Что лучше при покупке авто? Закатить авто на диагнозтику или придти с "эксперт" мужиком который разбирается(по словам знакомых) в авто.
Тоесть он визуально сделает осмотр, у строит тест драйв, что впринцепе и я могу.
Если наприер купил авто, закатил на диагнозтику, потом выяснилось что та дифект, с дианостики можно бабки срубить за непрофессионализ?
Первоначальный отбор с экспертом, а понравившиеся экземпляры тащить "диагнозтику".
Эксперт 1000руб просит. Но это знакомый знакомого.... Если что, с него ведь не взышишь? Тоесть насоветовал ховеный автомобиль, а отвечать то он за косяк авто не будет?
Я не жадный, просто время тоже тратится и мое и продавца.
p.s. я просто лично этого эксперта не знаю, мне его приятель советует..
Вопрос в том, сколько стоит машина и на что можешь попасть, купив не глядя 😊
В любом случае без подъемника, толщиномера и справочника по геометрическим размерам можно увидеть только очень явные косяки.
Эксперт 1000руб просит. Но это знакомый знакомого.... Если что, с него ведь не взышишь? Тоесть насоветовал ховеный автомобиль, а отвечать то он за косяк авто не будет?А задача эксперта при первичном осмотре вовсе не "насоветовать" автомобиль. Его задача - отсечь заведомо непригодные экземпляры, сильно битые, перекрашенные, перевертыши, утопленники, словом, те, на которые время тратить уж точно не стоит.
А уже потом, найдя сносное авто без видимых дефектов, надо гнать его на диагностику на специализированный сервис. Кстати, если на этом этапе продавец начнет под разными предлогами уклоняться от посещения сервиса - надо от машины однозначно отказываться.
А 1000 рублей за проведенный субботний день на автоярмарке - это совсем недорого. Мне за подобную работу (подворачивалась иногда такая халтурка) платили 100 баксов. Ну, я-то не знакомый знакомого, я профессионал.
------------------
Руки на затворе, голова в тоске,а душа уже взлетела вроде. Для чего мы пишем кровью на песке? Наши письма не нужны природе.(с)
На диагностику, лучше в знакомый сервис. Закатить на подъёмник как минимум.
Аффтар темы - типичный представитель легиона желающих купить на грош пятаков. Покупка б/у техники сложнее лопаты - это всегда лотерея, поэтому надо заранее закладывать в эксплуатационные расходы затраты на внезапный ремонт. А желание того, чтобы десятилетняя машина с пробегом 200-300 тыс. км и стоимостью 3000 долларов отвечала тем же требованиям, что и новая за 30000 - это жлобство, хохлизм и эффективный менеджмент.
Хирург2005Зависит от опыта. Простой обыватель может и не заметить явный косяк, а насколько опытен знакомый знакомого трудно сказать. У меня, например, есть знакомый рихтовщик который определяет кузовной ремонт на раз, практически чисто визуально. А вообще это вещи сопоставимые. Чем качественнее проведен ремонт, тем выше должна быть квалификация этого эксперта чтобы его обнаружить, тем ниже влияние этого ремонта на качество автомобиля.
В любом случае без подъемника, толщиномера и справочника по геометрическим размерам можно увидеть только очень явные косяки.
Для начала, хорошо бы определиться с тем, чего Вы хотите от эксперта?
Что он должен увидеть.
Что менялось крыло?
Или что накрылся один гидрокомпесатор?
Что менялось крыло?Ну это определит и "дядя Вася из соседнего гаража".
Или что накрылся один гидрокомпесатор?
Эксперт нужен имеющий автокомпьютор, для того, что бы определить работу системы зажигания и прочие доступные системы ( хотя бы установить, что они работают ), и имеющий доступ к прозвонке WINа.
Обычно люди обладающие подобными свойствами все остальное определяют достаточно точно.
Не следует путать необходимость сменить расходники ( в том числе и покрышки ) и произвести дополнительные регулировки ( что свойственно машинам б/у и является нормальным )с необходимостью производить восстановительный РЕМОНТ.
