Вот думаю, что лучше. С одной стороны новая машина конечно лучше чем б/у. Но с другой стороны Гольф очень ликвидный автомобиль, да и по качеству по-приятнее. Что посоветуете?
только гольф. безвариантно.
На тииде не ездил, но за гольф могу сказать что супер машинка =)
k8tя ездил чутка. машинка неплохая, но невнятная уж больно и железо блин тонкое... ну и ... гольф это гольф.
На тииде не ездил
ASDER_K+1, ниссан делает плохие автомобили, они не конкурентноспособны
только гольф. безвариантно.
n1ceшироковато кисточкой в дерьме машете+
+1, ниссан делает плохие автомобили, они не конкурентноспособны
патруль и Горизонт - вполне себе.
ну с патрулем согласен, но на этом в городе ездить не уместно.
В остальном все автомобили не стоят своих денег, относительно конкурентов-одноклассников
n1ceА чем патруль и город не совместимы?
ну с патрулем согласен, но на этом в городе ездить не уместно.
ASDER_K
только гольф. безвариантно.
Если сравнивать только эти две машины, тогда гольф.
Ну, блин. Зато Тииду никто не угонит! 😊 А вот гольфы тырят 😞
CrewЧерри тогда уж. Зачем переплачивать
Зато Тииду никто не угонит!
sl-62Если сравнивать только эти две машины, тогда гольф.
Напоминаю, что Гольф рассматривается б/у. А сравниваю эти две потому, что Тиида на порядок дешевле конкурентов в аналогичной комплектации. Ну а Гольф все-таки типа эталона в своем гольф классе
что Тиида на порядок дешевле конкурентов в аналогичной комплектации.
)))))
Гольф. Говорю как владелец оного 😊 Очень достойная машинка.
Никогда не понимал этого восторженного, с придыханием, поклонения этому немецкому гомну. Народ аж дрочит на все эти немецкие дешовки.
ГОЛЬФ! И поплыли витать в ......
Автомобильные журналы читать противно. Так и прет этим самым идолопоклонством.
Я именно на гольфе не ездил, но приходилось управлять Пассатом и Пойнтером. И нихрена такого, на что стоило бы дрочить сутками я не увидел.
Зато жлобская политика комплектаций авто и супервысокие цены за это УГ, ну никак не располагают, знаете ли.
ЗЫ. Никого не хотел обидеть.
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
ОК, встречный вопрос - чему поклоняться? 😊
Legatus
ОК, встречный вопрос - чему поклоняться? 😊
Да ничему. Машина железка. Транспортное средство способное доставить человека из А в Б. С большим или меньшим комфортом и безопасностью.
Да, одни авто чуть лучше других. Некоторые гораздо лучше.
Но я не вижу здесь обьекта для поклонения. Не вижу идола.
В последний месяц(так сложилось) пришлось много прочитать автожурналов. Вот где дрочат, так дрочат! Читать противно.
Все что от немцев - априори супер-пупер! И слова то находят, мерзкое безликое, начинают называть строгим, классическим и т.п.
Бред.
ОК, переформулируем - какие же должны быть критерии при выборе авто? 😊
ОК, переформулируем - какие же должны быть критерии при выборе авто?Ну это у каждого индивидуально.
Кто-то перед покупкой жиги пятерки, будет год лопатить форумы, читать умные книги, советоватся со всеми кто попадется на пути 😊 (в итоге купит запорожец 😊)
Другой зайдет в автосалон, глянет на машину - екнуло в груди - Заверните. 😊
В общем сколько людей, столько случаев. Как оружие берут? Надо в руках подержать, прикинуть как лежит, баланс, эргономику и многое другое. Это всё индивидуально. Кому то Бенелли нравится, а кому Сайга в кайф.
По мне, так и Тиида и Гольф - УГ
А сейчас и новый Туарег.
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
Кстати, все это мое словоизвержение вызвала вроде безобидная фраза:
только гольф. безвариантно.и
ну и ... гольф это гольф.
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
VOKHAя тебе могу сказать что почти весь японский автопром это дорогая приора, относительно европейских машин.
Никогда не понимал этого восторженного, с придыханием, поклонения этому немецкому гомну. Народ аж дрочит на все эти немецкие дешовки. ГОЛЬФ! И поплыли витать в ......Автомобильные журналы читать противно. Так и прет этим самым идолопоклонством. Я именно на гольфе не ездил, но приходилось управлять Пассатом и Пойнтером. И нихрена такого, на что стоило бы дрочить сутками я не увидел. Зато жлобская политика комплектаций авто и супервысокие цены за это УГ, ну никак не располагают, знаете ли.
