Вчера ходил пускал слюни...

в смысле проходил очередное ТО и посидел/потрогал разные машинки.
(пи..ец, оставил опять 33 тысячи. ТО+колодки по кругу+масло там где-то чё-то подтекало).

1) Опель Инзигния конечно рулит. Особенно спорт турер.
Но пока чё-то никак не дорасту до неё. (Конечно, с такими тратами на свою Астру...)

Ну да ладно, сейчас не об этом.

2) Интересует Шевроле Тахо. А точнее то, насколько беспонтова эта машина.
Вот вроде смотрится писец как офигенно. Такая большая брутальная тачка.

А внутри?????? В тесноте и обиде! В салоне высоты нет вообще. Где ни сядь - везде почти упираешься бошкой в потолок (та же Каптива кажется гораздо более просторной, особенно по высоте пространства в салоне).

А багажник? Сравнил багажник Каптивы и Тахо - небо и земля. У Каптивы ещё и отсеки в полу открываются, а у Тахо - вообще нихрена. Багажник на уровне полтора метра от земли, с боков толстенные стойки (реальная ширина совсем не кажется большой). Ну полная фигня.

И вот я чё подумал, казалось бы, такая тачка... такой "фарш" (ну там разве что только голая баба не встроена), но по сути - машина ни о чём.

3,3 тонны тесной херни.

Мы кстати на её аналоге (Кадило Эскалэйд) на рыбалку ездили. Ну один в один. Всё тоже самое. Вроде бы огромная "дура" с огромным мотором, но на деле - тесно, управляемость никакая и т.д. и т.п.

а жаль.

3) Посидел в новинке шевроле - Орландо.
Очень прикольный семейный минивэнчик.
Единственное, что не понравилось - в обзоре через лобовое стекло очень много места занимает капот 😊 после седана мне это как-то очень непривычно.

А вообще из всего того, чтобы было в салоне всё-таки очень понравилась Каптива. И всё приятно/красиво по GM-овский и салон просторный и багажник большой/удобный. Прикольная машина за свои деньги, имхо.

p.s. ну это я так. чисто поболтать ни о чём )))

Расскажите чё-нить и вы. Кого пощупали, на ком покатались.

Сивутя
2) Интересует Шевроле Тахо. А точнее то, насколько беспонтова эта машина.Вот вроде смотрится писец как офигенно. Такая большая брутальная тачка.А внутри?????? В тесноте и обиде! В салоне высоты нет вообще. Где ни сядь - везде почти упираешься бошкой в потолок (та же Каптива кажется гораздо более просторной, особенно по высоте пространства в салоне).А багажник? Сравнил багажник Каптивы и Тахо - небо и земля. У Каптивы ещё и отсеки в полу открываются, а у Тахо - вообще нихрена. Багажник на уровне полтора метра от земли, с боков толстенные стойки (реальная ширина совсем не кажется большой). Ну полная фигня.И вот я чё подумал, казалось бы, такая тачка... такой "фарш" (ну там разве что только голая баба не встроена), но по сути - машина ни о чём.3,3 тонны тесной херни.Мы кстати на её аналоге (Кадило Эскалэйд) на рыбалку ездили. Ну один в один. Всё тоже самое. Вроде бы огромная "дура" с огромным мотором, но на деле - тесно, управляемость никакая и т.д. и т.п.а жаль.

Ну и про тесноту не согласен.
И еще: подо мной она пробуксововала на асфальте при старте. Для "3.3т херни" очень круто 😊
Хотя, кто как говорит. Один, что на 180кмч на нем страшно, другой, что на 180кмч страшно только за окружающих. Я больше 80 на нем не ездил)

Сивутя
Кого пощупали, на ком покатались

Нифига се "по цене кросовера"... 2,3 ляма.

На старте может и пробуксует (если по льду), а так реально там динамика 9-10 сек до сотни. Примерно как у меня сейчас. Так что ничего особенного.

А по поводу езды, ребята говорят ехать на ней вообще страшно. На неровностях плавает как баржа - того и гляди улетишь 😊

У GM нет интересных машин.

