Слежение за автомобилем. дайте совет.

Сер-Димыч
Приветствую. Есть потребность в отслеживании перемещения автомобиля. Заранее благодарен за любую информацию по месту приобретения соответствующего оборудования. Особо интересуют системы, использующие радиоканал, так как в предполагаемом месте использования плохо с сотовой связью.
Or
Плясать нужно не от оборудования, а от мониторинговой станции. Какая мониторинговая компания работает в вашем районе (в том где проблемы со связью) ответив на этот вопрос и запросив соответствующую компанию об их оборудовании, вы получите ответ на свой вопрос.
Или может вы собираетесь организовать свой центр мониторинга?
Fath
Вопрос в первую очечердь в средствах? которыми располагает товарищ. Может он и свою станцию построить может. 😊
Сер-Димыч
Други, я не рокфеллер и не джеймс бонд. Банально надо крысу изловить. Что называется "с поличным".
vap
А обязательно нужна связь с прибором и "онлайн"-наблюдение за его местоположением? Может, просто купить в магазине за $100 банальный автономный GPS-трекер, кинуть его в машину и через некоторое время снять и скачать накопленный трек?
Сер-Димыч
Согласно плана, к сожалению, "онлайн"-привязка нужна обязательно.
Mozgun
В Челябинске "Планар" реализует комплекты "Купол". ок 10000р комплект. Маленький GPS навигатор с СИМ картой, программируется заранее и ставится на машину, потом через Инет с их сервера с помошью ихней клиентской проги можно видеть где машина находится, как она ездила, где останавливалась и пр...статистика полная хранится более года. Есть передача меток в ГугльМапс, но "поточечно", не в реальном времени, в самом клиенте в реальном. Передача координат на сервак через GSM сети (надо на СИМке держать денежку), и можно за отдельные деньги купить серверное ПО и сделать полностью автономную систему, надо только статический ИП адрес и свой сервак держать на нем.
В принципе недорого, с учетом округления у разных сотовых операторов траффика в среднем по 100кбайт, выходит примерно по 200р в месяц на сотовых расходах. Это если программировать частоту меток 10-20м и передачу каждые 5 сек.
Мой шеф отправлял меня туда знакомится с этой системой, будем ставить на патрульные машины.
Мне понравилось, только карты надо привязывать в программу-клиент там же на Планаре. С клиентской прогой дается только общая карта России, и карта Челябинска, но они могут интегрировать в программу любую карту с картинки, (этим как раз щас и занимаемся, пока карты нету) Вот точная ссылка на железку, навигация по ихнему сайту корявая...
http://www.planar.chel.ru/Products/Security%20equipment/Guard%20radiosystem%20CUPOL/cupol-gps-gsm
Если интересно - то как раз после новогодних выходных поставлю на 4 машины, и за пару месяцев будет набрана статистика по эксплуатации и расходам. Но в целом повторюсь - недорого и вполне функционально.
Может есть еще где аналоги но нам тут Челябинск недалече, а в Е-бурге подобного не встречал...
ЗЫ: Для программирования самой коробки нужен ихний программатор или на месте заказывать сразу прошитую. Надо прошивать данные для взаимодействия с сотовым оператором. Зависит от того чью симку использовать будете...
Or
Mozgun
Передача координат на сервак через GSM сети
а товарищ пишет
Сер-Димыч
Особо интересуют системы, использующие радиоканал, так как в предполагаемом месте использования плохо с сотовой связью.
Но ваш опыт интересен. Буду благодарен за развернутый отчет о внедрении данной аппаратуры у вас. (как известно опыт бесценен 😊 )
Mozgun
Там в приборчике накопление данных при потере сотовой сети, типа "черный ящик", и потом она разом сбрасывает все пакетом, так что нормально работает. Мы ехали с Челябинска в Каменск с подключенным "на соплях" приборчиком, там на трассе сотовая точно не везде берет (стояла симка МТС) так ни метра не пропало, и скорость и километраж - все сохранилось. Дополнительно можно подкинуть контроль включения двигателя, уровень топлива, и 2 триггерных входа на любую нужду типа открытие дверец или еще чего... есть и обратная связь - можно активировать на приборе ключ с открытым коллектором, например завязав с сигнализацией на блокировку двигателя...
Если топикстартеру нужно чтото шпионское то это не совсем подходяще, так как одну из антенн (GPS) надо выводить если не наружу то хотяб под лобовое стекло, иначе спутники "не увидит". Я дома крутил - не видит в квартире, приходится за окно антенну выносить. Притом у меня последний этаж, но частоты не те чтобы в помещении брало. Впрочем сама антенна 4х4см, можно и замаскировать, если тачку можно спокойно подразобрать то упрятать наверное вполне реально. В зеркало боковое засунуть или еще какой наружный элемент из пластика... я с такой позиции не оценивал. Коробка сама тоже с пачку сигарет. GSM антенна прим. 12х1.5см,(на фото по ссылке антенны видны) там на фирме есть разные виды, совмещенные, направленные, еще какие-то...
Mozgun
http://www.planar.chel.ru/Products/Moble%20object%20monitoring%20system%20CUPOL/sistema-monitoringa-podvizhnyh-obektov-abkupol-zenitbb-po-radiokanalu/sistema-monitoringa-podvizhny h-obektov-abkupol-zenitbb-po-radiokanalu


