По трассе к примеру
120
DMсильно зависит от:
По трассе к примеру
- качества трассы
- рахрешенной скорости
- наличия нас. пунктов
- загруженности оной.
- наличия ловушек гибдд
итого.
- в самом неблагоприятном случае - 80 - 90
- в самом благоприятном случае - пустая дорога от горизонта до горизонта с нормальным покрытием - до 180.
- в среднем - 120 - 130
110, если трасса нормальная. Бензинчик жалко )
кждый раз сбрасываю счетчик средней скорости перед дальняком (более 500км) и как бы не ехать средняя больше 80 км час не получается (учитывая все остановки, заправки и тд)
Если трасса загружена - то со скоростью потока. Если трафик отсутствует и гаенышей не предвидится - то 100 - 140.
Средняя то да. По городу вообще 30 на счетчике. Хотя до соседнего города доезжал со средней 100 (один раз остановился пописать).
+10...20 от разрешённой обычно, либо очень быстро, если "надо" 😊
В зависимости от машины 50-60 либо 80-90.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
> +10...20 от разрешённой обычно, либо очень быстро, если "надо" 😊
Аналогично!
140 обычно, вдруг спидометр ещё в плюс 10 врёт 😊.
сколько позволяет машина без умопомрачительного расхода, стока и еду 😊
120-160
Минка- 90-120, Можайка- 60-80 😊
-5км/час от лишения. Ну или в пол, если не планирую останавливаться 😊
80-90 за городом, 60-70 по городу
WereVolk
По городу вообще 30 на счетчике
ух тыж! это что за город такой? я больше 20 км час средней не видел никогда по городу 😊
Voicesбывает кстати 😊 у меня 23-25 бывает 😊
я больше 20 км час
если дорога хорошая - со скоростью чуть меньше чем лишенческая.
если в потоке - со скоростью потока.
если снег, дождь, и тд то с безопасной с моей точки зрения не обращая вниманиея что тут можно аж 60
VoicesЧелябинск. Я просто в часы пик не езжу. От работы до дома 15 минут пешком )
ух тыж! это что за город такой? я больше 20 км час средней не видел никогда по городу
За городом 100-120, в городе 50-80.
+10...20 от разрешённой обычно, либо очень быстро, если "надо"аналогично 😊 , многие так поступают , а вот в жару почему-то -10 - 20 от разрешенной
В Москве на маленьких улицах 40 - 80, на крупных трассах 80 - 120, при ограничении 100 до 150.
В др. НП 40 - 75, там гаишникам и превышение на 25 хлеб, время с ними теряешь.
По трассам в России 90 - 140, в Европе в зависимости от правил. 3 недели назад в Германии ехал 220.
Средняя скорость движения по компьютеру у меня ок. 50, т.к. я много езжу за городом. С другой стороны интересно, что после поездки от дома в Москве в Карелию и обратно комп показывал среднюю скорость ок. 75 - из-за 3-часовых пробок в Москве в обе стороны. 😊
Меня интересуют только 2 критерия: наказания за несоблюдения ПДД и качество дорожного покрытия.
В России и при разрещённых 200 я БЫ не развивал скорость выше 130-140, т.к. дороги плохие.
HARONА в дождь вообще плетутся так, как буд-то гололёд 😊
а вот в жару почему-то -10 - 20 от разрешенной
ну правильно, некоторые обуются чуть ли не в слики, какой уж тут дождь..
DMвопрос некоректный.
По трассе к примеру
москва- питер- от 40 до 140.
питерская кольцевая или немкий автобан- 220-250, если пусто.
приморское нижнее в субботу- 18-20.
Самая комфортная скорость по трассе, для меня, 140. На деле, если не магистраль, то еду 120-130, если магистраль, то 140-160. Бывает, конечно, что и на обычных трассах придавливаю, но полосатые жезлы нынче дороги. Ну и, естественно, зависит от дорожного покрытия и плотности движения.
В городе 40-80-120, трасса 90-110-160
На дистанции 500 км. получается средняя 100 км/ч. Если дальше меньше выходит, устаю да и остановки приходиться делать
DM
По трассе к примеру
если позволяют дорожные условия, 100-120 с большей скорости не хватит места для торможения. да и после 120 тюрьма сидеть, а так, штраф.
если метель и дальше капота + пара метров ничего не видно, еду с любой, лишь бы не останавливаться)))
Топикстартеру: а, собственно, зачем нужна эта статистика?
город 50 - 80, трасса 90 - 120
+ 20 от разрешенной, т.е. в городе до 80-ти, на трассе (автомагистралей в нашем околотке нет) - 110 (ну или 105, если на текущем авто "колокольчики" бренчат).
если трасса нормальная, бех колдоебин - то 90 -120... так как жалко солярочки. Если езжу на дальняк - то средная скорость около 80-85 км/ч
Если езжу на дальняк - то средная скорость около 80-85 км/чэто ж со скуки умереть можно...
Конечно, зависит от загруженности трассы.
Но если свободно, то 130-150.
