Соотношение цена-качество у них рулит.
Продавали бы мерсы и ауди по ценам КИА и Ниссан, была бы другая картина.
😛
За январь-ноябрь эта компания продала в РФ уже 147 000 машин, в то время как партнер - Kia - реализовал 142 200 автомобилей. Но пока, по показателям с начала года, корейцы все-таки уступают Chevrolet, которая реализовала на российском рынке в 2011 году уже 157 100 автомашин.
А учитывая что КИА и ХЮНДАЙ - это одно и тоже - то 147 000 + 142 000 = 289 000 автомобилей - выводит корейцев в абсолютные лидеры и поднимает на не достигаемую - для остальных - высоту."европейцы" и "японцы" - просрали российский авторынок - всё таки ФФ-3 и Тойота Королла - за 800 000 р - это жесть трудно понимаемая .
Nikovnи майбахи с феррари по цене жыгулей...
Продавали бы мерсы и ауди по ценам КИА и Ниссан, была бы другая картина.
можно подумать, что шевроле все такие из себя "омериканцы" 😊, особенно матиз, т.е. спарк
Nikovn
Соотношение цена-качество
соотношения это не имеет никакого отношения к продажам. Имеет отношение только цена и более ничего.
Maksim V
просрали российский авторынок - всё таки ФФ-3 и Тойота Королла - за 800 000 р - это жесть трудно понимаемая .
о ё! я согласен с МаксимомВ о_О! бывает же.
Чеж тогда не китайцы рулят?
Имеет отношение только цена
Maksim VИнфляция - ФФ2 2л полный фарш покупал в 2005-м за ~600Круб.
... всё таки ФФ-3 и Тойота Королла - за 800 000 р - это жесть трудно понимаемая .
BobbyS
Инфляция - ФФ2 2л полный фарш покупал в 2005-м за ~600Круб.
Если мне не изменяет память, в 2003 он стоит 12 тыс долларов. Как примерно и Октавия.
BobbyS
Инфляция - ФФ2 2л полный фарш покупал в 2005-м за ~600Круб.
Если мне не изменяет память, в 2003 он стоил 12 тыс долларов. Как примерно и Октавия.
ASDER_K
и майбахи с феррари по цене жыгулей...
Скорее жигули по цене майбахов с феррарями продавать будут. "А не будут брать - отключат газ..." 😊
Kia, Hyundai и Chevrolet - три корейских близнеца, одинаковы с лица... Интересно, а что там у Ниссана так продаётся, что он в топе?
что там у Ниссана так продаётся,какашка...
NikovnНе удивлюсь, если скоро китайцы захватят сегмент джипы-пикапы с их Great Wall Hover H3 и Great Wall Wingle 5. Тогда "европейцы" и "японцы", да и "американцы" просерут остаток российского рынка, не предложив дешевых аналогов.
Чеж тогда не китайцы рулят?
Тогда "европейцы" и "японцы", да и "американцы" просерут остаток российского рынка, не предложив дешевых аналогов.Помнится появился у нас в 2009 году Ниссан 300 по 615 000 р . Народ оживился - но жадность "эффективных манагеров" явлении феерическое и цену вздули до "ляма" и ходят с важным видом - "И чо это машин не продаётся? "
А по 620 000 р брали бы его пачками .
Была нормальная цена та Короллу -497 000 р , но какой-то хрен из руководства сказал важно надувая щёки - "Тойота не может быть дешёвой! "
И вот теперь удивляются - почему это корейцы крутят их на пейджере ...
Автолюбителькашкай, енот, сх4, микра.
а что там у Ниссана так продаётся, что он в топе?
ASDER_K
сх4,
Дак тож сузука
Автолюбительнифига, первые 2 да, а третий - это дэу (хозяин и завод другой)
Kia, Hyundai и Chevrolet - три корейских близнеца, одинаковы с лица...
Kot_koms
Не удивлюсь, если скоро китайцы захватят сегмент джипы-пикапы с их Great Wall Hover H3 и Great Wall Wingle 5. Тогда "европейцы" и "японцы", да и "американцы" просерут остаток российского рынка, не предложив дешевых аналогов.
это обязательно случится.сейчас еще лифан паркетник готовит,на базе тайоты рафика
Kir*Если мне не изменяет память, в 2003 он стоил 12 тыс долларов. Как примерно и Октавия.
От $12К - в зависимости от комплектации.
ЗЫ А вообще система скидок довольно забавна - ну, то, что в феврале прошлогодние авто существенно дешевле - это общеизвестно. А вот авто, простоявшее в салоне больше года признается неликвидом и уценяется на 30% - бывает частенько 😛 топовые комплектации ну совсем не пользуются спросом 😊
лифан паркетник готовит,на базе тайоты рафикаТокмо внешний вид - "лифан" заметно меньше.
Чеж тогда не китайцы рулят?
не успели еще. Зато рулят вазы. С их продажами в 600 тысяч в год сосут ВСЕ. Многие даже с заглотом.
я очень доволен, у меня хундик туссан 6 лет, езжу и абсолютно не парюсь, чертовски хорошая машина, вообще не ломается (поменял пару резинок на ходовой и пару лампочек ВСЕ), заезжал на мойку, стоит паренек на 600 АМДжи т.е. топовая модель и на 70 тысячах меняет стойки амортизаторов которые по 80 тысяч!!! да ну нах, я 200 отпахал и еще езжу.
guron
можно подумать, что шевроле все такие из себя "омериканцы" 😊, особенно матиз, т.е. спарк
Особенно Шнива!
Alex_Fинтересно её по продажам считали за таз или за шевроле?
Особенно Шнива!
nakss+b
Опять корейцы...
*зевая*
Позовете когда будут бензиновые турбомоторы, или дизели будут заводится зимой, догреватель будет...