Вот кстати - тоже самое но уже именно по радиоканалу 146-174МГц.

Система предназначена для осуществления спутникового слежения и управления транспортом в реальном масштабе времени с передачей информации радиоканалу (146-174МГц). Она позволяет наблюдать за перемещением подвижных объектов, просматривать маршруты движения, создавать различные отчеты, анализировать архивы данных.
Внедряя систему, предприятие реализует постоянный контроль за своим транспортом, выявляет и ликвидирует случаи нецелевого использования своего автотранспорта и повышает эффективность его использования.
На подвижный объект устанавливается оборудование: прибор для определения координат «Планар-GPS», автомобильный передатчик «Планар-А» и передающая антенна. Прибор «Планар-GPS» осуществляет определение географических координат, направление и скорость его движения при помощи спутниковой системы глобального позиционирования GPS. Полученную информацию передатчик «Планар-А» передает на диспетчерский пульт по радиоканалу, где оператор системы на своем рабочем месте наблюдает в реальном времени местоположение подвижных объектов на карте местности, следит за их состоянием.

Диспетчерский пульт центрального наблюдения

Состоит из антенно-фидерного оборудования, цифрового приемника «Планар-ЦП», который принимает информацию от подвижных объектов по радиоканалу и передает её на IBM совместимый компьютер с установленным ПО «Планар-Зенит».

Но ИМХО это геморройнее в установке, (там целая груда приборов разных в связке расписана, плюс немаленькая антенна) притом приемная часть комплекса не завязана с Инетом, зато требует затрат на установку спец. оборудования, тоже кучу коробок, все стационарное...
В первом варианте проще - достаточно купить комплект и установить его на машину, контроль можно осуществлять с любого компа подключенного к Инету и имеющего программу-клиент. Можно с нетбука с радиомодемом хоть на ходу следить... За регистрацию в их системе челябинцы денег вроде не берут вовсе... (я уточню) но в описании написано - сервис бесплатный.
ЗЫ: Клиент кстати - запароленный, пароль доступа прописывается на их сервере, так что абы-кто данные получать не будет. Зато количество "точек наблюдения" не ограничено.
ЗЗЫ: Да, судя в сравнении первый вариант с GSM гораздо проще в освоении, как обычном так и "тайном"...