Insignia, увеличеная копия астры. С теми же недостатками: низкие, борта не защищены, царапаются. Внутри все то же самое и своих денег уже не стоит.

Крысоверы Antara/Captiva без турбированных двигателей -- дохлые. Либо 3.2 литра, которые не прокормишь...

и т.д.

Мне кажется их маркетологи зря хлеб едят.

У GM нет интересных машин.

Insignia, увеличеная копия астры. С теми же недостатками: низкие, борта не защищены, царапаются. Внутри все то же самое и своих денег уже не стоит.

Крысоверы Antara/Captiva без турбированных двигателей -- дохлые. Либо 3.2 литра, которые не прокормишь...

и т.д.

Мне кажется их маркетологи зря хлеб едят.

Новая Antara вообще ппц, передний бампер прямо при выезде из салона нужно укорачивать сантиметров на 10-15...

У Тахо передний бампер неудачен.

Кот, мне кажется, просто ДжиЭмовские маркетологи не учитывают мнения таких странных и требовательных (в своих странностях) потребителей, как вы )))

2 Алекс_Ф: тем что в него нельзя вставить наш номерной знак? согласен.
меня тоже удивило, что машина идёт официально на наш рынок, а выемка под номерной знак в бампере - под мериканцкий.

Qot
У GM нет интересных машин.

Как так нет?
А ШНИВА?
😀

И где вы все были, когда снимали с производства хУммер!

http://www.armand-hummer.ru/cars/h3/complectation.php

Покатал тут на днях, типа... на втором. Ну, он такой, в принципе, нахер не сдался...
А вот Н3, по мне, так в свое время был безальтернативным вариантом.
Щя, вот, гляжу на цены (крайние) и слезу роняю: + каких-то жалких 100...150 тыщщ к цене корейского говнопаркетника и у тя - отличный пепеллац.
В общем, пополняю ряды "дрочильщиков".
За лям-сто, кстати, пока, можно взять 2-3-х леточку от первого владельца с пробегом до полтоса
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14490840-3baa.html
Ну или за лям-200 такой
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14977356-ef823.html

хуммер чё-то не доставляе )))

в современную машину хочется садиться, как в инопланетный космический корабль 😊

а салон хуммера вызывает ассоциацию со 130-м ЗИЛом 😊

Сивутя
хуммер чё-то не доставляе )))

а салон хуммера вызывает ассоциацию со 130-м ЗИЛом 😊

По мне так самый правильный был первый Хаммер.
Он может и выглядел как старый грузовик но и был соответствующим образом в принципе брутален и бескомпромиссен.

А всё остальное (второй/третий хаммеры) - это как раз уже маркетинговый ход, попытка что-то сгладить, где-то "обабить" машину и т.д и т.п. В итоге получилось... "ни рыба ни мясо".

Кадило Эскалэйд

Сивутя
но по сути - машина ни о чём.

3,3 тонны тесной херни.

там рама неплохая... а 3 тонны и есть 3 тонны. против 1 козырней в 3 раза. пассивную безопасность еще никто не отменял.

пох. что жрет он как зил 131, зато эти 3 тонны попробуй сдвинь

DIMANZHIV

Кадило Эскалэйд

DIMANZHIV
прокатился как-то тоже.спартанский вариант.жесткая подвеска.

Сивутя
) Интересует Шевроле Тахо. А точнее то, насколько беспонтова эта машина.
Вот вроде смотрится писец как офигенно. Такая большая брутальная тачка.

А внутри?????? В тесноте и обиде! В салоне высоты нет вообще. Где ни сядь - везде почти упираешься бошкой в потолок (та же Каптива кажется гораздо более просторной, особенно по высоте пространства в салоне).

А багажник? Сравнил багажник Каптивы и Тахо - небо и земля. У Каптивы ещё и отсеки в полу открываются, а у Тахо - вообще нихрена. Багажник на уровне полтора метра от земли, с боков толстенные стойки (реальная ширина совсем не кажется большой). Ну полная фигня.

