То ли подтаяло, то ли подморозило, но я пошла гулять с собакой и увидела кучу засевших машин, видимо пытавшихся запарковаться. Сперла машину нашу, проехала круг по двору и немножко в соседний заехала, заработала шоколадку и три больших спасибо. А вот самый интересный откапывающийся не дался, в смысле грустно отказался от помощи. Говорит американец у меня, на жопе нету проушины. Это как такое может быть?! Я не понимаю. Может быть она где-то хитроспрятаная?
может съёмная?
Неа, у друга на неоне 1996 г.в. вообще нет проушины...
Ну не нужны легковушке в америке все эти приблуды
Arhont+1
Ну не нужны легковушке в америке все эти приблуды
у штатов понятия "буксировка" нет впринципе.... там есть спец службы для этого, и вывозятобычно путем частичной погрузки, либо полностью на эвакуаторе. Так что никакой необходимости в проушине нет...
Ужас какой...
А вот чисто теоретически: что владельцам таких машин делать в Москве, если застряли и дернуть можно тока сзади?
Можно заранее установить проушину, или фаркоп какой-нить?
А если уж застрял, то за что можно вытащить? За колеса?
AnnЗа что-то прочное, например за балку заднего моста.
А если уж застрял, то за что можно вытащить? За колеса?
Annда
фаркоп
Annвесны ждать. или дюжину гастарбайтеров нанимать
А вот чисто теоретически: что владельцам таких машин делать в Москве, если застряли и дернуть можно тока сзади?
Pavel_A+1 Меня тащила волга 24. Так там тоже проушины нету, цепляли за рессоры
За что-то прочное, например за балку заднего моста.
ArhontИ на москвиче 408, 412 и 2140 тоже нет сзади проушин, всю жизнь за рессоры дёргали.
Меня тащила волга 24. Так там тоже проушины нету, цепляли за рессоры
Я сомневаюсь, что у полулегкового Кадди (который аналог Додж Караван) есть сзади рессоры...
Annу немецкого каддика не может не быть уха. съемного. возможно.
Я сомневаюсь, что у полулегкового Кадди (который аналог Додж Караван) есть сзади рессоры...
а воть корован - да...
AnnТак рычаги задней подвески есть. Что бы дёрнуть машину, можно всегда найти за что зацепиться, только подумать за что можно, за что нет.
Я сомневаюсь, что у полулегкового Кадди (который аналог Додж Караван) есть сзади рессоры...
Да уж, прикол, по ходу всяким бандурам - Доджам Караванам лучше к лесу передом в наших дворах не парковаться.
ASDER_KЦеж американец, кадиллак блин... ну не было там уха вообще никакого ни разу.
у немецкого каддика не может не быть уха. съемного. возможно.
а воть корован - да...
Pavel_AНу вот я и не в курсе.
Так рычаги задней подвески есть. Что бы дёрнуть машину, можно всегда найти за что зацепиться, только подумать за что можно, за что нет.
А я не оторву нафик что-нить, если один тяговитый двухтонный трактор будет дерать другой крепко засевший двухтонный пепелац, за какие-то хлипкие детальки?
Альмерка вчера вылетела из снега, как пробка от шампусика, хорошо тросс длинный был.
Annа кагдилаг... а я подумал на фв кадди 😊
Цеж американец, кадиллак блин..
ASvДа он просто видимо пропускал кого-то и заехал на площадочку, там раньше народ парковался нормально. Но там снизу теплотрасса, и щас он ессно проломил накатанное и ушел по бампер впереди. Я его еле объехала, полжопы осталось на дорожке. Но он же переднеприводный...
Да уж, прикол, по ходу всяким бандурам - Доджам Караванам лучше к лесу передом в наших дворах не парковаться.
Жаль людей, наверное до самого утра иплись с досочками и домкратиками.
AnnС дуру можно что-угодно.
А я не оторву нафик что-нить
Лет 20 назад нашего москвича дёргали 66-м газоном. Тогда уже был фаркоп, за него и дёргали. Поскольку газон сам буксовал, он дёргал рывком и разорвал москвича (оторвался правый порог от арки и образовалась щель между стойкой и дверью что рука пролазила.
у соболя 2005 года что я урюхал в сугроб сзади только рессоры были, за них и тянули
У китайских тоже у некоторых отсутствуют.
Насколько знаю, эти проушины нужны не для буксировки. Они для этого не предназначены. Это места крепления троса для транспортировки автомобиля.
хм.. сзади. Я вот на vw pointer бразильский, не нашел никакой проушины ни сзади, ни даже спереди..
РамильНу если американец, то коробка автомат. Значит тягать за собой ничего нельзя. Логично...
Насколько знаю, эти проушины нужны не для буксировки. Они для этого не предназначены. Это места крепления троса для транспортировки автомобиля.
sbrМож просто всё оторвано нафик? Спереди всегда есть, хотя бы для эвакуатора.
хм.. сзади. Я вот на vw pointer бразильский, не нашел никакой проушины ни сзади, ни даже спереди..