А пока Соренто -- авто с существенным недостатками, по цене премиум-класса. Что еще у корейцев интересного я даже не знаю. Из соляриса я как-то вырос...
guronинтересно её по продажам считали за таз или за шевроле?
За шевроле.
guronинтересно её по продажам считали за таз или за шевроле?
бренд Нива теперь принадлежит GM. старая нива теперь идет под брендом лада4*4
Позовете когда будут бензиновые турбомоторы, или дизели будут заводится зимой, догреватель будет...Сие стоит прямо перед помойкой! Продолжить или сами осилите?
Народ голосует за корейцев рублем только по той причине, что
в большинстве своем не имеет денег на более хорошую машину.
Только и всего.
Любой кореец, несомненно лучше таза.
Хрен бы кто купил Солярис, если бы имел денег на более лучшего производителя.
Что-то на дорогах незаметно уменьшение япов и немцем.
Народ почему-то не ринулся их продавать и вставать в очередь за корейцами.))))))
Gets
я очень доволен, у меня хундик туссан 6 лет, езжу и абсолютно не парюсь, чертовски хорошая машина, вообще не ломается (поменял пару резинок на ходовой и пару лампочек ВСЕ)
Езжу на таком же 5 лет. Подтверждаю.
(при том,"как" я езжу/его убиваю - надо просто "расстреливать". Нет ни одного трактора, который бы меня не знал..)
Конечно, хочется посвежее морально автомобиль.И может ,что и куплю в качестве второго авто, и вовсе не исключаю ни немцев, ни японцев и тд. Но тушкана не продам. (даже при том,что у меня к нему "есть вопросы" - тупая коробка)
Gnom SРинулся. У меня до этого были 2 бмв(525 и 318).
Что-то на дорогах незаметно уменьшение япов и немцем.
Народ почему-то не ринулся их продавать и вставать в очередь за корейцами.))))))
Правда не новые, а "вторчермет". Вот с них и пересаживаются.
А на новый мерс еще надо заработать..
Как говорится:
"если человек купил новый лендкуизер, это не значит,что он богат. Возможно он копил на него три месяца" 😊
Хрен бы кто купил Солярис, если бы имел денег на более лучшего производителя.
Что-то на дорогах незаметно уменьшение япов и немцем.
Народ почему-то не ринулся их продавать и вставать в очередь за корейцами.))))))
Что за бред!? Чел впервые севший на немца не променяет его на яппа и наоборот...
На счет денег бред N2 - Спортаж стоит столько же сколько Тигуан и Раф, учитывая что на корейцев гарантия 5 лет или 150тыс. две остальные модели мне даже не интересны. имхо.
nakss+bна ДВС и еще что-то там.. А не на всего корейца.
учитывая что на корейцев гарантия 5 лет или 150тыс. две остальные модели мне даже не интересны. имхо.
nakss+bчё правда чтоль? у меня вот другие наблюдения, у одного фиатпунто-мацда323-сеат какой-то-ффгольф-субару форик, у второго космич-доджинтрепид-субаруфорестер 😊 да, эти 2 придурка теперь на форестерах 😊 но что характерно у одного немец-ипонец, у другого американец-ипонец, хотя соглашусь с гномом "субару говно"(С)
Что за бред!? Чел впервые севший на немца не променяет его на яппа и наоборот...
на ДВС и еще что-то там.Двигатель, коробка, кузов - остальное расходники.
чё правда чтоль?
Дык это... один всю жисть живет с одной бабой и счастлив, другой постоянно лечится от "птичьей болезни" и тоже счастлив - об чем речь?)))
Опять!
Корейцам потребовалось 20 лет что бы пересесть с велосипедов на нормальные машины!
Сегодня 20 лет как нет СССР - что сделал ВАЗ, ГАЗ, где АЗЛК??? (никто даже не сидит)
«KIA продолжает свое восхождение на автомобильный Олимп, где царят премиальные немцы и японцы. И похоже, что не только ее смелый концепт GT, показанный во Франкфурте, пойдет в серию, как и надеялся Петер Шрайер, но и получит дополнение в виде настоящего купе.
Как сообщает Inside Line, ссылаясь на источники в компании, в KIA всерьез рассматривают возможность производства целого семейства машин на основе концепта GT, состоящего из гран-туризмо, двухдверного купе и более практичного кузова универсал.
В KIA задали весьма высокую "планку" и называют своим потенциальным покупателем тех, кто хотел бы приобрести Audi A5 и A7, но вполне удовлетворился бы более доступной по цене машиной. Серийные версии семейства GT будут построены на платформе аналогичной Hyundai Genesis.
Кстати, Питер Шрайер обмолвился, что хотел бы видеть в модельном ряду KIA не только автомобили, которые могли бы соперничать с премиальными марками, но и доступный спорткар аналогичный Mazda MX-5.
Напомним, что заднеприводный GT Concept, показанный во Франкфурте этой осенью, был оснащен 3,3-литровым турбированным агрегатом V6, мощностью 390л.с и крутящим моментом в 534 Нм передаваемым на колеса с помощью 8-ступенчатой АКПП.»
http://autorambler.ru/journal/events/23.12.2011/560972440/
![]()
![]()
Для безмозглых любителей пепси - я не рекламирую корейцев, мне на них ...
Хочу показать как развиваются нормальные люди - не имея не нефти ни газа.
Вот же мля! И по двигателям корейцы на верх забрались... http://autorambler.ru/journal/events/31.12.2011/560972033/?arnr=1
Чейта Мерс не видно, иля омериканцы понимают толк только в колбасных обрезках??? 😊
«<<Двигатели оценивались по мощности, наличию современных технологий, топливной экономичности, а также уровню шумов и вибраций. »>>
Всех в Новым Годом!
Зато рулят вазы. С их продажами в 600 тысяч в год сосут ВСЕ. Многие даже с заглотом.
