Прошел сегодня очередное ТО-80000,самое дорогое из всех. Итак:замена масла в двигателе полюс маслянный фильтр, плюс воздушный фильтр, замена масла в коробке МКПП, замена тормозной и охлаждающей жидкостей, (салонный фильтр поменял за день до ТО сам, сэкономив 1100р,т.к у ОД он стоит 1550,а я купил за 400).Из доп. работ замена лампы подсветки номера, и два гарантийных случая, немного сопливится помпа, заменят через неделю как придет запчасть, и замена актюатора омывателя фар. За все это отдал 11800 со скидкой 10%,из них стоимость ТО,7500 остальное расходники. У кого есть инфа по стоимости и регламенту у других марок на такой же пробег?Интересно сравнить.
alex-kontrДействительно! Очень интересно узнать и сравнить стоимости ТО, на различных марках автомобилей.
Интересно сравнить.
если фильтр сам заменил, чего ж не сделал все остальное?
Matiz
Масло двигателя + масл фильтр 250работа + 800+150 =1100
Масло МКПП 300работа + 600 = 900
Замена охл. Жидкости с промывкой системы 700работа + 400 + 50 = 1150
Замена тормозухи 700 + 300 =1000
Итого: 4250р.
Это в неофициальном сервисе.
У официалов цена будет около 12000р 😊
У Митцу обычное ТО 15000 стоит около 7-8 тыр. А я то думал что Тойота дорога в обслуге
если фильтр сам заменил, чего ж не сделал все остальное?гарантия однако, и лень еще
75 000, ниссан алмера. У официалов сказали порядка 15 000 р. (гонят гады, как приеду окажется все 25 000 р.), так как замучился отдавать деньги и наконец гарантия кончилась, то поехал к знакомым в неофициальный сервис - 7000 р.
Недавно обновил ласточку 😊 покрасил капот, бампер передний, два крыла, крышку багажника обошлось в 25 000 р. в неофициальном сервисе в котором постоянно крашусь. У официалов сказали такую сумму что присел немного когда услышал.
rodzin+1 😊
У официалов сказали порядка 15 000 р. (гонят гады, как приеду окажется все 25 000 р.), так как замучился отдавать деньги и наконец гарантия кончилась, то поехал к знакомым в неофициальный сервис - 7000 р.
alex-kontrхм.. а чего оно самое дорогое то? тут же только замена жидкостей...
Прошел сегодня очередное ТО-80000,самое дорогое из всех.
А что вы еще менять хотите? Рулевую рейку в профилактических целях?
Qotне ну просто на некоторых грм меняют 😊
А что вы еще менять хотите? Рулевую рейку в профилактических целях?
вот тогда понятие "самое дорогое" раскрывается в полном смысле 😊
Названия таких автомобилей в студию 😊
Интересно же 😊
На Шевроле Авео (ЕМНИП Лачетти тоже) ГРМ меняют на 60 тыках.
А это уже по цене около 20 000 руб. 😊)
Qotну везде где ремень, его рано или поздно надо менять 😊 где-то на 60 где-то на 100 тыс 😊
Названия таких автомобилей в студию
Vlad Archerя бы сказал больше 20 😊 коллега на мегане 27 отдал... мне с лачетти сказали примерно 23-25
А это уже по цене около 20 000 руб. )
автор фильр в коробке поменяй, и топливный в баке, делал сам:
авто тоета королла матрикс\понтиак вайб ТО 80 000:
фильтра: топливный - 800
масленный - 400
воздушный - 250
салонный - 950
фильтр автомата - 1500 (куплен но не заменен т.к. замена масла в акп происходит в 3и этапа замещением)
масло: в двигатель + промывка, в акп (не помню)
ремень, лампочки головных фар, резинки на дворниках.
итого вышло 6 тыщ.
в плане смена: антифриза, тормозухи с прокачкой на всякий случай.
автор фильр в коробке поменяй, и топливный в баке, делал сам:говорят что топливный фильтр на новой идет в сборе с бензонасосом, и стоит 6500 😞
как бы не так - фильтр это внешний корпус, куда вставляется насос, обратный клапан давления магистрали, показометр топлива, все это присоединено при помощи АЦЦКИХ защелок к крыжечке которая вкручивается в бак, кстати, разбирать все по идее проще не куда, из инструментов только ключик на 5 нужен и отвёртка, остальное руками, но вот руки надо иметь и терпение чтоб это все об пол не жвахнуть!!