AnnКак раз, на многолитровых америкосах можно тягать всё что угодно; коробка не помеха.
Ну если американец, то коробка автомат. Значит тягать за собой ничего нельзя. Логично...
sbrполюбому должна быть
хм.. сзади. Я вот на vw pointer бразильский, не нашел никакой проушины ни сзади, ни даже спереди..
ArhontВроде дергать на автомате никого нельзя? Ну а фаркоп (т.е. прицеп) тоже не всем можно.
Как раз, на многолитровых америкосах можно тягать всё что угодно; коробка не помеха.
AnnМожно без проблем
Ну если американец, то коробка автомат. Значит тягать за собой ничего нельзя. Логично...
Arhont
+1 Меня тащила волга 24. Так там тоже проушины нету, цепляли за рессоры
На ГАЗ-24 и прочих "Волгах" даже в инструкции сказано , что буксировочный трос цепляется за заднюю серьгу рессоры. Крюка на них нет.
Ariy
Можно без проблем
Конечно можно. Коробка ставится в положение N - и тащи застрявшего куда хочешь, хоть вперед, хоть назад. Можно и буксировать с неработающим двигуном такую машину, только не очень далеко - разные производители называют расстояния от 10 до 100 км..
ПрохожийРечь идёт о АКПП на тягаче
Коробка ставится в положение N - и тащи застрявшего куда хочешь
Arhont
Речь идёт о АКПП на тягаче
О АКПП на тягаче написал там же чуть ниже - не рекомендуют только далеко таскать так, а недалеко вполне можно любую.
Рамиль
У китайских тоже у некоторых отсутствуют.Насколько знаю, эти проушины нужны не для буксировки. Они для этого не предназначены. Это места крепления троса для транспортировки автомобиля.
не понял смысла поста. проушина то буксировочная!
Ann
Ну если американец, то коробка автомат. Значит тягать за собой ничего нельзя. Логично...
почему нельзя то? автоматом отлично всё тягается.
Что-то вы тут мудрите, ребята..
У меня американка, с АКПП, проушина для буксировки сзади есть.
Кстати, на буксире таскать АКПП не мешает : вопрос в том кого и как долго.
А в принципе в мануале к моему авто написано: буксировка прицепа до 2-х тонн ( в фунтах, естественно).
Опять же буксировать машину с АКПП можно, но не далее 50 км и со скоростью не выше 50 км\ч (данные мануала). Если дальше - то трейлером или с передышками.
Отсутствие проушины довольно частое явление у американов. На Чероки и Гранде весьма распространено... Причем проушин нет ни спереди ни сзади... И что характерно на одних и тех же моделях где-то есть с завода, где-то нет... алгоритм распределения этих самых крюков/проушин среди одинаковых моделей до конца не исследован..
Да что же таскать такие машины тогда? Если нет ни проушины ни рессоры???
Все просто, в США, в большинстве штатов запрещена буксировка. По этому если авто продавалось в таком штате проушин нет ни спереди, ни сзади.
Жуть какая 😞
А что же делать?!
Если спереди, то за подрамник, сам так вытаскивался 😊
А у меня на Волге спереди тоже хрен знает за что цеплять - нету крюка, точнее он скорее всего есть, но скрыт объемным бампером и если что, даже не представляю себе за что там можно зацепиться, чтобы ничего из подвески не выдрать и тросом бампер не раскурочить.
У меня тоже американец, Eagle Vision - никаких крюков и проушин не предусмотрено. Когда пришлось воспользоваться эвакуатором, то затягивали за рычаг...
У меня на эльке (L200) тоже нет проушин сзади.
Эльке наверное и не надо 😊
Я бы на месте владельцев крепко задумалась, что бы такое приколхозить. Не в лихтенштейне же живем...
Я приколхозил силовой задний бампер, проблема решилась.
ArhontСовершенно ни к чему 😀
Ну не нужны легковушке в америке все эти приблуды
Картинку не кажет 😞
На тойоте камри V40 для американского рынка нет проушин для буксировки, ни спереди ни сзади. И ладно там с буксировкой, так эту дрянь на эвакуатор только полной погрузкой (краном) можно поставить - т.е. те эвакуаторы у которых машину на платформу затаскивает лебедка ничего не могут сделать. Были случаи когда владельцы неисправных Камри снимали обмотать трос, или прикрепляли трос за трубки охлаждения ГУР, что сами понимаете к чему приводило. Сзади у камри многорычажка - там не рычаги, а "трубочки" по 15мм в диаметре, за них если машину волочь - согнет сразу. и это например при "плёвой" поломке - отказал генератор или был случай - спустило колесо, прикрученное "секретной" гайкой а "ключ-секрет" девушка или дома забыла или потеряла 😊, пришлось на эвакуаторе везти на СТО, приваривать гайку и снимать "секретку". И весь этот гемор изза пробитого колеса
Обычно при небольших ДТП я предлагаю таким клиентам поставить передний бампер и усилитель от европейской Камри (в их бампере есть отверстие а в усилителе вварена гайка для крюка).
О чем думали конструкторы можно только догадываться 😊