Счастливые автовладельцы, а посоветуйте плиз, какие односторонние сигнализации сейчас лучшие? Нужно менять, Tiger старенький помирает, 6 лет отработал, и муки выбора терзают.
С CAN-модулем - дорого для меня, GSM-сигналки тоже; двухсторонняя - как-бы все те функции мне не нужны, а из обычных односторонних не могу выбрать (хотя наверное 99% из них - те же яйца, но в другой упаковке).
В общем, что из односторонних сейчас лучшее (с антисканером)?
Собираетесь ставить на авто, которому уже 7-й год? Если так, то вообще смысла нет заморачиваться, можно брать любую, никто на такую древность не позарится.
Гм...
О том, что авто, которым 7-й год бывают разные я не буду говорить (написанное Вами скорее подходит под мой случай, чем нет), но не хочется все-же говно ставить, да и хочется побольше допфункций, а вдруг чего понадобится.
ИМХО брать любую, лишь бы мозг не парила. У меня Fighter уже 9 лет стоит. Прошлой зимой поменял приводы на замках, т.к. они периодически подклинивать стали.
сигналка должна выполнять лишь одну функцию: закрывать двери.
если в автомобиле двери можно закрывать с родного брелка - никакая сигнализация нах НЕ НУЖНА.
Yepплюсанусь
сигналка должна выполнять лишь одну функцию: закрывать двери.
если в автомобиле двери можно закрывать с родного брелка - никакая сигнализация нах НЕ НУЖНА.
Yep
сигналка должна выполнять лишь одну функцию: закрывать двери.
если в автомобиле двери можно закрывать с родного брелка - никакая сигнализация нах НЕ НУЖНА.
а как же ор на всю улицу что бы его слышали ВСЕ кроме хозяина машины 😀
YepДа, а телефон должен только звонить. А холодильник только морозить. А машина только ездить. Зачем придумывать какие-то идиотские ограничения? Я например активно пользуюсь функциями дистанционного запуска мотора и таймера (с утра иду к теплой машине), узнаю по брелку температуру на улице. И таки да, обратная связь весьма полезна не в плане угона, а в плане снимающихся через разбитое заднее стекло колонок. Когда есть обратная связь и машина недалеко - нафиг не нужен противно орущий колокол под капотом.
сигналка должна только
Voicesя в приобретённой машине первым делом перекусил провод, ведущий к стоящему под капотом аццкому излучателю сигналочного воя 😊
а как же ор на всю улицу что бы его слышали ВСЕ кроме хозяина машины
Мне по большому счету сигналка таки тоже нужна, чтобы двери с кнопки открывать, родного девайса с дистанционкой не было, только с ключа.
Но точка зрения
>Да, а телефон должен только звонить. А холодильник только морозить. А
>машина только ездить. Зачем придумывать какие-то идиотские ограничения?
мне тоже близка, вот и думаю. С другой стороны, многие знакомые, у кого есть двухсторонние сигналки, с двумя брелками - один иформационный, с дисплеем, и второй на открывание-закрывание, после того, как в брелке с дисплеем садилась батарейка, ложили этот брелок в "удобное место, до замены батарейки", и там они и лежат до сих пор.
d_uЭто ж надо так облениться 😀
ложили этот брелок в "удобное место, до замены батарейки", и там они и лежат до сих пор
Дык надо посмотреть какая батарейка, потом ее купить, потом поменять - не все могут осилить :-)
Разговор вообще ниочем,простые сигналки сейчас стоят 1000р-1500р,по сути все одинаковые,разница в мелочах для спецов.Выбирай по брелку,какой больше понравится и из самых распространёных,если потеряешь брелок легче найти.Ну,например,алигаторы-пантеры...
rawmeathunterаналогично
например активно пользуюсь функциями дистанционного запуска мотора и таймера (с утра иду к теплой машине), узнаю по брелку температуру на улице. И таки да, обратная связь весьма полезна не в плане угона, а в плане снимающихся через разбитое заднее стекло колонок. Когда есть обратная связь и машина недалеко - нафиг не нужен противно орущий колокол под капотом.
rawmeathunterна зубиле последний раз такое видел 😀, давно правдо это было
в плане снимающихся через разбитое заднее стекло колонок
А я совсем недавно. На хонде аккорд.
d_uЭто хвантастика.
из односторонних сейчас лучшее (с антисканером)?