Если ты думаешь, что посидел 5мин у товарища в машине, у тебе показалось что ничего особенного, то это полная фигня.
купи пассата того же и поезди полгодика, а потом в азиатскую херь сядешь и прозреешь.
ЗЫ: если кто-то вставит что тойота прада или 200 хорошая машина, то я лишь напомню, что Россия аграрная страна, со всеми вытекающими.
:) 😊 😊
VOKHAА сейчас и новый Туарег.
И это говорит владелец китайского джипа? Ну и как он тебе? Новый, современный, проходимый... дешевый 😊
А китайские авто разве ездят?
там колеса через оси приварены намертво к кузову, они не крутятся.
CrewНе, ими укоряют туареговодов 😊
А китайские авто разве ездят?
lufthetzerИ это говорит владелец китайского джипа? Ну и как он тебе? Новый, современный, проходимый... дешевый 😊
Если ты про Сейф, то увы, весной продал.
Но в отличии от тех кто дрочит на немецкие точилы, я беру авто чтобы ездить, а не дрочить на нее. 😀
Если честно, мне совершенно фиолетово кто на каком проме ездит. Но не нравится это идолопоклонство. Когда фанаты немцев готовы утверждать, что ФВ Лупо будет лучше чем Аккорд только оттого что он сделан гансами.
VOKHAпри всем уважении, ты берешь ху*ню, а не авто. А то что ты называешь дрочего, у нормальных людей называется "хороший автомобиль".
Но в отличии от тех кто дрочит на немецкие точилы, я беру авто чтобы ездить, а не дрочить на нее.
у меня в асе был уже один ненормальный, который мне доказывал, что БРИЛЛИАНС это то же самое что БМВ е39, я до сих пор не могу понять, он так штил, или он реально е*анутый (судя по поведению на форуме, скорее второе)
VOKHAну это уже бред.
что ФВ Лупо будет лучше чем Аккорд только оттого что он сделан гансами.
А вот что пассат лучше аккорда это факт.
аккорд новый вообще убожество в салоне.
Мы с Руслой в ПМ обсуждали его в сравнении с ФМ4, помню.. я тогда прислушался к словам и решил побольше узнать про то, что аккорд типа более качественный.
Итог: мне стал нравится аккорд 7 (относительно, естественно), когда я познакомился с 8 - такого убожества внутри я не ожидал.. есть конечно прикольные вещи, типа щитка приборов и "утопленного" дисплея, а в остальном это пародия на салон современного автомобиля, который претендует в класс Д.
Более того скажу, для себя убедился, что фм4 в комплектации титаниум х и спорт не имеет аналогов в своем классе по салону.
Пассат да, в качественности не уступит, но дизайн слишком простоват.
Мазда 6 как всегда.. но уже лучше, чем было (да и дизайн там определенно хорош, дешевизна кнопулек лишь в дрожжж бросают), аккорд тесный убогий ужос, сборная солянка дешевых материалов с имитацией под имитацию, все это в купе с дрянными кнопками и колесиками (причем отлиты качественно, без облоя. но такое ощущение что облой специально тщательно убирали, чтобы ШВЫ вывести на лицевую сторону, это просто МОВЕТОН), ну и премьера ниссан просто втопку, начиная от салона и отражающей торпедо в лобовое (как и торпедо в щиток приборов), заканчивая жесткой на наезд подвеской и заканчивая расходом масла у моторов 1.9 2.0 как должное после 60тк 😀
Хундаю и прочую лабуду в классе Д не рассматриваю.
Тиана не плоха, конечно, но не водительское авто ИМХО (был бы я водителем, переживал бы, что она все время чем-то чиркает на трассе 😀 а пассажиром было бы пох))))
Опель инсигния отличное авто, вроде в этом классе особо ничего нет...
Ну субару это субару (скоро и на автовазе научатся делать полный привод и плоские мороты)
VOKHAДа я как бы давно уже вышел из возраста детского онанизма 😊
о в отличии от тех кто дрочит на немецкие точилы, я беру авто чтобы ездить, а не дрочить на нее.
