Litr-Msk
Если на более жесткие - будет меньше качаться?
В этом варианте задние пластинчатые рессоры не сломаются?
-AAD-
Litr-MskИМХО: достаточно поставить просто новые оригинальные амортизаторы. Жёсче, мягче - не стОит заморачиваться 😛
Если на более жесткие - будет меньше качаться?
В этом варианте задние пластинчатые рессоры не сломаются?
Серега
-AAD-А лучше взглянуть на оригинальные аммо для начала, наверняка они делаются сторонней фирмой, например у меня Ориджинал РЕНО, каталожный номер, а внизу мелко Монро и их номер по классификации Монро.
ИМХО: достаточно поставить просто новые оригинальные амортизаторы.
Запоминаете производителя и код и покупаете в полтора раза дешевле.
Кстати а телега не внедорожник случаем? Они по определению некисло раскачиваются и возможно лист рессоры лопнул где нить посередине.
У себя на легковушке сменил аммы по кругу, но так получилось что сначала задние, а через несколько дней передние. От смены задних был максимальный эффект (но они и были более убитые) - машина гораздо лучше стала заходить в повороты, а замененные передние не особо то дали плюс в управляемости, но зато теперь не громыхает особо и идет плавненько.
------------------
Хочешь жить - умей вертеться.