автомобиль 2006 года.
сочувствую
картонка рулит 😛
уровень антифриза проверь, а так вариантов еще целая куча, вплоть до замены машины 😊
Подлецкартонку чтобы поставить, надо морду разобрать
картонка рулит
картонка рулит+утеплитель на капот
vksа ведь это идея.
уровень антифриза проверь
а то я показывал бывшему автомеханику, он пощупал радиатор возле верхнего патрубка - прохладный, значит говорит, термостат рабочий.
Помню на дремучем форде вырезал из двп пару кусочков и между радиатором и решоткой вставил по типу шторок - снаружи даже не видно было.
Тут думать надо или колхозить или ставить новый и (сцуко дорогой наверное)термостат.
симптом ещё такой - на холодную при -15 может минут за 15 поездки нагреться , до 70 градусов, но стоит остановиться как стрелка падает в даун
Дизель ?
нет конечно иначе бы я написал, и тем более не удивлялся
Yepпрям как у меня на EP6CDT, но там это у всех и это "нормально"
на холодную при -15 может минут за 15 поездки нагреться , до 70 градусов, но стоит остановиться как стрелка падает в даун
kaktycа это - дизель?
EP6CDT
Yepыл бы дизель, не стал бы писать 😊 бензин, турбо
а это - дизель?
kaktycа, С5 что-ли?
бензин, турбо
это тот самый "легендарный" баварский двигатель?
"Двигатели семейства EP - первый и очень удачный результат взаимовыгодного сотрудничества групп PSA и BMW Group."
http://www.3008.ru/engines/petrol/
а из за чего может грется медленно?у меня полторы сигареты греется, а то и две...
Антифриз ровно течет? Не завоздушилась системка-то?
Yep
картонку чтобы поставить, надо морду разобрать
Че за дичь? Поставь снаружи. Нижнюю кромку картонки - под номерной знак, верхнюю - прижать крышкой капота.
стрёмно будет
Yepне, 3008 пижо, но мотор тот
а, С5 что-ли?
а если утеплить как было на ц4, пластмаску цвета радиаторной решетки?
Yep
стрёмно будет
Нормально будет
kaktycда там штатно ничего не предусмотрено, сегодня смотрел - попробую морду частично разобрать
не, 3008 пижо, но мотор тота если утеплить как было на ц4, пластмаску цвета радиаторной решетки?
Yepначал смотреть на том сайте - а
kaktycне, 3008 пижо, но мотор тот
регулировка проекционного дисплея(яркость, положение, включение), запиралка да аварийка, рлс в Россию не поставляется
термостат поменяй
термостат сказали рабочий
dim99На северный вариант.(Разная температура открытия.)Ну и при "морда в гору"на прогретой машине открыть крышку расширительного бачка,и поработать в таком положении минут 5.(Выгнать воздух из системы.)Долить если надо антифриз.
термостат поменяй
Хотя скорее всего надо утеплять морду.Не только перед радиатором но и снизу.
не, идея в том, чтобы ничего не менять
Тогда ставь предпусковой подогреватель-догреватель.
еще раз.. термостат
не может исправная бензин машин при ваших температурах недогреваться.
она догревается, но только медленно. то есть если поездить подольше на скорости - прогревается.
кстати печка работает нормально - теплый воздух начинает гнать быстро
Yepя бы для начала все таки датчик проверил температурный,и приборы калибровку
она догревается, но только медленно. то есть если поездить подольше на скорости - прогревается.
кстати печка работает нормально - теплый воздух начинает гнать быстро
Ну Блин Картонку не ХОЧУ Термостат не ХОЧУ .
Езжай в АФРИКУ ЖИТЬ!
термостат
че мозг парить
кто сказал что он рабочий? его снимали? кипятили (шо тож не сильно показатель то)?
Было на ФФ2. При температуре -20 грелось медленно и только с выключеной печкой. Стоило включить - стрелка быстро падала. Вылечил одеялом на двигатель. Даже не вылечил, а отодвинул возникновение проблемы до -30 ) Так и ездил 6 лет, не напрягало абсолютно.
dim99бывший автомеханик.
