Камрады, кто-нить юзает вот такую технику:
http://windsoar.ru/aero-boat_ANACONDA.htm
Озадачился приобретением, хоцца узнать мнения сторонние.
Обычный аэробот. Отличие от глиссеров 20-30-х гг. только в том, что может зимой использоваться как аэросани. Я вижу его применение только на заросших или мелких водоёмах, где что-нибудь с винтом в воде просто им зацепится. Потому что сочетает в себе недостатки резиновой лодки и самолёта.
вентилятор над ухом не айс 😊
что может зимой использоваться как аэросаниага вот это и нравится...плюс
его применение только на заросших или мелких водоёмах,--------------
вентилятор над ухом не айса он не над ухом...карлсон вон летает и ничё 😛
вот только дилемма...какой брать? Из расчёта на 5-х, склоняюсь к машине с запасом. на 7-х? Вообще интересно, тут есть ктонибудь, кто пользует именно этой конторы машины? там у них и лодки есть, тоже понравились.
юзал. зачОтный аппарат. рекомендую.
юзал. зачОтный аппарат. рекомендую.по какой дороге? на сколько прочен на истирание материал на днище?
borsek
хоцца узнать мнения сторонние.
оч. громко, оч. большой расход бензина, а так вещ
но это если про классический американский вариант, а поделки по ссылке по моему фигня
а поделки по ссылке по моему фигнявоооот оне то как-раз и интересуют. компоновка подходящая. каютка там...все дела...вот только как он на изностойкость? Громкость лишняя убирается, расход - ну тут уж ничего не поделать, допбаки рулят. Хотя смотря что за движки стоят...
borsekЭтакаг? Если на мотор теоретически можно навесить глушитель, то куда девать шум винта?
Громкость лишняя убирается
то куда девать шум винтаизменение шага и изменение формы кожуха. Конечно совсем не убрать, но шум винта не рёв двигателя. И потом, конструкция такая 😊
borsekА радиус поворота на >100 км/ч у этого чуда какой? Ну и расход топлива? Хотя вроде тут был отчет о путешествии на АВП. Так там самостоятельным путещественникам горючее вертолет возил.
Озадачился приобретением, хоцца узнать мнения сторонние.
вроде тут был отчет о путешествии на АВПссылочки нет?
а что за жабры на днище
Это типа змеиного брюха - противооткатно-противизносно-трениеснижающие сменные накладки.
borsekМожно изменить так, что гул останется, а тянуть не будет 😊 Других вариантов нет. Вообще-то основной шум - это именно винт, а не двигатель, если, конечно, не запускать двигатель без глушителя 😊
изменение шага и изменение формы кожуха
так его-то как правило и нет. какой на самолете глушитель?))
x32Самый обыкновенный. Или вы реактивный глиссер обсуждаете?
так его-то как правило и нет. какой на самолете глушитель?))
Юзал и юзаю на море. Берег- галька и глина. Переносит нормлаьно. Управляется отлично.
Rusl@
Самый обыкновенный. Или вы реактивный глиссер обсуждаете?
это пожалуй пламегаситель, нежели глушитель в классическом смысле
Нулотуло
Юзал и юзаю на море. Берег- галька и глина. Переносит нормлаьно. Управляется отлично.
слайды, слайды давайте
x32Это именно глушитель в классическом смысле. Назначение глушителя - уменьшать скорость потока сжатого газа путём расширения его в камере определённого объёма перед тем, как выпустить наружу. Дальнейшие хитрости (перегородки, наполнение определённым материалом и т.д. - лишь улучшающие эффективность и уменьшающие размеры глушителя решения
это пожалуй пламегаситель, нежели глушитель в классическом смысле