Сер-Димыч
Mozgun, спасибо, обяязательно завтра ознакомлюсь.
Mozgun
Да незачто, 11 выхожу на работу и займусь "чистовым" монтажом на машины, а там и опыт эксплуатации набежит... в основном пока умозрительно занимают 2 вещи - качество Инет услуг сотового провайдера, и качество самой коробки при приеме координат со спутника. Думаю таки провалы будут если авто попадет в помещения (автомойки, автосервис етс.), или плотную застройку где вектора на спутники перекроет... надо пробовать. Еще надо поиграться с настройками, пока выставил пакетную отправку каждые 10 сек, а получение позиции каждые 20м. Симки стоят местного оператора, округление траффика по непроверенным данным - 100кбайт, пакет координат = 42байта, поглядим на сколько трафика в месяц набежит.
Nimizida
Я могу предложить автомобильный трекер GPS «GSS Auto» который спроектирован специально для мониторинга транспортных средств в режиме реального времени.

Основные функции:

Позволяет осуществлять аудио мониторинг салона (ОЧЕНЬ ПРИКОЛЬНО)
Контроль 6-ти цифровых датчиков
Управление 2-мя исполнительными устройствами ( напр. Включение сирены, блокировка двигателя)
Подключение «тревожной» кнопки

Отличительные особенности:

Прочный металлический корпус
Размеры - 105 Х 100 Х 30 мм
Возможность смены GPS приемника на приемник ГЛОНАСС без демонтажа трекера
Удаленное конфигурирование
Поддерживает GeoFence
Возможность смены прошивки при подключении к компьютеру
Возможность передачи данных на сервер через Интернет с помощью GPRS или с помощью SMS
Наличие внутренней резервной батареи питания
Контроль отключения от бортовой сети автомобиля
Низкий потребляемый ток

Если интнресно, то поближе с ним можно познакомиться здесь: http://www.defencer.ru/avtomobilnyjj-gps-treker-gss-auto--420.htm

Mozgun
Ну, судя по описанию почти тоже самое, от Планара GPS уже двухстандартный, а стоит почти в два раза дешевле. Чуть больше плюшек со входами, 7(включая тр.кнопку) против 4х...2 выхода против 1го...и звуковая прослушка. В два раза дороже(по последнему прайсу их комплект стоил 9.350р).Насчет работы из под сиденья, что-то сомнительно, GSM работать точно будет, а вот GPS... через металлическую крышу салона? Сомнительно... у Планара антенны внешние, там саму коробку можно куда угодно пихнуть.
Анубис
Сер-Димыч
Согласно плана, к сожалению, "онлайн"-привязка нужна обязательно.

При отсутствии сотовой связи + необходимость скрытого размещения устройства, возможно, подойдет обычный радиомаяк. Правда у него свои недостатки.

Сер-Димыч
а радиус действия маяка? я вот тут нарыл http://www.podrobnee.ru/trakfon/
Анубис
Радиус завмсит от мощьности, обычно 2-3 км.
Mozgun
А как мониторить? Да еще в реалтайм? Машины для триангуляции уже готовы? С каналами обмена данных? С выводом позиции на мобильный терминал заказчика? В шпионов поиграть денег куры не клюют? 😊
Накуя так сложно?

Сотовая что - совсем нету, или местами? Если местами то "черный ящик" не даст лакунам образоваться...

Mozgun
Сер-Димыч
а радиус действия маяка? я вот тут нарыл http://www.podrobnee.ru/trakfon/
Сер-Димыч, это точно тежеяйцатоже самое что у челябинцев, тока сервис реалтайм у Планара бесплатный... 😊 То есть - сам комплект уже дороже на 4т.р. да еще и сервис слежения за бабки...
Анубис
Mozgun
А как мониторить? Да еще в реалтайм? Машины для триангуляции уже готовы? С каналами обмена данных?
Накуя так сложно?

Вот в этом то и основной недостаток маяка - в реальности получаете только направление на обьект. Но если сотовой связи нет совсем, других вариантов я не вижу.

