вот претенденты, что взять?

киа церато, лачетти с кожей\автоматом\климатом\,фокус седан ,голая октавия. на все про все есть 550 р ну +-,выбираю из этого списка, пока что сам склоняюсь к лачетти со всеми пирогами и мотор 136 л\с получается 560 тыр. Внешне больше всех нравится октавия, но за 530 будет совсем голая машина, из всех благ цивилизации только гидрач, даже стеклоподьемники все ручные и движок 75 лс.я хоть и не гонщик но тошнить тоже неохота....
вариант 3 это фокус, счас акция у диллера, за 557 получается 116 лс мотор, электропакет+кондей.кия мутный персонаж так как даже в ней не сидел, могут привезти под заказ....
вот сижу думаю. сам до сей поры ездил только на б\у импортном C классе, поскольку родина меня защитила от немецких автопомоек путем конских пошлин, вот и выбираю что могу.

из перечисленного фокус, однозачно. Лачетти это предельно удешевленная корейская повозка начала 2000-х, по сравнению с ней фокус лучше во всем. А едут примерно одинаково так как 1,8 шевроле жрет как 2 литровый, а едет как 1,6. 115 сильный фордовский движок едет лучше, но требователен к качеству топлива. Ну так мне показалось когда тестил форд в салоне.

75 сил мало, голую шкоду не надо.
Лачу не купил - слабый краш тест, расход великоват, а в остальном мне нравится.
Церато, да, как-то очень мало отзывов. Или их очень мало берут, или очень хорошая 😊
Поэтому из них - фокус.

уговорили 😊 записался на тест драйв на фокусе на сегодня, вечером отпишусь.

asthan
Церато, да, как-то очень мало отзывов. Или их очень мало берут, или очень хорошая 😊

у тестя Церато ... ничего плохого сказать о ней не могу ... довольно шустрая, жрет немного, салон удобный ...

церато

Если из этого списка, я за фокус. Сбалансированная машина. И шумоизоляция на уровне и салон приятный. Может есть другие интересные варианты, но топикстартер их не озвучил.

Подумайте насчет угоняемости/страховки/ремонтов - с Фордом замучаетесь по обслуге: машин много до безумия, на сервис запись за... месяцы, а уж кузовню (тьфу-х3) ремонтировать не ах...

Lancer X правда 600 тыров все что надо есть 1.5л 109лс цепь ГРМ!

и легкие повреждения бампера, капота и фар приводят к списанию машины в тотал 😊

greeca
голая октавия.

Как то на такси ехал, на октавии, они тогда только появились, по ощущениям, табретка-табуреткой, подвеска как будто на рессорах, шумоизоляции ноль...

Chevrolett Lacetti = урезанная Suzuki Forenza = очень неудобная машина.
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/28689.html
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30125.html

+ 1 за фокус. Если не "гонщик" то машина идеал за эти деньги. До 140 км/ч на 1.6 машина ведет себя идеально.

вобщем покатался на 116 лс фокусе, он у них правда хетч, но я думаю с седаном разницы не сильно много по ощущениям. Машина конечно интересная, особеннно понравилась посадка в кресло как влипаешь, эргономичное место водителя, может только подсветка приборов оранжево-красная немного утомительной показалась, у меня на пассате она сине голубая и если что то красное светится инстинктивно думаешь алярм 😊
не понравилось обилие пластика под капотом, не сильный удар по низкой морде и будет много ремонта как мне кажется.... но это наверно у всех современных авто так. после пассика опять же шумноват показался. но в целом машина понравилась.

Alex1i
Может есть другие интересные варианты, но топикстартер их не озвучил.

Arhont
церато

имхо фокус. катался на таком, ездить можно. з/ч дороговаты, особенно в рольфе.

greeca
Отзывов по эксплуатации не нашел, вот что мешает...

Старая навевала много плохих мыслей - хочется надеятся исправили всё.