И вот я чё подумал, казалось бы, такая тачка... такой "фарш" (ну там разве что только голая баба не встроена), но по сути - машина ни о чём.

3,3 тонны тесной херни.

ты таки не понял.
этот трак не для России: он сделан чтобы по хорошему асфальту таскать большой катер, или даже яхту, и спихивать её на прицепе по пологому асфальтированному бережку в воду...

Привет, Дим. А мне, почему то- понравилaсь эта машина. Ща только денех трOшки подкоплю

денех трOшки подкоплю

Сивутя
таких странных ... потребителей, как вы )))

Я вам рекомендую сходить посмотреть на BMW X3, свои недостатки (гламурность ИМХО не идет BMW), но хотя бы едет, даже базовый дизель. Атмосферный мотор только один, понятное дело ест больше и едет хуже чем турбированный того же объема. У всех вариантов настроен выпуск, где-то сзади злобно ворчит и рычит 😊

Вот можно как следует подрочить 😊 А GM за любые деньги это GM.

YolkinTuzik
снимали с производства хУммер

Да ну его. Определенная "танковость" нужна, но не так чтобы задавить все остальные составляющие нормального автомобиля.

DIMANZHIV
ваши

DIMANZHIV

денех трOшки подкоплю ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------
В переводе на русский: ещё немножко заработаю 😊

Qot
Я вам рекомендую сходить посмотреть на BMW X3

А чего его смотреть? БМВ оно и в африке БМВ.
И смотрел и катался. (пассажиром)

Конечно, тут без вопросов. Всё чётко, мощно и комфортно.
7 сек до сотни не фухры-мухры 😊

Gnom S
Так не зря же его с производства сняли.
Был бы востребован, как Деф или Гелик,
продавался бы еще 30 лет.

Да-да-да!
Вот это - отличная фраза: "востребован как деф" )))
Что-то я смотрю, выкладывать 2 лимона за УАЗик - желающих немного.
А вот Н3 только что с утра по дороге на работу 2 штуки встретил....

Деф, думаю, только гос.закупки и спасают...
А гелик, может, и хорош... только стоит как ТРИ таких вот хаммера...

Qot

Да ну его. Определенная "танковость" нужна, но не так чтобы задавить все остальные составляющие нормального автомобиля.

Просто его нужно воспринимать как дешевый жЫп 😊

x32

пох. что жрет он как зил 131, зато эти 3 тонны попробуй сдвинь

насчёт "попробуй сдвинь" мы с ребятами рассуждали, когда думали о том, что с этой бандурой делать если она в говнах застрянет ))))

её уже руками как обычную легковушку не потолкаешь )))) даже вчетвером )))

YolkinTuzik
Да-да-да!
Вот это - отличная фраза: "востребован как деф" )))
Что-то я смотрю, выкладывать 2 лимона за УАЗик - желающих немного.
А вот Н3 только что с утра по дороге на работу 2 штуки встретил....

Деф, думаю, только гос.закупки и спасают...
А гелик, может, и хорош... только стоит как ТРИ таких вот хаммера...

YolkinTuzik
Да-да-да!
Вот это - отличная фраза: "востребован как деф" )))
Что-то я смотрю, выкладывать 2 лимона за УАЗик - желающих немного.
А вот Н3 только что с утра по дороге на работу 2 штуки встретил....

Деф, думаю, только гос.закупки и спасают...
А гелик, может, и хорош... только стоит как ТРИ таких вот хаммера...

Вот интересненькая машина от GM, называется Mokka. Снизу пластмасса: можно пинками сбивать снег с арок, и без фанатизма врезаться тележкой от супермаркета. Если поставят 1.6T от астры, и сделают не шумоизоляцию не хуже астры J, будет приличная машика.

Qot
Вот интересненькая машина от GM, называется Mokka

Yep

ты таки не понял.
этот трак не для России: он сделан чтобы по хорошему асфальту таскать большой катер, или даже яхту, и спихивать её на прицепе по пологому асфальтированному бережку в воду...