Чтоб понять, кто сосёт, надо по деньгам считать, а не по единицам продаж.
скорее всего сосут те,кому вазы покупать приходится....
скорее всего сосут те,кому вазы покупать приходится....
Как говориться: "Не зарекайся."
nakss+bвы таки не поверите
Чел впервые севший на немца не променяет его на яппа и наоборот...
езжу на китайце (грейт волл дир г3)и радуюсь (машина 2006г.)
была и бмв и хонда и ваз и даже космич каблук
смешно наблюдать как народ пыжется вкалывая на работе ради покупки тачки покруче чем у соседа 😊
я машину воспринимаю как средство доставки задницы из пункта А в пункт Б и не более
мне не нужна кожа-рожа в салоне , мне не нужен подогрев простаты ...
главное что бы ездила и не эбала мозги , полный привод , грузоподъёмность
Qot
*зевая*Позовете когда будут бензиновые турбомоторы, или дизели будут заводится зимой, догреватель будет...
nakss+b
Сие стоит прямо перед помойкой! Продолжить или сами осилите?
Чего же оно на помойке стоит, а в автосалоне не стоит?
nakss+bФиг его знает, что там в США курят, но лучшим двигателем мира 2011 в категории 1.4-1.8 признали Prince Engine - совместный продукт PSA и BMW.
Вот же мля! И по двигателям корейцы на верх забрались...
wasserfallТоже ни разу не видел, что бы корейские моторы были победителями в номинациях мотор года.
Фиг его знает, что там в США курят, но лучшим двигателем мира 2011 в категории 1.4-1.8 признали Prince Engine - совместный продукт PSA и BMW.
http://motor.ru/news/2010/06/23/bestengine/
guronОднозначно.
хотя соглашусь с гномом "субару говно"(С)
Особенно по вчерашней погоде.
Фиг его знает, что там в США курят, но лучшим двигателем мира 2011 в категории 1.4-1.8 признали Prince Engine - совместный продукт PSA и BMW.
Че за ссылка на рекламный буклет?
Конечно -
Американский издательский дом Ward's Automotive GroupФуфло по сравнению с программистом у которого даже имени нет. 😀
[QUOTE]Originally posted by Gnom S:
[B]
Тоже ни разу не видел, что бы корейские моторы были победителями в номинациях мотор года.
http://motor.ru/news/2010/06/23/bestengine/
Читать посты гнома - время тратить... чел не в состоянии отличить 2010 от 2011гг.
QotЧего же оно на помойке стоит, а в автосалоне не стоит?
В салонах достаивает...
Отличное соотношение цена/какчество?
Вы гляньте хоть по приколу цены-то на этих обосратых корейцев!
Не устраивает королла/цивик/фф3 за 800? А кореец, разве, дешевле?
http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/hyundai_elantra/models/
Самый дешевый с автоматом - 820.
Корейцы лидировали по соотношению цена/качество лет 10...15 назад, когда делали имидж своим брЭндам:
когда добавив к цене 2110 полтос можно было взять акцена, который был, несомненно, интереснее. Когда за 450 можно было взять элантру (какой-никакой Д-класс), когда за 500-550 можно было взять сонату (V) А за 600-650 - настоящий рамный дизильный жЫп (спортягу/тушкан).
Хундай-гетц ещё был. Отличная была машинка за свои (весьма скромные) деньги.
А сейчас?!
Пробегитесь, хоть, по приколу, по оф-сайтам:
какой-то сраный тарантас, называемый "спортижем" с дорожным просветом меньше чем у моего ланцера и моноприводом стоит лимон?! А в мало-мальски сносной версии с климатом, дизилем и полным приводом он уже стоит лимон-300? При том, что он собран из говна и им же окрашен.... это что? Цена/какчество?!
Или вот, по приколу
http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/hyundai_sonata/models/
Соната со средней ценой лям....лям-сто: да нахер она мне нужна если в эти бабки будет навороченная теана или пассат? Да, в эти бабки в них не будет "акуенно моднявого" голосового управления (не знающего, правда, Русского), или встроенной навигации, карта в которой состоит из Москвы и заканчивается за пределами ТТК. Зато эти машины хотя бы не рассыпятся за первые 50...100 тысяч и не потеряют 50% стоимости после первого года эксплуатации (ибо выкладывать 800-900 кусков за б.у. шного корейца - идиотов немного).
На i30 прайс поглядите
http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/hyundai_i30/models/
да какой псих станет за это дерьмо 700 кусков выкладывать?
на мой взгляд, продажи корейцев деланы двумя-тремя моделями в дешевом сегменте: у хундай это солярис (и тот - касячный - превед подвеске), у киа это церато (немного сиид), новый рио.
Вспомните, по-приколу, много ВЫ ЛИЧНО тачек встречаете на улице вот из этого списка?
http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/
Скажу честно: я ЭКУУС видел только раза два. Генесис (генесис-купе), вообще, только однажды. iX55, вообще, не знаю, встречал ли...
Из списка только iX35 (и то очень редко). Столь же редко i30.
В 90% корейцев это солярисы, либо старые аппараты...
Это к слову о популярности и продажах...
У киа тоже смотреть не начто: как вам Б-класс за 7 сотенов?
http://www.kia.ru/models/venga/options/
Я 10-го ланцера на стольник дешевле брал: он больше, мощнее, безопастнее и лучше оснащен.
У них кроме как на церато, смотреть больше и неначто...
Особый шик, несомненно, мохава с бензиновым движком по цене дизильного прадика
http://www.kia.ru/models/mohave/options/
Вперед! Ога!
(особо порадуетесь, когда через 3 годика припрет его продавать 😀 )
(особо порадуетесь, когда через 3 годика припрет его продавать )К чему пост? Каждый видит то что хочет!
