Уважаемые господа,имеет ли кто опыт изготовления стеклопластиковых или углипластиковых лож? Если не лож,то может каких то нагруженных конструкций.
Заранее признателен Владимир.
by Vova_ex:
Уважаемые господа,имеет ли кто опыт изготовления стеклопластиковых или углипластиковых лож? Если не лож,то может каких то нагруженных конструкций.
++++++ ОФФ, привет, как там наши дела, получил ли все посылки?
По сабжу - ну совершенно точно этим вопросом владеют авиастроители и ракетчики. В подмосковье - в Королёве, есть цех композитов, до сих пор что то там клеют-клепают.
Опыт есть, но очень геморойный. Есть и технология. Но тоже не самая простая. Проще из дерева.
Проблемы:
1. Стеклопластик не самый прочный материал, если пустотелый. Если сплошной, то тяжесть.
2. Угленаполненный композит вещь! Но где взять наполнители?
by Mikl:
Проблемы:
1. Стеклопластик не самый прочный материал, если пустотелый. Если сплошной, то тяжесть.
++++ а как вы думаете сделаны спойлеры на иномарках (лодки, яхты, серфы и проч.)? Заполнены пустоты жёстким пенополиуретаном, если уж про народному, макрофлексом строительным...
2. Угленаполненный композит вещь! Но где взять наполнители?
+++++ сейчас можно купить кроме стекловолокна импортного разных видов и кевларовую (арамидную) нить и углеволокно. Как отечественные материалы так и импорт. Ну и нашенская ЭДП смола не самое лучшее из имеющегося выбора. Как всегда всё упирается в деньгу...
В свое время читывал на байкерских сайтах как обтекатели на байки делали из стекло/углепластиков. Там же и технологии должны быть. Насколько помню - без привлечения тяжелого машиностроения.
Вова, попробуйте у байкеров поспрошать.
весь вопрос в том, для чего нужна технология?
Для массового производства или на кухне клеить?
Для массового - вопрос полностью решаем с высоким уровнем какчества (по заводскому будет).
Технологию заполнения я знаю, но в не заводских условиях получается дерьмо. Причем не обязательно заполнять пенополиуританом, можно взять зкструдированный пенополиэстирол, и сделав из него форму, нанести на нее композит. Практика показывает, что получается не хуже. Все сделать можно. Делали. Но геморойно все.
Желающим могу технологию выслать. Со своими рекомендациями.
2Mower_man: кстати, по собственному опыту, яхта в изготовлении и проще, и быстрее. Удельная нагрузка на корпус яхты меньше, чем на ложу и соответственно приходится делать более толстый слой. и кроме всего прочего для изготовления лож приходится делать дополнительные приспособления для точной установки закладных элементов. Причем сами закладные надо точить отдельно.
я не про простоту говорю. Неизвестно что Вова-Экс хочет а догадки лепить подождём...
Может он двигает на Ижмаше производство пластиковых лож... Что б лишить куска хлеба буржуинов проклятых... 😊) на тюнинге Сайги и прочих АКмоидов... в наших условиях при должном уровне комплектующих будет дешевле.
А для массового производства можно и разориться а если расчётов не хватат, распилить парочку буржуйских лож послойно, для разгадки сикретов... Цена вопроса для массовки - 150 штук примерно, с полуручным трудом, механизированным нанесением и проч.
Для себя я выбрал следующую технологию :
из обычной строительной пены делаем болванку,обтачивая её-делаем форму будущей ложи,смазываем её разделяющим составом,затем в один слой обклеиваем её самой тонкой стеклотканью (тщательно валиком выдавливая смолу).Через пару дней,когда смола полностью полимеризуеться,разрезаем болванку и удаляем мастер-модель.теперь выклеиваем внутреннюю часть формы стеклотканью и эпоксидной смолой,меняя направленность волокон в слоях.Один из сложных моментов -это выдавливание смолы,чтобы не было лишний.На заводах это делают с помощью специальной резиновой груши,в которую накачиваеться воздух.В домашних условиях народ справляеться автомобильной камерой.Ещё один момент,лучше выклеивать всё сразу ,а не два слоя сейчас,через три дня ещё четыре и т.д.
Перед поклейкой,стеклоткань обязательно надо прогреть в печи,чтобы выпарить специальное покрытие стекла (возможно парафин)и удалить влагу.