Машинка фермера - спихивать катер в кукурузное поле это круть! 😊

"В немецкой компании определились с названием для создаваемого конкурента Skoda Yeti, Mazda CX-5 и Ford EcoBoost. Кроссовер В-класса получит неблагозвучное для русского уха имя Mocha. Для англоговорящих ничего предосудительного в названии будущего кроссовера нет - так называется один из сортов арабики, мокка или мокко. Впрочем, скорее всего, для некоторых рынков, включая российский, название автомобиля будут писать по-немецки - Mokka."

Симпатично, но "мочу" не хочу 😀

Да и я так понимаю маленькая она.

nakss+b
Машинка фермера

Gnom S
Однако и Гелики по 6 лямов у нас покупают.))))

нафига шевроле тахо сдался фермеру?
на кой болт ему этот глупый сарай на колёсах?

Дык навоз возить...

Yep
дастер вне конкуренции

Yep
только ценник я так подозреваю, будет малоинтересный

Вообще обсуждать машину, которая конструктивно не может выполнять поставленные задачи и приводить ей это в минусы признак не очень большого ума 😊 Ну вот не умеет тахо лазить по говнам как нива, он от этого стал хуже или перестал стоить своих денег?
Ну не умеет Мокка стоить 600 тысяч и возить дачников в унылом салоне, она что, стала от этого хуже?
Ну вон логан, качество сборки получше ем у тазиков, стоит менее поллимона, зато не динамичный не молодежный и не красивый, что теперь, всем молодым его купить и жаловаться, почему он не едет 200кмч?

В пятый раз спрашиваю-когда машины будут сравнивать относительно каких-либо задач и представлений о необходимых функциях, а не брать в кредит клио символ, говоря что все остальные машины говно, так как дорогонах.
Кого не послушай-дорого дорого.

Найс, а чё по Тахе по простору салона не согласен?

Ведь реально высоты в салоне нет. У меня в Опиле или в тойже Каптиве - над бошкой "полметра" (ну, образно). А в Тахо, что спереди что сзади - и десяти сантиметров над головой не будет.

Ну и багажник... фальшпола/пространства под ним нет. погрузочная высота большая. с боков пространство суживают толстенные задние стойки..

Не, конечно мы в Эскалад (он аналогичен по размерам вроде) вчетвером уместились (лодка, мотор, палатки, спальники, рюкзаки и т.п.), но прям битком ))))

А так внешне конечно Таха зачётная. Вот прям настоящая брутальная тачка настоящего мачО )))

И бензин она 92 ест. Хоть какая-то экономия ))))

n1ce

В пятый раз спрашиваю-когда машины будут сравнивать относительно каких-либо задач и представлений о необходимых функциях, а не брать в кредит клио символ, говоря что все остальные машины говно, так как дорогонах.
Кого не послушай-дорого дорого.

nakss+b
Дык навоз возить...

Сивутя
У меня в Опиле или в тойже Каптиве - над бошкой "полметра"

я вообще никогда не задумывался, сколько у меня над головой до крыши) Это какой-то идиотский параметр 😊 Который пытаются приводить в минус.
Ты водителем автобуса работаешь? 😊)))

Сивутя
Ну и багажник... фальшпола/пространства под ним нет. погрузочная высота большая. с боков пространство суживают толстенные задние стойки..

Сивутя
Не, конечно мы в Эскалад (он аналогичен по размерам вроде) вчетвером уместились (лодка, мотор, палатки, спальники, рюкзаки и т.п.), но прям битком ))))

Мне он вообще не нравится. ну он не в стиле того, чего бы я ожидал от жыпы для езды по городу.
хс90 достаточно мне былоб, лучше конечно компрессорный ррс, но дорого 😊 но на новый эксплорер тоже посмотрел бы, дезигн современный вполне, салон тожа, 300лс за 2000 и хорошая динамика...

На вкус и цвет.

Кому-то нравятся камри, в которых всех тошнит, а кто-то берет более сбитый пассат.