Я - за церато:

Товарищ на работе приобрёл такой: 1.6 на механе.
Понравилось как всё сделано: электроники - минимум (если так можно выражаться про современные авто): никаких электро-приводов дроссельных заслонок, никаких "автоматических регуляторов подъемов клапанов" и проч.
Мощный подрамник.
Задняя подвеска - балка. Просвет - 150 мм.
Движек хоть и 1.6, но "жарит" будь-здоров.
Салон сзади - ОЧЕНЬ просторный.
Двери закрываются мягче и тише, чем на моём ланцере (обидно, даже, немного).

Получается, внешне стильная и современная - внутри - немного "кондовая".
ТО каждые 15 тыщ (у лачетти, могу ошибаться, по-моему 10).
При этом, ТО-0 нет в принципе: говорят, что машина собрана в корее (в отличии от тогоже СИИДА) и проходит стендовую обкатку с заменой масла.

Машина-то продается всего хрен-да-нихрена (месяца 4-5) а на улицах Москвы мелькает уже едва ли не чаще того же фикуса.

К тому же на форуме есть человек, который, как раз, занимается этими самыми КИА
http://gunszip.org/topic/183/563406.html

У фикуса - подвеска задняя - "нежненькая многорычажка"(превед нашим дорогам) и просвет дорожный - НИКАКОЙ. Его просто НЕТ.
В остальном - добротная машинка.

Ну вот ещё (новинко типа)
http://renault.ru/renault-range/range-page-vp/fluence/configurator/index.jsp?modelKey=FLU&stepTo=5&userPriceType=
в конфигураторе (если не выпендриваться с окрасками/опциями) за 560 авто размером почти 4.7 метра с кондеем и прочими вкусностями...
Ну про него, ВООБЩЕ никакой статистики пока нет...

Ну и проверенная временем машина
http://www.tdtagaz.ru/to_auto/action_showcomplect/id_3/index.htm
МТ-1 за 557 тыщ.
инфы - море 😊

Кстати, реально, обратите внимание
http://www.volgasiber.ru/index.aspx?page=5
уже появился на механе.
500 тыщ.
Говорят, под заказ, можно притащить за 550...560 ЛЮКСОВЫЙ так же на механе.

Народ, вроде, "распробывал" - у нас в соседнем дворе уже такая стоит и рядом с работой... да и на улицах всё чаще "мелькать" стали.

Основные "наворты" базовой комплектухи "комфорт":
АБС
Противобуксовочная система Traction control
Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Гидроусилитель руля
Регулировка рулевой колонки по углу наклона
Крепления для установки детских защитных кресел ISOFIX
Обогрев заднего стекла
Зеркала с электроприводом, обогреваемые, складывающиеся
Замки задних дверей с блокировкой от случайного открытия
Полноразмерное запасное колесо 15 дюймов
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Замки дверей с функцией автоматического закрытия после начала движения
Система Park interlock
Коврики впереди и сзади
Кондиционер
Механическая регулировка поясничной поддержки водительского сидения (!)
Электростеклоподъемники с функцией «1-Touch» для стекла водительской двери
Центральный замок
Электропривод открывания багажника из салона
Галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня
Аудио система c 6 колонками и усилителем
Радио AM/FM, CD-MP3, RDS

greeca
киа церато, лачетти с кожей\автоматом\климатом\,фокус седан ,голая октавия.

фокус - тоже в полне нормально... да в принципе они все в этом классе похожи 😊))

октавия голая - очень скучно.. или добавлять бабки чтобы упаковывать ее или ну ее нах ИМХО.

вот про церато ничего не знаю 😞

про сайбер думал, в сети пишут что завод будет сворачивать сборку. по поводу сонаты выше отписался-взял бы с радостью, но местный наш диллер тагазовский говорит что их делать прекратили и к заказу недоступна.....

с фокусом намучаетесь...
Вы цены на запчасти видели?

Топикстартеру, посмотрите в сторону сузуки sx 4 седан, вдруг понравится. 😊

Сборка японская, в цену укладывается, ГРМ цепь, угонщикам мало интересен, небросок, для спокойной езды 107 кобыл достаточно.

За эти деньги :
1) КИА СИД
2) Опель астра .
3) Опель Мерива .
4) Ниссан альмера классик
5) Хюндай -30
6) Хюндай Матрикс
7) Ниссан Тиида
8) Ниссан Ноут .
9) Шевроле круз .