Сынок. Я не сидел, а ездил на рабочих машинах. Ничего супер-пуперского не увидел. Аккорд ничуть не хуже, а даже получше Пассата. По годам они были примерно одинаковы. В общем не вижу причин для такого безмерного обожания.
я тебе могу сказать что почти весь японский автопром это дорогая приора, относительно европейских машин.
Если ты думаешь, что посидел 5мин у товарища в машине, у тебе показалось что ничего особенного, то это полная фигня.
купи пассата того же и поезди полгодика, а потом в азиатскую херь сядешь и прозреешь.
ЗЫ. И это мне говорит человек юзающий биг фокус? 😀
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
VOKHA😀 😀 😀
Аккорд ничуть не хуже, а даже получше Пассата.
VOKHAголимый пи?дешь, ты совка переел
Аккорд ничуть не хуже, а даже получше Пассата.
VOKHAнет никакого обожания, я просто не считаю что при одинаковых стоимостях японские автомобили конкурентноспособны.
По годам они были примерно одинаковы. В общем не вижу причин для такого безмерного обожания.
Они просто уже достаточно денег вложили в рекламу, чтобы при былом поскудском отношении к потребителю делать конские ценники (как взрослые 😊)
VOKHAпосле этих слов я тебя солью в сортир даже не смывая-нихера ты в машинах не понимаешь.
ЗЫ. И это мне говорит человек юзающий биг фокус?
голимый пи?дешь, ты совка переелНу-ну. Лозунги опять в ход пошли?
Этого не может быть, потому что не может быть никогда?
Звыняйте хлопцы, а вот мне Аккорд больше понравился. И чо? Аккорд и рулился лучше и комплектуха была побогаче. Да и дешевле оказался. Хотя год был помоложе.
нет никакого обожания, я просто не считаю что при одинаковых стоимостях японские автомобили конкурентноспособны.Разве я говорил, что именно ты? Не помню такого.
Я говорил про преобладание такой ТЗ. Если немец, значит априори супер. А это увы не так. И ломаются так же как все и отношение на сервисе скотское все так же. А вот ценники....
после этих слов я тебя солью в сортир даже не смывая-нихера ты в машинах не понимаешь.
Чё, обиделсо? Ты не обижайсо 😀
(Ну честно, только мне - я никому не скажу - юзаешь?)
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
Вот небольшая темка, для восторженных идолопоклонников:
http://gunszip.org/topic/181/658994.html
Читаем внимательно отзывы парней.
ЗЫ. Топикстартеру: извини уж за оффтоп. Можешь если чё поудалять.
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
VOKHAкстати рулится не лучше, чем как ты назвал, биг фокус?)))
Аккорд и рулился лучше
рулится не лучше, в салоне беднее, подвеска ходит меньше, жощще, шумоизоляция хуже, в салоне места меньше, сзади особенно, используемые в отделке материалы беднее и дешевле, по дизайну для подростков, цена завышена, каско дорогая, сервис не дешевый. (одни понты, причем я не понимаю на чем они основаны, думаю, что это как-то перекликается с дизайном для подростков, псевдо-агресссссивным)))
Чем он хорош?
За В5 не скажу, В6 пассат лучше и 7 и 8 аккорда, не то что лучше, а выше на голову, примерно как сравнивать кию с хондой, так же и хонду с фольцвагеном (я не испытываю симпатии ни к тем ни к тем машинам, я к ним отношусь спокойно и рассудительно.
именно не нравятся мне совсем другие производители, а то ьбудут обвинять к предвзятости))
ЗЫ: давай еще по таурегу пройдемся? не знаю, где ты уже успел на новом покататься, но в старом я катался, жаль что за рулем не довелось, и могу сказать что отличный автомобиль, комфортный, идет как по рельсам по дороге, материалы отделки салона не напоминают отбросы излучающие фенол)
VOKHAquote:
Читаем внимательно отзывы парней
Originally posted by Ariy:
авто на тесте у быдла
и не говори...(с)
Собсна считаю разговор оконченным, у нас "религия" разная, вот и все.)
Лично мне не понравился его внешний дизайн. Мельком глянешь - Гольф растолтевший. Прежний был брутальный. Новый - УГ.