Gnom S
У "бедных" банкиров всего три авто при выборе.))))

гы. да нет, без цилиндра. но ещё с (будешь смеяцца, но факт) Лады Калины привык, что над головой много места.

Как-то не люблю, когда бошка почти упирается в потолок (а езжу с довольно вертикальной посадкой).

Ладно. На вкус и... )))

p.s. А какой в Тахе подлокотник... там банок 10 наверно пивандрия встанет 😀

n1ce
Вообще обсуждать машину, которая конструктивно не может выполнять поставленные задачи и приводить ей это в минусы признак не очень большого ума Ну вот не умеет тахо лазить по говнам как нива, он от этого стал хуже или перестал стоить своих денег?
Ну не умеет Мокка стоить 600 тысяч и возить дачников в унылом салоне, она что, стала от этого хуже?
Ну вон логан, качество сборки получше ем у тазиков, стоит менее поллимона, зато не динамичный не молодежный и не красивый, что теперь, всем молодым его купить и жаловаться, почему он не едет 200кмч?

Я извиняюсь: весь этот бессвязный поток сознания - Вы адресуете одному мне?

не смей мне выкать, это не прилично 😀

Я не тебе это адресовал, я просто наблюдаю тенденцию, и чем реже прочитываешь разом темы, тем сильнее бросается в глаза, только и всего 😊

Сивутя
p.s. А какой в Тахе подлокотник... там банок 10 наверно пивандрия встанет

Товарищи! Просьба держаться в конструктивном русле слюнопускания! 😊

Сивутя
Товарищи! Просьба держаться в конструктивном русле слюнопускания! 😊

Сивутя
Просьба держаться в конструктивном русле

Gnom S
Тему то чего переименовал?)))))

Дык с утра трезвый (был). Думаю, ну как-то... слово "дрочить" не очень слуху приятно )))

Yep
конструктивное русло таково: шеви таха кажется внедорожником, но это не внедорожник.
это малотоннажный грузовик, с кузовом универсал.
мощный двигатель там нужен чтобы таскать три тонны своего железа, и ещё пять тонн постороннего.

Не, это безусловно. по этому поводу даже никто и не спорит 😊

Хотя вот для рыбалки он вполне. И много влезет внутрь и проходимость (хоть и не внедорожник) весьма присутствует.

Страна тихушников-ога. Все дрочат но стесняются. 😀

Сивутя
в

2) Интересует Шевроле Тахо.

У тебя член что ли маленький ? 😛

Kir*
У тебя член что ли маленький ? 😛

ну вот почему сразу? 😊
просто визуально тачка нравится.

да и в принципе почувствовал "вкус" больших просторных машин.
удобно ж ведь, комфортно 😊

а длина члена, равно как и его эффективность меня уже давно не волнуют. не тот возраст и не то семейное положение )))

Yep
значит, не видели.
возить навоз в универсале - "шоп я так жил!"
есть более шикарный вариант - возить навоз в лимузине.

Так и живут! 😀 У них даже (нада жа, мля) бензин (импортеров) дешевле чем у нас. (экспортеров)

длина члена, равно как и его эффективность меня уже давно не волнуют.

почувствовал "вкус" больших просторных машин.
удобно ж ведь, комфортно

😊

nakss+b

Так и живут! 😀

кузов конечно нужен другой, но в любом случае это будет не универсал

Kir*

У тебя член что ли маленький ? 😛

Gnom S
Придумали какую-то хрень.))))
У всех, кто ездит на Матизах, он метр что ли?))))

кхм... у меня знакомая миниатюрная блондинка ездит... ))))
страшно подумать... 😀

p.s. страшно, но интересно! 😀

Сивутя
кхм... у меня знакомая миниатюрная блондинка ездит... ))))

Сивутя

кхм... у меня знакомая миниатюрная блондинка ездит... ))))
страшно подумать... 😀

p.s. страшно, но интересно! 😀

да не. там всё нормально. (ну, по слухам) 😀

Сивутя
проходимость (хоть и не внедорожник) весьма присутствует.

