Внимание, дебилы за рулем общественного транспорта!

Сразу скажу, речь идет о маленьком городке, где не видели гастеров за рулем маршруток, где в последних даже есть кондукторы.
Господа и дамы будьте осторожнее.
Нет, я знал что с зарплатой у водил автобусов не все хорошо, но чтобы там работали такие индивиды... уж простите.
Пересекаю я значит свердлова на перекрестке со спартака, пешком. Иду от банка в сторону аптеки.
Как раз со спартака, со стороны хозтоваров выезжает автобус, начинает двигаться уже после того как я ступил на дорогу. Ну, думаю, человек притормозит меня пропустит. Иду не так чтобы быстро, но и не торможу. Сам не люблю когда пешеходы растележиваются.
Вместо чего этот мудень сначала резво разгоняется, а потом бьет по тормозам. Влево уйти не может, там движется машина.
Хорошо я увидел боковым зрением этого урода, сделал пару энергичных шагов.
Ладно, думаю, проморгал водила, ну бывает.
Вместо адекватного варианта проехать молча, чуть извинившись, этот использованный контрацептив открывает дверку и пытается меня охаять, дескать чего делаешь, я же людей везу.
Я, офигев от такого поворота, выкрикнул что то в стиле: "Слышь дебил, ты правила то читал вообще?".
После этого это естественное удобрение изрекло такую фразу, что я свою челюсть чуть не отбил о свои же ботинки: "Здесь же нет пешеходного перехода".
Находясь под впечатлением от такого наивного заброса, я только успел выкрикнуть что то вроде: "Понаберут же тупоголовых водителей".
Эта жертва обеднения генотипа путем сталинских репрессий сначала хотела выскочить и начать небольшую потасовку, но потом в уме соразмерила габариты и предпочла ретироваться, захлопнув дверь.
В общем граждане, будте бдительны
А то у таких лиц нетрадиционной водительской ориентации может быть не предусмотрено парковок, второстепенных дорог и других атрибутов цивилизованного вождения.
Я после такого даже могу почти не обматерить психических инвалидов, не знающих как управлять сигналами поворота на их машинах, коими славится наш славный город.

ну это в москве где жители не хотят сами себя обслуживать! в нормальных городах в маршрутку и автобус никогда не по\адят человека без зарегистрированного водительского стажа на грузовике типа маз-камаз 2 года или прочих-5 лет

Мудень, урод, использованный контрацептив, дебил, естественное удобрение, тупоголовый, жертва обеднения генотипа, лицо нетрадиционной водительской ориентации- это всё, конечно чудесно характеризует.

Вот только я одного из текста не понял.
А на проезжей части в этом месте есть пешеходный переход?

да даже если есть - если произошла такая ситуация пешеход явно вышел на дорогу в момент когда машина была близко! законы у нас блинские...

GriboedovMC
А на проезжей части в этом месте есть пешеходный переход?

я же людей везу

Вот у современных пешеходов какая то дебильная наклонность проявляется - типа я ступил на дорогу, моя нога коснулась асфальта, и тут же все водилы должны встать как вкопанные, тепеливо ожидая когда я вальяжно и неторопливо перейду дорогу, да еще и наискосок, да еще и в неположенном месте. Не понимают, что это не игра? Что водилы не смотрят на ноги каждого пешехода, что пешеходы не должны при прочих равных условиях лезть под движущийся автомобиль с тупой верой в то, что согласно ПДД им все должны уступить. Незнаю как остальных, но нас в детстве еще учили дорогу переходить: посмотрел налево, посмотрел направо - никогог нет, переходи дорогу.
Не оправдываю водилу, но автар тоже красавец, гарцевать перед автобусом с людьми!!! водила что, экстренное торможение производить должен, чтобы потом в салоне черте что творилось?

Я так понял, что зебры не было. Так что дебилом видится как раз не водила. Всё-таки езда по тротуарам вызывает праведный гнев, а вот ходьба по проезжей части - норма, почему-то.

трещер
ну это в москве где жители не хотят сами себя обслуживать!

а Вы попробуйте в Москве устроиться водилой автобуса и поработать там (если удасться устроиться, то выживут ОЧЕНЬ быстро) ... зарплаты у них кстати не самые маленькие (в районе 50-60 тыр.) ... просто дофига "уродов по жизни" которым насрать на все ...

Автор мудак. Пешеход может начинать движение только когда оценит расстояние до приближающегося ТС,его скорость и сочтет переход безопасным, а то ногу он поставил.

Старлей
... зарплаты у них кстати не самые маленькие (в районе 50-60 тыр.) ...

Откуда такая информация то?

Чтобы на автобусе 50 хотя бы получить - это в автобусном парке 40 лет надо отработать что ли?

Поподробнее - о каких 50-60 т.р. идёт речь?

bluetooth

Откуда такая информация то?

Чтобы на автобусе 50 хотя бы получить - это в автобусном парке 40 лет надо отработать что ли?