ЗЫ: давай еще по таурегу пройдемся? не знаю, где ты уже успел на новом покататься, но в старом я катался, жаль что за рулем не довелось, и могу сказать что отличный автомобиль, комфортный, идет как по рельсам по дороге, материалы отделки салона не напоминают отбросы излучающие фенол)
AriyА дальше прочитать, т.е. всю тему, тоже религия не позволяет?авто на тесте у быдла
и не говори... (с)Собсна считаю разговор оконченным, у нас "религия" разная, вот и все.)
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
Немного помогу:
shilyaev
posted 28-7-2010 22:43Парни щупал сегодня новый Туарег, впечатления самые отрицательные. Начну с кузова: в предыдущем кузове (коим я сейчас владею ) была харизма, брутальность достаточно массивная "морда", внушительный силуэт, машина не кажется большой но и не маленькой. Сейчас же "морда" выглядит как у легковушки машина стала ниже, приземистая какая то, общие линии потеряли черты внедорожника стал одним словом унифицированный кроссовер. Внутри так вообще писец . Простенький дизайн передней консоли, с минимум кнопок (особенно "порадовал" блок управления климатом, как у самой простенькой иномарки ) совершенно убогий щиток приборов, шайбы управления пневмой и дифференциалом теперь не утопляются а просто торчат и самое главное ДЕШЕВЫЙ на вид и на ощупь пластик! Это при том что машина позиционируется премиум! В прежнем Туареге панель намного "богаче" и приятней, особенно хорошо смотрится с "родной" навигацией и DVD (даже щиток приборов в этой комплектации другой, с дополнительным монитором для дублирования показаний навигатора в виде стрелок и доп. информации). В свое время я намеренно отказался от "псевдодерева" и у меня обычный матовый пластик, смотрится КМК, отлично.
Ездовые качества хорошие (так они и раньше супер были ), добавили 8 ступ. АКПП, выигрыш наверное в экономии топлива будет, динамика примерно та же Но самый главный "сюрприз" меня ждал впереди! За это все хотят 3,1 мл. рублей!!! Новый Lexus GX 460 на полном фарше (Туарегу такая комплектация даже и не снилась) стоит также. НО ОЩУЩЕНИЯ в Lexus по экстерьеру, по отделке и по ходовым качествам в РАЗЫ ВЫШЕ! Это как, например, сесть в хорошее кожаное кресло или на дешёвый офисный стул. Реально у меня почему то такие ассоциации возникли. Минусы в Lexus GX 460 нашел только два, не понравилась динамика на разгоне (хотя может я привык к свое чумовой тяги трех литрового турбодизеля), и очень скромный багажник ( из за этих чертовых сидений третьего ряда) Так как иногда надо доезжать на охоту как минимум до охот хозяйства со снарягой, то такой багажник маловат будет.
Короче сказать что я был сегодня разочарован в VW это просто ничего не сказать. . Короче клиента они потеряли, со временем уйду или в Lexus или в LR4
Все написанное ИМХО.
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
спор ниочем.
Говорить слово лексус в слух вообще грешно, когда есть другие производители (мерседес ауди вольво бмв лэнд ровер, все они могут предложить большой комфортабельный автомобиль за 3100, а не подъе*ку под тойоту голимую)
Мда.
Броня крепка и танки наши быстры....
Лана, заканчиваем. Завтра на работу.
Топикстартеру удачи в выборе.
------------------
Лучше переесть, чем недоспать
ТС уже поидее выбрал
Что может тиида противопоставить 1.4тси+дсг? быстро экономично и комфортно.
и салон лучше 😉
ниссан внатуре гадость, даже если представить, что таурег плохое авто)
Российская политика наполненности опциями у гольфа удручает, народный автомобиль для недонарода. Но тииду прощупывал на предмет покупки детально, при всем богатстве базовой комплектации-авто срань убогая и цена завышена как минимум вдвое.
Япы хороши своей нежлобливостью на электропримочки. Качество и у тех, и у тех давно на равне, т.е. гавно.
Забавная дискуссия )
если мне не понравится новый Туарег, все равно тойоту скажем Крузака, смотреть даже не стану...
Но уж никак не по причине идолопоклонничества, а по убеждению что материалы внутренней отделки, шумоизоляция и комфорт у немцев лучше.
Bonifatichда это не убеждение..
а по убеждению
да и шумоизоляция у лексусов хорошая, лично я обратного не утверждал.