YepБабуин, одним словом. Отключить сирену настройками на асилил. 😀
я в приобретённой машине первым делом перекусил провод, ведущий к стоящему под капотом аццкому излучателю сигналочного воя
Counter-Strikerмне сама мысль копаться в настройках отвратительна, терпеть не могу сложные @банутые сигналки
Отключить сирену настройками на асилил
а сирены просто ненавижу, сначала хотел молотком разбить, но под рукой был только лезерман 😊
Подумал-подумал, в итоге буду брать двухстороннюю подороже. Блин, всегда так, хочешь поэкономить чуток, а потом...
А что-нибудь с автозапуском для дизеля? Простое, для самостоятельной установки. Машина УАЗ. И желательно, чтобы не нажимать по 20 раз, чтобы открыть (закрыть).
Для дизеля тоже любая только с турботаймером если турбина есть. А вообще автозапуск дизельному мотору мало полезен, потому как хрен прогреешь его без нагрузки.
d_uТогда старлайн В9
буду брать двухстороннюю подороже
РусичУстарела. A61 вместо нее.
В9
ух...Старею)
А61 без запуска,А91 с запуском.Обе с диалоговыми кодами-сконерами неберутся.
СерБДа, оговорился походу
А91
Взял Старлайн А61 диалоговую, будем посмотреть.
Yepсигналка должна выполнять лишь одну функцию: закрывать двери....Вадим, в корне не согласен.
1. Прогрев.
2. Бибикалка.
3. Стекла.
Piter O'TourПо пунктам
Вадим, в корне не согласен.
1. Прогрев.
2. Бибикалка.
3. Стекла.
1. Мне претит сама идея помещения ключа с чипом иммобилайзера в рулевую колонк для максимального удобства угонщиков, а как противоугонное средство я сигнализации уже давным давно не рассматриваю(прошли юношеские иллюзии). А от угона нужен малоугоняемый автомобиль, или каско.
А так же мне отвратительна идея грубого непрофессионального вмешательства(99% установщиков всей этой шняги) в штатные электрические системы автомобиля, а также расковыривания обшивок и панелей, с целью внесения дополнительных сверчков и скрипов в общий шумовой фон при движении.
И никакой прогрев не сможет меня заставить изменить мнение о "сигнализациях"(вот ещё глупое слово) - я прогреваю автомобиль ровно до оттайки лобовухи, пока гуляю с собакой.
Кстати для себя я выработал единственный необходимый и достаточный критерий "прогретого" автомобиля: если через лобовое стекло ВИДНО - значит можно ехать, не обращая внимания ни на какие стрелки температуры.
2. Сирены не ставлю уже более 10 лет, ненавижу.
3.Что "стёкла"?
Не вижу проблемы, поскольку никогда ничего не оставляю в салоне, а главное не ставлю никакие посторонние приблуды типа шмагнитол и лишней "шмузыки" - в современном нормальном авто как правило уже ВСЁ ЕСТЬ, во всяком случае даже в дешевом ситроене было шесть колонок от JBL.
4.В нормальном автомобиле со ШТАТНОГО ключа закрываются и блокируются двери, закрываются окна, включаются/выключаются фары и, как выяснилось например в рено - даже есть дистанционный прогрев.
Конечно хорошо,когда всё уже стоит в машине штатно,но ТС хочет просто поменять старую сигналку.Мы ему попытались помочь,только и всего.Ставить сигналку или нет каждый решает сам.Моё мнение такое:если на машине ничего не мигает(хотя бы светодиод)-не кричит,то ручёнки определённого контингента сами тянутся к авто или его содержимому(из приватных разговоров).Опять же,если машина пустая,с помощью сигналки можно добавить комфорта,как сказали выше.А вообще главное правило-ничего не оставлять внутри,хотя бы навиду. П.С.ЧИП к рулевой колонке нармальные установщики давно уже не приматывают-он кладётся в модуль обхода ИММО и прячется подальше.Просто провернув замок зажигания машину завести неполучится.Ну а уж если серьёзные угоньщики придут,то тогда да...и не важно с запуском сигналка или без.
СерБ
Конечно хорошо,когда всё уже стоит в машине штатно,но ТС хочет просто поменять старую сигналку.Мы ему попытались помочь,только и всего.Ставить сигналку или нет каждый решает сам.Моё мнение такое:если на машине ничего не мигает(хотя бы светодиод)-не кричит,то ручёнки определённого контингента сами тянутся к авто или его содержимому(из приватных разговоров).Опять же,если машина пустая,с помощью сигналки можно добавить комфорта,как сказали выше.А вообще главное правило-ничего не оставлять внутри,хотя бы навиду. П.С.ЧИП к рулевой колонке нармальные установщики давно уже не приматывают-он кладётся в модуль обхода ИММО и прячется подальше.Просто провернув замок зажигания машину завести неполучится.Ну а уж если серьёзные угоньщики придут,то тогда да...и не важно с запуском сигналка или без.