Все перечисленные вижу в немеренном количестве...
Все эти тачки - страховка 20коп, ТО- 3 копейки, приехал - оставил где хочешь и спишь спокойно... иии сцуко не ломается!
Что Солярис сырой слышал - уже исправили. Сам не взял бы - сильно маловат.
ПС. Что сделал ВАЗ??????
nakss+b
К чему пост? Каждый видит то хочет!
Все перечисленные тачки вижу в немеренном количестве...
Все эти корыта - страховка 20коп, ТО- три копейки, приехал - оставил где хочешь и спишь спокойно... иии сцуко не ломается!
Что Солярис сырой слышал - уже исправили. Сам не взял бы - сильно маловат.ПС. Что сделал ВАЗ??????
ВАЗ сделал много денек. И это - главное! 😊
А про ТО в 3 копейки даже больше и слышать не хочу.... надо все таки Вам скан чека за ТО на церату притащить - уже не первый раз вопрос встает...
Не угоняют? Тут, пожалуй, соглашусь (ну и как следствие, страховка дешевая). Но из откровенной "группы риска", в основном, только япы. Европейцы (кроме немцев) или амеры по угоняемости - не популярнее любого корейца...
nakss+bТак в чем проблема? Есть и побольше:
Сам не взял бы - сильно маловат.
http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/hyundai_sonata/models/
Ы?
А когда до дела дойдет: 1000 раз подумаете: может японец или немец в эту сумму будет лучше ПО ВСЕМ СТАТЬЯМ?
з.ы. да и не исправили в солярисе ничего: стоики пожесче поставили, а, по отзывам, он как "плавал" на дороге, так и "плавает".... только теперь ещё и трясти стало на неровностях....
😀
да уж ,с ценами корейцы и правда перебрали....
Так в чем проблема? Есть и побольше:
http://www.hyundai-avtomir.ru/cars/hyundai_sonata/models/
Ы?
А когда до дела дойдет: 1000 раз подумаете: может японец или немец в эту сумму будет лучше ПО ВСЕМ СТАТЬЯМ?
Мона узнать? Какой иппонец или фриц за лимон с копейками с пневмоподвеской? За который еще и дрожи - учитывая что стырят сами менты! Деньги-то есть на выкуп?
nakss+bМона узнать? Какой иппонец или фриц за лимон с копейками с пневмоподвеской? За который еще и дрожи - учитывая что стырят сами менты! Деньги-то есть на выкуп?
За лимон с копейками - никакой... а кореец какой? Пневмоподвеска только на ЭКУУСЕ (тот что 3.5 ляма). А за 3.5 ляма она и на бэшке 730 стоит
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/7series/sedan/2008/allfacts/engine/rearaxle.html
А стырят-не стырят дело такое....
Бывает, что и матизы тырят.
У кого машины более ляма стоят, у тех наверняка есть гаражи...
А а бояться угонов, так это проще б.у. варианты искать (лучше сразу битые и царапанные).
Кому по ночам плохо спиться, могут оформить страховку только от угона: в ренесе полная КАСКО на 10-ый ланцер (лидер угонов) стоит 80 тыщщ, чисто угон+тотал - 20 тыщщ - не так оно уж и накладно...
За лимон с копейками - никакой... а кореец какой?Ну вот! А такие "лекции" заливаем.
А стырят-не стырят дело такое....Вот и оставим свой бред себе а кто поумней тот на новых и хороших покатается, пока есть такая возможность. 😛
Бывает, что и матизы тырят.
У кого машины более ляма стоят, у тех наверняка есть гаражи...
А а бояться угонов, так это проще б.у. варианты искать (лучше сразу битые и царапанные).
nakss+b
Ну вот! А такие "лекции" заливаем.
Ссылочкой-то небогаты? Где это и с каких пор на сонате за лям применяется пневмоподвеска? Спереди - макферсон, сзади - многорычажка.
Вот на ситроене-С5 таковая - имеется. Как раз в лям и можно уложиться (ну, поболе чутка).
nakss+b
Вот и оставим свой бред себе а кто поумней тот на новых и хороших покатаются, пока есть такая возможность. 😛
Такой возможности уже ДАВНО нет )))
з.ы. что бы не было двусмысленности: я не имею ввиду, что прям так уж ВСЕ корейцы - говно. Но они, как минимум, уже давно не лидеры по соотношению цена/качество. Цены корейцев уже давно сравнялись с ценами на аналогичных японцев/европейцев/американцев. А лидерство в рейтингах - это за счет 2-х...3-х удачных моделей (опять же БЮДЖЕТНЫХ: рио, солярис, церато).
Ссылочкой-то небогаты?Я сцылки даю когда поподаются - искать - тут смайл валяющегося под столом...))) Заходим в салон и спрашиваем - я видел за лям двести.
А лидерство в рейтингах - это за счет 2-х...3-х удачных моделей (опять же БЮДЖЕТНЫХ: рио, солярис, церато)Гы! Дык все дело в композиторе. А балалаечников любых (с любой виртуозностью пения и лабания) в ресторанах можно найти. (например в Тольятти)
Купили они с потрохами автора Ауди ТТ, прихватив высококлассные станки из иппонии и в гору пошли.
ПС. Великий композитор Раймонд Паулс, как-то давно, когда вас даже в планах не было, доказал певичке Алле Б. что она никто и звать никак с помощью простой танцовщицы Лаймы В.
http://biz.liga.net/all/avto/novosti/2105982-hyundai-predstavil-kontsept-hnd-7-hexa-space.htm
nakss+bЭто описание движка.
Че за ссылка на рекламный буклет?
nakss+bОдин издательский против 76 - точно фуфло. 😀 E; Уж про премию "Двигатель года" стыдно не знать.