Но были случай, когда доезжал от Москвы до Нижнего Новгорода со средней скоростью, по компу, 127 км/ч, то есть местами и за 200 ехал, но от такой езды устаёшь, даже на люксовом седане.
paradoxНе путайте среднюю скорость с крейсерской. Я бы сказал, что Injener в своем роде уникален - если его заявленная скорость верна, то либо он не делает остановок в пути (едет в памперсах, с бутербродами и термосом), либо его крейсерская скорость около 200 км/ч.
это ж со скуки умереть можно...
Я тут посмотрел на свой трек навскидку - Пушкино - Псков. Время в пути - 9:30 минут, остановки в пути - приблизительно два часа, расстояние - 570 км. С учетом времени остановок средняя скорость - 60 км/ч, без учета остановок - 76 км/ч. Крейсерская скорость по спидометру - 120 км/ч, в пике - 145 км/ч.
И по трассе и по городу + 40-50 к максимально разрешенной. На узких улочках в городе 60-70.
это ж со скуки умереть можно...Надо уметь испытывать удовольствие от дальних поездок. Такая скорость бывает самой экономичной(топливо, износ и ДТП).Сам езжу летом с превышением до 9км/ч реже до 19км/ч,крайне редко для проверки динамики разгоняю авто до предела. Зимой осторожно по правилам.
Не путайте среднюю скорость с крейсерской.пардон, да. вы правы.
средняя 85- это 120-130 минимум и при остановках только на заправку..
paradox
средняя 85- это 120-130 минимум и при остановках только на заправку..
именно
я в Питер и обратно даже до 80 не дошёл из-за пробок и моей любви кушать не спеша
tricky
Надо уметь испытывать удовольствие от дальних поездок. Такая скорость бывает самой экономичной(топливо, износ и ДТП).
Хм, у меня в дальняке приоритет времени транзита, а никак не экономичность. В отпуске время - деньги. Т.е. цель - максимизация средней скорости. При этом выжимать максималку из машины не выгодно, т.к., скажем, на моей машине при 180 кмч резко вырастает расход, и приходится в полтора раза чаще останавливаться для заправки, а любая остановка крайне пагубно сказывается на средней скорости. Плюс быстрее устаешь - это критично, если ехать далеко и ведешь в одни руки. Поэтому крейсерская 140.
Последние примеры средней скорости по более-менее хорошей погоде:
400 км - 95-99 кмч,
1000 км - 87 кмч.
Т.е. цель - максимизация...
Ну какое ж тут удовольствие?Вы не катаетесь, у вас"транзит" 😊.Есть правда еше удовольствие погонять. Но для гонок обычная дорога не место.
NovaxПлюс много.
Хм, у меня в дальняке приоритет времени транзита, а никак не экономичность. В отпуске время - деньги. Т.е. цель - максимизация средней скорости. При этом выжимать максималку из машины не выгодно, т.к., скажем, на моей машине при 180 кмч резко вырастает расход, и приходится в полтора раза чаще останавливаться для заправки, а любая остановка крайне пагубно сказывается на средней скорости. Плюс быстрее устаешь - это критично, если ехать далеко и ведешь в одни руки. Поэтому крейсерская 140.
[QUOTE]Originally posted by buskermolen:
[B]
Не путайте среднюю скорость с крейсерской. Я бы сказал, что Injener в своем роде уникален - если его заявленная скорость верна, то либо он не делает остановок в пути (едет в памперсах, с бутербродами и термосом), либо его крейсерская скорость около 200 км/ч.
слегка неправильно.
но это достяжимо при условии движения не в потоке дачников, при длинне перегонов 300 - 500 к.м. в скоростном режиме 110-120.
пример - мурманка, Апатиты - Санкт-Петерубрг. 1300 км. по спидометру - 16 часов. ехал с товарищем, в пути было сделано 4 технические остановки
1 - общение с сотрудником ГИБДД
2.- заправка в петрозаводске
3.- заправка в Зеленоборске
4 - посрать за полярным кругом
маршрут СПб - Белгород. около 1700 км. время - 22 часа в пути.
сделано 5 технических остановок.
Так что из личного опыта могу сказать, что средная скорость - это где-то 65-70 % от крейсерской скорости.
Езжу я действительно, с минимальными остановками. Между прочим самое невыгодное что можно делать на трассе - это заправляться из канистр.. Так чыто лучше продумывать маршрут с учетом нормальных АЗС.
Москва - Питер ночью 220км легко, машина позволяет.

Фото специально с датой сделал,
а то есть тут такой Rusl@:,
сомневается в правдивости сообщений,
видимо не без греха, если ставит посты под сомнения.
InjenerКто бы ещё опубликовал список нормальных АЗС.
Между прочим самое невыгодное что можно делать на трассе - это заправляться из канистр.. Так чыто лучше продумывать маршрут с учетом нормальных АЗС.
NovaxВот и меня при такой крейсерской получается в районе 100 средняя
Поэтому крейсерская 140.