Maksim V
За эти деньги :
1) КИА СИД
2) Опель астра .
3) Опель Мерива .
4) Ниссан альмера классик
5) Хюндай -30
6) Хюндай Матрикс
7) Ниссан Тиида
8) Ниссан Ноут .
9) Шевроле круз .

ни один из вышеперечисленных авто не подходит.

unname22
с фокусом намучаетесь...
Вы цены на запчасти видели?

ни один из вышеперечисленных авто не подходит.

сколько стоит передняя подвеска в сборе на фокус?

Maksim V
За эти деньги :
1) КИА СИД
2) Опель астра .
3) Опель Мерива .
4) Ниссан альмера классик
5) Хюндай -30
6) Хюндай Матрикс
7) Ниссан Тиида
8) Ниссан Ноут .
9) Шевроле круз .

greeca
сколько стоит передняя подвеска в сборе на фокус?

Maksim V
Я в ауте , похоже Вы в автомобилях не очень -то и понимаете ?
Лачетти ( та же нексия )ставите выше Астры или СИДА ?

а в чем разница между астрой и лачетти?

Maksim V
Лачетти делают в России и Узбекистане . Астру ...а вот догадайтесь с трёх раз .

ну и? для обывателя то в чем разница? если новая машина...

Maksim V
Да в принципе нет конечно . Но я полгода читал форум лачетти , даже зарегистрировался там . Народ реально плачет, отстой полный .
Астра - по сравнению с лачей - идеальный автомобиль, само совершенство .

Maksim V
Я в ауте , похоже Вы в автомобилях не очень -то и понимаете ?

Maksim V
Лачетти ( та же нексия )ставите выше Астры или СИДА ?

Maksim V
ад сталом . В мемориз !
Да , такой дремучести давно не попадалось .( на фокусе "передней подвески в сборе" просто не может быть в силу конструкции, в прочем как

Maksim V
Астру ...а вот догадайтесь с трёх раз .

мне нужен седан, из приведенного списка
1-киа сид-не седан
2-астра-седан по деньгам не срастается
3-мерива-не седан
4-альмера классик-тошнит от ее дизайна наружнего
5-хундай 30-не седан
6-матрикс-не седан
7-тиида-уебище
8-ноут-туда же
9-круз- у нас он голый 580,ждать полгода.

Для размышления...
Лачетти - предшественник Круза.
Астра и Круз - одна платформа.
Сайбер умер...

Ivan_Medvedev
Сайбер умер...

greeca
смотрите начало топика, лачетти в максимальной комплектации-кожа, автомат, климат контроль. если выбирать между голой астрой и такой лачетти, то я предпочту шевроле.

YolkinTuzik
[B]Я - за церато:

Товарищ на работе приобрёл такой: 1.6 на механе.
Понравилось как всё сделано: электроники - минимум (если так можно выражаться про современные авто): никаких электро-приводов дроссельных заслонок, никаких "автоматических регуляторов подъемов клапанов" и проч.

Ну как же, там же система изменения фаз ГРМ таки есть =)

А по САБЖу у отца прошлая Серата, проехал 60 000 км, поломок не было ни разу, ездит только на ТО.
Машинка хорошая, тихая, со старым (тот который 105 лс) 1.6 едет приемлемо. Но это прошлая ...

greeca
Отзывов по эксплуатации не нашел, вот что мешает...

у тестя уже 3 года ... полет нормальный 😊 ни одной поломки, только ТО ... на праздниках поездил на ней немного ... очень достойный аппарат ...

счас доллар опять подрос, чуствую скоро только приорочку смогу новую купить........

greeca
чуствую скоро только приорочку смогу новую купить........

тока что лачетти продал, за 5 лет пользования особо ругать не за что, недорогая рабочая лошадка, зап. части в 1,5-2 раза дешевле фокуса

вобщем у нас копец какой то настал, рынок б\у машин вобще стоит....
поскольку за бесценок машину отдавать нехочу, нехай еще покатаюсь. решил через год взять октавию в новом кузове в комплектации амбиент на автомате.