Набрав в поисковике слова авиа и судомоделизм,вы наверняка найдёте ссылки на адреса,где можно приобрести стеклоткань,а также другие армирующие элементы (углеволокно,органоволокно и т.д.)и саму смолу.
Технология в принципе приемлимая, за исключением некоторых принципиальных поправок, и не совсем принципиальных. В предложенной Вами схеме, вы вынимаете наполнитель. Это безусловно требуется в авиа и судомоделизме. Но в нашем случае категорически противопоказанно. Наоборот, необходимо, что-бы форма была заполнена.
Можно делать по предложенной схеме, а потом заполнять пеной.Но очень проблемно, так, как форму в итоге может порвать пеной. И в данном случае существуют проблемы с установкой закладных элементов (как правило это крепеж антабки, крепеж пятки)
Предлагается следующая технология:
1. Вытачивается заготовка. По моему, это экструдированный пенополиэстирол. Он наиболее подходит по прочностным показателям и по плотности. Причем размер заготовки должен быть на 5-7 мм меньше предполагаемого изделия.
2. В заготовке вырезаются прорези под ребра жесткости и отверстия пол закладные элементы.
3. Устанавливаются закладные элементы с страховочными (защитными) болтами (для защибы резьбы.
4. Размешивается смола с наполнителем (углеволокно, полиамидная нить, образки стеклоткани) и закладывается в ребра жесткости и закладные. Причем должен образовываться единый каркас.
5. Просушка 12-24 час.
6. Формирование приклада: наносится смола, укладывается слой ткани. Сушится 6-14 час. Затем следующий и следующий, до достижения габарита. Причем поверх ткани слола наносится непосредственно перед обтяжкой следующим слоем ткани. В случае, если не используете ткань, а только смолу с наполнителем из полиамида, или углеволокна, то формировать основной слой желательно "за раз".
7. Косметика. Зашкурка, шпатлевка, подгонка...
8.Покраска...
В при нципе ничего сложного нет...
++++++ ОФФ, привет, как там наши дела, получил ли все посылки?
Да,спасибо огромное. Всё давно на заводе,только там проблема-с инфарктом свалился Туркин,главный разработчик Сайги-12и создатель Сайги-12К-030. Он и включал в план испытания отбойников.Я об этом писал в разделе "Сайга",тема "Беда на ИЖМАШе". Так что пока вообще все работы по Сайгам встали.
Вобщем довели мужика гады.
А что до стеклопластиковых лож,это я только для себя. Заводу это нафиг не нужно. Там полиамида хватает. Даже спецов по стеклопластику нет.Просто я подумываю купить Вятско-Полянский "Вепрь-Супер",но хочу вместо дерева пластик.Но опыта в стеклопластиках у меня нет. Облазил через "Яндекс" несколько сайтов по моделизму,практической информации по технологиям там очень мало.Если бы хоть точные адреса нормальных сайтов знать,я ведь интернетом совсем недавно пользоваться стал. Мало чего ещё знаю. Так что спасибо за любую практическую информацию. Вот к стати,как стеклоткань накладывать? Вырезанной срого по размеру или с запасом? И главное как определяеться количество слоёв и сама толщина стеклоткани?
Количество слоев определяется, исходя из используемого материала (ткани) в принципе работается из расчета, что 1 мм ткании смолы-1 мм. Вырезается каждый слой по размеру. Потом подрезается как правило на месте. стыки каждый слой должны быть в новом месте. Использовать лучше армированную стеклоткань. И подготовтесь к тому, что при любом раскладе придется при окончательной подгонке конкретно поработать напильником.
посмотрите здесь http://t22.nm.ru/index.htm
там много по технологии...
если будет мало,попробую ещё чего-нить поискать...
http://t22.nm.ru/ModernFG.htm
в вышеуказанной ссылке говориться,что "...стеклопластик , получаемый методом вакуумного формования , содержит больше стекла в пропорции к смоле . А чем больше волокна содержит ламинат (при соблюдении технологии) - тем он прочнее..."
На мой взгляд не профессионала,я бы не рекомендовал делать пропорции 1 мм стекла на 1 мм смолы....Смолы должно быть как можно меньше.
Вообще-то слои нельзя делать 1:1. 4:1, это минимум, причем 4-стеклоткань. Иначе будет слишком хрупкое изделие.
Неблагодарное вы дело затеяли...