Согласен. И насчет "что-то мигает в салоне и отпугивает некоторых" - мне лет 7-8 назад расковыряли замки в старом Пассате, по которому видно, что это просто дрова, и в салоне пачки денег отнюдь не лежали. Просто из спортивного интереса видимо. И ломали явно не спецы, судя по поврежениям авто.
Yep
В нормальном автомобиле со ШТАТНОГО ключа закрываются и блокируются двери, закрываются окна, включаются/выключаются фары и, как выяснилось например в рено - даже есть дистанционный прогрев.
Тут дальше не хватает поста о нищебродстве тех, у кого в авто со штатного ключа НЕ "закрываются и блокируются двери, НЕ закрываются окна, НЕ включаются/выключаются фары", а так все хорошо.
И ИМХО проблема постоянно орущих сигналок - в кривых руках установщиков и хозяев, не могущих уменьшить чувствительность шок-сенсоров, или как они там называются. Моя сигналка пищала на пук ежика, идущего мимо ворот в родной лес; полез, нашел сигналку, и выкрутил чувствительность сенсора (отвечающего за предупредительные сигналы) поменьше. Стало нормально (ну пока сигналка своей жизнью не зажила).
проблема постоянно орущих сигналок - в кривых руках установщиков и хозяев, не могущих уменьшить чувствительность шок-сенсоровТочно в десяточку.
d_uситроен был куплен в 2008 за 560, а в 2009 эти же модели продавались у дилеров за 360 с ручкой, и за 410 с автоматом.
Тут дальше не хватает поста о нищебродстве тех, у кого в авто со штатного ключа НЕ "закрываются и блокируются двери, НЕ закрываются окна, НЕ включаются/выключаются фары", а так все хорошо.
с тех пор у ситроенов таких цен естественно нет, и базовые цены поднялись на 200 тыров, но зато есть у рено:
http://www.renault.ovod.ru/cars/all/fluence/fluence/specpredlozheniya/
и я не призываю вместо замены сигналки покупать новый автомобиль - меня спросили, я ответил.
просто я обосновал почему мне нафиг не нужна никакая "сигнализация".
Он же берды...?
Тебе в хлам крышу погнули...?
Piter O'Tourвсё погнули.
Он же берды...?
Тебе в хлам крышу погнули...?
Yep1.У меня - ключ...""...
Yep3.Выходя с машины - я не заморачиваюсь открытыми...
+ прогрев.
rawmeathunter
Да, а телефон должен только звонить. А холодильник только морозить. А машина только ездить. Зачем придумывать какие-то идиотские ограничения? Я например активно пользуюсь функциями дистанционного запуска мотора и таймера (с утра иду к теплой машине), узнаю по брелку температуру на улице. И таки да, обратная связь весьма полезна не в плане угона, а в плане снимающихся через разбитое заднее стекло колонок. Когда есть обратная связь и машина недалеко - нафиг не нужен противно орущий колокол под капотом.
Того же самое. У меня даже мигуёчки на автозапуске отключены, деревенские шалеют.
Русич
Тогда старлайн В9
А91
чота я не понял: в курсе ли оппонент, что целиковый ключ и тем более у рулевой колонки нахрен не нужен? И как давно он воще интересовался самим процессом установки охранных!!!!! систем?
ASv
А91
Я на механику не рискнул ставить с автозапуском, во избежание.
d_uЯ на механику не рискнул ставить с автозапуском, во избежание.
Вот эту - можно. С работающим двигателем ставить на охрану, движок потом глохнет.
На механику без проблем с запуском.Там перед постановкой на охрану производится так называемое "программирование нейтрали",процедура простая,но если её не сделать,то сигналка в охрану встанет тока машина заводиться небудет.
СерБ
На механику без проблем с запуском.Там перед постановкой на охрану производится так называемое "программирование нейтрали",процедура простая,но если её не сделать,то сигналка в охрану встанет тока машина заводиться небудет.
На некоторых машинах на механике есть датчик нейтрали. А также если у установщика руки растут из правильного места, можно его самому сделать. И не мучиться с неудобной схемой постановки на сигналку.
Вадим, с НГ.
Стекла - я имел в виду - "доводчик".
У меня пару раз было - с сыновьей стороны .... открытыми оставлял...
Да, скажете - лобань и тормоз...
Сам признаю, поэтому и поставил блок дополнительный.
У самого А8.
можно его самому сделатьПару раз слышал о таком,один раз (буквально вчера) видел.
Гм.