минивэн ему неплохо помог найти своё счастье, практически подставил 😀
интересно, а сзади в него прилетел ещё один такой же поджимальщик?
вот всегда было интересно о чем думает "поджимальщик" на такой скорости-оказываеться не думает вообще.
Дорожники тоже молодцы конечно. Я не "за" и не "против". Бывает, скажем так.
а дорожники при чем? все обозначили.
летать не надо
летать не надо
Согласен. Но всё же: левый ряд скоростной. На месте чувака могли бы оказаться и автомобили спецслужб, которые как известно едут с такой скоростью, с которой хотят. По-хорошему, нужно было заранее повесить знак на разделительной полосе, а уж потом, выставлять эти нагромождения.
Так как сделали они - повышает риск ДТП: человек увидит, резко возьмёт вправо чтобы объехать, и таким образом подрежет парралельно идущий авто. Или же случится так как в этом случае.
А вот если бы метров за 100 висел знак, было бы больше шансов избежать такой ситуации.
интересно а че он так долго не выходил и из машины после дтп
не поможет. тут даже не вопрос скорости, а вопрос дистанции на такой скорости.
а вопрос дистанции на такой скорости.
Да, была маленькой. Но он-то, думал что его сейчас пропустят. Его бы не пропустили, если бы дистанция была больше.
не знаю о чем он думал, он сам себе злой буратино.
я таких наблюдаю на трассах постоянно, встанут впритык на скорости 120 и ждут когда им уступят. шансов избежать дтп нет изначально.
вообще то дальним моргают для этого. и если человек впереди не уступил после моргания, то и от висения на заднем бампере толку не будет.
встанут впритык на скорости 120 и ждут когда им уступят. шансов избежать дтп нет изначально.
Хм, а вот кстати всегда было интересно: если ты, в кого-то сзади въехал - полюбому ты, виноват получаешься?
да, несоблюдение дистанции и скоротсного режима привело к дтп.
да, несоблюдение дистанции и скоротсного режима привело к дтп.
Ыыы, а чо же тогда делать если перед тобой показательно оттормаживаются, и ты не успев отреагировать влетаешь?
Vincent095если передний воткнулся в резко выехавший какойнить грузовик - есть шанс доказать, что не виноват, и прецеденты были,
Хм, а вот кстати всегда было интересно: если ты, в кого-то сзади въехал - полюбому ты, виноват получаешься?
потому что дистанция между движущимися ТС подразумевает возможность остановиться при резком торможении переднего, но никак не при его мгновенной остановке об грузовик.
Vincent095видеорегистратор покупать
Ыыы, а чо же тогда делать если перед тобой показательно оттормаживаются
торможение без причины запрещено
торможение без причины запрещено
В России разрешено.
и какую причину регистратор покажет? машина впереди обзор то закрывает.
Безмен
если передний воткнулся в резко выехавший какойнить грузовик - есть шанс доказать, что не виноват, и прецеденты были,
потому что дистанция между движущимися ТС подразумевает возможность остановиться при резком торможении переднего, но никак не при его мгновенной остановке об грузовик.
в наших судах разные преценденты бывают, но написанное что то больше на лажу похоже.
это из ПДД
«Вынужденная остановка» - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Безмен
минивэн ему неплохо помог найти своё счастье, практически подставил 😀
интересно, а сзади в него прилетел ещё один такой же поджимальщик?
Не подставил...
2 варианта - либо не умеет ездить, либо прозевал момент перестроения минивена - стал смотреть в зеркало и прочее...
Скорее всего вариант 1
Согласен. Но всё же: левый ряд скоростной.Это в ПРАВИЛАХ написано?
торможение без причины запрещеноНо не резкое, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.В России разрешено.
mnkuzn
Это в ПРАВИЛАХ написано?
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
А ведь действительно есть ощущение, что вэн мудака подставил - резко ушел вправо, в свободный ряд, без поворотника... Возможно, ждал до последнего. А потом "спрятался" в крайний правый, уже с поворотником.
Хотя заметно, что у него стопари зажглись перед препятствием. Может, он сам просто отвлекся от дороги, затем, увидев препятствие, рефлекторно стал тормозить, а затем, видя, что справа чисто, вильнул резко туда...
