Куда его поставить в НИВЕ? Самое удобное это багажник, но тогда проводов надо много растаскивать. Под бардачек видно,а это нам никчему, под сиденье пассажирское опасаюсь потому как на НИВЕ оно елозит туда сюда. В бардачек не лезет да и вещи класть некуда будет
вообще в багажник самое оно
но если в лом провода тащить то можно под сиденье но только делать с гофрированной трубкой с запасом на движение сиденья
обязательно питание от АКБ и предохранитель
а к бордачку не советую так как там печка а уселки не любят температуру
Makar
Куда его поставить в НИВЕ? Самое удобное это багажник, но тогда проводов надо много растаскивать. Под бардачек видно,а это нам никчему, под сиденье пассажирское опасаюсь потому как на НИВЕ оно елозит туда сюда. В бардачек не лезет да и вещи класть некуда будет
Помучаться конечно интересно, но зачем в Ниве усилитель? Салон-то не ахти-какой большой, неужели мощности магнитолы не хватает?
kad
...неужели мощности магнитолы не хватает?
Видимо не хватает 😊 Не так просто в Ниве без мощного усилителя заглушить музыкой шум двигателя, свист от покрышек и скрип в салоне. . . 😀
BarrelВидимо не хватает 😊 Не так просто в Ниве без мощного усилителя заглушить музыкой шум двигателя, свист от покрышек и скрип в салоне. . . 😀
Да нет там такого уж щума, особенно от двигателя и трансмиссии на скоростях от 0 до 120км/ч, салон - да скрипит, но не так уж сильно, хотя может быть Нива-21214 выпуска 2001года, с мелкомодульной раздаткой, купленная в стандартной комплектации, какая-то не такая..., но во всяком случае безо всякой музыки ничто не мешает штурману(мне) спать на перегонах по шоссе(100-120км/ч) и ничего не отвлекает от чтения легенды и оценки местности на соревнованиях(скорости правда меньше, но и передача 1-3, да с включенным нижним рядом в раздатке)... магнитолы в машине нет вообще(пилот, он же владелец уже который год все собирается, но как-то вяло)...
😞 😞 😞
BarrelМакар участвует вроде в соревнованиях по аккустике 😊 там машина не едет 😛 в лучших вариантах вообще неездит на трейлерах привозят 😛 😀Видимо не хватает 😊 Не так просто в Ниве без мощного усилителя заглушить музыкой шум двигателя, свист от покрышек и скрип в салоне. . . 😀
http://gunszip.org/topic/53/46759.html
Вот то что имеется на сегодняшний день. Усилитель вперед планируется больше для качественного звука нежели для мощи. Усилка головы немного нехватает хрипеть она начинает там где не нужно
Alex_F
Макар участвует вроде в соревнованиях по аккустике 😊 там машина не едет 😛 в лучших вариантах вообще неездит на трейлерах привозят 😛 😀
Может я конечно чего-то не понимаю, но мое ИМХО, что ставить хорошую акустику на нашу Ниву, да еще участвовать в соревновании по автомузыке - это. . . как бы помягче сказать, не совсем правильно. Либо нужно сначала делать хороший тюнинг салона, чтобы дешевая пластиковая торпеда и дерьмонтиновая заводская обшивка дверей не диссонировала с музыкальными прибамбасами. Трудно добиться качественного звука в ''некачественном'' салоне? 
Про чисто визуальный антураж нашей допотопной машины я вообще молчу. Мне кажется, что такие изыски все же больше для иномарок подходят. Хотя, может это конкурс среди отечественных машин, тогда есно Макару видней! 😊
Желаю удачи!
Barrel а чем Вам ненравится внешний вид НИВы?
Alex, можно на ты общаться, если не против.
Что касается ''чем не нравится'', то я чтобы никому не было обидно заменю свой ответ старым добрым анекдотом:
''Грузин с армянином едут в одном купе поезда. Грузин с верхней полки свешивается и говорит аре: ''А мне грузины нравятся больше чем армяне!'' Ара молчит. Грузин повторяет монолог, ара молчит. Грузин в третий раз: ''А мне грузины нравятся больше чем армяне!'' Тут армянин не выдерживает и говорит: ''Ну чем, ну чем они тебе нравятся больше???'' На что грузин лаконично отвечает: ''ЧЕМ армяне!''
Вот и у меня похожая ситуации 😊. Разочаровался я в нашем автопроме примерно 10 лет назад и с тех пор предпочитаю исключительно иномарки. И дело тут не в жлобстве или в деньгах, но для себя я понял, что мне предпочтительнее (к примеру) за 10 тыс. долл. купить 4-х - 5-ти летний Опель Омега Б, Форд Фокус или Дэу Леганза, чем за те же деньги взять что-то подобное по цене, типа Шеви-Нивы и пр. Никому не навязываю своего мнения. Наверное я вырос из ''коротких штанишек'' и хочу просто водить машину, с удовольствием и комфортом (обслуживая ее на сервисе ОДИН раз в 15тыс. пробега), а не лежать под ней через выходные в гараже. Не хочу возить в багажнике кучу запчастей на всякий случай, как я делал в свое время, владея 5-кой, 7-кой, 10-кой. . .
Ну а скорее всего я просто стал уже ''старым'' и ворчливым, потому что вспоминая себя в 20-25 лет, думаю что покупка Нивы для меня была бы пределом мечтаний! 😊
Так что, нивоводы, не слушайте мою критику 😀
Barrel я еще помню времена когда водитель иномарок возил в багажнике болше запчастей чем водитель запорожца (да и покупка 2х машин тоже была нормой - одну сразу на разбор в запчасти к первой), так что неверю я в надежность ржавого железа, а вот свежие они должны ездить 😛
Ты говоришь наверное про те времена, когда покупали 15-ти летние иномарки, т.к. других в Россию попросту не завозили. Такой хлам и я стараюсь стороной обходить. А вот 3-5-ти летние очень даже ничего. По комфорту, надежности, безопасности и ходовым качествам многим нашим новым автомобилям еще фору дадут. Помниться, когда я лет цать назад взял новый ВАЗ 10-ку, то не смог даже на ней доехать от магазина до дома - ЗАКИПЕЛА. И это было в декабре при морозе -10град. Как потом оказалось, было сбито зажигание напрочь, не отрегулированы обороты движка и ''мертвый'' термодатчик охлаждающего вентилятора. Потом за какие-то несчастные 20 тыс. пробега менял еще по нескольку раз всю электрику, начиная с блока предохранителей, коммутатора, катушки зажигания и заканчивая стартером.