Кто бы ещё опубликовал список нормальных АЗС.если мурманкак - то вот
- Несте на выезде из Питера
- Лук Оил в Петрозаводске
- Зеленоборск (роснефть от безисходности)
- Кандалакша, Полярные Зори, Апатиты - Стат Оил
Injener
если мурманкак - то вот
- Несте на выезде из Питера
- Лук Оил в Петрозаводске
- Зеленоборск (роснефть от безисходности)
- Кандалакша, Полярные Зори, Апатиты - Стат Оил
роснефть получше статойла в тех краях 😊
trickyДа, я не "катаюсь", я двигаюсь из точки А в точку Б, где и получаю комплекс запланированных удовольствий по прибытии =) Впрочем, в процессе движения тоже получаю удовольствие - от общения со штурманом/напарником и пассажирами, от скоростной рулежки и мимолетного созерцания ландшафта. Так где противоречие?
Ну какое ж тут удовольствие? Вы не катаетесь, у вас "транзит"
65-75 миль в час.
Шел с Челябинска до Челнов, это примерно 700км, средняя была 80км/ч, максимальная 140км/ч, устал как собака, шел без остановок вообще. Потом шея болела 2 дня. Больше так не езжу, иду +10 от максимальной.
По Московской области - 120-150 км/ч. За ее пределами 90-110 км/ч.
В Москве, со скоростью потока, по МКАД до 130 км/ч.
роснефть получше статойла в тех краяха вы их ДТ пбывали??? мой трактор так потом лукойлу радовался!
svectorbizВы там на солнце перегрелись?
а то есть тут такой Rusl@:,
сомневается в правдивости сообщений
paradox
это ж со скуки умереть можно...
У всех разные финансовые возможности 😊
У меня начинает гореть в два раза больше бензина при повышении скорости от 90 до 120, до 9 литров доходит..
А так поехал 80-90, можно съэкономить 4-4,5 литра на сто км.
xwingМиша, ну ты еще напиши расход в mpg 😊
65-75 миль в час.
у нас тут все панимашь ездят с американцким циферблатом 😊
Саныч, вся твоя экономия сжирается в пробочном городе, с кондиционером.
ПС. Меня вот в принципе совсем не напрягают люди, идущие в правой полосе со скоростью дальнобоев. Я им даже в чём-то благодарен за их размеренность и предсказуемость.
Просто я при очередной запрвке с глубокой грустью провожаю взглядом колонну дальнобоев, которых с таким трудом обогнал на узком участке 😊 😊 😊.
ASvя его не включаю, он же бензин жрёт!
Саныч, вся твоя экономия сжирается в пробочном городе, с кондиционером.
Ну и по пробкам не езжу, я лучше час на работе посижу и доеду за полчаса вместо двух часов если б выехал как все.
Сан-СанычАбсурд. Оценим в деньгах. 120 кмч это средняя 84 кмч, 90 кмч - средняя 63. Со средней 84 кмч вы проедете 1000 км за 12 часов, с 63 - за 16 часов, разница 4 часа. Перерасход бензина в первом случае составит 40 литров, т.е. примерно тысячу рэ на экипаж. Это всего 300 рэ на человека, если в машине трое. Т.е. сэкономив 300 рублей, вы потратите 4 часа своего отпускного времени. Вольному воля, как грится...
У всех разные финансовые возможности 😊
У меня начинает гореть в два раза больше бензина при повышении скорости от 90 до 120
А так поехал 80-90, можно съэкономить 4-4,5 литра на сто км.
За городом 90-110, в городе вместе с потоком, но стараюсь не превышать
Абсурд. Оценим в деньгах. 120 кмч это средняя 84 кмч, 90 кмч - средняя 63.надо учиться поддерживать постоянную среднюю скорость 😊
средняя скорость по определению постоянна...
Сан-Саныччтоб я так жил...до 9 литров доходит..
😞
в городе 17, на трассе 12 при 140 и 20 при 200-х..
buskermolen
Не путайте среднюю скорость с крейсерской. Я бы сказал, что Injener в своем роде уникален - если его заявленная скорость верна, то либо он не делает остановок в пути (едет в памперсах, с бутербродами и термосом), либо его крейсерская скорость около 200 км/ч.Я тут посмотрел на свой трек навскидку - Пушкино - Псков. Время в пути - 9:30 минут, остановки в пути - приблизительно два часа, расстояние - 570 км. С учетом времени остановок средняя скорость - 60 км/ч, без учета остановок - 76 км/ч. Крейсерская скорость по спидометру - 120 км/ч, в пике - 145 км/ч.
не прав ты.
я помню мы на юга ехали средняя была 73... это с остановками и пробками.
обратно ехали средняя толи 93 толи 96... без пробок и с минимумом остановок
Injener
а вы их ДТ пбывали??? мой трактор так потом лукойлу радовался!
да и ДТ и зебин. на статойл бензин возят из питера или мурманска, он российский 😊
вначале статойл были хорошие заправки, а сейчас опаскудились.
Novax
Абсурд. Оценим в деньгах. 120 кмч это средняя 84 кмч, 90 кмч - средняя 63. Со средней 84 кмч вы проедете 1000 км за 12 часов, с 63 - за 16 часов, разница 4 часа. Перерасход бензина в первом случае составит 40 литров, т.е. примерно тысячу рэ на экипаж. Это всего 300 рэ на человека, если в машине трое. Т.е. сэкономив 300 рублей, вы потратите 4 часа своего отпускного времени. Вольному воля, как грится...
за 40 литров удавлюсь. 4 часа никуя не стоят для меня лично. Лично я поеду дешевле, медленее и менее вероятно убьюсь на незнакомой дороге.
