горбатый.....
точно!
правда, цены гладить почему-то не хочется
Убожество.) Я-то думал тут какой-нить Мустанг раритетный, или Корвет там.)
горбатый.....ЗАЗу или как он там теперь называеться тоже надо сделать такую машину... Горбатый-2...Или ЗАЗ-500 для экспортных моделей... И продавать за бешенные деньги...
SandmanJK
Я думал, что тут будет что-то типа этого:
😊 супер машинка ! пока прогревается - расчесываешь
😀
500-й классный!
Поставить такой в гараже и любоваться на него. Очень хорошо и интересно сделан. Салон - супер: и простой и стильный одновременно. Изначально коллекционный автомобиль!
А вот едет он не айс. Мотора (даже 100-сильного) - ему откровенно мало. Задушили моторчик под евро... Подвеска мягкая, кисельная, руль слишком уж легкий (даже в режиме Спорт)- невнятный.
Эта машина обманывает ожидания. От нее ждешь совсем другого. Чего-то породистого, итальянского, а она едет как Дэу Матиз... Даже обидно!
Вот Абарт - совсем другое дело. Но у нас его не продают. Да и цена на него еще более негуманная.
я б лучше Сorvet SS 70-х предпочел погладить, только чур собственный 😀
Auto20739АБЫДНА...
500-й классный!
Поставить такой в гараже и любоваться на него. Очень хорошо и интересно сделан. Салон - супер: и простой и стильный одновременно. Изначально коллекционный автомобиль!
А вот едет он не айс. Мотора (даже 100-сильного) - ему откровенно мало. Задушили моторчик под евро... Подвеска мягкая, кисельная, руль слишком уж легкий (даже в режиме Спорт)- невнятный.
Эта машина обманывает ожидания. От нее ждешь совсем другого. Чего-то породистого, итальянского, а она едет как Дэу Матиз... Даже обидно!
Yep
АБЫДНА...
+1...вчера шел мимо такого... зацепил чем то, думал зажигалка... а если совсем овощ, то отказать 😞
ну лансер тоже овощ... пока к нему evo не припишут 😛
Auto20739так если купил такую букаху за взрослые деньги, то надо евро выкидывать и чиповать как следует, и подвеску тюнинговать
А вот едет он не айс. Мотора (даже 100-сильного) - ему откровенно мало. Задушили моторчик под евро...
машинка которую хочется погладить
Я подумал, что речь пойдёт про какую-то сильно помятую машинку... 😊
не здоровая фигня, желание гладить дважды геймашину N1 😀 😀 😀
http://auto.mail.ru/article.html?id=30618
а я думал она женская
MDK
ЗАЗу или как он там теперь называеться тоже надо сделать такую машину... Горбатый-2...Или ЗАЗ-500 для экспортных моделей... И продавать за бешенные деньги...
Надо будет намекнуть 😊
blokbaster
не здоровая фигня, желание гладить дважды геймашину N1 😀 😀 😀
http://auto.mail.ru/article.html?id=30618
да насрать мне чо там пидорасы выбрали... вот я еще буду переживать из-за их мнения 😀
Мать после операции на ногу хромала сильно. Как-то на даче я вылизал свой суперкар и покрыл его слоем антидождя. Т.е. как его там наносят, потом протирают. И так по всему кузову. Круто смотрится автомобиль, блестит весь, после покрытия пыль с него скатывается, капли дождя не собираются. В общем, настроение хорошее, я такой предупреждаю всех, чтобы отпечатки пальцев на ЛКП не оставляли. А мать по-привычке проходит мимо и пытается облокотиться о переднее крыло, чтобы легче идти было. Ясное дело, что положила ладонь на крыло, потом оперлась и этот момент рука соскальзывает с крыла и мать чуть не падает. Потом ругалась, дескать машина скользкая, облокотиться нельзя и т.д. Я тоже ругался, дескать, не надо опираться, т.к. я пол-часа кузов полировал, труд уважать надо и т.д.
Auto20739Да что вы все к этим евро нормам прицепились?! А предыдущие моторы ехали? А те, что перед ними? А ведь все они "задушены" по сравнению с 70-80-ми годами
Задушили моторчик под евро
Rusl@
Да что вы все к этим евро нормам прицепились?! А предыдущие моторы ехали? А те, что перед ними? А ведь все они "задушены" по сравнению с 70-80-ми годами
прально нефиг ныть, надо копить деньги на гт-р 😀
Рамильне улавливаю связи - это вы к чему?
