Если кто сталкивался подскажите, пожалста.
Не могу понять где взять каталог на запчасти на импортную телегу. В изданном у нас мануале по ремонту нет ни одного кода деталей (даже для релюшек!)
Игыгыгы!!! Официально эта вещь стоит немалых денег и отпускается только авторизованным по данной фирме сервисам. Пираццкие по 300р давали раньше на Горбушке. (Если ты живешь в Лужках).
Ну что-то подобное я предполагал. Свинство ведь. Почему я не могу заказать релюшку, например, в интернет-магазине и вынужден покупать ее за 3-4 цены у местных уродов.
Ладно, съезжу после праздников в этот электронный рай, поищу.
Кстати, не подскажешь, в Германии (ты ж там?) сайт интернет-торговли деталями для Форда-Эксплорера? Есть такое вообще, или как здесь "жоппа"?
Моя есть не совсем понять вопрос - интернет-магазинов типа московского Экзиста или Автоуниверсала тут до фига, но шлют они только по Германии. Если б/у детали - то это надо искать по сайтам любителей данной марки, а это затруднительно, потому что клубы мелкие ассортимент у них маленький. Если новые детали и именно по Форду - то скорее всего ч/з авторизованный сервис. Но суть в том, что даже если они тут дешевле, то пересылка съест всю экономию... http://www.autoteile-guenstig.de/ http://www.reifendirekt.de/Autoteile.html http://www.atu.de/shop/index.jsp
Спасибо.
Я еще не проводил сравнение по ценам. Но не думаю, что грошовая пластиковая деталька "молдинг на порог" (шириной 7-8см и длиной 2 метра) будет стоить вместе с пересылкой 300баксов. И ведь местные кАзлЫ хотят ее продать именно так. Мужик один знакомый еще при СССР имел подпольный автосервис по иномаркам, так он долго смеялся над этими закидонами.
Цена будет в евро если в германии брать на форда, плюс таможня германская.
пошарь по категории mopar. вываливает гугуль прилично.
про каталог совершенно верно подметили. полный анас. сам парился.
есть еще ход. берешь релюшку - на ней маркировка и код. код зашиваешь в поиск гугеля. и потом полдня разгребаешь результаты. поиск детальки поставь во всем интернете, или в настройках поиска поставь домены "только com".
Да хрен с ним. Куплю софт за 20-30 баксов.
Спасибо 13-J, я не знал про эту контору.
Дальше буду искать интернет-продавцов в штатах, как ты и говорил. Дальше все просто - доставка USPS (не путать c UPS!, цена конкретно разная).
Но это я буду делать месяца через 2-3. Сейчас бессмысленно - не уверен, что не разобью телегу, совершенно не могу привыкнуть к габаритам.
(Как дебил последний, катаюсь с С.410 😊)
С праздником!!!
гыгы. ну подари ее мне тогда 😊 😊 😊 я аккуратно езжу...
А уверены, что по программе сумеете правильно код вычислить? На тот же молдинг модет вариантв 5-10дать. По цвету-форме и т.д.
Вот и представьте, что по своему коду заказываете, ждёте - приходит не то, что нужно. Вернуть сможете? Врядли.
Так что лучше продавцу говорить, что тебе надо, а уж он пусть отвечает за то, что привезёт.
Хотите одну презабавную историю?
Один товарищь постоянно выпрашивал у нас счета на оплату, а там номера оригинальные...
И шел с этими счетами душить других, чтоб подешевше было. Один раз ему понадобился сальник в АКПП Camry. Почему то номер салника в счёте оказался не тот...
Другой магазинчик привёз ему этот сальник на полтинник дешевле. На установку он всё равно к нам приехал, т.к. другие не делают. Вот сняли ему АКПП, примеряли сальничек - не тот, собрали а/м обратно. Денег взяли за снятие-установку по взрослому. Он сначала кричать: вот номер от вас... Потом ему объяснили: не у нас заказывали, ответственности не несём. Тот магазин тоже не при делах - он сам им номер принёс.