А вообще - то, я рекомендую производить покупку автомобиля б/у в автоцентрах, с их гарантией.
Егорсмысл?
для того, что бы определить работу системы зажигания и прочие доступные системы ( хотя бы установить, что они работают ),
Или замена свечи - это дорогое удовольствие?
Нет смысла 😀
Возможно, человек имел в виду работу ЭБУ по поддержанию работы ДВС(смесь, зажигание, температура масла и охлаждающей жидкости, обороты ХХ и рабочие, отсечка, МАФ и т.п.).
Очень интересные дела из этого растут - от расхода в 14/100 по городу до "...не едет".
Марка машины какая? Может, просто залезть самому на профильный форум и почитать про характерные для данной модели слабые места? Их и смотреть при покупке.
А потом всё равно машину в тех центр загнать, на подъёмнике подвеску глянуть, не течет ли чего откуда, сканер подключить, компрессию померить и т.д.
смысл?Дима.
Или замена свечи - это дорогое удовольствие?
Автомобильный компьютор диагностирует не только свечи зажигания, а кое что еще, что в нормальных автомобилях стоит примерно половину стоимости двигателя.
Мы ведь не говорим о покупке подержанного ВАЗ 2101?
У меня, например, есть знакомый рихтовщик который определяет кузовной ремонт на раз, практически чисто визуально. А вообще это вещи сопоставимые.
Да у меня тоже такой знакомый есть 😊
Потому и написал про толщиномер и справочник - после хорошей работы визуально не увидишь ничего.
Покупая бэу надо смотреть кузов в первую очередь.
Остальное в целом недорого и быстро делается 😊
А ошибки с компа можно скинуть.
диагнозтику...Тоесть...у строит...впринцепе...дифектМоя РыдалЪ и ПлакалЪ...
В ГолосЪ...
Обычно перед покупкой какого либо авто курю дромовские отзывы по данному авто день - ещё день курю форумы по данному авто - что бы иметь какие то понятия о авто и куда смотреть , и потом правильно выше описали главное кузовщина .
Моя РыдалЪ и ПлакалЪ...плюсстопицот 😊 эксперт с компьютером повеселил не меньше, инетные хомячки решили выйти в реал, идет СШИБКА 😊
В ГолосЪ...
на сегодняшнии призывы знакомых посетить авто барахолку посылаю на сайт знакомств, то бишь авиту или из руквноги, типа найдете зовите обмывать там всё по ней и расскажу, за рубль вам люди будут работать только по жигулям и то по предварительному договору с продавцом, найти нормальную иномарку за рупь из области, как выше сказали, жлобства 😊
Хирург2005Ну почемуже ничего.
после хорошей работы визуально не увидишь ничего.
При полной окраске авто будут конечно затруднения, но зато и повод спросить - почему окрашено.
Конечно ежели делали подготовку например в Литве, то вообще ничего визуально не узнать.
В этом случае и в сервисе сложности будут.
Конечно ежели делали подготовку например в Литве, то вообще ничего визуально не узнать.
А чего на Литвет так свет сошелся?
Если делали у хорошего мастера то увидеть что-то и на этом торговаться будет ой как нелегко 😊 И краска подбирается в цвет и зазоры выставляются идеально.
Хирург2005Литву я указал как общеизвестный пример, где подготовку и ремонт делают на стапелях, для дешевизны заменяя изношеные и поломанные детали китайским хламом.
А чего на Литвет так свет сошелся?
Так же можно указать и Японию и еще массу подобных мест, где процесс фальсификации отработан до уровня производства.
Хирург2005Краску при подкрашивании профессионал отличит обязательно, т.к. применяются не заводские технологии и не заводская краска ускоренного отверждения.
Если делали у хорошего мастера то увидеть что-то и на этом торговаться будет ой как нелегко 😊 И краска подбирается в цвет и зазоры выставляются идеально.
Применение заводских технологий делает процесс восстановления слишком дорогим.
Другое дело, что для определения восстановленного узла и способа ремонта нужна действительно СООТВЕТСВУЮЩАЯ квалификация, которая при наличии прибора будет несколько иной.