Фуфло по сравнению с программистом у которого даже имени нет.
http://motor.ru/news/2011/05/18/engines/
wasserfall
Один издательский против 76 - точно фуфло. 😀 E; Уж про премию "Двигатель года" стыдно не знать.
http://motor.ru/news/2011/05/18/engines/
Стыдно давать ссылки на инетжурнал который завтра признает лучшим движком года от ваз2105... в зависимости от суммы переведенной на его счет будет и ссылка - хоть на самого Христа.
Потсталом. 😀
nakss+bПри чём тут журнал, это публикация новости. Он никого не выбирал.
Стыдно давать ссылки на инетжурнал который завтра признает лучшим движком года от ваз2105...
Ладно, вот вики:
http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year
Вот сайт, там и список судей, и правила, и всё остальное:
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/
Ладно, вот вики:😀
Шо ржать-то, я им в прошлом году 50 рублей пожертвовал, они мне не врут. 😀:
Читаем сцилку http://news.rambler.ru/12417330/
Только уши не развешиваем а складываем Хундай и Киа, потому что это семейный бизнес. Первой руководит отец второй сын и получается что все "чемпионы", по продажам, пьют одеколон и курят бычки в подворотне. 😛
А что, кто-то спорил насчёт популярности корейского ширпотреба? Берут много, у меня во дворе четыре Соляриса и всего один Круз. Но тут ситуация может сложиться как с Нокией, которая продавала больше всех телефонов, но в итоге издохла, так как большинство продукции было в низшем ценовом диапазоне.
Сегодня встретился с ещё одной знакомой, Солярис хетч у неё, в ремонт попал как и у другой довольно быстро, правда, у неё издохла не коробка, а всего лишь кондей.
Сегодня встретился с ещё одной знакомой, Солярис хетч у неё, в ремонт попал как и у другой довольно быстро, правда, у неё издохла не коробка, а всего лишь кондей.Кто ба сумлевался...
А я вот кого не встречу - ездят не нарадуются. парадокс!)))
котяра93причём весь срок эксплуатации!
скорее всего сосут те,кому вазы покупать приходится....
знакомый камикадзе купил приору за аж 370(!)тыров у дилера(в кредит, есс-но) - так при пробеге около 1700км. то тут заскрипело, то там запердело - НАХ такие помойки вообще делать...
правда, у неё издохла не коробка,На счет коробки - даже сомневаюсь с сказочности повёрнутого на китае.
wasserfall+1
А что, кто-то спорил насчёт популярности корейского ширпотреба?
nakss+bЧему радоватся то?
Кто ба сумлевался...
А я вот кого не встречу - ездят не нарадуются. парадокс!)))
То, что купили что-то лучше таза?
nakss+bОбалденный показатель качества. Ваз в таком случае можно смело считать лучшими машинами
Читаем сцилку
nakss+b
Кто ба сумлевался...
А я вот кого не встречу - ездят не нарадуются
Сомневаюсь, что они пересели на "солярисъ" с японца или американца (и уже тем паче с немца). Думаю, 99,99% обладателей солярисов - бывшие "жигулисты" или владельцы 20-летних импортных ведерок 😊
Логановоды тоже, вон, ненарадуются 😊
Дебют соляриса начался с КРУПНОГО КОСЯКА подвески... да и не из-за брака комплектующих (как, например, на ЭУРе ПОЛО, а ЗАЛОЖЕННОГО КОНСТРУКТИВНО (!) (такого дерьма даже ВАЗ не допускает).
А "чемпион по продажам" у нас АвтоВаз, что совершенно не говорит о том, что сей завод выпускает продукт "исключительного качества по дармовому прейскуранту"... просто у людей за частую нет выбора.
з.ы. да и выглядит солярис - убого. По мне логан - в 100 раз симпатичнее. Папаша должен брать пример со своего сынули и тоже нанять на пост главного дизайнера толкового немца 😀
Ничё... щя Ына военные поприжмут и скоро всей вашей "корее" - пестец наступит 😀
nakss+b
Кто ба сумлевался...
А я вот кого не встречу - ездят не нарадуются
Сомневаюсь, что они пересели на "солярисъ" с японца или американца (и уже тем паче с немца). Думаю, 99,99% обладателей солярисов - бывшие "жигулисты" или владельцы 20-летних импортных ведерок 😊
Логановоды тоже, вон, ненарадуются 😊
Дебют соляриса начался с КРУПНОГО КОСЯКА подвески... да и не из-за брака комплектующих (как, например, на ЭУРе ПОЛО, а ЗАЛОЖЕННОГО КОНСТРУКТИВНО (!) (такого дерьма даже ВАЗ не допускает).
А "чемпион по продажам" у нас АвтоВаз, что совершенно не говорит о том, что сей завод выпускает продукт "исключительного качества по дармовому прейскуранту"... просто у людей за частую нет выбора.
з.ы. да и выглядит солярис - убого. По мне логан - в 100 раз симпатичнее. Папаша должен брать пример со своего сынули и тоже нанять на пост главного дизайнера толкового немца 😀
Ничё... щя Ына военные поприжмут и скоро всей вашей "корее" - пестец наступит 😀
nakss+bСовершенно верно пишут.
Читаем сцилку http://news.rambler.ru/12417330/
Если таз продается больше всех, то он лучший?
В штатах за 2011 продано 13 млн. машин.
У них корейцев так же берут как у нас?
Тазов там вообще нет.
А у нас треть рынка? Четверть?
YolkinTuzikДа ладно, не было такого.))))Сомневаюсь, что они пересели на "солярисъ" с японца или американца (и уже тем паче с немца). Думаю, 99,99% обладателей солярисов - бывшие "жигулисты" или владельцы 20-летних импортных ведерок 😊
Логановоды тоже, вон, ненарадуются 😊
Дебют соляриса начался с КРУПНОГО КОСЯКА подвески... да и не из-за брака комплектующих (как, например, на ЭУРе ПОЛО, а ЗАЛОЖЕННОГО КОНСТРУКТИВНО (!) (такого дерьма даже ВАЗ не допускает).