Ну, я понимаю, лодки там из стеклоткани лепить, несложные профиля, да и то при отформовке бортика такой геморрой... На изгибе стеклоткань совершенно не держит, крошится, без рёбер жесткости не обойтись, те же закладные упаришься устанавливать. Ещё ползёт она, зараза, стеклоткань эта, при пропитке.
Честно говоря, сомневаюсь я в затее формовки снимаемых прикладов, да ещё и с рукоятками.
Я в начале писал, что опыт есть, и опыт позитивный.... Но геморойный. Получается очень хорошо. Красиво и качественно. Те-же лодки, если делать самому и с чувством, нормально держатся.
Жаль что нет знакомых,на практике делавших подобные вещи. Прийдёться всё делать самому с нуля. Наверное начну с небольшого опытного образца!
Vova_ex
Жаль что нет знакомых,на практике делавших подобные вещи. Прийдёться всё делать самому с нуля. Наверное начну с небольшого опытного образца!
Угу, дерзай. Подскажем, расскажем. Если что, то на следующей неделе собираюсь в Москву, то и в кратце и показать могу... 😀
"Угу, дерзай. Подскажем, расскажем. Если что, то на следующей неделе собираюсь в Москву, то и в кратце и показать могу..."
Болбшое спасибо,буду очень рад,если только работой не загрузят. Но я думаю не загрузят-выстовка закончиться и время будет.
Можно попробовать вместо стеклоткани использовать "Хлоринку" - плотную синтетическую ткань в которой в гальванику привозят химреактивы. Если обработать ее ацетоном, то она превращается в пластмассу. Мы из оной делали закрытые мотоциклетные шлемы и обтекатели.
"Можно попробовать вместо стеклоткани использовать "Хлоринку" - плотную синтетическую ткань в которой в гальванику привозят химреактивы. Если обработать ее ацетоном, то она превращается в пластмассу. Мы из оной делали закрытые мотоциклетные шлемы и обтекатели.
IP: logged"
А насколько это прочно? Кроме того если даже ацетон её растворяет,что будет при попадании на неё средств для чистки? А может и ничего не случиться.
А насколько это прочно? Кроме того если даже ацетон её растворяет,что будет при попадании на неё средств для чистки?
_______________________________________
Трудно сказать! Я использовал ее только для ремонта прогнившего кузова автомобиля и мелких поделок не бывших под нагрузкой. И шлемом, слава КПСС, об асфальт не бился. Вроде прочная вещь, но лучше попробовать. Она несколько гибковатой и упругой получалась.
Господа, просветите пожайлуста, из какого пластика делаются приклады у "Сайги" например. Какие пластики применяются, какая их температура плавления. На дня решил перебрать старые подшивки "Моделист-Конструктор". Там нашел стаейку, как делали из пластика корпуса моделей. Там болванку модели обтекали размягченным пластиком, выкачивая воздух из-под болванки. Это в одном слове. Если интересно, отсканирую статью, помещу здесь. Есть ли в эт ом заинтересованные люди.
"Господа, просветите пожайлуста, из какого пластика делаются приклады у "Сайги" например. Какие пластики применяются, какая их температура плавления. На дня решил перебрать старые подшивки "Моделист-Конструктор". Там нашел стаейку, как делали из пластика корпуса моделей. Там болванку модели обтекали размягченным пластиком, выкачивая воздух из-под болванки. Это в одном слове. Если интересно, отсканирую статью, помещу здесь. Есть ли в эт ом заинтересованные люди.
IP: logged"
У Сайги и у всех пластиковых изделий ИЖМАШа применяеться стеклонаполненный полиамид. Он в расплавленном состаянии и под давлением заполняет пресс-форму.А за отсканированную статейку буду благодарен.
Извиняюсь за задержку, только до сканера добрался. Вот статья. Почитайте. Ну очень хочется попробовать изготовить ложе из пластика. Может быть попробуем выработать определенную технологию.
Добрый день.
В юности занимался в авиамодельном кружке. И вот как раз опыта по стеклопластику немного накопил. В статье из МК - о маленьких машинках, бегающих по напрвляющим. ИМХО (по опыту) будет не прочно. А вот насчет лож и цевья - попробуй набухать строительной пены на фанерку, после окончательной полимеризации ножом и наждачкой придаешь нужную форму, затем снимаешь равномерно еще 1,5 мм и на эту поверхность - стеклоткань+эпоксидка. ПРочность после затвердевания приличная (у меня один раз модель с крылом такого типа сломала оконную раму... дерево, про стекло я уже не говорю)8-)
Именно такого типа сендвич применяется в отечественой авиации (военной точно) - лопасти вертолетов, обтекатели антенн, законцовки крыльев и ТПК ракет.