Если вы так пипец цените свое время, летайте самолётом 😀 Говорят скорость доходит до 1000 км/ч 😀 Правда-правда 😊.
Меня вопрос 4 часов не парит, в отпуск я обычно на ероплане летаю в зарубежные страны, а не пыхтю по разбитым дорогам России, вообще не понимаю отпуска, куда надо ехать на машине. Мне лично впадлу, пусть меня самолёт везет и другие специально обученные люди, чем по жаре и солнцу ехать высунув язык самому.
paradoxНе жалуйтесь 😊 Думаю что для Ваших доходов 20 литров гораздо меньше чем для меня мои 9 😊
чтоб я так жил...
в городе 17, на трассе 12 при 1140 и 20 при 200-х..
Сан-СанычНе те ли специально обученные люди, что регулярно автобусы с туристами опрокидывают? 😛
другие специально обученные люди
Сан-Санычкаждому свое
вообще не понимаю отпуска, куда надо ехать на машине
Ну его, я в этот раз билеты на поезд взял, пары раз скататься хватило, по 2200 км в одну сторону за полтора дня. Там на месте я уже на машине всё объездил, буду в нужные места на такси ездить.
вообще не понимаю отпуска, куда надо ехать на машинеличный пример.
2003 год.
мы с женой собрались на 5 дней в один очень хороший австрийский курорт с минводами.
кроме того, хотел посетить вену, партнера в австрии, друзей в берлине и немножко пошарить по германии. а также заехать в базель на выставку и подняться на юнгфрауйох. набралось почти три недели.
можно было лететь и брать машину в прокат.
основной причиной выбора своей машины и парома ханко- росток было
1. дикое количество шмоток ( от плавок жо зимней шубы в горы) и подарков- в 20кг на человека не влезали никак
2. прокатная машина такого класса, как моя стоила б около 2000 евро- а паром обошелся в 1020 каюта люкс
3. сам паром собственно.
4. полная безопасность в смысле штрафов за скорость.
5. желание шопинга- опять килограммы
по времени практически тоже самое- пять часов до парома- или три часа до аэропорта...
а паром ночь и есть ночь..
paradoxкак это? иностранцев не штрафуют?
4. полная безопасность в смысле штрафов за скорость
Rusl@Не знаю, я в отпуск на автобусе тоже не езжу, один раз катался, заипался и завязал с этим гнусным делом
Не те ли специально обученные люди, что регулярно автобусы с туристами опрокидывают?
paradoxНе, ну я в такие курорты не езжу, мне банально жалко денег будет, я попроще, в Турцию например. Но там акромя самолета ничего не нужно, а машину за 40 долларов можно на месте взять и не париться.
мы с женой собрались на 5 дней в один очень хороший австрийский курорт с минводами.
paradoxУ Вас другой отпуск, я то езжу исключительно в пляжный отдых, то есть жратва без лимита, море , солнце и бассейн.
кроме того, хотел посетить вену, партнера в австрии, друзей в берлине и немножко пошарить по германии.
Само собой если я соберусь к Вальтендеру в Нюрнберг, я поеду как Вы на пароме из Питера до Германии, либо из Финляндии до Германии.
Просто мне в отпуске не надо никуда ездить. Поскольку и немаловажный факт того что поездки по Европе вроде Вашей будут несравнимо дороже чем как я греть жопу на пляже в Измире
п.п.1-5 для меня неактуальны, но для Вас да, ибо Вы собираетесь капитально, а я беру два чемодана, себе и жене, ибо на 2 недели мне больше ничего не нужно.
БезменНа автобанах вроде бы нет ограничений скорости вообще.
как это? иностранцев не штрафуют?
paradoxВо! Это основной ключ в вопросе.
прокатная машина такого класса, как моя
Я в Турции ограничился Гетцем, а его аренда на 3 недели стоила бы долларов 700 максимум.
Просто у нас с Вами разные возможности и запросы. То есть Вы выбираете что-то вроде экскурсионного тура по своей личной программе, а я покупаю самый дешевый тур греть кости на пляже.
Я лично воспринимаю именно пляжный отдых, ибо затрахиваюсь за год сидением за компом, поскольку не хозяин а наёмный сотрудник и почему-то совершенно неохота куда то ездить, кружиться и т.п.
Но это моё ИМХО 😀
Каждый выбирает сам. То что выбираете Вы- несомненно без машины никак.
Но для себя мне сложно представить что я поеду в отпуск в Турцию или Грецию на машине из Питера. Это вообще неразумно
как это? иностранцев не штрафуют?если заметут на месте.
а по фото- не найдут.
в отличии от прокатной
Во! Это основной ключ в вопросене совсем.
как правило, я беру компакт.
но когда планируемый пробег большой- хочется и сесть удобно, что не просто с моими размерами- и ехать по возможности быстро.
4 часа никуя не стоят для меня лично. Лично я поеду дешевле, медленее и менее вероятно убьюсь на незнакомой дороге.И менее вероятно убьете ешё кого нибудь невинного. Ваши бы слова, Сан саныч, да людям в уши.
paradoxа в следующий приезд?
если заметут на месте.