Кстати, при восстановлении деталей методом замены толщиномер не поможет.
Хирург2005Ошибки можно скинуть с БОРТОВОГО компьютера, но специальным автомобильным компьютором считываются защищенныные не удаляемые данные с датчиков и данные WINа, которые можно затем этим компьютером же много еще как можно обработать.
А ошибки с компа можно скинуть.
Иногда обнаруживаются совершенно неожиданные сведения. 😞
Ошибки можно скинуть с БОРТОВОГО компьютера, но специальным автомобильным компьютором считываются защищенныные не удаляемые данные с датчиков и данные WINа, которые можно затем этим компьютером же много еще как можно обработать.
Иногда обнаруживаются совершенно неожиданные сведения.
Какие такие данные с датчиков? С ECU вся убирается, а датчики насколько я знаю пока говорить не умеют.
Вина у меня например нету 😊 Такие дела.
Егор
б/у в автоцентрах, с их гарантией.
"Вера в бумажку носит мистический характер. На ней пишут гарантии вечности гранита" Ст. Ежи Лец
Хирург2005
после хорошей работы визуально не увидишь ничего.
Кроме разницы в ЛКП, а она будет
Егор
Краску при подкрашивании профессионал отличит обязательно, т.к. применяются не заводские технологии и не заводская краска ускоренного отверждения.
ЦепятычЕсли речь про шагрень, то на б/у праворульках лично я ее не встречал, зато ее видел даже на новых питерских камри.
Кроме разницы в ЛКП, а она будет
зато ее видел даже на новых питерских камриЯ её видел на крыше RAV 4 когда питерского завода совсем небыло.. но не в неё дело. Там специфическое "зерно" в покрытии. На вид любой маляр отличит
ЦепятычЭто Вы о чем?
"Вера в бумажку носит мистический характер. На ней пишут гарантии вечности гранита" Ст. Ежи Лец
Если речь про шагрень, то на б/у праворульках лично я ее не встречал, зато ее видел даже на новых питерских камри.Шагрень это не баг, это фича.
А что даст диагностика в автосервисе, среднем таком? Что они могут выявить, какие косяки авто?)
ЕгорНу-ну 😊
Шагрень это н баг, это фича.
jk878
Закатить авто на диагнозтику или придти с "эксперт" мужиком который разбирается(по словам знакомых) в авто.
"Э-к-с-п-е-р-т"!!!
Еще лучше выбирать авто исходя из скорости и направления полета птиц в день выбора, а также по кофейной гуще оставленной после испития напитка в четный день после полнолуния. 😀
Вы сами вдумайтесь: если авто более менее сделано не в каменном веке, то "эксперту" для полноценного диагноза однозначно понадобиться как минимум подъемник в совокупности с простейшим компом, а следовательно чем сей "эксперт" будет отличаться от сервисменов?
Конечно остались еще люди, которые не прикасаясь к авто определяют на сколько ее отшаманили и реальный пробег, но... таких людей наверное по пальцем пересчитать и вероятность, что просто кто-то хочет на Вас подзаработать достаточно велика.
Хотя... Первую ракету в космос тоже пускали пользуясь расчетами на арифмометрах... А сейчас мощные компы не помогают...
jk878
А что даст диагностика в автосервисе, среднем таком? Что они могут выявить, какие косяки авто?)
- геометрия
- расчетная убитость двигателя: зажигание + давление в цилиндрах
- ходовая: амортизаторы, рулевая и т.п.
Далее по пунктам со всеми остановками в зависимости от уровня сервиса...
