посоветуйте что с машиной делать

в общем больше года стоит в гараже шевроле лачетти. есть идея продать ее.
варианта вижу 2:
- продавать as it is как говориться
- сделать полное ТО все проверить немного поездить и продать по весне.
склоняюсь ко второму.
может кто сервис в районе тушино посоветует? и как ее гнать туда? на эвакуаторе или своим ходом?

button
кто сервис в районе тушино посоветует?

Не стыдно его рекомендовать

Смысла делать ТО нет.
Продавай так.

Alex_F
Смысла делать ТО нет.
Продавай так.

хм. Ну а кто будет покупать машину которая не ездит? Только если перекупы за 2 копейки.

button
машину которая не ездит?

button
на эвакуаторе

button
машину которая не ездит?

RSL
давно не ездила или не в состоянии это делать без "ТО?

и - соответственно - осаги...

тогда это всё формальности 😊

RSL
давно не ездила или не в состоянии это делать без "ТО?

давно не ездила. Талончик есть. Под ТО я имел в виду техническое обслуживание 😊

Если машина на ходу, то ничего делать не надо, продавайте как есть.

Pavel_A
Если машина на ходу, то ничего делать не надо, продавайте как есть.

ну что значит на ходу. Тормоза все по любому чистить и смазывать надо.

button
ну что значит на ходу. Тормоза все по любому чистить и смазывать надо.

Из опыта собственных продаж, надо устранить мелкие косяки, которые быстро и дёшего можно устранить, помыть, почистить всё. И не ломить цену. Всё что вы сейчас вложите в машину, при продаже врядле окупится.

Всё что вы сейчас вложите в машину

polex
Выкинутые деньги, продавайте как есть. ТО сам новый хозяин сделает. Если машина не на ходу, конечно надо реанимировать что бы ездила, тут без вопросов, недвижимость дешевле

Pavel_A
устранить мелкие косяки, которые быстро и дёшего можно устранить

Pavel_A
???
Говорят колодки лучше графиткой мазать, она дольше не стирается. 😊

Да не, лулше смазкой для ШРУС. Благородный цвет тормозным дискам, колодкам и суппортам придает 😊

речь об обычном ТО, тоесть смена масла и фильтров, прочистка тормозов, замена ремня генератора до кучи ну и может еще мелочи какие вылезут...
тоесть именно:

1. какой год..?
2. комплектация...?
3. цена (на сейчас)...?

если фото есть киньте в личку...

Дядюшка Ух
Вот это будут точно выкинутые на ветер деньги! Поверьте, масло и фильтры новый владелец обязательно "на всякий случай" заменит еще раз. Я сам, купив в октябре машину, масло поменял через полторы тысячи пробега, хотя на бирке под капотом замена была указана тысяч через 10 еще.

скорее всего ты прав. Но дело в том, что на сервис все равно надо. Ну или обращаться к другу. А масло у меня уже есть. Ну фильтра копейки стоят и по ним будет видно что они новые

fref1
1. какой год..?
2. комплектация...?
3. цена (на сейчас)...?

год конец 2006, но куплена была у дилера в начале 7ого. Комплектация средняя, 1.6, электропакет, кондей, птф. Пробег около 70тыщ. По цене пока не смотрел. Свежих фото нет. Оранжевый хэтч из косяков трещина на лобовом и коцка на заднем бампере

button

скорее всего ты прав. Но дело в том, что на сервис все равно надо. Ну или обращаться к другу. А масло у меня уже есть. Ну фильтра копейки стоят и по ним будет видно что они новые

Тогда - дело хозяйское. Я вот на предыдущей собирался кузовной ремонт делать. В ожидании денег от страховой и масло поменял и фильтры, и подвеску частично перетряхнул. А потом страховая пошла в отказ, а за "кузовщину" все, включая гаражных мастеров, объявили сумму не менее 70 тыс. В итоге так и продал со свежими "расходниками". Но никто при осмотре на них и внимания не обратил.

Сделайте так, чтоб со старыми расходниками машина заводилась, ездила не чихая, и в целом производила удовлетворительное впечатление. На этом можно остановится. Для продажи вполне достаточно.
С уважением.

Зануда
Ралли-сервис
...
Не стыдно его рекомендовать

[/URL]

Не знаю, одно время к ним ездил на "четверке" и на Форде. От смены зависит. В одной смене нормально делали. В другой - накрутят дополнительных работ, чуть ли не полмашины к замене "приговаривают" а потом еще переделывать за ними приходилось. В позапрошлом году заехал на Примере фары отрегулировать. Договорился с приемщиком, загнал в ремзал. Подходит мастер и говорит: "Не, на Примере не буду. Тут на полдня возни. Выезжайте!".
Как там сейчас - не знаю.
А вообще, пардон за оффтоп, с этим сервисом связано одно воспоминание: 11 сентября 2001 года, вечер. Моя машина беспомощно висит на подъемнике, а я наблюдаю, как мастер неспешно ковыряется в железных внутренностях. Тут со второго этажа сбегает мужик в спецовке и кричит на весь зал: "Вот вы тут гайки, б***, крутите, а Америку в это время с землей ровняют!"