Если новый таурег говно то он говно, но это не повод взять лексус, пока тьфу тьфу тьфу есть еще ХС90
VOKHA, признаюсь, любовь к гольфам это диагноз 😊 Эта машина особенная, поверьте. И сознательных гольфоводов, которые продав один гольф снова берут себе гольф, только следующего поколения, больше чем вы можете себе представить. Уверяю вас, подобная преданность именно к данной модели неспроста. Видимо эти люди знают что-то, чего не знаете вы 😛
n1ce
да это не убеждение..
да и шумоизоляция у лексусов хорошая, лично я обратного не утверждал.
Если новый таурег говно то он говно, но это не повод взять лексус, пока тьфу тьфу тьфу есть еще ХС90
У меня никогда не было Лексусов, поэтому я не могу объективно что-либо утверждать. Редки покатушки, даже за рулем на 350-ом и 250-ом, за опыт я не считаю.
Про Туарег. Не могу я пока поверить что такое уж он говно, правда да, ценник явно завышен. ХС90 то уже подешевле будет )
BonifatichМашина не успела даже выйти 😊,а вокха может. Понял да?)))) И это из окна бэушного аккорда, обменяного на "новенький" сАфе.
Не могу я пока поверить что такое уж он говно
Ничего мы не понимаем в колбасных обрезках.
Вступлюсь за тииду. Очень хорошая удобная машинка за свои деньги, причем небольшие. Внутри неожиданно большая, комплектация начальная хорошая. Взял бы новую тииду, чем подержаный гольф.
Thomпри условии небольшой подержанности гольфа - неинтересно.
Взял бы новую тииду, чем подержаный гольф.
у тииды металл тооооненький... проходя мимо припаркованной ради интереса по крыше постучите...
Thomпредварительно ознокомтесь с форумами владельцев и ценами на з/ч и обслуживание в период гарантии.
Взял бы новую тииду
Одна из машин в семье - тиида. Так что в курсе.
Почему-то думаю, что толщина металла мало там различается. Если есть конкретные данные - приведите, плиз. Гарантия от сквозной коррозии, к примеру, у тииды 12 лет, у гольфа - не знаю.
По поводу тех обслуживания в период гарантии тоже в среднем мало у них отличается (без учета надежности):
http://finamauto.ru/news/article05B9A/default.asp
http://finamauto.ru/news/article05BBF/default.asp
Насчет надежности - у всех есть слабые места, тиида и гольф - не исключения.
И про гольф читал страшилки. Стереотипы...
Кстати, откуда берутся в продаже непроблемные годовалые гольфы? Только про блондинок, которым машинка по цвету не подошла, не надо...
Thomситуация редкая - но бывает.
Кстати, откуда берутся в продаже непроблемные годовалые гольфы? Только про блондинок, которым машинка по цвету не подошла, не надо...
про по цвету не подошла (или папика удалось развести на ДЖЫП) - знаю пару случаев.
есть тема - взяли кредит - сложности с отдачей...
да по разному бывает.
у меня брателла продавал новый аутлендер с пробегом 7 ткм и подгода возрастом - просто понял, что не его машина.
Но согласись - гораздо чаще в таких случаях продают проблемные (битые, убитые эксплуатацией) машины
Тиида - урод 😊))
вообще ниссан все уроды 😊 исключение наверное максима которую уже не производят 😊 ну и патруль 😊
n1ceТакая короткая фраза, а так ёмко харктеризует её владельца и его познания в области современного автопрома.. 😀 😀 😀
я тебе могу сказать что почти весь японский автопром это дорогая приора, относительно европейских машин.
Частично соглашусь, что некрасавица 😊 Хотя и девушки часто ее берут и довольны..
Зато как удобно залезать-вылезать 😊 , как в английский кэб, чесслово.
И на стандартных опциях япошки не сэкономили
Thomно 'nnf - какбы осмотр машины внимательный никто не отменял.
Но согласись - гораздо чаще в таких случаях продают проблемные (битые, убитые эксплуатацией) машины
Андрей Ксовременный мировой автопром.
Такая короткая фраза, а так ёмко харктеризует
Тиида реально вместительная. Но седан реально урод. Хэтчбек неплох.
n1ce
да это не убеждение..
да и шумоизоляция у лексусов хорошая, лично я обратного не утверждал.
Если новый таурег говно то он говно, но это не повод взять лексус, пока тьфу тьфу тьфу есть еще ХС90
ХС90 логичнее сравнивать с RX350, но ему он проигрывает почти по всем показателям. И уж тем более GX470, с которым сравнивают Таурег.