G за 8 млн?

http://auto.mail.ru/article.html?id=36467&sent=1#articlepoll

Китайцы клонировали самый известный в мире внедорожник.
На автосалоне в Пекине в апреле этого года будет представлен китайский клон легендарного немецкого внедорожника Mercedes-Benz G-класса! Эта машина под индексом B80VJ создана компанией Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC). Китайцев не особо смущает то, что эта машина похожа на G-класс.

А смысл? Как я понимаю, дизайн в Г-классе только обертка, все решают технологии, которые в китайщине наверняка будут на уровне патриота.

Alex1i
Как я понимаю, дизайн в Г-классе только обертка, все решают технологии

В остальном уаз уазом, обшитый алькантарой

Ну как я понял, ездить на нем не обязательно, но купить за 7 500 000 и поставить в гараж нужно. 😊

А мне нравилось на нем ездить, имел несколько лет назад поддержанного гелика.
Не продал бы если не проблемы с доками.
Китайцы молодцы, не парятся.
Дорогой гелик? Ну и хрен сним, сделаем свой.

Ага. С учетом что себестоимость гелика без амгшного мотора не должна превышать себестоимость уазика 😀
Особенно с тем учетом, что в самой навороченной комп. шурупы в салоне.

после кайена или даже инфинити

Геленд звали "королем внедорожников".
Он таким и остался.
Китайцы закрыли ту нишу, которая осталась пустой после перехода многих производителей внедорожников на независимую подвеску, интегрированные в кузов рамы, на мягкие и умные блокировки...

Имел два Геленда - длинный и короткий.
Если не сравнивать с Лотосом, машина супер.
На коротком, вытащил со своего участка два фундаментных блока волоком.
ЗИЛ 130 не смог, а Геленд справился.

Приятель на коротком Геленде через крышу оборот сделал - все цело осталось.
Он же на нем ночью перескочил правым боком опять-же фундаментный блок - колесо заменил и дальше поехал.
УАЗик и рядом не стоит.

Ну на 221 когда по рельсам от электричке перли разломали диск и стойку, а на гелене нормально.) В остальном ненужное, морально устаревшее авто.
Кайен турбо эс уделает 55амг гелика по всем статьям.
При этом стоит он дешевле)))

Гелик до сих пор выпускают из-за и для дикарей, типа русских (читать цыган).
Ему в ту же топку, что и майбаху) Никчемное авто.

n1ce
Ему в ту же топку, что и майбаху) Никчемное авто.

А если еще и малость тунинха 😊

Речь про обычный гелик, который щас продается и выпускается.
Их три версии, кабрио, пятилитровка и амг, от 5.5 чтоли млн за кабрик и 6-8 лямов пятилитровка и амг

Кайен турбо эс уделает 55амг гелика по всем статьям.

По долинам и по взгорьям Алтая (напр) на чем предпочтете путешествовать?
На охоту/рыбалку?

А пикапчик на базе Геленда вообще красавец был бы.
И Кайена такой пикап переедет если что и вдоль и поперек.
Остатки в кузов и в метоллоприем.

Граждане ностальгируют по семидесятым Крузакам, за армейскими Гелендами из бунсвера очередь...
Какой тут нафик Каен?
Кому он нужен?
Если только понтярщикам каким?
Но это надо на Тверской ближе к ночи предлагать.

Jinn07
По долинам и по взгорьям Алтая (напр) на чем предпочтете путешествовать?
На охоту/рыбалку?

n1ce
Речь про обычный гелик, который щас продается и выпускается.

n1ce
Никчемное авто.

в армиях многих стран он на вооружении стоит и будет стоять. поэтому и производят. русские тут не при чем

Kot_koms
Ну почему, можно подкрасить и в дело пустить

у нас такие же ляли для армии сейчас закупают. помацал как-то один такой - солдатики пустили, а потом плакал- вещ!