В любом случае гонщик - дурак. Дистанцию надо соблюдать. А вообще это классика: впереди идущий автомобиль, к которому ты прилип, резко перестраивается перед препятствием... И - бум...
Это в ПРАВИЛАХ написано?И? Из п.9.4 следует, что "левый ряд скоростной"? 😀9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
mnkuzn
И? Из п.9.4 следует, что "левый ряд скоростной"?
Из логики Михаил Николаевич, из логики...
носитель регистратора - лох. выделывается, а ездить не умеет. ну прям как в анеке
Волк и попугай летят на самолёте. Попугай сидел за штурвалом. И вдруг с криком "Иииэх!" закладывает немыслимый вираж, делает бочку, иммельман, ставит самолёт "на хвост" - он сваливается в штопор, и после этого, ловко выведя его на прежний курс, оглядывается на волка и подмигивает ему: "Ну, как?" Волк, вытерев проступившую испарину, отвечает: "Круто, слушай! А дай я попробую?" Попугай ему место у штурвала уступает. Волк начинает такие выкрутасы в воздухе вытворять, что у попугая перья дыбом встают. И за 200 метров от земли, с трудом открыв форточку, попугай говорит: "Ну, я полетел..." Волк в недоумении: "Э, стой! А как же я?!" Попугай, начиная протискиваться в форточку, спрашивает: "А ты летать умеешь?" - "Нет!..""А ежели летать не умеешь, то х...ли тогда выё...лся?..
Из логики Михаил Николаевич, из логики...😀 Он "по понятиям" скоростной, а не по логике и не по Правилам. Вот когда в Правилах будет записано, что движущиеся в левом ряду автомобили обязаны освобождать ряд для тех, кто движется быстрее, 😀 вот тогда он и будет скоростным... 😀
Из логики, блин... 😀 ПРАВИЛА есть, которые ПДД, а не логика, с какой скоростью можно ездить по левому ряду...
А ежели летать не умеешь, то х...ли тогда выё...лся?..Так у нас всегда так. Если ты купил стендовое ружье, значит, ты умеешь стрелять... Если у тебя литровый мотоцикл и комбез воблипошку, значит, умеешь хорошо водить моц... Если напялил боксерские перчатки за 200 баксов, предварительно забинтовав руки с помощью лейкопластыря, значит, ты автоматически превратился в боксера... А если надел маску сварщика, получается, что ты НАСТОЯЩИЙ сварщик... 😀
mnkuznа если пантуешся знанием КОАП, и умеешь быстро Гуглить нужные статьи, то ты одновременно Плевако, Астахов,и весь конституционный с арбитражным суды...)))))))))))))
Если напялил боксерские перчатки за 200 баксов, предварительно забинтовав руки с помощью лейкопластыря, значит, ты автоматически превратился в боксера... А если надел маску сварщика, получается, что ты НАСТОЯЩИЙ сварщик..
ASDER_K
носитель регистратора - лох. выделывается, а ездить не умеет.
Примерно это и сказал...
миха гаи
а если пантуешся знанием КОАП, и умеешь быстро Гуглить нужные статьи, то ты одновременно Плевако, Астахов, и весь конституционный с арбитражным суды...)))))))))))))
Не в бровь, а в ГЛАЗ!
МихНик Спартак - МихНик Динамо
0 : 1
sergo_kблин, опять меня в динамо... 😛
МихНик Динамо
Для поджимателей и всяких гудетелей и мигателей у меня сзади (высоко) стоит фара 150 вт, включается кнопочкой. Отлично помогает.
а если пантуешся знанием КОАП, и умеешь быстро Гуглить нужные статьи, то ты одновременно Плевако, Астахов, и весь конституционный с арбитражным суды...)))))))))))))Ага, члены КС изучают законодательство, как и выпердоленные со службы мусора, - посредством статей в интернете... 😀
Не в бровь, а в ГЛАЗ!У михи именно ГЛАЗ - один. Им он и читает... Шоколадный... 😀
Дока у меня апросто похуизм... он не мне мигает...
Для поджимателей и всяких гудетелей и мигателей у меня сзади (высоко) стоит фара 150 вт, включается кнопочкой. Отлично помогает.