Прочность достаточная именно со стекловолкном
Если есть вопросы - пиши, попытаюсь еще что нибудь вспомнить.
С уважением ко всем, кто пытается что либо своими руками делать.
"Именно такого типа сендвич применяется в отечественой авиации (военной точно) - лопасти вертолетов, обтекатели антенн, законцовки крыльев и ТПК ракет.
Прочность достаточная именно со стекловолкном
Если есть вопросы - пиши, попытаюсь еще что нибудь вспомнить."
Большое спасибо за ответ. А какаую по толщине стеклоткань Вы советуете применять? И сколько слоёв? По смоле у меня тоже есть вопрос.
С уважением Владимир.
Большое спасибо за ответ. А какаую по толщине стеклоткань Вы советуете применять? И сколько слоёв? По смоле у меня тоже есть вопрос.
С уважением Владимир. [/B][/QUOTE]
Толщину на память не могу вспомнить, но приклад - это не крыло, можно толстую. (сидел вспоминал толщины - нифига на память ничего не приходит - неужели склероз??? :-))
А смола - обычная двухкомпонентная эпоксидка из магазина.
И еще, количество слоев - не меньше четырех, обязательное чередование направления ткани.
И как уже писали выше - тщательно разглаживать уже смоченную смолой ткань для удаления пузырей. Обычно ломалось именно там, где они остались. А вот те, кто делал для авиации детали говорили что еще перед печью заготовки с уже намотанной и пропитанной тканью на оправке загоняли в вакуум-камеру для полного удаления воздуха.
Ни АК пластик стеклонаполненный полиамид и в форму подаётся под давлением,но относится к термореактопластам,т.е. температура нужна для процесса его полимеризации.От температуры он уже не поплавится,как допустим полиэтилен,который является термопластом.Работал с конструкциями стеклопластиковыми,после предлагала сотрудничество компания Нестком из Новосиба,у них материалы почти любые по стеклопластику,от ровингов и смол до гелькоутов,по деньгам около 7000 р надо было на партию материалов для небольшох поделок,а материалы и изделия из них на порядок лучше эпоксидки и простой стеклоткани..Много знаний в голове ещё сохранилось,буду рад помочь.
"надо было на партию материалов для небольшох поделок,а материалы и изделия из них на порядок лучше эпоксидки и простой стеклоткани..Много знаний в голове ещё сохранилось,буду рад помочь.2
Да мне не на серию, мне всего то на одну-две ложи.
😊 😊 А за помощь спасибо, обязательно обращусь.
народ, подскажите,
1) где в москве конкретно мойно приобрести стеклоткань? какую именно маркировку надо брать для ложи? (оказывается их много :о)
3)какую смолу брать?
4)отдельный вопрос.. кто в курсе, из-за бугра (напр.из штатов) можно-ли привезти, (или прислать по почте) каким-нибудь образом ложе для ружья? какой закон регламентирует оборот етого товара?
спасибо за помощь...
Напишу что вспомню сейчас..
Прежде всего о стекловолокне- армирующем материале.Существуют разные сорта стекла.Обычно применяют в виде ткани или нетканого материала-ровинга.Это типа стекляного синтепона не обьёмного,слои которого потом пропитывают смолой.
Смолы тоже разные,есть так же смола для матриц специальная.
Гелькоут-специальная смола,которая создаёт поверность изделия,его фактуру и цвет.Наносится на поверхность формы после смазывания разделительным составом(силиконовая смазка),затем укладываются слоями ровинги или ткань со смолой,прикатываются для удаления пустот и пузырей.Иногда сушатся слои или изделие в камере горячей или феном промышленным.
Короче говоря много заморочек с этими папье-маше...Не для еденичного производства-пока процесс отработаешь,несколько пробных запорешь..
Проще использовать стеклоткань какая есть,смолу на базе эпоксидной.Есть варианты использования автошпаклёвок двухкомпонентных с наполнителем из стекловолокна-получается достаточно прочный полноценный стеклопластик.Самый дешёвый и распостранённый его вид.Красится красками автомобильными.Мы красили AKZO NOBEL. Но лучше когда фактуру создаёт сам материал-видел накладки рукояток из джинсы,пропитанной прозрачной смолой.В общем простор для фантазии..На таких изделиях не так ужасны царапины и потёртости.Пока всё..