5 литровый Геленд

Маленький пример - чулки моста из точеной стальной трубы, толщина стенки 12 мм.
"Кости" (рычаги на которых мосты висят)... Их просто нужно один раз увидеть. 😊
Рама гораздо мощнее чем у прочих тоет-ниссанов.
Кузов - просверлить дырочку и ввернуть саморез например в любую из стоек не выйдет - только нарезать резьбу - стенка там около 2 мм.

Если китайцы смогут все это повторить, спрос будет хороший.

Главное, сколько само китацкое чудо стоить то будет?

Молодцы китаезы.

Жду когда начнут делать Додж-караван.

Додж-караван.

Alex1i
Этого добра у нас навалом по бросовым ценам. Американцы не зря отказываются, расход большой.

А по поводу Гелика - УАЗик, он и есть УАЗик, в самом лучшем смысле этого нарицательного имени 😊.
Не очень понимаю только, зачем люди ездят по городу постоянно (в смысле, для этого машина и была куплена) на Хаммерах и Геликах.
Достоинства, конечно бесспорны, но нужны ли они в городе и по ТАКОЙ цене?

Достоинства, конечно бесспорны, но нужны ли они в городе и по ТАКОЙ цене?

Тут каждый сам за себя решает на дороге. Я думаю, в крупных городах такие понты уже не очень актуальны.
Люди уже не так сильно обращают внимание на марку машины, которая тебя пытается отжать или резануть.
Ездил я как то на девятке с вывернутым наружу крылом после "у меня хрен проскочишь" 😀.
Так все от меня шарахались будь здоров.

На какой-нибудь Грейт Вол натянули квадратный кузов, вот и всё их копирование. Берите, кому надо, недорого.

Хотя, французы-то делают, мож и китайцам лицензию выдали...

ZEE
но нужны ли они в городе и по ТАКОЙ цене?

да дело не в гелике, а в налогах. любой тарантас с таким литражом будет дорого стоить.

в армиях многих стран он на вооружении стоит и будет стоять. поэтому и производят. русские тут не при чем

Вы еще при обсуждении хаммера привидите в пример хамвии.

ZEE
А китайцы сделают в нем мотор 1,6. И Будет кушать не 16 литров, а 8.

ZEE
Я думаю, в крупных городах такие понты уже не очень актуальны.

ZEE
Так все от меня шарахались будь здоров.

Симаргл
Вот такое мудачье и необходимо расстреливать.

Человек должен нести ответственность за свои поступки, и если он не хочет делать этого в правовом поле, то ему необходимо просто расколотить е*ло.

n1ce
За хавальником следи.

За собой следи, дерзкий.

n1ce
то ему необходимо просто расколотить е*ло.

Это тоже "в правовом поле"?

n1ce
На днях вписался на парковке в престижную машину какой-то олень на ушатанной мазде без номеров, и даже не попытался выйти из машины, чтобы посмотреть что наделал, а как только выбили стекло, чтобы его вытащитьт, он просто скрылся с места дтп.
Почему в нашей стране не разрешают это помойное мудачье расстреливать на месте? Почему свое имущество, которое ты наживаешь своим потом и трудом, может сломать или испортить злодей и остаться безнаказанным? Понятное дело, что у водителя мазды либо был бухой либо тупо не имел на машину большинства документов (включая госномера), зачем ТАКОЕ должно ездить среди нормальных людей и портить им жизнь? просто ппц.

n1ce
Меня всегда удивляют с4казочные расходы.
Гелик в городе жрет от 25 до 45 литров, в зависимости от стиля езды и мотора (сравнивая версии G500 и G55AMG)
И даже если туда поставить мотор 1.6, жрать он будет не 8 а 14.

Я вообще то про Додж-Караван писал, а не про Гелик. У него если сильно тапку не жать, то вполне в 16 литров уложиться реально.

n1ce
Ну ты же понимаешь, что шарахались от "говна с дебилом за рулем", а не от крутого чела, которому нечего терять 😀

Тут вопрос философский, в своем роде. Зачем борзым быть на дороге?
Вот говно она или не говно, а из точки А в точку Б довозила справно. Чем дороже машина, тем менее на её водителя распространяются ПДД что ли?
У меня она была "колхозная", застрахованная на КАСКО и с расширенным ОСАГО. Как раз ездил между экспертизой и ожиданием очереди в СТО.
Какого хера спрашивается, я должен двигаться или уступать дорогу, когда меня режут?
Пусть думают что хотят, только не борзеют.