а у меня апросто похуизм... он не мне мигает...Если уж совсем сильно з...т, можно включить левый поворотник - делал так пару раз, моментом уходят вправо... 😊
mnkuznим надоедает раньше...
Если уж совсем сильно з...т
Vincent095статья 10.5, не притворяйтесь будто не поняли о чём яВ России разрешено.
десантмашина впереди разве из воздуха материализовалась? как правило, оттормаживальщики сперва обгоняют и подрезают, вот для этого и регистратор.
и какую причину регистратор покажет? машина впереди обзор то закрывает.
десантв наших судах разные преценденты бывают, но написанное что то больше на лажу похоже.
это из ПДД
«Вынужденная остановка» - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Как следует из обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, подтвержденных материалами административного производства, составленными ОГИБДД УВД Верх-Исетского района г. Екатеринбурга, при движении в попутном направлении по ул. Халтурина, произошло столкновение автомобиля Шевроле Авео с автомобилем Форд Фокус, остановившимся на запрещающий сигнал светофора; через несколько секунд на стоящие автомобили совершил наезд автомобиль Ваз-2106.
Для выяснения обстоятельств ДТП, соответствия действий водителей автомобилей требованиям Правил дорожного движения и наличия технической возможности предотвратить столкновение по делу назначена судебная автотехническая и трасологическая экспертиза.
Согласно заключению эксперта ООО "Уральское бюро независимой экспертизы" Олехова В.В. от 30.03.2009 г. N - 12/47 все механические повреждения задней части автомобиля Форд Фокус причинена одномоментно в результате наезда автомобиля Шевроле Авео; повреждения задней части автомобиля Форд Фокус не могли быть причинены при столкновении с автомобилем ВАЗ-2106, так как автомобили Форд Фокус и Шевроле Авео были сцеплены и представляли собой целый объект и сила удара от столкновения была затрачена на деформацию задней части автомобиля Шевроле Авео и незначительное смещение автомобилей Форд Фокус и Шевроле Авео; действия водителя автомобиля Форд Фокус не противоречат п. 10.5 Правил дорожного движения, действия водителя автомобиля Шевроле Авео противоречат пп. 10.1, 9.10 Правил, действия водителя автомобиля ВАЗ-2106 не противоречат п. 9.10 Правил; с технической точки зрения действия водителя автомобиля Шевроле Авео находятся в причинно-следственной связи как при наезде на стоящий автомобиль Форд Фокус, так и при столкновении с автомобилем ВАЗ-2106; водитель автомобиля ВАЗ-2106 не имел технической возможности предотвратить столкновение с автомобилем Шевроле Авео путем экстренного торможения.
Таким образом, вред автомобилю Форд Фокус причинен в результате неправомерных действий водителя автомобиля Шевроле Авео, выразившихся в том, что он двигался со скоростью, которая при возникновении опасности в виде стоящего на запрещающий сигнал светофора автомобиля Форд Фокус не позволила снизить скорость вплоть до остановки, а также в том, что им не была обеспечена им в отношении двигавшегося впереди автомобиля Форд Фокус необходимая дистанция и боковой интервал.
Водитель автомобиля ВАЗ-2106 также должен был руководствоваться п. 9.10 Правил дорожного движения и в данном случае водитель автомобиля ВАЗ-2106 выдерживал дистанцию из расчета, что впереди движущийся автомобиль будет осуществлять остановку путем рабочего торможения. Однако при наезде автомобиля Шевроле Авео на стоящий автомобиль Форд Фокус произошла мгновенная остановка автомобиля Шевроле Авео, в связи с чем остановочный путь автомобиля ВАЗ-2106 был уменьшен на 15 метров (определено расчетным путем), ввиду чего автомобиль ВАЗ-2106 не имел технической возможности предотвратить столкновение с автомобилем Шевроле Авео.
Таким образом, вины водителя автомобиля ВАЗ-2106 в столкновении с автомобилем Шевроле Авео не имеется, что в силу ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации является основанием для освобождения его от ответственности за причинение вреда.
