом вся и фишка, поскольку и отверстия в стенках коробки под ось и цилиндрическая контактная поверхность переднего крюка обрабатываются ОДНОВРЕМЕННО.
НУЛЕВАЯ СООСНОСТЬ ТАКИМ ОБРАЗОМ ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ!
А далее под получившийся фактический диаметр расчитывается новая ось (под прессовую посадку). Ось вытачивается на 8-10 мм длиннее старой с фаской5х10градусов на той стороне, которая будет вставляться в коробку при запрессовке. Процедура в принципе та же самая, что и в п. 1, только вместо пуансона будет новая ось. Выступающие над плоскостью коробки концы новой оси опиливаются и зашлифовываются.
Каков вывод? Без специнструмента (а это тоже стоит денег)и опыта за эту работу лучше не браться. Это дело мастера-оружейника.
ДРАЧУН
Ужастно интересно, сколько за такую операцию взяли бы в Вашей бывшей мастерской?
Учитывая, что удлиннение приклада с установкой резинового затыльника, ок. года назад обошлось знакомому более 100 бакинских, наверное за срочность(делали больше недели) 😊
АЛЕКСАНДР КОНСТАНТИНОВИЧ!
Сорри, прошу не воспринимать как наезд, я понимаю что опыта в обращении с оружием у Вас по более любого из нас, так что по любому интересно выслушать мнение специалиста.
Сув.
Не раскрыта тема термообработки и шлифовки новой оси.Если просто выточить из сырого металла то ресурс будет низким.
Например в Зимсоне эта ось посажена по переходной посадке,и сама ещё может вращаться в колодке.Естественно её износ будет происходить гораздо дольше и равномернее.Сбоку отверстия закрыты резьбовыми заглушками.
Прочёл с удовольствием,спасибо.
Ещё не освещена тема нагревания колодки для выпрессовки оси и нагревания колодки и охлаждения новой оси при запрессовке.
genium
Не раскрыта тема термообработки и шлифовки новой оси.Если просто выточить из сырого металла то ресурс будет низким.
Многие оружейные мастера делают ось из более мягкого металла, чем подствольные крюки, чтоб избежать дальнейшую выработку оных. Согласитесь, что поменять ось проще чем перешлифовывать посадку крюков.
Например в Зимсоне эта ось посажена по переходной посадке,и сама ещё может вращаться в колодке.Естественно её износ будет происходить гораздо дольше и равномернее.Сбоку отверстия закрыты резьбовыми заглушками.
Не толькоЗимсоны этим "грешат", Меркеля тож. В любом случае описанная процедура это общий план востановителдьных работ, детали можно описать только применительно конкретной модели оружия.
С ув.