Сивутя
да не. там всё нормально. (ну, по слухам) 😀

Аааа. Спалился ? 😀

Kir*
Аааа. Спалился ? 😀

нет 😊
мы ещё в школе вместе учились. и вроде тогда она тоже девочкой была )))

Ржал до слез... автору вместо Тахо наверное подсунули Уаз патриот )

По внешности новый Тахо реально крут,только салон бы от Лексуса-570! и была бы машина!

Зачем портить машину салоном от японского гавна?

Гость111
Зачем портить машину салоном от японского гавна?

Гыгыгыгыг))) А "немцы" где? 😊

Как человек,знающий в "лицо" все внедорожники этой весовой категории-у лекса салон вне конкуренции,немцы явно убоги,а "родной" салон у Тахи-вообще никакой...

В Германии жывут!

надо в сауне опрос устроить-кто на чем)

Новая фишка
Как человек,знающий в "лицо" все внедорожники этой весовой категории-у лекса салон вне конкуренции,немцы явно убоги,а "родной" салон у Тахи-вообще никакой...

Купили Инсигнию этой весной сыну, ему нравится. 220лс, навигация, куча интересных опций, но пузотерка есть пузотерка. Сейчас сам пользую две машины, LX 470 2005г и PAJERO4 3.8 2008г, обе машины хорошие но паджерик нравится больше. Следующий авто будет PAJERO 5 ( ждемс )

Сивутя

нет 😊
мы ещё в школе вместе учились. и вроде тогда она тоже девочкой была )))

И до сих пор??? Что страшная как смертный грех?

Гость111
Сразу видно "знатока" 😊
Салон лексусов, любых, блевотная ущербность, независимо от цены машины. Королла торчит отовсюду.
И это какбы разные категории, больше 50% разницы в цене..... весовая категория 570го это бюджетные Каены и которых он и сосет не нагибаясь. Впрочем он и у Тахо сосет.

Тахо-это унылое американское гавно,с большим неэкономичным мотором,Каен внутри-тоже не шедевр,а уж цена....(от 7000000)... 😀 Лекса рулит... 😀

Новая фишка

Тахо-это унылое американское гавно,с большим неэкономичным мотором,Каен внутри-тоже не шедевр,а уж цена....(от 7000000)... 😀 Лекса рулит... 😀

Гыгыгыгы))) Дык где "немцы" то?)))

И вот по-любому придут нехорошие люди, которые переведут тему в говёный срач.

Ещё раз для тупых, убогих и непонятливых!

Тема про обильное слюнопускание. Говорите чё нравится вам или не говорите ничего.

Или я нахуй удаляю тему.

Ржать до слёз - это в Юмор.
Поливать говном - это в Свободный.

заебали

А тем временем...

Всего лям...лям-200 и он может стать ВАШИМ!
😊
И салон там, кстати, судя по фоткам, весьма неплохой (от Х2 отличается, кстати, значительно).

Говорите чё нравится вам или не говорите ничего.

Дык и грят!!!
Просто у любого кулика самое потрясное именно его болото!)))

YolkinTuzik
А тем временем...

Дык сказано уже, что Хаммер 3 - говно! ой, нет, не так )))

В смысле, ну машина как бы на любителя и вроде Хаммер 1 побрутальнее...

мдэ...

Ну ладно. Я пускаю слюни при виде вот такого бизнес-седана 😀

Потому что шумоизоляция, удачные двигатели D3/D5, высокая посадка (для седана), обвешана пластмассой которую можно не чинить если что 😊 Стоит правда освежающе дорого...

Эффектная внешность..Правда Вольво отделкой не сильно блещут..

хм. ну да. вольво универсал тож ничё.

я вообще что-то опять начал склоняться в пользу именно универсалов. с семейно-грузовой точки зрения так сказать.

а то после недавних затариваний в Икеа я как-то понял, что седан - всё-таки "не торт" 😊

хотя всё влезло.

А вроде есть раздел - движение по какашкам!!!!)))

Сивутя
хм. ну да. вольво универсал тож ничё.

