Решил джип прикупить. Теперь мучаюсь: или новый Ниссан Патфайндер взять или Хундай Терракан.
Может быть что-то еще подобное, но желательно, чтобы не вылезало за 50 штук.
Требования: Безусловно рамный с большим клиренсом, коробка-автомат, движок от 3 л., Объемный, чтобы семейство влезало и была возможность ездить с водителем. Хорошая проходимость, так как много приходится ездить по убитым дорогам и уверенная езда в городе. Обязательно не более 4,5 м. Не люблю совсем здоровые сараи. Ну и, как условие - новый.
Это будет мой первый джип, так что спрашиваю совета у опытных.
Ниссан скорее, все же это действительно внедорожник. Все Хундаи которые видел в штатах - полные и абсолютные паркетники.
Терракан - внедорожник о-го-го. Только внутри уж больно некомфортный. Разница в 20% по цене, а внешне - совсем другого класса машина.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Михаил Г:
[Б]Решил джип прикупить. Теперь мучаюсь: или новый Ниссан Патфайндер взять или Хундай Терракан.
Может быть что-то еще подобное, но желательно, чтобы не вылезало за 50 штук.
Требования: Безусловно рамный с большим клиренсом, коробка-автомат, движок от 3 л., Объемный, чтобы семейство влезало и была возможность ездить с водителем. Хорошая проходимость, так как много приходится ездить по убитым дорогам и уверенная езда в городе. Обязательно не более 4,5 м. Не люблю совсем здоровые сараи. Ну и, как условие - новый.
Это будет мой первый джип, так что спрашиваю совета у опытных. [/Б][/QУОТЕ]
###Михаил,по твоим требованиям Хуйдай не подходит.
Пасфайндер-очень хорошая машина.2005-рамный.
Вторую машину в списке я не зря так назвал-это не опечатка.Корейцы пусть сами на них ездят.
Моя рекомендация-Тойота 4раннер или Ниссан Xтерра,Пасфайндер.Не знаю,сколько они у вас стоят,поэтому о "штуках" ничего не скажу.
http://www.nissanusa.com/
а раннер разве еще делают?
Ну уж гулять так гулять, бери Армаду.
гыыыы.
в теме "кукурузер" есть машинка. приятственная ...
Gunmen
гыыыы.
в теме "кукурузер" есть машинка. приятственная ...
Ко мне жена пристала с этой Армадой, типа не щас а попозжее, когда денюшка появиться и машина подешевле станеть, а ей в лоб вопрос шо сильнее хочешь бассейн строить и машину такую. И с связи с тем, что в бассейне плавать будет она, а на машине езьдить все равно я, она мудро выбрала бассейн 😊
На хер Армаду. Вы бы еще Камаз посоветовали
Вась, если в бассейн запустить карпа - ты сможешь дома ловить рыбу !!!! 😊 😊 😊
Gunmen
Вась, если в бассейн запустить карпа - ты сможешь дома ловить рыбу !!!! 😊 😊 😊
Нет я думаю, что карпы будут там после Монино 😊
😊
в тему постоянного полного привода - так выбор не велик. чирок, крузер, ландкрузер и еще пара-тройка марок.
остальное с подключаемым приводом. то есть машина сама решает...
Я бы склонился все таки к покупке Ниссан Патфайндер, если бы передо мной стоял выбор между двух этих машин.
Недавно в салоне смотрел и ту и другую, как-то в душе Ниссан более климатит.
не знаю. у меня сложилось видение внедорожника для поездок на рыбалку - охоту или дачу на край совсем.
круизер - дизель. две лебедки. наворотов чем меньше чем лучше. мне не в лом стекло в ручную поднять-опустить. ну да не буду повторяться. в "кукурузере" есть.
кстати был мод Нисана - "Арктик" в модельном ряде "патрола". типа совсем сибирский вариант. мне понравился. модель не новая конечно. не гоночный 120 идет в натяг. но по говная и сугробам лазит замечательно.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Гунмен:
[Б] 😊
в тему постоянного полного привода - так выбор не велик. чирок, крузер, ландкрузер и еще пара-тройка марок.
остальное с подключаемым приводом. то есть машина сама решает...[/Б][/QУОТЕ]
###Вот как раз 4раннер имеет в ряду постоянный привод в варианте с V8.
И что значит машина самарешает?Привод через гидромуфту?Так это как у вас говорят-паркетники.Все остальные типа Xтерры,Пасфайндера,4раннера-принудительный с понижающей и с блокировкой межосевого диффера.Где кнопкой или рукояткой через електромагнит,а где и на прямую,как в УАЗе.
про джипы была тема. там хорошо расписали как и что. были и ссылочки.
Gunmen
а раннер разве еще делают?
В прошлом году вроде снова запустили (новый и без рамы)
эх..новый патфайндер конфетка..я бы даже не раздумывал...
Пэт с дизелем. Крутящий 400 на 1850, если не ошибаюсь. На такой вес - абсолютный рекорд. Видел демовидео по нему в салоне. Пэф в яме. 3 колеса вывешены, земли не касаются. Он вылез на 1 колесе! 😊
а нафига он без рамы? там две радости было - рама и стеклышко заднее опускающееся - очень удобно при некоторых обстоятельствах...
А еще у пэта клиренс в самом низком месте 235мм. Больше кукурузера на 15 мм 😊
Сам слюной истекал на эту машинку 😊 Очень удачное соотношение цена-качество. Главное - брать надо в минимальной комплектации. Ибо там уже ВСЁ есть 😊 Далее начинается датчик дождя за 2000 у.е., ксенон за 1500, люк за 1к и т.д.
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Алех_Ф:
[Б]
В прошлом году вроде снова запустили (новый и без рамы)[/Б][/QУОТЕ]
###А когда 4раннер прекращали производить?Что за ерунда?И раму нокогда на нем не отменяли.Было дело такое с Пасфайндероm.Вот ссылка на тех спецификацию 4раннера.Усиленный кузов на раме.
http://www.toyota.com/vehicles/2005/4runner/specs.html
Агдам насколько я помнил с 98 года их не делали
Это раз 😊
два Reinforced body-on-frame construction - как я со своим скромным знанием перевел бы - "Рама встроенная в кузов" - тобишь - несущий кузов
Alex_F
Это раз 😊
два Reinforced body-on-frame construction - как я со своим скромным знанием перевел бы - "Рама встроенная в кузов" - тобишь - несущий кузов
###Несущий лонжеронный кузов-unibody.4раннер в штатах был все предыдущие годы,без перерывов.Откуда слухи растут-не знаю.
Агдам можете назвать модель с не лонжеронным несущим кузовом ?
[QУОТЕ]Оригиналлы постед бы Алех_Ф:
[Б]Агдам можете назвать модель с не лонжеронным несущим кузовом [/Б][/QУОТЕ]
###Так unibody и есть лонжеронный несущий кузов.В английском это одно слово......Кстати есть и не лонжеронные несущие кузова,там где весь силовой агрегат собран на подрамнике-subframe.