Встречался с ребятами, которые с достаточно неплохой погрешностью по ручке открывания дверей рассказывали о пробеге авто - ну дык енто опять таки огромный опыт, который в принципе и мы со своими двумя классами образования подчерпнули от них 😊
Хирург2005А ведь действительно, какова сумма
Вопрос в том, сколько стоит машина и на что можешь попасть, купив не глядя
а вы диагностику советуете. 😊 А надо то всего узнать на сколько ее хватит. 😛
Kot_koms
А ведь действительно, какова суммапопадаловасделки? А то может там это: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16225959-4ed5e2.htmlа вы диагностику советуете. 😊 А надо то всего узнать на сколько ее хватит. 😛
Во! По сабжу сразу можно сказать, что цена адекватная нужно только посмотреть развалиться сам кузов от помещения на водительское место нового хозяина и нет, ибо с остальными частями этого авто все в принципе понятно 😊
Это Вы о чем?О "гарантии" салонов на б\у авто. А Вы про что?
Kot_koms30 000руб? Автомат, хмм... Я так думаю коробка там п....ц ей)
действительно, какова сумма попадалова сделки? А то может там это: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16225959-4ed5e2.html
А вообще не смотрите на цену, на том же сайте почитайте про то как создаются левые объявления с занижением цены. Чтоб продавцы снижали цены на свое авто
Цепятыч
О "гарантии" салонов на б\у авто.
ЦепятычНу дак и что мистического в гарантии продавца на б/у автомобиль?
О "Вера в бумажку носит мистический характер. На ней пишут гарантии вечности гранита" Ст. Ежи Лец
Полагаю Вы желали проявить эрудированность.
У Вас это получилось, но с некоторым перегибом.
Вероятнее всего гарнтия продавца на б/у автомобиль не гарантирует вечность этого автомобиля, но устанавливает некий срок, течение которого они гарантируют замену сломавшихся деталей.
Любой нормальный продавец постарается продать Вам такой автомобиль, в котором эти его затраты на эту замену будут сведены к минимуму.
Для минимизации своих затрат он ( продавец ) очень серьезно проверит авто, которое ему будут сдавать и не возьмется за продажу полного металлолома.
Покупатель получает двойную выгоду.
jk878Тут смысл в другом. Нет однозначного ответа что лучше, диагностика или эксперт. Вернее диагностика будет всегда лучше, но она не всегда целесообразна. Скажем лично для меня:
А вообще не смотрите на цену, на том же сайте почитайте про то как создаются левые объявления с занижением цены. Чтоб продавцы снижали цены на свое авто
- при выборе авто 3-5-летки - однозначно диагностика, т.к. смысл покупки - надежная исправная машина с меньшим ресурсом, но и дешевле новой.
- при выборе авто 10-15-летки - эксперт, т.к. смысл покупки - еще бодрая машина, которую относительно небольшими вложениями можно привести в исправное состояние.
- при выборе авто от 20 и старше - специалист, т.к. смысл покупки - машина-докатка, нужно знать через сколько она окончательно встанет.
Естественно все примерно и зависит также от марки авто, но как-то так.
Полагаю Вы желали проявить эрудированностьЗачем оно мне? Купите б\у авто с "гарантией" салона, потом попытайтесь предъявить претензию - всё поймёте сами. Удачи!
ЦепятычДа вот и я думаю - зачем это Вам?
Зачем оно мне?
ЦепятычЯ в прошлом году так продал авто.
Купите б\у авто с "гарантией" салона, потом попытайтесь предъявить претензию - всё поймёте сами. Удачи!
К сожалению ни салон ни я сам не заметили, что сгорел диск сцепления ( езжу очень аккуратно ).
Салон заменил диск парню, который взял мою машину, по гарантии, т.е. бесплатно.
т.е. бесплатноЕсли не считать их долю в цене Вашего автомобиля
ЦепятычРазумеется.
Если не считать их долю в цене Вашего автомобиля
Я при продаже прилично потерял, но деньги получил сразу, что в моей ситуации было решающим фактором - пришла моя новая машина и нужно было ее брать.
Впрочем точный размер потери совершенно не ясен.
Я ведь мог бы ее дешевле продать - рынок был пресыщен.
А тот, который взял бывшую мою, очень доволен.
Она была в принципе в очень хорошем состоянии, да еще ей предпродажную подготовочку сделали.
Егор
А тот, который взял бывшую мою, очень доволен.
И что? Я брал свою в похожей ситуации, но напрямую от владельца.... и оба мы не прогадали