Voices
суюбении

не понял этого слова, а так у нас основная машина в армии-гелик как козел в росии. на тоетах никто не ездит

x32
не понял этого слова, а так у нас основная машина в армии-гелик как козел в росии. на тоетах никто не ездит

в престижную машину

Понты актуальны

Кому как. Вон, топикстартеру актуальны.
Это пройдёт с возрастом, появятся другие ценности.

Это пройдёт с возрастом, появятся другие ценности.

ZEE
Это пройдёт с возрастом, появятся другие ценности

Офф.
http://7days.kiev.ua/2012-02-0...ford-f-150.html

не понял этого слова

обсуждении 😊 телефон автозаменил на абракатабру какую то

BAU
И давно та армия воевала?)

прямо сейчас в афганистане воюет (как сверхсрочники так и специальные силы). регулярно 200 оттуда привозят. и хоронят с почестями - пролет крыла ф-16 на бреющем полетенад городом незаметить невозможно.
помимо этого есть еще африка. в росии по первому каналу об этом просто никто не расскажет 😛

Voices
телефон автозаменил на абракатабру какую то

😊

между хамви и хамером разница таки есть, а в геликах таки ее практически нет

хаммер н2 отличная машина, как раз для России. с нашими ДТП и качеством дорог. Жаль что их сняли с производства...

хаммер н2 отличная машина, как раз для России. с нашими ДТП

При всей внешней монструозности Н2 не безопасная машина. Во первых перевёртывается, а во вторых мнётся как картонка. Поищите в сети Н2 и школьный автобус. Нарядные фото. Н2 впилил в зад жёлтому клёпанному школьнику, деформировлся так, что подлез под автобус. Водителя Н2 разорвало на 2 части, пассажир - цельный кусок мяса. На школьнике - только краска ободрана, и то совсем чуть.

По гелендосам - у современных машин для гражданского рынка прослаблены рама и кузов под евро требования безопасности. Вроде где-то с середины 90-х это пошло.

По гелендосам - у современных машин для гражданского рынка прослаблены рама и кузов под евро требования безопасности. Вроде где-то с середины 90-х это пошло.

Не верьте.
Это все сказки.

Был как то на крузаковском форуме холиварчик по рамам, после тестов на кручение японцев и американцев.Японцы слили тесты. Ну и началось. В холивар вписалось много народу, в т.ч. и гелендосники и владельцы авторазборок. Инфа про новые рамы от них, причём приводили партнамберы старых и новых, всё аргументировали: главный аргумент: вес рамы разный. Современные гражданские легче и стенка тоньше, чем старые гражданские и все военные.

И почему не верить? Вполне логично в свете современных автотенденций. Да и производственной проблемы в выпуске 2-х разных рам нет.

Да видел уже давно. странно у хаммера же масса 3800 кг( там наверное в
автобусе в место рамы двутавровые балки стоят =))))
А вольва хс 90 нормальная ?? стоит подешевле чем немцы (всякие там ML x5 туарег) у вольвы в дверях стоят металические трубы.

для гражданского рынка прослаблены рама и кузов под евро требования безопасности

lerypet
Офф.
http://7days.kiev.ua/2012-02-0...ford-f-150.html

Пикап JAC 4R3, построенный на неизвестной платформе, скоре всего, будет комплектоваться 1.9-литровым бензиновым мотором и дизельным 2.8-литровым агрегатом. Мощность первой установки равна 110 л.с., второй двигатель развивает 108 л.с. и 239 Нм крутящего момента. Для сравнения, наиболее слабым агрегатом в гамме моторов Ford F-150 является 3.7-литровая бензиновая установка мощностью 302 л.с. и крутящим моментом 377 Нм.