спасибо бооольшое за инфу... я так и подозревал, что не все так просто.. хотя, возможно все:о)
Есть у меня прекрасный материал- называется БУТАКРИЛ или в стамотологии паста А.С.Т.
Это белый скользкии порошок с отвердителем жидким розовым,который пахнет зубным кабинетом.Порошок украден с завода СибТяжМаш,отвердитель обменян у молодой кладовщицы на шоколадные конфеты 😊.На заводе никто и не знал,что отвердитель у них ещё имеется,думали после развала союза и не осталось.По крайней мере на официалиные запросы так отвечали.Делали эту химию в Харькове.Изготовляли с него ручки ножей самодельных,стоматологи пломбы из него делают.На заводе им заделывали раковины в отливках вроде бы..и на стол порошок подсыпали,что бы доминошки скользили лучше..
После смеси порошка с отвердителем получается масса,по фактуре типа мокрого снега,но когда сжимаешь,не уплотняется,а рассыпается.Если добавить ещё отвердителя,то превращается в кашицу.Удобная штука и прочнее просто эпоксидки.
genium:
а не гелькаут ли? И смола ли?
Да дерьмо приклад будет из стеклоткани:
1. очень лёгкий и хрупкий
2. огромные трудоресурсы (а матрицу то кто будет лепить, дядя Ваня?)
Или вы собираетесь залить форму эпоксидкой с порезанной стеклотканью? Дерзайте.
вот у меня такая мысль: родной скс-овский приклад если шлифануть, снять с поверхности мм-2-3 может-больше... обезжирить, и обмотать ето дерево стеклоыканью со-смолой, (немного изменив, заодно, форму рукоятки) несколько слоев... ???шлифануть, и отполировать...что скажете?
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы АСв:
[Б]гениум:
а не гелькаут ли? И смола ли?
Да дерьмо приклад будет из стеклоткани:
1. очень лёгкий и хрупкий
2. огромные трудоресурсы (а матрицу то кто будет лепить, дядя Ваня?)
Или вы собираетесь залить форму эпоксидкой с порезанной стеклотканью? Дерзайте.[/Б][/QУОТЕ]
Может гелькаут и правильнее гелькоута,в английском не силён..В остальном Вы не правы,сбавьте тон для начала и не судите поверхностно.
goure
вот у меня такая мысль: родной скс-овский приклад если шлифануть, снять с поверхности мм-2-3 может-больше... обезжирить, и обмотать ето дерево стеклоыканью со-смолой, (немного изменив, заодно, форму рукоятки) несколько слоев... ???шлифануть, и отполировать...что скажете?
Стеклопластик на оружии даёт выигрыш в весе,прочности и стойкости к маслам и влаге.
На оружии применяется в большинстве случаев стелопластик с хаотичным располжением стеклонаполнителя,те наполнитель -мелко порубленное стекловолокно,распределённое по всему объёму изделия.Таков материал на АК,такие же будут изделия из стеклонаполненной автомобильной шпаклёвки.Т.е.из такой шпаклёвки можно слепить стеклопластиковый причиндал (без приколов).Вот вам и сырьё.Только подобрать потвёрже нужно шпаклёвку,они разные бывают.Так же поэкспериментировать с добавлением колера для цвета.Вроде бы MOBICHEL мы пользовались..Если без внутренних пустот делать,то будет тяжелее дерева .Ещё ее отполировать нужно,и промазать шпаклёвкой,сильно разбавленной отвердителем для упрочнения наружного слоя.
Помню ещё на горячую посушить неплохо.
Насчёт деревянной ложи,то просто оклеить её обоями из стеклоткани думаю бессмысленно.
Я бы,как особо ленивый,дерево просушил бы хоть в духовке и пропитал жидкой смолой те места,где дерево прилегает к металлу.Пока не совсем застыло,поставил бы металл на место,смазав его силиконовой смазкой(блеск для шин).Затем бы надругался над ложей(убрал максимально возможное количество дерева,оставил бы ажурную конструкцию).
Затем бы прикрепил к ней рёбра жёсткости в виде поперечных сечений будущей конструкции(из листового стеклопластика,вроде стеклотекстолита для печатных плат)
Далее черед монтажной пены(предпочтительнее) или пенопласта-формирование новой ложи.