а по фото- не найдут.
в отличии от прокатной
а в следующий приезд?я одно время часто мотался в европу.
ни разу ничего.
хотя фотографировали изрядно.
другое дело финляндия- там пасут и на границе.
а с прокатных приходит все и хрен отвертишься.
один раз в швейцарии даже суд был.
На автобанах вроде бы нет ограничений скорости вообще.далеко не везде- и то только в германии. по всей остальной еуропе- 110-130.
paradox
один раз в швейцарии даже суд был.
И пара лет условно? 😊
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
И пара лет условно?не, это приятелю впаяли- за 203 в зоне действия 80. и пожизненный запрет на вождение в швейцарии, который он игнорирует- пока без последствий.
а мне за 131 в зоне 100- 180 франков штраф и 400 судебных издержек.
От клятые буржуи, не понимают широты русской души...
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
поэтому русские номера предпочтительнее.
правда, приятеля то повязали на месте- но меня по почте только.
пределы по городу до 120 (в рамках разумного конечно). По трассе до 160.
В общем до лишения...
но это было на запарожце... на селике пока не знаю 😀 но, что будет не медленнее, эт точно
до +20 км/ч к разрешенной!
на скорости которую стабилизирует машина в зависимости от установленного РВ. для нивы это около 80-90 со стандартным или 48 валом. если никуда не тороплюсь могу бесконечно ехать 40-60 за фурой оставаясь на 5ой передаче с расходом 9 литров.
ехать 40-60 за фурой оставаясь на 5ой передаче с расходом 9 литров.ни хрена себе!
сааб на такой скорости расходовал 5.5...
paradox
ни хрена себе!
сааб на такой скорости расходовал 5.5...
У луаза контрольный расход на 60 - 10 литров. Что смешно, в жизни так и получается, независимо от покрытия.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
DM
По трассе к примеру
Город - 80+-5, трасса 120+-10 или чуть быстрее. Все цифры - по спидометру, правда первую можно даже и не смотреть, как-то само-собой получается...
У луаза контрольный расход на 60 - 10 литрово блин..
даже форестер столько не жрет...
paradox
о блин..
даже форестер столько не жрет...
Дык у форестера колесных редукторов нет, лобовая проекция процентов на 30 меньше, и аэродинамика куда лучше. Все нормально. Зато пох, асфальт или укатанный проселок - меняется только тряска.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
трещер
на скорости которую стабилизирует машина в зависимости от установленного РВ. для нивы это около 80-90 со стандартным или 48 валом. если никуда не тороплюсь могу бесконечно ехать 40-60 за фурой оставаясь на 5ой передаче с расходом 9 литров.
Точно, была Нивочка - так же ездил. На спидометр вне НП не смотрел, определял разрешёный лимит по реакции машины: если становилось резко хуже - значит, превышаю. 😊
Der Fox
По трассе до 160.
...
но это было на запарожце... на селике пока не знаю 😀 но, что будет не медленнее, эт точно
На Селике электронный ограничитель на 180 км/час (да у тебя и на спидометре столько же), шибко не разгонишься.
Сан-Саныч:Заметьте, при езде на 30% медленнее вероятность поймать в лоб фуру на 30% выше -- просто потому, что она пропорциональна времени нахождения за рулем.
Лично я поеду дешевле, медленее и менее вероятно убьюсь на незнакомой дороге.
При езде по трассе я вижу 4 основных риска для себя и своих пассажиров:
1) лобовое при вылете встречной машины на мою полосу,
2) кабан, лось, олень ночью из придорожных кустов,
3) техническая неисправность авто,
4) неадекватная оценка собственного состояния.
Риск 1 слабо зависит от моей скорости, т.к. при скорости фуры 100 неважно, еду я 80 или 140. Поэтому данный риск минимизируется за счет времени нахождения на трассе.
Риск 2 зависит от скорости (при 120 кмч я уже не успею среагировать на внезапно появившегося перед капотом зверя). Но он достаточно специфичен и требует снижения скорости только на определенных участках и только ночью.
Риски 3 и 4 - no comments.
NovaxЯ может че-то не понимаю, но с чего мне идти на лобовое столкновение с фурой в правом ряду, дружище? Я что-то в толк не возьму никак.
Заметьте, при езде на 30% медленнее вероятность поймать в лоб фуру на 30% выше -- просто потому, что она пропорциональна времени нахождения за рулем.
Вообще-то зеркала есть, глаза еще, расчет и т.п.
Ну и вообще о чем Вы говорите?
paradoxприслали штраф в Россию?
а мне за 131 в зоне 100- 180 франков штраф и 400 судебных издержек.
Риск 1 слабо зависит от моей скорости, т.к. при скорости фуры 100 неважно, еду я 80 или 140.
А от звезд - зависит? (навеяло соседней темой)
😀
Риск 1 слабо зависит от моей скорости, т.к. при скорости фуры 100 неважно, еду я 80 или 140.
при 120 кмч я уже не успею среагировать на внезапно появившегося перед капотом зверя
А с фурой - без разницы - 80 или 140. Интересно. А вот то, что ей меньше времени убраться взад при ваших 140 вместо 80 - не?
прислали штраф в Россию?естественно. в прокатной конторе все твои данные ж есть.