Вернее, охренительный косяк с
подвеской Соляриса уже никто не помнит.
YolkinTuzikДа ладно, не было такого.))))Сомневаюсь, что они пересели на "солярисъ" с японца или американца (и уже тем паче с немца). Думаю, 99,99% обладателей солярисов - бывшие "жигулисты" или владельцы 20-летних импортных ведерок 😊
Логановоды тоже, вон, ненарадуются 😊
Дебют соляриса начался с КРУПНОГО КОСЯКА подвески... да и не из-за брака комплектующих (как, например, на ЭУРе ПОЛО, а ЗАЛОЖЕННОГО КОНСТРУКТИВНО (!) (такого дерьма даже ВАЗ не допускает).
Вернее, охренительный косяк с
подвеской Соляриса уже никто не помнит.
Ога, вот:
http://www.zr.ru/a/342644/
собакоеды ограничились заменой аммортов (возможно и пружин). Но сильно это ситуацию не поменяло (КОНСТРУКТИВНО-заложенные дефекты так легко не устраняются).
Самое забавное: сей откровенный "косяк" - таковым не признан и проданные ранее автомобили отзыву не подлежат (т.к. производитель мотивировал внесение изменений "улучшением управляемости", а не "восстановлением управляемости ввиду изначального отсутствие таковой"). Ну, само собой, такое понятие как "управляемость" в заявленных технических характеристиках не фигурирует и утвержденных методик ее проверки и нету...
Еще более забавное: потенциальным покупателям "салярисовъ" уже давно похеру на все эти факты - в эту сумму они могут взять либо логан, либо полу-седан (с очередью на год) либо больше ничего (ну сейчас еще кая-РИО - у которого, почяму-то, с подвеской все нормально... очень странно... это же "одна семья!" (c) никак, проделки "немецких лазучиков"? 😀 😀 😀 )
Вот лицезрейте лучше, как немец делает из корейского говна конфетку.
(напомню, самая первая (начальная) версия сИИда разрабатывалась корейцами Далее ее немного подретушировал (фейс-лифт, как сейчас модно говорить) Шреер.
Но даже ему убрать всю убогость сиида 2-мя-3-мя элементами дизайна было проблематично... )
В итоге новый СииД он целиком и полностью переделал:![]()
Собаки лают, караван идёт! (С) 😛
nakss+bЭто точно.))))
Собаки лают, караван идёт! (С) 😛
Никто не побежал продавать немцев и япов и покупать
корейцев.)))))
Так что можно и дальше нахваливать корейский автопром,
особенно который у нас собирают.
И вот такие, например, отзывы:
"Всем привет.Я стал счастливым обладателем "мохаве".Долго выбирал среди однокласников по цене и качеству,и всё-же остановился на дизельном мохаве, компл.комф+.Сюрприз меня ждал на осмотре перед покупкой.Не работали омыватели фар,и случайно на подъёмнике я увидел дырку на пыльнике рулевого наконечника.Так-как электрик в день покупки отсутсвовал,обесщали сделать омыватели в любой другой день.Наконечник сразу заказали и по приходу- замена.Но основной сюрприз на четвёртый день эксплуатации.Я услышал с зади шум задевающего колеса на поворотах.Сам снял заднее колесо с лева. Я просто разочеровался не в КИА,а в качестве Калининградской сборки КИА.Оказалось,с зади открутился стабиллизатор поперечной устойчивости(яйца),от трения об колёсный диск протёрло пыльник на (яйце) и порвало ещё один пылник на поперечной реактивной тяге.Позвонил в автосалон,соединили с сервисом.Записали на 8 июня, осмотр на повреждения. А 1 июня я его купил. В общем машиной доволен,разгон резвый,расход по трассе при 120-130 км\ч--10,1л.\ на 100км. После похода в сервис напишу чем закончилось,надеюсь что гарантия у КИА действует на деле,а не на словах. Да,и ещё,омыватели фар я сам сделал, перегорел предохронитель."
http://kia-mohave.com/forum/index.php?PHPSESSID=f24302eea0a701d56af5ff16ce5114fd&topic=125.msg618#msg618
Почитайте ответы.))))
"Все гайки на машине за 2 ляма, не успевают затянуть за 2 часа сборки на конвейере." (С)Это ж вообще пипец.
Gnom S
Это точно.))))
Никто не побежал продавать немцев и япов и покупать
корейцев.)))))
Так что можно и дальше нахваливать корейский автопром,
особенно который у нас собирают.
Я никого и не призываю - (смотрим пост N34, 2 строчки внизу) МОЯ машина самая луччая машина в нашем болоте! (подпись Кулик) 😊
а в качестве Калининградской сборки КИАЗарплату надо платить нормальную!
И все гайки будут на месте.
Однако сути как бы и нет???...
Я стал счастливым обладателем
В общем машиной доволен,
ФЭД
т.е. совсем не понравились - LADA 2131 NIVA CHEVROLET, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 2112, ВАЗ 2114, ГАЗ 2129, PORSCHE Cayenne
ФЭДДелаем вид что это не вброс 😛 и скромно интересуемся, откуда столь противоположные мнения о столь похожих автомобилях? 😊
Самые приятные впечатления оставили о себе ВАЗ 2105, LADA 2121 NIVA, NISSAN ALMERA CLASSIC, HONDA Accord, VOLKSWAGEN Тouareg
nakss+bЛогика железная.
Зарплату надо платить нормальную!
И все гайки будут на месте.
Их на работу как в конц.лагерь что ли загоняли?
Скорее всего у киа политика такая пох**стическая
и нет контроля.