То обстоятельство, что водитель автомобиля ВАЗ-2106 Боков Е.Л. был привлечен к административной ответственности за нарушение п. 9.10 Правил дорожного движения (постановление-квитанция 66 ПК N от 14.03.2008, не исключает права лица, доказывать отсутствие вины в судебном порядке.
С учетом изложенного, ответственность в виде обязанности возместить причиненный вред несет водитель автомобиля Шевроле Авео Чернавский А.Ф.
Решение Арбитражного суда Свердловской области от 08.06.2009 по делу N А60-27378/2008-С7
вообще хрень страшная.
водитель шестерки запрещающего сигнала светофора не видел вообще что ли?
"произошло столкновение автомобиля Шевроле Авео с автомобилем Форд Фокус, остановившимся на запрещающий сигнал светофора; через несколько секунд на стоящие автомобили совершил наезд автомобиль Ваз-2106"
светофор красным горел, какая мгновенная остановка шевролета? да шестерка на 15 метров, судя по экспертизе вылетела бы на перекресток.
:D
я вообще-то тоже так подумал, что лучше бы ему скорость в зависимости от сигнала светофора выбирать,
скорее всего запрещающим в деле назван жёлтый, а водитель шохи принадлежит к славному племени перелетайщиков, "завершающих маневр",
но, тем не менее, Вы сомневались в прецеденте.. 😛
Водитель автомобиля ВАЗ-2106 также должен был руководствоваться п. 9.10 Правил дорожного движения и в данном случае водитель автомобиля ВАЗ-2106 выдерживал дистанцию из расчета, что впереди движущийся автомобиль будет осуществлять остановку путем рабочего торможения. Однако при наезде автомобиля Шевроле Авео на стоящий автомобиль Форд Фокус произошла мгновенная остановка автомобиля Шевроле Авео, в связи с чем остановочный путь автомобиля ВАЗ-2106 был уменьшен на 15 метров (определено расчетным путем), ввиду чего автомобиль ВАЗ-2106 не имел технической возможности предотвратить столкновение с автомобилем Шевроле Авео.Чушь какая-то... Так можно сказать, что если бы он "прилип" к корме впереди идущего автомобиля и врезался в него при его остановке, то он все равно был бы прав, т.к. выдерживал дистанцию из расчета, что движущийся перед ним автомобиль продолжит движение без остановки... Херня какая-то...
Решение Арбитражного суда Свердловской области от 08.06.2009 по делу N А60-27378/2008-С7А почему арбитражный суд?
откуда мне ззнать, почему арбитражный
что нашёл - то и привожу
в преценденте я как раз не сомневался.
у нас и катки обгоняют и подрезают.
миха гаи
а если пантуешся знанием КОАП, и умеешь быстро Гуглить нужные статьи, то ты одновременно Плевако, Астахов, и весь конституционный с арбитражным суды...)))))))))))))
Это зачоооооот!!!
😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Вообще, в аварии виноваты злые клоуны которые бросили свое хозяйство на дороге, не выставив положенного ограждения - есть на эту тему нормы, в т.ч. и знаками предупреждающими это дело ограждается.
Ну и гаишники, куда без них - крупные работы в т.ч. с гибдд надо согласовывать, да и экипажи должны были по идее обратить внимание на брошенные как попало конструкции.
Хирург2005они обращают, ага.
да и экипажи должны были по идее обратить внимание на брошенные как попало конструкции.
- "временный знак видели? почему нарушаете?"
Хирург2005посмотрите внимательнее клоуны как раз в это положенное ограждение и въехали.
Вообще, в аварии виноваты злые клоуны которые бросили свое хозяйство на дороге, не выставив положенного ограждения - есть на эту тему нормы, в т.ч. и знаками предупреждающими это дело ограждается.
Хирург2005
Вообще, в аварии виноваты злые клоуны которые бросили свое хозяйство на дороге, не выставив положенного ограждения - есть на эту тему нормы, в т.ч. и знаками предупреждающими это дело ограждается.Ну и гаишники, куда без них - крупные работы в т.ч. с гибдд надо согласовывать, да и экипажи должны были по идее обратить внимание на брошенные как попало конструкции.
он это ограждение снес вообще то.
там и знаки стояли и пластиковое ограждение.