более того, рашьше иногда просто автоматом списывали с карты деньги, а теперь устраивают геморрой с переводом.
поэтому на прокатной нарушать крайне некомфортно
Почитал, интересно. вроде нормальные люди вокруг...
а по теме:
Будучи чуть помоложе года 4 назад ездил (один по свободной трассе) 140-180 (180 для моей машины искусственный потолок).
С появлением камер слежения, рождением ребенка и приростом здравого смысла даже по свободной и хорошей трассе комфортно 110-120.
paradoxи если не оплатить то что? визу не дадут снова?
естественно. в прокатной конторе все твои данные ж есть.
paradoxэто как это? Безакцептное снятие? Как такое возможно?
более того, рашьше иногда просто автоматом списывали с карты деньги,
и если не оплатить то что? визу не дадут снова?я вообще-то не эксперементировал. по сути- не оплачиваешь- подают в суд, дальше они ставят тебя в розыск и либо вяжут на границе, либо ставят в стоп- лист.
это как это? Безакцептное снятие? Как такое возможно?если я правильно помню, это пункт в договоре на прокат.
ASvНа Селике электронный ограничитель на 180 км/час (да у тебя и на спидометре столько же), шибко не разгонишься.
по ТТХ стоит 205.
пред владелец сказал что на 195 срабатывает отсечка
но я еще не проверял 😀
блин вот еще полгода назад отец слегка гонял (160 на мкаде бывало, на трассе за 140), я катался 120 или немного больше, в городе - с потоком. потом у него что-то переклинило, и он стал сам ездить четко по правилам, и от меня требовать - сказал что подавал мне плохой пример и непростит себе если я разобьюсь.
такчто щас ежжу 100 за городом, в городе - с потоком.
вот только получится ли...на след неделе хс90 беру, а там лошадей прилично...
Der FoxТТХ видимо на модель как таковую, а у тебя праворульная японка, у них ограничители 180 (по спидометру может показывать и 195, проверь по gps 😛)
по ТТХ стоит 205.
пред владелец сказал что на 195 срабатывает отсечка
не буду 😊
пока сцу, надо рулить ей сначала научиться 😀
Jollin
блин вот еще полгода назад отец слегка гонял (160 на мкаде бывало, на трассе за 140)
Видимо, он один раз чуть не улетел. как раз полгода назад))
я один раз слетел с трассы зимой на 100-110 км/час. подрасслабился, стал разворачивать конфетку, в это время одна сторона попала в нанос снега. машина ушла в полуметровый пухляк, в кювете. я бросил конфетку, газ в пол и плавно вывел машину влево с надеждой, что не встречу булыжник. выехал, теперь зимой штурвал всегда держу двумя руками и не разворачиваю конфетки находу)))))
полет прошел без последствий, только пробил канаву метров 50 и весь моторный отсек был наглухо забит снегом. долго он потом вытаивал оттуда))
По городу - в пределах 300р штрафа 😊 Обычно 80 или как все.
По трассе также, гдето 120-140.
У нас мало мест где можно дубасить даже если гаишников не считать 😞
ТТХ видимо на модель как таковую, а у тебя праворульная японка, у них ограничители 180
Там недорогой девайс нужен чтоб отцепить ограничитель и немножко с проводами уметь 😊 Так что все достижимо 😊
Хирург2005Ради 25км/ч? 😊
Так что все достижимо
деньги есть - еду 200, денег нет - 100
пред владелец сказал что на 195 срабатывает отсечка
с затаенной надеждой: катапульта?!!
Ради 25км/ч?
Ну...
1ZZ турбуется 😊
Один известный в узких кругах гражданин вкорячил в этот кузов потроха от GT4 😊
Было бы желание 😊
на 200км\ч авто проезжает за 1с 55,5 метров. время реакции водителя (заметил опасность - перенес ногу на тормоз, начал жать педаль) - около 0,8с , т.е. летите вы 200 по трассе замечаете в полсотни метров яму, препятствие, камень большой, животное - у вас останется 0,2 секунды на какие-то действия.
интересно сколько будет тормозить авто с 200 до 0. со 100 до 0 у бмв 3 серии вроде 40 метров
в полсотни метров яму, препятствие, камень большой, животноея что, совсем слепой???
какая полсотня?
ок, 100 метров - 1,1 секунды и чуть меньше 50 метров чтобы сделать что-то. врятли тормозной путь с 200 до 0 будет 50 метров - думаю поболее.
paradox
а на сколько вперед заглядываете?
paradoxнасколько заглядываю- так и еду.
а на сколько вперед заглядываете?
при видимости 60-70 метров скорость не больше 80ти.
при 200х нужно видеть дорожное полотно МИНИМУМ на 200-300 метров
думаю поболее.больше ста.
Jollin
на 200км\ч авто проезжает за 1с 55,5 метров. время реакции водителя (заметил опасность - перенес ногу на тормоз, начал жать педаль) - около 0,8с , т.е. летите вы 200 по трассе замечаете в полсотни метров яму, препятствие, камень большой, животное - у вас останется 0,2 секунды на какие-то действия.