кто сказал что он рабочий?
сегодня ещё раз посмотрел-пощупал, тосола говорит конечно маловато, но не критично(ну попробуй долей), радиатор холодный - термостат скорее всего исправен, "а вот если бы я работал сейчас на сервисе - то конечно я бы уже его менял 😀 ", а по-дружески советую:
WereVolkи не парься - скоро лето 😊
одеялом на двигатель
Термостат под замену однозначно. Или хотя бы снять, осмотреть, и прокипятить. Без этого остальные поиски и ощупывания патрубков - гадание на кофейной гуще.
А неисправный термостат потом и летом может неплохо головной боли подкинуть.
термостат скорее всего исправен
==============
хорошо сказал... осознайте тепреь смысл фразы )))
dim9995%
смысл фразы
Расход топлива тоже должен возрасти по Конски.
Yep
95%
Пока 5% не исключишь - остальные поиски бесполезны.
да и фиг с ними.
я сейчас занят поисками подходящей фуфайки
Yep
она догревается, но только медленно. то есть если поездить подольше на скорости - прогревается.
кстати печка работает нормально - теплый воздух начинает гнать быстро
Такая же фигня была, поменял термостат - все отлично стало.
Вадим. КМК это термостат. По двум кругам одновременно гоняет. При прогреве машины неплохо было бы оценить соразмерность температуры патрубков большого и малого круга. После можно будет делать выводы.
С заклинившим в приоткрытом положении термостатом машина будет медленно греться до рабочей температуры на холостых и в пробке, но температура будет падать при езде. А если приходится гонять чтоб прогрелась, тут может быть и не термостат, или не только он.
а вот ещё идея: а может провести в салон тумблёр, которым можно отключать вентилятор радиатора?
а что если вывести салон выключатель вентилятора?
YepПри чём здесь вентилятор?Он включается только тогда,когда двигатель наберёт необходимую температуру.
а что если вывести салон выключатель вентилятора?
а может он сука перестал выключаться
YepДык заведи на холодном и глянь.А вообще при исправном термостате жидкость в системе охлаждения циркулирует по "малому кругу",минуя радиатор.На начальной стадии прогрева вентилятор никак не влияет на прогрев движка.
а может он сука перестал выключаться
YepА я был вынужден отключить его к чёртовой матери. Начинал включаться сам по себе и на 30-35-ти градусах, при прогреве машины. Сперва отложил решение проблемы до весны, а теперь продаю машину. Надоела. Достала до печёнок. Хочу что-то получше. То, с чем не придётся мудохаться, особенно на морозе.
а вот ещё идея: а может провести в салон тумблёр, которым можно отключать вентилятор радиатора?
ДэмьенОптимальный вариант.И бензин не жрет.Коробка автомат 3 передачи "тпру" "ну"и "осади назад".
То, с чем не придётся мудохаться, особенно на морозе.
carrierВообще приходят мысли купить себе новую аудюху. В кредит влезать не хочу. Занимать деньги не люблю. Попробую вытянуть деньги из оборота.
Оптимальный вариант
carrierВообще приходят мысли купить себе новую аудюху. В кредит влезать не хочу. Занимать не люблю. Попробую вытянуть деньги из оборота.
Оптимальный вариант
carrierНе люблю АКПП. Нередко по весне-осени приходится забираться в грязи.
Коробка автомат
ДэмьенЭто шутка. 😊По "говнам",конечно ручка рулит,но по городу автомат удобнее.
Не люблю АКПП
carrierПонял 😊
Это шутка.
carrierБесспорно 😊
По "говнам",конечно ручка рулит,но по городу автомат удобнее.
Yep
а может он сука перестал выключаться
Батарейку быстро высадил бы.
ДэмьенТю, ремонту-то было на пять минут и стакан антифриза. Датчик в радиаторе подгорел...
А я был вынужден отключить его к чёртовой матери. Начинал включаться сам по себе и на 30-35-ти градусах, при прогреве машины.