Скорее всегоКофейку ещё заварите и погадайте... всю правду узнаете.))
Новый СЕЕD http://autorambler.ru/journal/news/16.01.2012/560972706/?arnr=1
Чёта все хетчи стали одинаковые по дизайну.


Был самый большой хетч! Теперь похоже уравнялся с Астрой, ФФ и ФГ.
nakss+bОх уж этот оптимист
Зарплату надо платить нормальную!
И все гайки будут на месте.
Rusl@
Ох уж этот оптимист
Скоро и Европе жопка будет! Сказка про кризис эт для лохов...
Как дойдёт вся европа прибежит в Россию социализм восстанавливать. 😛
Еще более забавное: потенциальным покупателям "салярисовъ" уже давно похеру на все эти факты - в эту сумму они могут взять либо логан, либо полу-седан (с очередью на год) либо больше ничего (ну сейчас еще кая-РИО - у которого, почяму-то, с подвеской все нормально... очень странно... это же "одна семья!" (c) никак, проделки "немецких лазучиков"? )
Вчера на сайте клуба нового киа рио вычитал, что проблема с подвеской осталась. Её пробивает на небольших кочках, тряская, после 100 км.ч. корма также начинает вилять и надо подруливать. Было в этой теме, страницу лень искать http://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=810
Alex01Вчера на сайте клуба нового киа рио вычитал, что проблема с подвеской осталась. Её пробивает на небольших кочках, тряская, после 100 км.ч. корма также начинает вилять и надо подруливать. Было в этой теме, страницу лень искать http://kia-rio.net/forum/showthread.php?t=810
Открываем любой автоклуб там тоже самое - как у ФФ полуоси отлетали до сих пор вспоминают и что?
Не понимаю чего спорить, что корейцы захватили российский авторыынок не увидит только слепой. Теперь у противников корейского автопрома одна надежда на Китай 😊 А спорить о достоинствах и недостатках той или иной модели по меньшей мере глупо
А спорить о достоинствах и недостатках той или иной модели по меньшей мере глупоДык эт понятно - но есть любители с носом как у кулика. 😊
YolkinTuzikСомневаюсь, что они пересели на "солярисъ" с японца или американца (и уже тем паче с немца). Думаю, 99,99% обладателей солярисов - бывшие "жигулисты" или владельцы 20-летних импортных ведерок 😊
Неправда ваша. Пересел полтора года назад на новый спортаж, с субару аутбэк, десятилетней к тому моменту. Отъездил 80 с лишним тысяч, что считаю пробегом неплохим. Есть минусы по сравнению с субару, но плюсов ощутимо больше. Ни разу не жалею о покупке. Проблем с машиной не было.
До этого были и немцы и французы, разумеется и тазы от 2105 до 21213 включая девятки и десятки.
2 недели назад, отец пересел с лансера 8ми-летнего, на новый Кио Рио. Машина ощутимо лучше! Посмотрим как с надежностью будет, пока пробегу 500км.
Через год поменяю своего спортажа на... мохаве, на сегодняшний день альтернативы нет.
Для сомневающихся - предлагаю сходить например в мейджор сити. Отключите восприятие шильдиков и просто сравните машины и цены.
YolkinTuzik
Сомневаюсь, что они пересели на "солярисъ" с японца или американца (и уже тем паче с немца). Думаю, 99,99% обладателей солярисов - бывшие "жигулисты" или владельцы 20-летних импортных ведерок 😊
omikronНу да, 8-10-летние уже не в счет. 😊
Неправда ваша. Пересел полтора года назад на новый спортаж, с субару аутбэк, десятилетней к тому моменту. Отъездил 80 с лишним тысяч, что считаю пробегом неплохим. Есть минусы по сравнению с субару, но плюсов ощутимо больше. Ни разу не жалею о покупке. Проблем с машиной не было.
До этого были и немцы и французы, разумеется и тазы от 2105 до 21213 включая девятки и десятки.2 недели назад, отец пересел с лансера 8ми-летнего, на новый Кио Рио. Машина ощутимо лучше! Посмотрим как с надежностью будет, пока пробегу 500км.
Интересно, а есть такие, кто пересел с 3-хлетнего Mercedes-Benz C-Class на новый Hyundai Sonata. 😊
Интересно, а есть такие, кто пересел с 3-хлетнего Mercedes-Benz C-Class на новый Hyundai Sonata.Как только появится нормальная милиция и на нары пересядут.
Kot_koms
Ну да, 8-10-летние уже не в счет. 😊Интересно, а есть такие, кто пересел с 3-хлетнего Mercedes-Benz C-Class на новый Hyundai Sonata. 😊
Каюсь, не понял что 8=10=20... И что машина десятилетнего возраста, это то же поколение что и двадцатилетнего.
К моменту продажи обе машины были технически исправны полностью! Кузова, конечно, не новые, но без видимых повреждений и дефектов.
Ну и если повнимательнее читать тему, то станет ясно, что за деньги, потраченные на корейцев можно было взять и новую субару, и новый лансер.
кто пересел с 3-хлетнего Mercedes-Benz C-Class на новый Hyundai Sonata.Есть у меня знакомый коммерсант - владелец 3 магазинов . Купил он несколько лет назад КИА Опирус - отъездил на нём 3 года и прикупил Тойоту Камри - отъездил на ней 1 год и продал - катается сейчас на Опирусе - Опирус-говорит-ЛУЧШЕ - чем Камри .