интересно сколько будет тормозить авто с 200 до 0. со 100 до 0 у бмв 3 серии вроде 40 метров
Я когда получал немецкие права, обсуждал это всё.... мне сказали:
На автобане нет ям, камней, людей и животных. А если какой-то придурок выскочит, и ты убьёшь его - это его ответственность, он сам виноват. Вероятность попасть в такую ситауцию много ниже, чем вероятность везде опоздать, если будешь тащиться 140. Хотя решает конечно сам водитель. Но если у тебя Мерседес Е-класса, знаков ограничиващих скорость нет, а ты разгоняешься едва-едва до 100 - ты плохой водитель. При сдаче экзамена слишком медленная еда может даже "не понравиться" экзаменатору - я поэтому, когда сдавал, на Гольфе-5 до 130 разогнался бодренько, чтоб произвести впечатление. 😊
На автобане нет ям, камней, людей и животных.йес!
хотя... справедливости ради- пережил незабываемые ощущения, когда где-то на 180-ти в плотном потоке у минивена передо мной открылся багажник на крыше..
и двухметровая крышка вместе с разлетающимися шмотками, лыжами и прочим гуаном стала болтаться по автобану.
я увернулся чудом, но в зеркалах все было совсем не так благополучно
Когда несёшся 250-280 в левом ряду, а машины в правом при их 120-140 кажется что стоят на месте, в голове только одна мысль, вернее, мысленная просьба ко всем этим замечательным людям:
"Пожалуйста, посмотрите в зеркала заднего вида, особенно если захотите выйти на обгон - ну пожалуйста!" 😀
Пожалуйста, посмотрите в зеркала заднего видаMusket,Вас наверное редко успевают разглядеть. Часто меняете машины? 😊
tricky
Musket,Вас наверное редко успевают разглядеть. Часто меняете машины? 😊
😀 250-280 я ездил раз 10, и всегда пассажиром 😊
За рулём больше 220 не разгонялся: я скорость не люблю. 😊
Graceох фулюганы.... адреса явки дадите???...))))
иногда с такой
по сабжу... сам ,максимум 180,пассажиром 230(страшно пипец)))))
Originally posted by :
[B][/B]
страшно 305 по автобану.....
Graceаааа... вот кто на ламбо тогда аварию в дойчландии устроил, и смылсо от правосудия...)))))
страшно 305 по автобану.
миха гаи
аааа... вот кто на ламбо тогда аварию в дойчландии устроил, и смылсо от правосудия...)))))
😀 😀 😀
дааа, фотожопа хорошаааа))))Игорь, у меня на аватаре вишь каку штуку себе у ребят из нержи заказал, во будет смотретсо...))))
миха гаи
дааа, фотожопа хорошаааа))))Игорь, у меня на аватаре вишь каку штуку себе у ребят из нержи заказал, во будет смотретсо...))))
никакой фотожопы.. реальный номер на еврошильде...
ну и как ДПС реагирует???)))
миха гаи
ну и как ДПС реагирует???)))
Никак. В России на Российских.
Graceа там эти канают разве... ????
Никак. В России на Российских.
не канают конечно... 😊 но ведь все думают , что канают... если не нарушаешь правила, не останвливают...
Graceвезёт же некоторым...))))
если не нарушаешь правила, не останвливают...
соблюдаем скоростной режим. вот опять на Н3 мотались в карелию.
миха гаиЭто не в дойчландии было 😊
вот кто на ламбо тогда аварию в дойчландии устроил
алхимикВова я праульно понял ...Хаммер.... говорят оне на дальняк некомфортны... ((((
вот опять на Н3 мотались в карелию.
Rusl@так то намёк был... 😀
Это не в дойчландии было
миха гаиНеправильный намёк, Grace про автобан говорил, там 305 - это совсем другие яйца (в плане "страшно" и "опасно"), нежели на простой двухлолосной дороге (как с той ламбо в швейцарии) 😛
так то намёк был...
миха гаиНормуль, хотя мне на заднем диване было тесновато, впереди здоровяк сидел под 150 кг) Крыша ниже на 5 см, в отличие от того же чирка нового. Отлично поглощает неровности, шумоизоляция на высоте, климат - опять, на заднем сидении душновато, продувка лучше у чирка. Люк - понравился.Вова я праульно понял ...Хаммер.... говорят оне на дальняк некомфортны... ((((
Ехали долго, а я ещё с одной дороги - час делов и снова в путь.
Не хватает динамики на обгоне - двигло 3,7 литра. Чирок как паровоз - тапку в пол и понеслись, а тут сброс передачи, обороты до 5 000 и вяленько. Большие машины должны быть дизельными.
В целом олрайт. Анна на нём ехала с Вологды и с прицепом - пусть поделится тоже)
алхимикух ты...во молодец бабца... даёт стране угля...))))послушаем с удовольствием...)))))
Анна на нём ехала с Вологды и с прицепом
Rusl@вот жеж вьедливый, как суслик... (с)))))
Неправильный намёк, Grace про автобан говорил, там 305 - это совсем другие яйца (в плане "страшно" и "опасно"), нежели на простой двухлолосной дороге (как с той ламбо в швейцарии)
миха гаиТак весь в тебя 😊
вот жеж вьедливый, как суслик
миха гаи
аааа... вот кто на ламбо тогда аварию в дойчландии устроил, и смылсо от правосудия...)))))