Mozgun
Смонтировал 4 комплекта на машины, вроде все работает нормально, точность позиции неидеальна, (может например показать машину на газоне, или по центру дома) но это мелочи. Тут другая закавыка вышла, датчики работы двигателя и расхода топлива там представляют из себя примитивные вольтметры с пределом 50в. В софте графики расходомеров не настраиваются так как надо, то есть я не могу настроить шкалу чтобы границы были согласно емкости бака... И это еще не все. Не знаю как на иномарках реализованы приборы учета, но в 6-7х жигулях сделано примитивно, на приборы идет общий (+), а датчик регулирует минусом, то есть система инверсная. Для интереса померил на 6ке, с пустым баком на датчике 5.25в, по мере заполнения напруга падает, залил 5 литров = 5.00, залил еще 3 = 4.8в. Шкала в софтовом графике 500 у.е. отображение инверсное, пересчитывать - тот еще геморрой. Притом мастер отчетов (там и такой есть) отображает расход бензина согласно шкале, т.е. пляшет от 500литров. Это хрен бы с ним, но теперь надо мозговать над инвертором-повторителем с коррекцией литров к 0.1в\литр. Тогда эта зараза будет точно обсчитывать все расходы...
Сер-Димыч
Да, как вы далеко зашли. Информируйте по-возможности, очень интересно.
Mozgun
Да пока статистика копится. Вот сижу дома - смотрю изредка где наши экипажи ездят. Поскольку карту еще не сделали смотрю через ГугльЗемля. В принципе пока все нравится. В Гугле фото со спутника тоже старое, но некритично.
Завтра-послезавтра поставлю на пульт дежурному комп, и пока так и будет работать через челябинский сервер, бесплатный. В перспективе надо ставить свой сервак, и работать автономно, идет процесс в этом направлении, подвигаю руководство потихоньку... можно ведь предоставлять услугу "мобильная охрана" там много вариантов.
С учетом топлива позже буду разбираться, надо примитивно паять переходник, предварительно сняв замеры с датчика бака от нуля до полного заполнения. Технически ничего сложного нет, займусь как руки дойдут.
Водилы патрулей правда уже вешаются, вольница закончилась. Щас не заявишь по рации "я там", когда ты совсем в другом месте... 😀 у старшего офицера на компе клиент уже стоит.
Сер-Димыч
Да, сервер нужен свой, а то экипажи можно и не издежурки контролировать! Типа Вас. Надеюсь, что квартирные нашу ветку обходят.
В нашем городке ОВОшных всего два экипажа, не дорого получится. Быстро получится окупить.
Mozgun
Сер-Димыч
Да, сервер нужен свой, а то экипажи можно и не издежурки контролировать! Типа Вас. Надеюсь, что квартирные нашу ветку обходят.
В нашем городке ОВОшных всего два экипажа, не дорого получится. Быстро получится окупить.
Ну, для "левого" присмотра надо как минимум иметь 3 вещи: Интернет, клиентскую прогу, и пароль доступа к данным. Пароль кстати поменять несложно, один звонок и все...
Вот как это прим. выглядит в гугле.

Данные о перемещениях обновляются автоматом. Пока карты нет приемлемо.
Можно вызвать статистику за любой прошедший отрезок времени и просмотреть маршруты. шас картинку сделаю.

Точки-метки прохождения, в клиенте можно запустить прокрутку ролика и смотреть как, куда, и как быстро машина ездила... стоянки тоже отмечаются.

Mozgun
Блин, ктобы внятно объяснил как устроен датчик топлива на 21074...
Сижу изучаю сайты, похоже я контроль расхода топлива неправильно подцепил... клеммой ошибся. Придется опять разбирать и вызванивать провода...
Ну, я не автолюбитель, ранее никогда с автоэлектрикой не сталкивался, но таки стыдно, надо было не спешить и все промерить, а тут еще начальство над душой стояло...
Там в приборе вход топливного датчика имеет 3 режима работы, 1.вольтметр до 50в. 2.Цифровой, для иномарок (характеристики не указаны) и 3й "топливный" для русских машин, и характеристики тоже не оговорены. Написано цеплять прямо к датчику топлива, а там черт ногу сломит в 4х проводах. Приходят (+)(-) (- лампа) и видимо сам сигнал уровня бензина. А на 21074 тока 3 клеммы явно выведены, гдето я пролетел...
Ладно, найду и настрою, на крайний случай сделаю свой параллельный съем сигнала с подгонкой по точности конкретно к каждому баку ...
BlackMoon
Здесь спросите по ВАЗ-21074