я вообще что-то опять начал склоняться в пользу именно универсалов. с семейно-грузовой точки зрения так сказать.

а то после недавних затариваний в Икеа я как-то понял, что седан - всё-таки "не торт" 😊

хотя всё влезло.

У знакомого есть Форестер на ручке 2,5 ТД-доволен как слон..Ходит 180 по трассе,зимой нигде не сидит..А на охоту-на старенькой ниве,говорит ее любит больше... 😀

Новая фишка

У знакомого есть Форестер на ручке 2,5 ТД-доволен как слон..Ходит 180 по трассе,зимой нигде не сидит..А на охоту-на старенькой ниве,говорит ее любит больше... 😀

Это он так говорит, потому-что НА САМОМ ДЕЛЕ любит больше форь ))))

YolkinTuzik

Это он так говорит, потому-что НА САМОМ ДЕЛЕ любит больше форь ))))

100%, тока вот на Ниве он везде проедет а это надо только на охоте - на работу лучче на форе. ))

Новая фишка

У знакомого есть Форестер на ручке 2,5 ТД-доволен как слон..Ходит 180 по трассе,зимой нигде не сидит..А на охоту-на старенькой ниве,говорит ее любит больше... 😀

😀

Новая фишка

У знакомого есть Форестер на ручке 2,5 ТД-доволен как слон..Ходит 180 по трассе,зимой нигде не сидит..А на охоту-на старенькой ниве,говорит ее любит больше... 😀

😀

YolkinTuzik
А тем временем...

Всего лям...лям-200 и он может стать ВАШИМ!
😊
И салон там, кстати, судя по фоткам, весьма неплохой (от Х2 отличается, кстати, значительно).

Yep
так ведь H3 снят с производства, по причине отсутствия спроса.
как там будет с запчастями

Gnom S
Новый мотор у Субару выпустили?

Новая фишка
Форестер на ручке 2,5 ТД

Gnom S
Так тебе и пишут про б/у.

нет счастья в жизни - всё ломается, все дилеры стараются от гарантии отмазаться:

| |

Мой ноября 2011 редакционную не добр к Jeep JK электронных и переднего моста беды. Мне нужно уточнить и расширить свое присутствие на том, что редакционная, как это звучало, как будто я говорил новые джипы были мусор и всякое другое транспортное средство было прекрасно.
Джипы не являются мусором и других транспортных средств не совершенны.

Хотя все Jeep делает перепрошить и заменить черные ящики, которые вызывают проблемы, по крайней мере они перепрошить и заменить эти части.
Toyota владельцев возникают проблемы с дилерами, которые отказываются выполнять гарантийные обязательства. FJ крейсера и Tacomas можете испытать кольцо рейкой неудачи, которые обычно Toyota не будет покрывать по гарантии, пока арбитр не заставит их сделать это. Toyota утверждает, что она не должна покрывать эти поломки, потому что транспортные средства были использованы для бездорожья. Многие из этих автомобилей имеют заводские наклейки "TRD Off-Road".

Мой друг, Toyota FJ Cruiser владельца, имел опыт растрескивания переднего клипа, потому что он использует свой FJ на бездорожье. Ему было сказано, не было никакой гарантии для разрушения из-за этого внедорожного использования. Арбитр показал, что растрескивание должны быть устранены по гарантии, но Тойота заставил моего друга подписать соглашение, прежде чем они будут выполнять необходимые ремонтные работы. В соглашении заявили, что они никогда не должны были решить эту проблему еще раз. И в его FJ в передней клип дал трещину снова.

Непреднамеренные вопрос ускорения Тойоты теперь известна, как способ Toyota впервые попробовал игнорировать проблему, то "исправить" эту проблему, перемещение коврики. В начале, было не так много беспокоиться о безопасности владельца или если была реальная проблема. Это было губительно для продаж Toyota.