Оклейка стеклотканью ,если нет стекломатов(ровингов)на несколько слоёв.
Далее сушка,грубая шлифовка,слой шпаклёвки стеклонаполненной(если стеклоткань пропитывали эпоксидкой,то на эпоксидной основе желательно) 5-6мм и не жалеть отвердителя.
Окончательная шлифовка и создание поверхностного слоя смазыванием упрочняющим составом.Им же впоследствии ликвидируются царапины и при необходимости обновляется внешний вид.
Полировка при желании.
Многое зависит от пропорций отверлителей и правильной подготовки компонентов и материалов- все подробности не опишешь,кое-что описано выше.Нужно сначала пробовать на малом количестве компонентов,что бы убедиться,что получится то,что надо.
При недостатке опыта первый блин комом часто выходит.
Джентльмены, идея с точением деревяшки с последующим наполнением и оклейкой мне понравилась, но как-то не внушает уверенности в прочности.
А как вам такая идея:
Вместо стеклоткани использовать противомоскитную сетку, нарезанную по форме деревяхи +20 проц. Пропитать эпоксидкой из магазина. Засунуть это дело под пресс. Через сутки пока эпоксидка не затвердела окончательно, напильником привести к форме деревяхи. Посадочные места - сопряжение с металлом - ошибешься, но добавить шпаклевки и посадить туда металл со смазкой. По ходу бы еще в прикладе высверлил место под ртутный демпфер. Вот в общем и все.
Давайте, кидайтесь табуретками...
Единственно, что не могу придумать как получить приятную шероховатую поверхность. Знаете, такую как на рукоятях хороших импортных ножей, название материала не помню, но он очень напоминает стеклопластик.
Litr-Msk
Джентльмены, идея с точением деревяшки с последующим наполнением и оклейкой мне понравилась, но как-то не внушает уверенности в прочности.А как вам такая идея:
Вместо стеклоткани использовать противомоскитную сетку, нарезанную по форме деревяхи +20 проц. Пропитать эпоксидкой из магазина. Засунуть это дело под пресс. Через сутки пока эпоксидка не затвердела окончательно, напильником привести к форме деревяхи. Посадочные места - сопряжение с металлом - ошибешься, но добавить шпаклевки и посадить туда металл со смазкой. По ходу бы еще в прикладе высверлил место под ртутный демпфер. Вот в общем и все.Давайте, кидайтесь табуретками...
Единственно, что не могу придумать как получить приятную шероховатую поверхность. Знаете, такую как на рукоятях хороших импортных ножей, название материала не помню, но он очень напоминает стеклопластик.
По поводу противомоскитной сетки вместо стеклоткани-если армирование смолы стекловолокном прибавляет изделию прочности,то армирование мягким полиэтиленом только ослабляет конструкцию,кроме того к полиэтилену смола не приклеится.Шероховатую поверхность можно получить обработав поверхность растворённой в бензине сырой резиной, на несколико слоёв,каждый сушить феном,последний прикатать фактурным валиком.
Насчёт прочности- слой твёрдой стеклонаполненной шпаклёвки 5мм на несколько слоёв стеклоткани со смолой-это прочно.Достаточно подержать в руках такую застывшую шпаклёвку.
Хотя для рукопашной не лучший вариант.Тут нужны лучшие смолы и компоненты.
Расскажу ещё про одного чудака,который был личностью творческой и погиб от передоза.Делал он изделия,как он называл,из углепластика.Клялся что прочности необыкновенной,но не знаю.Красивые были,это точно,художник,хули..
Лепил он сначала из верёвок и пучков волокон разных основу изделия,пропитывал ее клеем,вроде обычная пенька да хлопок,тонкой стальной проволочкой армировал.Это дело ставил в муфельную печку,там всё это жутко дымить начинало,ну и пока всё не выгорит,угольный каркас т.е.не останется.
Подбирал материалы и лепил так,что каркас не осыпался и его не вело,но избегал перепада температур.