Kadett дело говорит, немцы так те вообще любили развиваться и унифицироваться 😛 и иногда на машине классом ниже стоит какая нибудь деталь от другой выше по линейке - или наооборот. Вооббщем даже проще в нормальный сервис заехать наверное (бысрее уж точно).
В нормальном не получается:
- в сертифицированном их все равно нет, и не хотят заказывать в Штатах кузовную детальку на 10-летнюю телегу
- в несертифицированном хотят за заказ (без установки) 320-380 баксов, и честно говоря, жаба давит.
Вообще, такое чуство, что в автосервисах собрались супер-жлобы. Без навара в 400проц. даже не оторвутся от пива.
гыгы. владелец авто - исцели машину САМ.
и пинать потом никого не надо за фиговую работу. если напартачишь - то тоже сам.
Глеб если нужен будет механик толковый дай знать. на обслуживание раз в 30000 км.
Litr-MskКузовную может таки по разборкам поискать?
В нормальном не получается:
- в сертифицированном их все равно нет, и не хотят заказывать в Штатах кузовную детальку на 10-летнюю телегу
- в несертифицированном хотят за заказ (без установки) 320-380 баксов, и честно говоря, жаба давит.Вообще, такое чуство, что в автосервисах собрались супер-жлобы. Без навара в 400проц. даже не оторвутся от пива.
ну их. на помойках ничего толкового не бывает их кузавщины. там при разделке машины отрывают все с мысом. можно лицензионныу посмотреть. дешевле в два раза. но металл гуано откровенное.
не надо на разборке. по разным причинам.
GunmenЯсно
ну их. на помойках ничего толкового не бывает их кузавщины. там при разделке машины отрывают все с мысом. можно лицензионныу посмотреть. дешевле в два раза. но металл гуано откровенное.
Вообще я нашел пороги и переход на крыло отдельно. Тайваньские новые. В нормальной фирмешке приварилии, покрасили. Как новое.
До этого думал заказать знакомым мужикам. У них станки-листогибы до 1.2мм. Но понял, что они если смогут сделать пороги, то коряво. А переходы вообще нереально.
Нет уж. Лучше б/у родное, чем эту жесть тайваньскую.
На порядок лучше металл, тайвань гниёт очень быстро. Можно всё аккуратно срезать, даже самому или со своим мастером. Кстати, у нас обычно б/у родное в одну цену с тайванем, но обычно предпочитают родное.
Так искал по разборам родное месяца 2. Вообще по нулям. И до сих пор бы ездил с гнилыми порогами (рваное железо висело конкретно, неприятное зрелище).
А/м то какой?
Форд эксплорер 94
Эт хуже, конечно...
Глеб а чего у тебя с ним?
Предыдущий хозяин оборвал и потерял молдинг по правому порогу - пластмассовая пластина примерно 200х8см. Потому что сгнил тот порог и переход на заднее крыло. Их я нашел и заменил.
А пластмассу грошовую найти не могу, и давит жаба платить за нее 320 зелени, ей красная цена в штатах 20-30баксов.
Еще кузовные по мелочи, но это решаемо своими силами.
во блин. короче у меня была аналогичная проблема. решил просто. оторвал ВЕСЬ молдинг к едрене фене. в кунцево купил черный широкий (130 мм) на клеевой основе. и вкрячил его. обошлось в 400 рублей метр. стоит до сих пор. с пластмасой беда будет. тут надо по разборкам. кадет в этой ситуации прав. под мытищами была раскошная помойка. а вообще возьми из рук в руки и глянь разборки там. очень большая вероятность что подберешь что ищешь.
Помойку на Осташковском знаю.
Не подскажешь, что за контора в Кунцево?
Чем бегать по Мск, я бы лучше покрасил черный.
В кунцево рынок запчастей. слева и справа. молдингов как ..... я брал справа. это как ск мкад заездаешь. там лотошники среди них пошарь. первое что увидишь не бери. посмотри что есть. да и красить не надо. я черный сразу взял. а то что он без бирюлек фирменных - так мне фиолетового...