А у него есть ещё и Диско 3 , так что - человек - "хрен от мяса отличает".
nakss+bКак всегда поражаете тупизмом НЕ В ТЕМУ. Разговор был о том, что прибавка зарплат никакого качества не прибавит
Скоро и Европе жопка будет!
omikron8-10 лет это 2-3 поколения автомобилей. (если это не жигули, какой-то джип-вездеход или бессмертная мазда миата) Я совершенно не удивлюсь, если пересев с 10-тилетнего японца на нового корейца одноклассника он покажется лучше и современней. Так и должно быть. Другой вопрос, что вот купил человек новый мерин С-класс, откатал 3-4 года, тут выпустили новое поколение меринов, чел поехал в салон покупать, проезжает мимо хЁ(у)ндая и такой ВАа-а-а-у-у-у-у, да это же новая соната, ну его этот С-класс, куплю корейца.
Каюсь, не понял что 8=10=20... И что машина десятилетнего возраста, это то же поколение что и двадцатилетнего.
Maksim VУ меня есть знакомый коммерсант который ездит на таком говне, что другие их даже за машины не посчитают. И его это совершенно не парит. Тут дело может быть и не в хрене и не в устрицах, а в отношении к понтам и привередливости к жоповозке.
Есть у меня знакомый коммерсант - владелец 3 магазинов . Купил он несколько лет назад КИА Опирус - отъездил на нём 3 года и прикупил Тойоту Камри - отъездил на ней 1 год и продал - катается сейчас на Опирусе - Опирус-говорит-ЛУЧШЕ - чем Камри .
А у него есть ещё и Диско 3 , так что - человек - "хрен от мяса отличает".
Как всегда поражаете тупизмом НЕ В ТЕМУ.Я там не дописал: - Не для средних умов! (и тем более не для дурачков)
Вы задолбали сраться.
Неужели нельзя без оскорблений друг друга.
http://gunszip.org/topic/53/918769.html
Открываем любой автоклуб там тоже самое - как у ФФ полуоси отлетали до сих пор вспоминают и что?
Да ни что, если про подвеску правда - не моё бздеть каждой кочки, но конечно надо на тест - драйве опробовать. А тупо принимать на веру, что все новое лучше проверенного старого я бы не стал, хотя новый Рио нравиться нормальным просветом и цепью в моторе.
nakss+bПолучается вы и писать-то не могли это
Не для средних умов! (и тем более не для дурачков)
Сегодня был в салоне Хундая...
За такие цены надо им глаза вертикально расположить!
Опять корейцы!
Профессиональное жюри российской премии «Внедорожник года» назвала лучший кроссовер года: им стал KIA Sportage.
http://autorambler.ru/journal/...0973088/?arnr=1
ггггг 😀
Несмотря на то, что самым престижным из ближайших автосалонов считается Женевский, некоторые производители резервируют часть премьер и для других выставок. Компания Kia распространила тизер концепта, который планирует показать на автомобильном мероприятии в Чикаго.
Kia Track'ster, судя по всему, является довольно странным гибридом: по данным производителя, это "горячий хэтчбек" на платформе компактного кроссовера Soul. В Kia заявляют, что этот концепт - квинтэссенция того, что можно ожидать от Soul, демонстрирующая развитие дизайна Kia.
Track'ster, сохранивший узнаваемый силуэт Soul, приобрел в то же время более агрессивные пропорции, большие колеса, развитый аэродинамический обвес и потерял две двери. О технической начинке пока ничего не известно, равно как и о серийных перспективах, но по самым упорным слухам, концепт оснащен последней разработкой Kia из семейства Gamma, которую уже пристроили под капот хэтчбека Veloster Turbo. Речь идет о четырехцилиндровом 1,6-литровом моторе с непосредственным впрыском и турбонаддувом, развивающем около 200 лошадиных сил.
Премьера Kia Track'ster состоится на выставке в Чикаго, которая откроется менее, чем через две недели.>
Гык!
Кия ушла вслед за хундаем:
лимон за оптиму (150 кобыл на ручке)
http://www.kia.ru/models/optima/options/
превед!
😀
Так же просто вах..е от новых цен на спортягу:
http://www.kia.ru/models/newsportage/options/
Например:
Premium
GF95
1 269 900
Атмо-бензинка, автомат, 150 коней.
А версия со 184-х сильным (но все еще 2-х литровым) дизелем стоит лям-400(!)
А ничего что:
http://www.audicenter.ru/cars/q3/q3/prices_audi_Q3/
ауди-Q3 с турбо-мотором и кваттро на ручке стоит 1 287 945 руб?
Вполне можно отказаться от убогих опций, как в спортяге типа голосового набора, понимающего только корейский, или встроенной навигации, работающей только в пределах МКАДа, или автоматической системы парковки, которая (как и львиная доля "моднявого корейского оборудования") в условиях РФ и не работает.... а такие вещи, как, например, ESP в некоторых случаях даже усугубляют опасную ситуацию...
Залог успеха прост: проплатили пару таких вот "лохо-наград", запустили рекламу, забили бошку слабо-соображающей молодежи всякими "адаптивными хсинонами" и "голосовыми управлениями" и прочими "моднявыми фичами" и толкают свои ведра по полтора лимона...
Залог успеха прост:
А кто против? Купи Q3 с турбо-мотором и кваттро!
ПС. Согласен! Корейцы редиски. Но "мы" в 100 раз больше, не сделав ничего за 20 лет.
nakss+bА кто против? Купи Q3 с турбо-мотором и кваттро!
ПС. Согласен! Корейцы редиски. Но "мы" в 100 раз больше, не сделав ничего за 20 лет.
А я про "нас" ничего и не говорил...
Я например, считаю что та жа "приёра" своих 350 тыщщ - совершенно не стоит... при том, что тот же логан (хоть он и уродливый) свои 400 тыщщ отрабатывает "с головой"...
Вопрос развития нашей промышленности можно считать закрытым:
пока есть нефть - сосем нефть. Закончится нефть - будем сосать хер...
А у корейцев выбора нет - им нужно срочно делать деньги (и много), как, в свое время, японцам, иначе их просто раздавят...