Вот когда остыл каркас,посыпал его порошочками,помню что мелко порезанным синтетическим волокном ещё,и снова в печь ненадолго,затем феном продувал,уже каркас угольный не такой хрупкий становился,чёрный уголь приобретал оттенок воронения,где-то синевы,а где-то отливал золотистым,плюс синтетика красиво плавилась-впечатление только что застывшей лавы..но фактура волокон.Этакое застыршее завихрение.Когда он пропитывал это дело прозрачной смолой и полировал,впечатление усиливалось.Нигде ничего подобного больше не видел.Рукоятки ножей делал,я видел у него шлем даже мотоциклетный,но не доделанный,из нескольких частей,продавал кочерги для каминов с такими рукоятками,он обжигал угольный каркас прямо на рукоятке,выглядело фантастично,уголь переливался по-особенному при отсветах камина и спрос был стабильным.Почему и вспомнил о нем увидел случайно такую кочергу кованную в нехилом загородном домике,поинтересовался,хозяева похвалились,что мол эксклюзив,чуть не две сотни баксов отдали,а знакомый их купил её где-то в англии..и им уступил недорого..так как взял себе две.Я посмеялся..
Как-то не нравится мне авто-шпаклевка. Пытался использовать двухкомнонентную сухую. Впечатление, что для отдельных изделий не подходит - слабовата прочность (понятно, что после полной полимеризации).
Спасибо за критику идеи с сеткой. Буду искать другие материалы.
Litr-Msk
Как-то не нравится мне авто-шпаклевка. Пытался использовать двухкомнонентную сухую. Впечатление, что для отдельных изделий не подходит - слабовата прочность (понятно, что после полной полимеризации).Спасибо за критику идеи с сеткой. Буду искать другие материалы.
Имею в виду автошпаклёвку со стекловолокном в своём составе.Она продаётся готовая вместе с тюбиком отвердителя.Стоила года 4 назад около 250 р баночка небольшая.Сетку же можно попробовать металлическую мелкую,как на фильтрах,протравить электролитом,промыть и высушить.Честно говоря не совсем понял,для чего Вы хотите использовать сетку?Что бы создать объёмный каркас,лучше монтажной пены материала не знаю.В неё можно воткнуть различные рёбра жёсткости,усилители,можно даже отдельный внутренний каркас из стеклопластиковых профилей.Кстати встречал в аптеках стеклопластиковые трости-трубки вполне подойдут,можно разрезать вдоль если надо.Подойдёт полотно по металлу,только быстро тупится.
случайно зашел к вам в тему,я вообще то больше по пневме...
будем делать пластик на пневматику http://www.airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?t=1763&start=0
up
2laiki выж вроде уже продавали ее
Litr-MskЕдинственно, что не могу придумать как получить приятную шероховатую поверхность.
Оклеить места контакта ложи с конечностями РИФЛЕНОЙ кожей. Периферию этих заплат по толщине свести на нет. Тогда они не задираются. Держать такую ложу - сущий кайф! И даже на морозе.
С резиной не надо связываться.
Удачи!
Или напылить антигравийную защиту, по рекомендации доктора Ватсона. Но ее придется подновлять время от времени.
Всеж ложе надо из угля клеить а не из стекла...легче гораздо.... клеил
dim99
Всеж ложе надо из угля клеить а не из стекла...легче гораздо.... клеил
А подробности/ссылки/где материал брать/технология?
http://www.scan.nnov.ru/library/index.phtml?756 http://www.composite.ru/
http://journal.issep.rssi.ru/image.php?year=1999&number=5&page=33
http://nehudlit.ru/1/886/
http://files.rushim.ru/books/polimers/epoxyds.djvu
http://rif.vl.ru/bookboat.htm
http://forum.rcdesign.ru/index.php?s=53c00ab75f744dfcc2fd2dd9074a3805&showforum=40
http://rif.vl.ru/instrukcii/izgotovlenieform.doc
http://fiber-xl.narod.ru/fiber.htm
http://www.desti.ru/steklo.html
http://forum.rcdesign.ru/index.php?showtopic=2850&pid=14751&mode=threaded&show=&st=&#entry14751
я делел мастер модель из пенополистирола
с нее матрицу, а в нее потом клеил
Спасибо за информацию ,сейчас изучаю ссылки.
Вот только пока понять не могу, почему из углепластика делать ложу ЛЕГЧЕ,чем из стеклопластика?
Ведь технология вроде та же...
или я чего-то пока не догоняю?
она по весу легче будет + жёсче.. я имел ввиду
Делается ложа (фанера + стеклопластик)
а чем всеж ее покрыть, шоб не блестело, и темное + плохо истиралось?
Дамал синтетической тканью обклеить, но швов будет много тк. рукоятка тож композитная (тяжко ее обклеивать).
а чё фоток то нету ни у кого?
так как писали ранее это геморно и не факт что выйдет 😊