Кааакииим тыыы быыыыл, такииим и остааался....(с)

Как было нундай говно, эквивалентом и заменой вазу, так и осталось.
Только стоит теперь не как ВАЗ или чуть дороже, а как отличная иномарка Д класса.

http://auto.mail.ru/article.html?id=37172

Набирает обороты резонансное ДТП в Южной Корее, главную роль в котором сыграл автомобиль Hyundai Sonata - судя по данным видеорегистратора и рассказам очевидцев, транспортное средство самопроизвольно ускорилось до 129 км/ч и врезалось в попутный автомобиль.

Ой-вэй.... Прям "набирает обороты резонансное ДТП" - ой беда.... 😀
Системы, имеющие электронную, а не физическую связь с водителем, и ранее, и на других марках порой чудили... И в каждом таком случае хомячки традиционно начиняют писяться кипяточком и "делать глубокие выводы" 😀

Что-там в конце заметки про "Тойоту", кстати, любопытное написано 😊

И вообще -- любопытный ресурс оказался: http://auto.mail.ru/article.html?id=31424 😊

По-моему тормоза не отключаются электронными системами, что мешало затормозить?

Alex1i
По-моему тормоза не отключаются электронными системами, что мешало затормозить?

Ни затормозить, ни выключить двигатель ничто не мешало... Просто в наши дни несколько изменилась философия подхода к технике - люди в ней ездят в расслабленности и комфорте, тогда как раньше машину рассматривали, как "лошадь средней объезженнности" и за рулем пребывали в тонусе.

Водила лет 20 назад при пропадении тормозов мог быстро сориентироваться, начать мгновенно переходить на пониженные для торможения двигателем, одновременно применить ручник и еще и рулить успевал. А сегодняшние вялые хомячки в своих уютных машинках надеются целиком на "железо" - дескать, оно и от заноса спасет, и торможение усилит, и подушечками, если что, обложит... И как только случается какой-то взбрык электроники (один на миллион, обычно) - они тут же воют и писяют кипятком 😀

Pers
И вообще -- любопытный ресурс оказался: http://auto.mail.ru/article.html?id=31424

Тем более мы же все понимаем, что европа системы обкатывает годами, потом азиаты начинают их использовать. Уже тогда, когда европа продолжает двигаться вперед.
При этом стоят азиатские машины столько же, не вкладываясь в разработки, в инновации, в качественные материалы, а плюс ко всему производя компл. в китае.
Так что не надо начинать эти спекулятивные темы -) Автомат придумали не азиаты, абс тоже не они, дсг тоже не на черри или кие появилась.
Поэтому любителей гнилых споров и защитников китайских и японских машин, которые делают на одних агрегатах десятилетиями-в топку -)))

RTDS
А сегодняшние вялые хомячки

Ты за свой Солярис перепугался, что ли? 😀 Ну да - там тоже, вроде, электронная связь педали с дросселем... Попадет водичка в резистор под тапком, блок управления расценит это, как нажатие, и крутнет шаговый мотор в дросселе 😀 Будь бдителен, а то убьешься, как корейский пенсионер ! 😀

n1ce
При этом стоят азиатские машины столько же, не вкладываясь в разработки, в инновации, в качественные материалы, а плюс ко всему производя компл. в китае

Да однозначно лучше купить "Мерседес", собранный умелыми турецкими руками, чем какое-нибудь другое гвн 😊

n1ce
Так что не надо начинать эти спекулятивные темы -) Автомат придумали не азиаты, абс тоже не они, дсг тоже не на черри или кие появилась.
Поэтому любителей гнилых споров и защитников китайских и японских машин, которые делают на одних агрегатах десятилетиями-в топку -)))

К слову, принцип действия коробки, которая сейчас у немцев называется ДСГ (Директ шафт гетрибе), придумали и реализовали в СССР на одном из маршрутных автобусов (не помню какой, лень искать). Уж не знаю, сперли эту идею они у нас или создали аналог, но догадываюсь, что дело тут нечисто. ))

А по теме, данное происшествие для мирового автопрома пройдет совершенно незамеченным, т.к. это не массовый случай, а единичный. И вообще не известно, что точно там произошло.

Mirage.2k
К слову, принцип действия коробки, которая сейчас у немцев называется ДСГ (Директ шафт гетрибе), придумали и реализовали в СССР на одном из маршрутных автобусов (не помню какой, лень искать). Уж не знаю, сперли эту идею они у нас или создали аналог, но догадываюсь, что дело тут нечисто. ))

Mirage.2k
А по теме, данное происшествие для мирового автопрома пройдет совершенно незамеченным, т.к. это не массовый случай, а единичный. И вообще не известно, что точно там произошло.

n1ce
Случай характерный и показательный

Блин, мало того, что паника и истерика на ровном месте, так еще и безграмотность полная...
Характерный и показательный - синонимы, но совершенно не подходящие в данном контексте.
"Характерный" - присущий, свойственный кому-либо, чему-либо, составляющий чью-либо отличительную особенность (с)

Данный случай - единственный эпизод, совершено не массовый и совершено не "составляющий отличительную особенность" ни марки, ни модели, ни корейского автопрома в целом.

n1ce
Так что не надо начинать эти спекулятивные темы -) Автомат придумали не азиаты, абс тоже не они, дсг тоже не на черри или кие появилась.

n1ce
Обычно все что сделано в СССР и тем более России откуда-то сперто.Даже транспорантный бренд в виде АК-47 не целиком наша разработка, увы.

RTDS
Характерный и показательный - синонимы, но совершенно не подходящие в данном контексте.
"Характерный" - присущий, свойственный кому-либо, чему-либо, составляющий чью-либо отличительную особенность (с)

RTDS
Данный случай - единственный эпизод, совершено не массовый и совершено не "составляющий отличительную особенность" ни марки, ни модели, ни корейского автопрома в целом.

Да ладно.... "Не имеют право на ошибку" - красивая, но нереальная фраза. Авиастроители и пилоты тоже не имеют право на ошибку - и что? Ошибки же совершаются... Так что все бывает... И Мерседес небезгрешен, и Хёндай...