ScrewDriver78В моём случае предыдущий хозяин авто сделал грубую накидку на коробку предохранителей. Я её отключил. Деффект более не проявляется, тьфу-тьфу-тьфу)))
Тю, ремонту-то было на пять минут и стакан антифриза. Датчик в радиаторе подгорел...
Придавило у нас, ниже -20 опустилась отметка. У жены дырчик - пежо 107 - тоже мало греется. Успевает до работы доехать с замерзшими изнутри стеклами. 😊 Из печки дует морозцем. 😊
Все наперебой советуют антифриз поменять, дескать французский (хотя машина сделана в чехии, а у них там морозы в -20 тоже бывают нередко) антифриз кавно, надо наш, расейский, для -40 заливать. 😊 Чем поможет замена антифриза - никто не говорит. 😊
Вот тоже думаю, может картонкой поначалу обойдемся? Там её легко впихнуть, и видно не будет снаружи.
Я долил вчера антифриза, только в темноте промахнулся и под горловину получилось.
Ничо не случится? или откачивать
Artishok
Придавило у нас, ниже -20 опустилась отметка. У жены дырчик - пежо 107 - тоже мало греется. Успевает до работы доехать с замерзшими изнутри стеклами. 😊 Из печки дует морозцем. 😊Все наперебой советуют антифриз поменять, дескать французский (хотя машина сделана в чехии, а у них там морозы в -20 тоже бывают нередко) антифриз кавно, надо наш, расейский, для -40 заливать. 😊 Чем поможет замена антифриза - никто не говорит. 😊
Вот тоже думаю, может картонкой поначалу обойдемся? Там её легко впихнуть, и видно не будет снаружи.
У меня печка напротив, начинает дуть тёпленьким довольно скоро, и греет нормально.
Зачем антифриз менять, что за бред.
Если бы у меня картонка вставлялась, я бы поставил.
Кстати сегодня посмотрел - вентилятор не вертится, при этом радиатор холодный, теперь я уже даже сам понял: если бы циркуляция шла всё время по большому кругу - радиатор был бы горячий
Yep
carrierАга, я по ящику видел.
Yep
но полторы тысячи - ну нафиг
я уже шкуру нашел
Yep"Жадён ты Парамоша" 😊.Yep,толком напиши,а то непонятно ничего.Двигатель просто долго прогревается ,не набирает положенную температуру,или на ходу мёрзнет?
но полторы тысячи - ну нафиг
я уже шкуру нашел
carrierСтрелка указателя датчика температуры после 15-минутной поездки может не стронуться с места.
Двигатель просто долго прогревается ,не набирает положенную температуру,или на ходу мёрзнет?
двигатель на ходу наоборот прогревается быстрее.
если поездка была короткой - при остановке остывает.
но всё это если нагрев был не полный, градусов до 80.
если раскочегарить до нормальной температуры, то и на холостых уже не остынет.
Два варианта:либо неисправен термостат(не до конца закрывается),что вполне вероятно,учитывая возраст автомобиля,либо дурит датчик или указатель температуры.Термостат полноценно проверяется только со снятием с двигателя.
YepОткачивать до риски max
Ничо не случится? или откачивать
Yep
Стрелка указателя датчика температуры после 15-минутной поездки может не стронуться с места.двигатель на ходу наоборот прогревается быстрее.если поездка была короткой - при остановке остывает.но всё это если нагрев был не полный, градусов до 80.если раскочегарить до нормальной температуры, то и на холостых уже не остынет.
Ога. Термостат подклинивает в среднем положении. Было бы такое на моем аппарате - не задумываясь, начал бы с замены термостата.
Yep
если поездка была короткой - при остановке остывает.но всё это если нагрев был не полный, градусов до 80.
Еще надо бы оценить, как при этом карлсон работает - штатно? А то он может включается при +40, тогда понятно.
YepВадим. Надо бы залить ОЖ столько, чтобы уровень находился между рисками min и max. Не следует забывать про вероятность появления воздушных (паровых) пробок.
Я долил вчера антифриза, только в темноте промахнулся и под горловину получилось.
Ничо не случится? или откачивать