Потому что при ДТП всё крушить будет ??

Да, будет крушить и сама слабо деформироваться, т.о. отрицательные ускорения для пассажиров гелендоса будут большими.

Эта тенеденция на многих рамных машинах уже осуществилась.

Про Вольво не в курсе деталей, знаю, что концептуально это безопасные машины.

вес рамы разный

Eugene93
автобусе в место рамы двутавровые балки стоят =))))

почему не верить?

На всякий случай - все рамные джипы мнут несущие кузова оппонентов как бумагу.
Рама она на то и рама.

в старых рамах видать говнища наросло за время эксплуатации - кил на 20 разнобой в легкую будет))

Новые старые рамы и просто новые имеют разный вес.

На всякий случай - все рамные джипы мнут несущие кузова оппонентов как бумагу.
Рама она на то и рама.

На всякий случай: имею рамный джип. Рама менее всего нужна для смятия кузовов. И при ударе в угол или боковой в колесо - раму ведёт влёгкую.

Всю эту фирменную гордость(причём у любого производителя) элементарно нагибают в коленно-локтевую позицию запросом рынка.

Ага, видел как то давно аварию, Пасфайндер пожилой с мерсом легковым в лобовой сошлись. Не трасса, не все так ужасно.
Тем не менее, у мерина передок в дребезги сложился, у ниссана легкие совсем повреждения, типа бампер, крыло, фара.
Водителя ниссана на скорой увезли, водитель мерса вызвал эвакуатор и уехал на такси по своим делам.
Может водитель ниссана просто не пристегнут был, не знаю.

Так что и непонятно, нужны ли в действительности такие мощные и вечные рамы на том же гелике или пассивная безопасность поглавнее будет?

нужны ли в действительности такие мощные и вечные рамы

Jinn07
Если не кататься на бездорожье, то не нужны. 😊

Будущий тот же Pathfinder с несущим кузовом уже.
Рама тю-тю, здравствуй новый паркетник.

http://shushpanzer-ru.livejournal.com/1178241.html

Rusl@
Появятся другие понты. Возраст совершенно не при чём

BAU
Точно. Вот например:

Не, ну а чо? Элитным пацанам - элитные, хмм, последние пристанища 😊

Журналисты предоставили общественности новые данные об автомобиле Beijing Auto B80VJ, который за внешнее сходство с Mercedes-Benz G-класса обзавелся прозвищем "китайский Гелендваген".
Вопреки первоначальным предположениям прессы, внедорожник Beijing Auto B80VJ с технической точки зрения не имеет ничего общего с Mercedes-Benz G-класса. В основе автомобиля находится платформа модели Beijing Auto Qichi S12, которая является "перелицованной" версией старого Jeep Cherokee. Ожидается, что в состав гаммы моторов клона "Гелендвагена" войдут два бензиновых мотора: 2.0-литровый двигатель мощностью 122 л.с. и 141-сильная установка объемом 2.2 литра. Оба двигателя будут агрегатироваться с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Недавно папарацци удалось сделать "шпионский" снимок Beijing Auto B80VJ, на котором запечатлена передняя часть кузова внедорожника. От германской машины китайская новинка отличается радиаторной решеткой а-ля Jeep, дизайном бампера и корпусов наружных зеркал. Кроме того, у Beijing Auto B80VJ передние поворотники расположены около головной оптики.
Автолюбители смогут познакомиться с Beijing Auto B80VJ на международном автосалоне в Пекине, который пройдет в апреле.
http://autorambler.ru/journal/events/18.03.2012/560974066/

lerypet
внедорожник Beijing Auto B80VJ с технической точки зрения не имеет ничего общего с Mercedes-Benz G-класса

Как, в принципе, все китайские авто не имеют ничего общего со своими прототипами.

http://autorambler.ru/journal/events/19.03.2012/560974133/

Элитным пацанам - элитные, хмм, последние пристанища

Последние слова водителя джипа: "Прикинь, братва, как я могу!"