и не надо про знаки сказок расказывать, на них смотрят только в присутствии инспектора дпс
Вообще, в аварии виноваты злые клоуны которые бросили свое хозяйство на дороге, не выставив положенного ограждения - есть на эту тему нормы, в т.ч. и знаками предупреждающими это дело ограждается.Все так, братуха, все так... Но вот представьте, а если бы вместо ограждений, блоков и пр. был бы банальный конец пробки, маленького затора - не суть - в ОДНОМ ряду при свободных других? Вэн резко уходит в свободный ряд, а недоумок врезается в хвост этой пробки... Ничего бы, кроме объекта удара, не поменялось... Одни хрен въехал бы. Так что не суть, что было за препятствие...
там и знаки стояли и пластиковое ограждение.
Ну должен быть сперва знак, потом ограждение со знаком а потом только бум.
По идее 😊
и не надо про знаки сказок расказывать, на них смотрят только в присутствии инспектора дпс
Это уже проблемы тех кто на знаки не смотрит 😊
Все так, братуха, все так... Но вот представьте, а если бы вместо ограждений, блоков и пр. был бы банальный конец пробки, маленького затора
В принципе да, конечно.
Прижиматься стоит тогда, когда уверен в тормозах 😊
Прижиматься стоит тогда, когда уверен в тормозахИли в крепости морды: как автомобиля, так и морды своего лица... 😀
миха гаиОооо, миха гаи появился... А я-то думал, что его выгнали не только из органов, но и из интернета... 😀
а в лесу, иль в поле мне навстречу попадёшся, чё делать то будешь, герой... ??? )))Убегу, т.к. не хочу, чтобы ты меня "заключил в крепкие мужские объятия" - остынь чувак, я не по этой части, гумасятина - не моя тема... 😀 Прибереги ее для других... 😀
ооо, цензура началась... сообщеньеце то моё кто подчистил, не иначе те МН подмахивают...))))а говоришь...
mnkuznвсё с вами ясно...)))
гумасятина - не моя тема...
Вроде уже рассказывал, как зил с омоном по обочине левого ряда шел с автомобилем дпс в голове. Сзади два чудака пристроились в притирку. Вокруг пробка, они едут... Через пару км пробка рассосалась, два чудака на обочине в позиции тяни-толкая отдыхают...
Безмен
минивэн ему неплохо помог найти своё счастье, практически подставил 😀
интересно, а сзади в него прилетел ещё один такой же поджимальщик?
Хирург2005Ну где-то так. И дистанцию и скорость соблюдать, и знаки хочется заранее.
Ну должен быть сперва знак, потом ограждение со знаком а потом только бум.
По идее
В субботу до последнего не видел ограждения. V=57км/час, дистанция меньше чем кажется на фото (угол видеорегистратора~160гр, поэтому все как в выпуклом зеркале). В реале что на знаках даже не увидел (наклонены и блестят на солнце), отворачивал и оценивал что в левой полосе. Посчитал, что загораживают яму. Оказалось дальше стоит техника.
Vincent095В спецслужбах обычно чайников за руль не сажают, так что подобные проишествия ЧК не грозят.
Согласен. Но всё же: левый ряд скоростной. На месте чувака могли бы оказаться и автомобили спецслужб, которые как известно едут с такой скоростью, с которой хотят. По-хорошему, нужно было заранее повесить знак на разделительной полосе, а уж потом, выставлять эти нагромождения.Так как сделали они - повышает риск ДТП: человек увидит, резко возьмёт вправо чтобы объехать, и таким образом подрежет парралельно идущий авто. Или же случится так как в этом случае.
А вот если бы метров за 100 висел знак, было бы больше шансов избежать такой ситуации.
Знак на разделительной висит, его видно на 1:19. Потом еще 2 знака на 1:21, ограждения начинаются на 1:23. Учитывая скорость (ну пусть 30 м/с) знаки вывешены больше чем в 120 метрах от места работ. Вполне времени хватит для маневра, если конечно не на задок впереди идущей щелкать.
BAUну что это вы такое говорите... супер водители вокруг нас, со знанием пдд, регламентов,и коапа, всё что слегка поумнее их,а если ещё и в форме ДПС, попадает в разряд гумасятины, как выразился один из юзеров...)))