Поподробнее - о каких 50-60 т.р. идёт речь?

информация от человека уже 15 лет работающего в автопарке водителем автобуса ... это средняя зарплата ... минимально водила зарабатывает 35 тыр. ...

mr.Anderson
Автор мудак. Пешеход может начинать движение только когда оценит расстояние до приближающегося ТС,его скорость и сочтет переход безопасным, а то ногу он поставил.

в Вас никогда автобус не перестраивался без поворотников и с мордой водилы повернутой в противоположную сторону от той куда он движется? ... постоянно наблюдаю как они повернув голову направо не включая поворотников ОЧЕНЬ резво отъезжают от остановок ... на пешеходов им так-же насрать ... постоянно на перекрестке около дома на зеленый ПЕШЕХОДАМ такой "мастер" не снижая скорости проезжает через толпу ... как никого не сшибли еще не знаю ...

Сами вы мудаки.
Посмотрите пункт правил 13.1
Я начал переходить дорогу когда он еще стоял перед поворотом пропуская машину.
.

Раз такой умный, то читай 4.5

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Arhont
Раз такой умный, то читай 4.5

перечитайте пост топикстартера ... он начал переходить когда автобус стоял ... так-что это автобусник его пропустить по правилам должен был ... но не сделал этого ... что в принципе не удивительно ... они редко когда убеждаются что им МОЖНО начать движение ...

Мне трудно представить ситуацию, когда тронувшийся автобус может успеть не пропустить пешехода. Или так шёл, или прыгнул у него перед носом...

GriboedovMC
Мудень, урод, использованный контрацептив, дебил, естественное удобрение, тупоголовый, жертва обеднения генотипа, лицо нетрадиционной водительской ориентации- это всё, конечно чудесно характеризует.

unname22
Сами вы мудаки.

Это всё прекрасно характеризует ещё раз.
А теперь, внимание, для тех, кто родился в танке, повторяю вопрос:

Был ли в месте перехода пешеходник?

или водитель перед началом движения не убедился что препятствий нет ...

GriboedovMC
Был ли в месте перехода пешеходник?

нет там пп. Тс руководствовался тем что при повороте на нерегулируемом мерекрестке водила должен был пропустить его. Именно должен (что подразумевает исключения), а не обязан в любом случае.
Честно говоря я слабо представляю ситуацию при которой автобус так резво тронется на повороте и пешеход может ему помешать. Хотя всякое может быть...

Если перехода нет- вопросов тоже нет.

А если ТС сначала поставил ногу на проезжую часть, потом автобус тронулся, разогнался, затормозил- значит это былоо очеень быстрое перебегание дороги по-эстоонски.

Честно говоря я слабо представляю ситуацию при которой автобус так резво тронется на повороте и пешеход может ему помешать. Хотя всякое может быть...

Вообще-то в ПДД написанно , что пешеход должен убедится , что его пропускают ...
А чисто по - человечески , надо иметь совесть и не переходить дорогу перед рейсовым автобусом , чай корона -то не упадёт.
Ну , а по характеру изложения первого поста , можно сделать вывод , что топикстартер не прав , совсем не прав .

Maksim V
можно сделать вывод , что топикстартер не прав , совсем не прав .

unname22
начинает двигаться уже после того как я ступил на дорогу.

права по чем покупали? 😊

ПыСы. ключевое слово здесь НАЧИНАЕТ ....

права по чем покупали?

ПыСы. ключевое слово здесь НАЧИНАЕТ

Maksim V
Повторяю ещё раз ТС не прав в плане того , что стал "бычить" , автобус можно и пропустить , чай корона - то не упадёт .

извините ... сам пару раз был в ситуации или тупо тормозить автобус или пытаться "не бычить" и отпрыгнуть с неизвестным результатом т.к. в ситуации если я буду отпрыгивать водила автобуса только газу поддаст, а учитывая ширину автобуса отпрыгнуть я не успел-бы ... тормозит автобус явно лучше чем я прыгаю с места в длину вперед, а тем-более назад ...

Старлей
права по чем покупали?

Аналогичный случай и у меня.
Проклятая власть победившего быдла (ака пролетариат) учила меня абсолютно бесплатно в школе, при этом один из дней в течение двух лет был посвящён автоделу.
Так что в 15 лет я получил права категории В, "с правом работы по найму", действительные с 18 лет.

Поскольку учили меня. наверное, плохо, я никак не могу найти пункт ПДД, позволяющий гражданам в населённых пунктах переходить дорогу вне пешеходника и при этом доказывающий их правоту.

А судя по динамике развития событий, пересекать несколько (3-7) метров дороги со скоростью, при которой автобус успеет тронуться, разогнаться и затормозить, надо ооочень быстро.
Хорошо, что ТС спасли габариты.
Есть мнение, что опыт надо повторить, но вместо автомобильной- использовать железную дорогу.

GriboedovMC

Аналогичный случай и у меня.

