NE
Ну, там где при обрыве ремня ГРМ, клапана с поршнями встречаются?
Таких движков всё больше появляется, это же вредительство какое-то. Ладно 16 клапанник, но когда и на 8 такая фигня, задумываешься о заговоре автопроизводителей.
RZ296
Без проточек под клапана на поршнях удается добиться большей степени сжатия, что позвояет добиться большей мощности с объема. Добавление проточек- уже по сути дефорсировка мотора.
mmy0462
а компромисса нет?
Или проточки и есть компромисс?
pakon
NEНет, это заговор пр-лей ремней, дабы чаще меняли)))
задумываешься о заговоре автопроизводителей.
трещер
без проточек делается не большая степень сжатия а уменьшается коэффициент отношения площади стенок камеры сгорания к её объёму а вот он уже позволяет получить на такой конфигурации меньшую склонность к детонации, что и позволяет применить большую степень сжатия.
DIZZI
mmy0462Есть. Дефорсирование + турбина, это касаемо бенза. У дизеля без вариантов
а компромисса нет?