В спецслужбах обычно чайников за руль не сажают, так что подобные проишествия ЧК не грозят
Но не резкое, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Ну это метафора была 😊
ведь действительно есть ощущение, что вэн мудака подставил - резко ушел вправо, в свободный ряд, без поворотника... Возможно, ждал до последнего. А потом "спрятался" в крайний правый, уже с поворотником.
Хм, вполне возможно кстати. Часто встречаю на дорогах таких, которые мстят до последнего 😊 Токо обидно когда ты случайно, а он думает что специально 😊
Если уж совсем сильно з...т, можно включить левый поворотник - делал так пару раз, моментом уходят вправо...
Токо имей в виду что как минимум, половина из них потом будет перед тобой оттормаживать в знак ответного протеста 😊 Ибо, в левом ряду, нормальные водилы ездят только если реально очень куда-то спешат, либо если дорога вообще свободна, и есть нужда или желание (бывает иногда) ехать побыстрее. Делаем вывод, что почти все водилы в левом ряду - типа крутые парни на крутых тачках, и приличия им не писаны 😊
Чушь какая-то... Так можно сказать, что если бы он "прилип" к корме впереди идущего автомобиля и врезался в него при его остановке, то он все равно был бы прав, т.к. выдерживал дистанцию из расчета, что движущийся перед ним автомобиль продолжит движение без остановки... Херня какая-то...
Забавно (может я и ошибаюсь?) что у нас нет чёткого регламента дистанции. "Что бы тормозной путь позволил избежать ДТП" - например, вот так у нас написано. А откуда кто знает? У всех разные понятия скорости и дистанции. Моей маме например, 60 - кажется быстро. А ещё не забудем про людей которые не знают как себя поведет, или даже просто ведет, их автомобиль, и людей которые думают "я все могу" 😊 И вот далее, без пробела, можно дать ответ на следующий комментарий:
а водитель шохи принадлежит к славному племени перелетайщиков, "завершающих маневр",
не обязательно водить шахи был "завершающим маневр", может он был пенсионер например 😊
на них смотрят только в присутствии инспектора дпс
Ну нифига кстати, я если на незнакомой улице, всегда смотрю. Или даже если просто сомневаюсь в правильности, тоже смотрю, и на разметку, и на знаки, и на других водителей, вроде как смотрю, чего они могут сделать, как, и т.д. Ну типа оцениваю ситуацию 😊 У меня это как-то инстинктивно 😊
Так что не суть, что было за препятствие...
Верно говоришь в принципе 😊 Только вот тут вероятность ДТП меньше, т. к. медленно начать останавливать один ряд - как-то лучше получится 😊 А не так как на МКАДе произошло, когда Терминатор приезжал: гаишник выбежал и давай своей балдой махать. А фура она не легковушка, её и занести может, тем более после дождичка-то... Вот и стояли, 6 часов.
В спецслужбах обычно чайников за руль не сажают
Да, токо тут логика в другом 😊 В спецслужбах как правило много таких которые придерживаются политики "я работаю в спецслужде, мне можно", или "расступись бычьё, я еду, у меня высокий статус", что в принципе одно и тоже 😊 Вспомним хотя бы недавник случай, как гаишник остановил пьяного толи крутого прокурора, толи адвоката, но суть оказалась в том, что гаишник ещё и стал виноватым. И сколько ещё таких историй... 😊
Vincent095А что не так с определением? Всё прекрасно написано. Или вы хотели, чтобы была написана дистанция в метрах для всех скоростей и дорог с разным коэфициентом сцепления (и заодно для разных шин, для разного веса автомобилей)? Но даже если бы такая дистанция и была обозначина - как вы собираетесь её соблюдать? С лазерным дальномером ездить? 😊
у нас нет чёткого регламента дистанции. "Что бы тормозной путь позволил избежать ДТП" - например, вот так у нас написано
Написано ясно. Если дтп по этой причине произошло - значит не соблюдалась. Не уверен в себе и в машине - держи ещё большую, нежели кажется безопасной.
Как-то так.
Он похоже и не пытался тормозить.