😀
только это было в Швейцарии, там ограничения очень жёсткие, а штрафы такие, что реально не захочется больше нарушать
Rusl@
на простой двухлолосной дороге (как с той ламбо в швейцарии) 😛
80, т.е. вообще все плетутся там 😊
Rusl@???????????товарищ полковник??????????
Так весь в тебя
😀 😀 😀 😀 😀 😀
Так как я житель города, то моя скорость 119 км/час, на 120 можно водительских прав лишиться, а всё остальное это штрафы, которые никто никогда не оплачивает. 😀 😀 😀
------------------
Правду лучше всегда говорить из танка.
AzSsугу, которые с пенями ,потом, могут вас лишить и авто ,и кой чего из обстановки в квартире... (((
а всё остальное это штрафы, которые никто никогда не оплачивает.
миха гаи
угу, которые с пенями ,потом, могут вас лишить и авто ,и кой чего из обстановки в квартире... (((
Только решением суда, а до суда эти неоплаченные штрафы доходят один из тысячи, остальные списываются по истечению сроков подачи исков.
AzSsЯ хоть и не ТАМ, но не верю 😊
а до суда эти неоплаченные штрафы доходят один из тысячи
AzSsпару тройку штук по сто рублёв ,вполне себе вероятно, пару тройку по полторахе, или по пятёре ,сто пудов вас накроют... (((
а до суда эти неоплаченные штрафы доходят один из тысячи,
Rusl@
Я хоть и не ТАМ, но не верю
Зря не верите )) Действительно еденицы до суда доходят. Но проблемы с регистрационными действиями в ГАИ можно поиметь.
народ, вы не путайте срок возбуждения дела у судебного пристава и срок последующих проблем.
если в течении года пристав вас оформит, то потом вас очень долго будут мурыжить.
Я обычно еду со скоростью потока.
десант
народ, вы не путайте срок возбуждения дела у судебного пристава и срок последующих проблем.
если в течении года пристав вас оформит, то потом вас очень долго будут мурыжить.
причём вывести ФИО из чёрного списка возможно будут забывать по причине того же раздолбайства, из-за которого ранее человеку удавалось не попадать в этот список 😛
при том что пристав вас оповещает обыным письмом и то что вы его не получили-ваши проблемы.
вы можете жить вполном неведенье о том что штраф то всплыл и тепеерь денежки капают
десант+100.
при том что пристав вас оповещает обыным письмом и то что вы его не получили-ваши проблемы. вы можете жить вполном неведенье о том что штраф то всплыл и тепеерь денежки капают
(шепотом) А потом граждане удивляются, получив 15 суток... Так, на ровном месте.
------------------
Ребята, давайте жить дружно!
Всеволод😛...и сюда.. + столько, что огого... 😛
(шепотом) А потом граждане удивляются, получив 15 суток... Так, на ровном месте.
вчера в дыму до луховиц ехал 70-80 в правом ряду. за собой собрал машин 20. обгоняли только автобусы и отмороженные фуры. потом еездили на гольфе - нифига не видно ехали 60 не больше. а обратно опять 70-80
трещерадекватные действия помноженные на критическую дорожную обстановку... всё правильно и мудро 😛
ехал 70-80 в правом ряду
хуже от того что "тошнили", жить стали?????
Paul Fox
Я обычно еду со скоростью потока.
Введение видеофиксации Вам понравится!!!
на 10-40км.ч быстрее скорости потока
Musketкак-то вот так.
В Москве на маленьких улицах 40 - 80, на крупных трассах 80 - 120, при ограничении 100 до 150.
В др. НП 40 - 75, там гаишникам и превышение на 25 хлеб, время с ними теряешь.
только сегодня вернулся с Ляйпцига, по автобану 100-110 км/ч, очень хотелось бензин съекономить, уж очень дорогой он, в наших краях...
Сан-Саныч
Я может че-то не понимаю, но с чего мне идти на лобовое столкновение с фурой в правом ряду, дружище? Я что-то в толк не возьму никак.
Вообще-то зеркала есть, глаза еще, расчет и т.п.
Ну и вообще о чем Вы говорите?
Я вообще-то о том, что тезис "медленнее = безопаснее" весьма сомнителен. Фура на встречку приезжает обычно в следующих случаях:
- дальнобойщик заснул за рулем,
- лопнул левый передний баллон,
- внешнее воздействие.
Происходит все это гораздо чаще, чем могло бы показаться. Знаю не понаслышке -- довольно много накатал автостопом в студенческие годы. Впрочем, следы шин на трассах говорят сами за себя. Пара картинок:
http://www.youtube.com/watch?v=FZ8JHA8HKBM с 20-й секунды
http://www.youtube.com/watch?v=0JMqUQtr0Zk
http://www.dofiga.net/?video=1468
одна долеталась
По городу 85, по трассе где 110 разрешено еду 140, где 90 еду 120.
Последний раз за превышении скорости останавливали 2 года назад.
по городу до 120, больше выходит только в 2-3 ночи. по трассам до 180. видеофиксация не парит, езжу на тачке дальнего родственника уехавшего на пмж за бугор.