В Госдуму внесен очередной проект изменений закона об ОСАГО. Пожалуй, он наиболее радикальный из всех, что предлагались до недавнего времени, если не считать проекта приостановки действия самого закона. Предлагается существенно поднять тарифы на ОСАГО и отобрать у правительства право их определять.
Как уверяет автор законопроекта депутат Валерий Гребенников, законопроект может быть рассмотрен в первом чтении уже в эту сессию - в июне. Основных идей в его проекте две - увеличение тарифов на ОСАГО и передача возможности их регулировать законодательной власти.
Депутат Гребенников предлагает поднять страховые тарифы ОСАГО за счет увеличения базовой ставки (ее перемножением на повышающие и понижающие коэффициенты и определяется стоимость полиса) - 'в среднем на 20%', как несколько раз повторил депутат на пресс-конференции в честь внесения проекта в Госдуму. Сейчас базовая ставка - 1980 руб. для частных легковых автомобилей и 2375 руб. для машин юридических лиц.
В проекте изменений ОСАГО частников предлагается страховать исходя из ставки 2580 руб. (выше на 30%), а юридические лица - 2890 руб. (больше на 22%). Для такси, в том числе маршруток, которые сейчас страхуются по ставке 2965, единоросс предлагает рассчитывать стоимость страховки исходя из 5930 рублей (увеличение в два раза). Так же, то есть примерно в два раза, увеличив базовые ставки страхования, депутат предлагает обойтись с общественным транспортом - автобусами, троллейбусами и трамваями.
Остальную технику он хочет страховать примерно на 20% дороже, немного снизив ставки только на прицепы к легковым автомобилям. Еще Гребенников предлагает снизить повышающий территориальный коэффициент для Москвы с 2 до 1,8, отчего, впрочем, столичные автомобилисты платить меньше все равно не будут - из-за роста базовых ставок. Остальные же коэффициенты депутат предлагает оставить в том же виде, что и сейчас. Необходимость повышения тарифов депутат объясняет в первую очередь инфляцией, которая с момента введения тарифов составила 18%, и повышением цен на ремонт - рост 20-25%. Кроме того, депутат волнуется за высокую вероятность разорения мелких страховых компаний. 'Структура существующего страхового тарифа оказалась не адекватной реальным условиям проведения страховой деятельности по ОСАГО. Реальные расходы на ведение дел у подавляющего большинства средних и мелких компаний превышают базовый размер РВД, который использовался при определении существующего страхового тарифа по ОСАГО. По результатам первого квартала этого года убыточность (соотношение страховых выплат к сборам - 'Газета.Ru') страховых компаний катастрофически растет и у некоторых приближается к 90%.
Это означает, что многим страховщикам просто нечем будет платить автомобилистам', - пугает Гребенников.
Впрочем, точные цифры сборов и выплат депутат и помогавший ему представлять председатель рейтингового агентства 'Эксперт РА' Дмитрий Гришанков назвать отказались, сославшись на договоренности с Российским союзов автостраховщиков (РСА).
'Выплаты по ОСАГО будут постоянно расти еще в течении 5-6 лет, - утверждает Дмитрий Гришанков. - Просто раньше многие автовладельцы не обращались после ДТП за выплатами, но теперь они видят, что закон работает, и избегают разбираться 'на месте'. Кроме того, страховым компаниям становится труднее необоснованно отказывать в выплатах - появляется судебная практика по страховым случаям ОСАГО.
По данным же 'Агентства страховых новостей', первый квартал действительно стал не таким выдающимся для страховщиков, как предыдущие. За три первых месяца года 156 страховых компаний собрали по ОСАГО 12,361 млрд руб. премии (на 11,7% меньше, чем за аналогичный период 2004 года). Выплаты по ОСАГО составили 5,985 млрд руб. (рост на 100,1%).
:
Кроме поправок двух депутатов 'Единой России' в Думе есть еще три варианта поправок ОСАГО. О перспективах принятия своего закона Гребенников высказывается туманно, и он уж точно не ждет положительной реакции правительства России на свою законодательную инициативу (его заключение обязательно, поскольку государственный транспорт страхуется за счет бюджета). Депутат осознает, что предлагает отнять у исполнительной власти право определять тарифы на обязательное страхование, ведь 'регулирующую функцию' в такой денежной сфере, как обязательное страхование, приятно и полезно иметь любому госоргану.
gazeta.ru
Валерий Гребенников, жду тебя с нетерпением в гараже. Там объясню, что ты неправ. Тем более, что кладбище ОЧЕНЬ близко. Метров 80, не больше.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Интересно, кто и сколько денег ему отстегнул... 😊
Пока шла бешеная халява, страховщики и иже с ними радовались. Когда халява начала иссякать и система стала входить в норму, заволноволись о прибыли. Вот и нашелся храбрец, отчаянная голова, радетель за народное дело... А чего ему - по округам больше не избираться, а в список попасть, так там совсем другие критерии.
Кстати акция протеста против ОСАГО в том числе и была одной из целей 19 мая, в середине лета вроде бы должна произойти вторая акция протеста...
В европах на собственные нужды страховые компании могут оставлять не более 15% собранных денег. Если получается больше - штрафные санкции и расследование со стороны финорганов. При такой разнице сборов и выплат как в России 12,361-5,985=6,376 или 51,6% ситуация вызвала бы полицейскре расследование и решение на законодательном уровне. Против России ничего не имею, но рад, что живу в загранице.
...каазззлы....
Извините за офф, вы поклонник марки или просто сигары любите?
Неспящий
Извините за офф, вы поклонник марки или просто сигары любите?
Кубинские... Partagas, Cohiba, Vegas Robayna, Romeo y Julieta...
..
...Начинал когда-то с ПартАгас, вот коллеги и наградили...а сейчас...крепкий он зараза...потихоньку на Ромашку третью перехожу...
А что хотят застраховать курение сигар? 😊...
угу, от пожара