Nissan представила пикап Titan, как конкурента в Северную датчики американской полноразмерной. Это было комфортно и имел мощный V-8. Затем владельцы использовали титан в качестве собственников полноразмерный пикап делать. Они буксируемых тяжелых грузов. Rearends Титана начал неудачу. Они не были достаточно сильны для использования по назначению Титана. К их чести, Nissan исправления этой проблемы по гарантии с минимальными ныть.

Я позволяю Chevy Colorado и Ford Raptor от в редакции ноября. Не в этот раз. Колорадо / Каньон (и Hummer H3) IFS передний дифференциал имеет небольшой 7,6-дюймовый венца и алюминиевый корпус, который может не использоваться, когда тяжело. Жилья H3 Alpha было изменено на чугун, но как насчет V-8, Колорадо, таких, как тот, который я самостоятельно? Он по-прежнему алюминия. Рулевая рейка также может рип от ее крепления.

Ford Raptor владельцы считают, что, когда они попали возглас-де-душ в определенном смысле, рамы Raptor может резко сгибаться. Недавно, 14 Raptor владельцы заняли свои грузовики через пустыню Мохаве в градуированных дороги, в результате чего 10 из 14 грузовиков переживает согнуты кадров. Аргумент, что эти владельцы использовали свои Хищники таким образом, что никогда не предназначалась является койке. Форд маркетинга фотографии и видео Raptor показать им прыгать высоко в воздух и собирается через пустыню в 100 миль / ч, который 10 грузовиков не делают, когда их рамы согнуты.

Стоит ли упоминать проблемы электроники Land Rover?
Здесь для этого не хватит места.

У всех этих проблем означает, что эти транспортные средства не имеют никакой цены и не должны рассматриваться серьезные исследователи бэккантри? Нет, это означает, что каждый автомобиль имеет проблемы и не один не совершенен. Секрет в том, чтобы найти то, что вопросы, читая журналы и интернет-форумы, посвященные те транспортные средства, а затем исправить проблемы, прежде чем отправиться. Электронные гремлинов трудно подготовиться, но меры предосторожности могут быть приняты, даже если эти меры предосторожности хорошую пару туристических ботинок и аварийно-спасательное снаряжение.

Мне трудно понять, почему владельцы сердиться, когда недостатки их транспортного средства являются указал. Проблемы документируются и, вероятно, произойдет с ними, если они еще этого не сделали. Съемки посланник не помогает.

Я когда-нибудь собственные многие из транспортных средств, упомянутых здесь. Я буду исследовать известные проблемы и их решения, прежде чем отправиться в бэккантри. Тогда, я буду наслаждаться каждым транспортным средством, потому что они так хорошо работают. Я также буду иметь больше JK Ранглерс. Я уже владел семь лет. Зачем останавливаться?

Read more: http://www.4wdandsportutility.com/editorials/1201_4wd_january_2012_4word_editorial/index.html#ixzz1hohLzE1r

Форестер на ручке 2,5 ТД

USSR72
Я думаю, что вкралась лишняя буковка 😊

YolkinTuzik
А тем временем...

«A HREF="http://http:/images/g/53/orig/5507213.jpg" TARGET=_blank»

.

Где лючек бензобака? 😀

Qot
Ну ладно. Я пускаю слюни при виде вот такого бизнес-седана 😀
«/A»

blokbaster
Где седан? 😀

тсссс! он замаскирован! чтоб никто не догадался! 😀

Вольво все таки полноприводный универсал..Ребята,за Субару извиняюсь,мотор действительно бензиновый,внутри сидишь как влитой,прямо как гонщик формулы 1.И вообще машина располагает "зажечь"..

Новая фишка
,прямо как гонщик формулы 1

Новая фишка
Вольво все таки полноприводный универсал..Ребята,за Субару извиняюсь,мотор действительно бензиновый,внутри сидишь как влитой,прямо как гонщик формулы 1.И вообще машина располагает "зажечь"..

n1ce
в субару так было всегда) хотелось бы покомфортнее. 😊 😊 😊

Gnom S
Нет Форестера 2,5 ТД.
Есть 2,5 Т, бензин.

USSR72
Так я, как раз, на буковку Д и намекал 😛