Мать после операции на ногу хромала сильно. Как-то на даче я вылизал свой суперкар и покрыл его слоем антидождя. Т.е. как его там наносят, потом протирают. И так по всему кузову. Круто смотрится автомобиль, блестит весь, после покрытия пыль с него скатывается, капли дождя не собираются. В общем, настроение хорошее, я такой предупреждаю всех, чтобы отпечатки пальцев на ЛКП не оставляли. А мать по-привычке проходит мимо и пытается облокотиться о переднее крыло, чтобы легче идти было. Ясное дело, что положила ладонь на крыло, потом оперлась и этот момент рука соскальзывает с крыла и мать чуть не падает. Потом ругалась, дескать машина скользкая, облокотиться нельзя и т.д. Я тоже ругался, дескать, не надо опираться, т.к. я пол-часа кузов полировал, труд уважать надо и т.д.
Yep, просто так 😀
вот такой жужик тоже очень симпатичный с виду:
![]()
Daihatsu Copen, прикольный такой кабриолетик с мотором от бешеной газонокосилки - 660 кубиков.
Да что вы все к этим евро нормам прицепились?! А предыдущие моторы ехали? А те, что перед ними? А ведь все они "задушены" по сравнению с 70-80-ми годамиЕхали!
Пример? Пожалуйста:
Opel Astra F (1991-1998 г.в.) мотор C20XE - 2 литра, 150 сил, 196 Нм, атмосферный. Разгон до сотни 8 с. ровно.
Прошло больше 10 лет!
Opel Astra G (2004-2007 г.в.) Мотор (не помню его кода) тоже 2 литра, турбо (!), заявлено 170 сил и аж 250 Нм. Не хило! Но разгон 0-100 уже 9 с...
Еще несколько лет, и что мы имеем:
Современная Astra H. Снова 2 литра, и опять турбо. Но здесь уже целых 200 сил и 262 Нм! А разгон при этом 8.1 с. Все равно чуть хуже чем у аналогичного атмосферника, образца 91-го года.
С одной стороны, теоретически, конечно, можно оправдаться тем, что мол машина стала почти на 150 кг тяжелее...
Но с другой: 50 лошадей чтобы компенсировать лишние 150 (даже пусть 200) кг веса - не до..я ли?!
Auto20739Вы, по моему, заблудились 😛 Различайте пожалуйста модели и рынок для них. Вы берёте перфоманс GSi, так уж сравнивайте с астрой OPC - и увидете, что всё нормально, GSi сосёт в разгоне.
Ехали!
Пример? Пожалуйста:
Opel Astra F (1991-1998 г.в.) мотор C20XE - 2 литра, 150 сил, 196 Нм, атмосферный. Разгон до сотни 8 с. ровно.
Прошло больше 10 лет!
Opel Astra G (2004-2007 г.в.) Мотор (не помню его кода) тоже 2 литра, турбо (!), заявлено 170 сил и аж 250 Нм. Не хило! Но разгон 0-100 уже 9 с...
Еще несколько лет, и что мы имеем:
Современная Astra H. Снова 2 литра, и опять турбо. Но здесь уже целых 200 сил и 262 Нм! А разгон при этом 8.1 с. Все равно чуть хуже чем у аналогичного атмосферника, образца 91-го года.
А уж по поводу вот этого:
Auto20739поверьте, нужно до..я, чтобы достичь тех же секунд с балластом 150кг, 50 коней могло и не хватить
С одной стороны, теоретически, конечно, можно оправдаться тем, что мол машина стала почти на 150 кг тяжелее...
Но с другой: 50 лошадей чтобы компенсировать лишние 150 (даже пусть 200) кг веса - не до..я ли?!
MorliDotsПрокатился не так давно - остался под впечатлением 😊
прально нефиг ныть, надо копить деньги на гт-р
Rusl@
Прокатился не так давно - остался под впечатлением 😊
если за рулем, то завидую... 😊
Auto20739Бгыгыгыггыыы!!! После того, как всю автопромышленность Италии подгрёб под себя Фиат все их поделки - это нечто вроде подлого жигули, в том числе и по качеству.
...породистого, итальянского...
В габарите 500-го 57 года можно было бы и погладить..
А теперь это почти Ниссан Микра.
Аыуыххмне показалось что процентов на 30 - больше
А теперь это почти Ниссан Микра.
MorliDotsАга. Привезли к нам один. Но несмотря на перфоманс, себе наверно не брал бы, если говорить про ниссан - взял бы z`ку
если за рулем, то завидую...