http://www.forum2107.info/

Mozgun
BlackMoon
Здесь спросите по ВАЗ-21074

http://www.forum2107.info/



Ссылка временно не работает...
BlackMoon
:(, ссылку дал не посмотрев. Периодически туда заглядывал, работало.

Вот здесь тогда поспрашивать:

http://www.lada-forum.ru/

О, только что проверил, надо так http://forum2107.info/index.php

Mozgun
С бензобаком и расходом топлива решилось все проще.
Оказывается можно подогнать графики под конкретное авто, для этого надо заливать пустой бак порциями, с промежутком времени, до заполнения, потом программист в техподдержке Планара сделает подгонку в нужном виде. Графики то у них на сервере копятся, а промежуток нужен чтобы "ступеньку" отловить. Не надо мудрить с коррекцией на месте...
Начали с первой машины, будут заливать по 5л через каждый час до заполнения бака, завтра позвоню - пусть скорректируют, посмотрим как будет выглядеть. В принципе суперточность не нужна, +- поллитра вполне достаточно.
cccb
Кстати, обмануть такой контроль расхода достаточно просто. Я много способов изучил, как водители топливо воруют, чего только не придумают. Оставшись сейчас без постоянного источника доходов, я этим на хлеб зарабатываю, минимизируя расходы на ГСМ в различных фирмах, занимающихся грузоперевозками. 😛
Mozgun
cccb
Кстати, обмануть такой контроль расхода достаточно просто. Я много способов изучил, как водители топливо воруют, чего только не придумают.
Может поделитесь опытом? Я хоть не водитель - плохо себе представляю как слить бензин таким образом чтобы уровень в баке не скакнул резко по времени.
Разве только на ходу присосаться...
Усредненный расход на километраж у наших машин давно определен... скорость и расстояния фиксируются и обсчитываются сервером исходя из заложенных значений, и как тут сливать? По 100грамм через каждый час?
cccb
если только в РМ, дабы мне потенциальных клиентов не лишаться 😛
Mozgun
Тогда не надо.
Mozgun
В общем система работает неплохо. Клиента для просмотра доработали, теперь можно в него интегрировать Гугль-карты, и даже фото со спутника послойное.
Я как раз качаю сейчас всю карту свердловской области с гугля.
Если есть какие вопросы - задавайте.
алхимик
крысу поймали?

------------------
приметы: Рассыпалась соль - к ссоре. «BR»Рассыпался сахар - к миру. «BR»Рассыпался кокаин - к феерическим ощущениям и фантасмагорическим видениям. «BR»Упала вилка - кто-то придет. «BR»Упала ложка - у кого-то руки из жопы растут. «BR»Упал хуй - всё, никто никуда не спешит. «BR»Упало мыло - ждите неожиданностей. «BR»Ласточки низко летают - будет дождь. «BR»Коровы низко летают - рассыпался кокаин. «BR»Треснуло зеркало - к беде. «BR»Треснула резинка от трусов - к большому стыду, ну, или к маленькому. «BR»Треснул презерватив - лучше бы треснуло зеркало. «BR»Чешется нос - к пьянке. «BR»Чешется в паху - к врачу. «BR»Чешется жопа - к приключениям... «BR»

Mozgun
алхимик
крысу поймали?
??
алхимик
ну сердимыч хотел поймать крысу... ради чего и тема...

------------------
-А что это у нас Граф Дракула ничего не сосет