ситуация с топикстартером полностью попадает под 4.5

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

т.к. на момент начала движения топикстартером ДВИЖУЩИХСЯ транспортных средств небыло, то водятел автобуса должен руководствоваться следующими пунктами правил:

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от от принятия мер предосторожности.

Был обычный весенний день и ни чего не предвещало беды , по улице провинциального городка шёл топикстартер , у него было хорошее настроение, подойдя к проезжей части шириной 7 метров ( или 9 , что реже )он посмотрел налево - машин небыло , посмотрел направо - вдалеке на на остановке стоял автобус , ТС ступил на проезжую часть и тут у старого ЛиАЗа взревел мотор , огромный крутящий момент провернул колёса и махина весом 11 800 кг рванула на бедного ТС ... там же ещё и люди... мелькнула в голове мысль , топикстартер быстро вытащил из кормана сотовый , вошёл в органайзер , открыл калькулятор и стал лихорадочно высчитывать , сколько весит автобус с пассажирами и какой у него тормозной путь с учётом того , что средняя скорость движение автобуса по маршруту - 25 км /час, едва он закончил вычисления и собрался бежать , как многотонная машина дымя заблокированными колёсьями остановилась в 10 см от ТС , на него пахнуло жаром перегретого мотора и он услышал бульканье жидкости ...сквозь туман в глазах и дым в ушах он услышал спокойный голос водителя :
- Ну . что малыш - обоссался ?
На брюках расплывалось предательское пятно ...

Maksim V
Был обычный весенний день...

😀 😀 😀 ... смешно конечно ... но правда если до автобуса метров 5-6 но он СТОИТ, то ничего не мешало топикстартеру начать движение 😊

Гыгыгы 😀

GriboedovMC
Все-таки хреново вас учили.
Посмотрите пункт правил 13.1

Maksim V
Какая у вас интересная реакция на слово "Мудаки"
Оно в принципе понятно, что сами облажались сказать трудно, а вот перевести тему оно конечно может вас несколько отчистить.

unname22
Все-таки хреново вас учили.

Мне трудно судить о месте, не видя схемы.

Однако я знаю некоторое количество перекрёстков, на которых есть 3 пешеходника, а четвёртого нет.
Я знаю также ешё большее количество перекрёстков, переход на которых осуществляется метрах так в дцати от границ. При этом разметка, знаки- всё есть. Метрах в дцати. И учили меня неплохо. О таких засадах в ПДД предупреждали. В таких случаях прав оказывается водитель.

Значит, пешеходного перехода там всё- таки не было. Он просто физически там не запланирован.

И ещё одно несоответствие.

Это на каком же расстоянии от границ перекрёстка надо идти, чтобы автобус сумел повернуть, разогнаться и затормозить? Считая длину автобуса... ну, пусть 7 метров? Какой 13.1 в минимум десятке метров от перекрёстка, вне обозначенного пешеходника?

GriboedovMC
чтобы автобус сумел повернуть, разогнаться и затормозить? Считая длину автобуса...

блин ... да попросите как-нибудь автобусника "дернуться" с вами со светофора ... сразу-же поймете, что автобус это не нечто тормознутое и вальяжное ....

Сделал фото из окна.

Ну в этой ситуации автобус был обязан давить пешехода однозначно .

Maksim V
Давить то вас надо.
13.1 никто не отменял.
Я пропустил автомобиль и спокойно переходил за ним.
Водила автобуса меня видел, я стоял на проезжей части.
Видимо вы два сапога пара.
Ну ничего, обычно такие водилы сами себе неприятности наезживают. Вопрос в том рано это будет или поздно

ПЕШЕХОД всегда прав, пока ЖИВ.

Maksim V
Был обы..... кое пятно ...

замечу, что только попав за обратную сторону лобового стекла, можно понять, что себе дешевле постоять и пропустить все автомобили. У нас же в свете последних событий, многие пешеходы считают не нужным даже на дорогу смотреть. Особенно тупые тетки с кашелками.

Maksim V
Ну в этой ситуации автобус был обязан давить пешехода однозначно .

ээээ ... сдайте права ... от греха подальше ... похоже ничему Вас в автошколе научить так и не смогли 😊

Пешеходосрач? =)))

да нет ... просто люди не способны понять то, что в ПДД написано 😊 ... они и ездят так обычно (поэтому и защищают автобусника так рьяно) ... и страдают от них все ... и те кто пешком ходит ... и кто рядом едет ... страшные люди короче 😊

unname22
Водила автобуса меня видел, я стоял на проезжей части.

Уступить дорогу или Не создавать помех
"Уступить дорогу (не создавать помех)" -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Старлей
информация от человека уже 15 лет работающего в автопарке водителем автобуса ... это средняя зарплата ... минимально водила зарабатывает 35 тыр. ...

Побежал в "кадры" МОСГОРТРАНСа. 😀

кстати:
1. на фотографии видны следы стёртой разметки перехода.
2. А у автобуса был правый руль? (перевожу тему в рулесрач)