Ксенон буду снимать(ну не стоит лишний сантиметр пиписьки года пешеходства) и ставить лампы. Хотелось бы какие-нибудь ниибические лампы типа "белее белого", "ночь светлее дня" и т.д. Сам знаю, что жёлтые светят лучше, но ночью по трассе езжу мало.
От желтых глаза всетаки устают сильнее чем от белых.
у меня штатные стоят Осрам, х.з. вроде нормально светили пока на ксенон не сменил. Теперь конечно после ксенона полное говно 😞
Переставил ксенон на дальний чтоб хоть не выбрасывать, благо у меня Н7 и в ближнем и в дальнем.
По сути вопроса чем сильнее и белее светит, тем меньше живет лампа изза перекала нити. Автолампы работают в очень жестких условиях, посему те которые "ночью светлее чем днем" обычно служат не более 250 часов
При этом стоят больше тыщи руб.
Оправдана ли такая цена? Х.з., учитывая что большинство днем с фарами ездит
МОжет влепить дополнительные фары и поставить лампы с щадящим режимом работы?
Сан-СанычВезёт: у меня дальний Н1... А дырки в крышках ты как заделывал? Планирую тонкую пластмаску герметиком приклеить.
Переставил ксенон на дальний чтоб хоть не выбрасывать, благо у меня Н7 и в ближнем и в дальнем.
Сан-СанычДа я знаю, но понты дороже денег, хотя всегда езжу с ближним и готов к тому, что они будут быстро сгорать.
По сути вопроса чем сильнее и белее светит, тем меньше живет лампа изза перекала нити. Автолампы работают в очень жестких условиях, посему те которые "ночью светлее чем днем" обычно служат не более 250 часов
ArhontКупи себе бентли или феррари, вот это будут понты, а лампочка, хоть бриллиантами обсыпанная, только лоховства прибавляет, ИМХО конечно.
Да я знаю, но понты дороже денег
ArhontНикак. У меня и крышки одинаковые 😊 Просто лампы поменял местами и все, ничего не пришлось клеить. ПОставил крышку от дальнего на фару ближнего, а ксеноновую лампу с дырявой крышкой на фару дальнего.
Везёт: у меня дальний Н1... А дырки в крышках ты как заделывал? Планирую тонкую пластмаску герметиком приклеить.
Ничего не пришлось заклеивать слава богу
ДЖумаю пока так и оставить, ломать ничего не надо, а на глухих трассах где нет никого, ксенон в дальнем может пригодиться, благо переключение у меня правильное, при втыкании дальняка, ближний не гаснет
Arhontкакие понты с галогеном то? не совсем понял.
Да я знаю, но понты дороже денег
Да я знаю, но понты дороже денег, хотя всегда езжу с ближним и готов к тому, что они будут быстро сгорать.тогда филипс 😊
у него есть линейка ламп с более белым светом и большим процентом освещенности, при той-же мощности. но вот горят недолго, 3-4 месяца и сгорает. сгорает первая, в течении недели перегорает и вторая - из чего вывод, что так и задумано 😞 . ставьте обычный осрам, самый дешевый - лучшее решение.
HARONВидимо так и задумано, срок жизни принесен в угоду освещенности.
у него есть линейка ламп с более белым светом и большим процентом освещенности, при той-же мощности. но вот горят недолго, 3-4 месяца и сгорает. сгорает первая, в течении недели перегорает и вторая - из чего вывод, что так и задумано
Небольшое повышение яркости сильно сокращает срок службы
Сан-Саныч
какие понты с галогеном то? не совсем понял.
Pavel_AКаждый др*чит как может 😊 Хоть чуть-чуть побелее хочу, т.к. на совсем жёлтые не хочется с ксенона переходить.
только лоховства прибавляет
HARONС жабой в магазине посоветуюсь
ставьте обычный осрам, самый дешевый - лучшее решение.
ставьте обычный осрам, самый дешевый - лучшее решение.+1, только выберите мощность 90 или , что еще лучше, 120 Вт. 120Вт светит как ксенон. Генератор потянет.
это чтоб фара расплавилась? Ну-ну....
Сан-СанычЕрунда, понты дороже фары 😊
это чтоб фара расплавилась? Ну-ну....
А чего сразу не двести Ватт и в небо задрать? Достали подобные ушлёпки, честное слово.
У Филипса действительно хорошие лампы, я себе покупал "Вижн плюс" на штатную мощность в 50 Ватт, электрик сразу отметил более качественную "картинку" освещения, год с ними откатался, потом машину продал.
Сейчас опять думаю такие же поставить.
это чтоб фара расплавилась? Ну-ну....Сколько раз ставил, ни разу ничего не расплавилось. Насчет 90 Вт уверен, что все нормально будет. 120 Вт надо смотреть уже, зависит от фары. Зато зимой лед оттаивает с фар мгновенно.
Ерунда, понты дороже фарыНе ерунда. Поменял после того как поездил ночью на опеле 200 км по трассе. Фары там неважные. ПОсле чего заменил лампочки на 90 Вт Osram. Совсем другая езда. Впрочем, если на штатных лампочках видимость хорошая, нет смысла менять.
У Филипса действительно хорошие лампы, я себе покупал "Вижн плюс" на штатную мощность в 50 ВаттТо же самое, даже лучше будет если поставить 90 Вт 😊
Alex1iНа шестёрке стояли 90/110(я этого не знал и удивлялся почему все ругают жигулёвский свет). Два раза плавился блок предохранителй и один раз сгорело реле ближнего света. Понял почему, только когда лампа перегорела и я увидел её маркировку. Никого, вроде не слепили, но всё-равно: нах-нах
Сколько раз ставил, ни разу ничего не расплавилось. Насчет 90 Вт уверен, что все нормально будет. 120 Вт надо смотреть уже, зависит от фары. Зато зимой лед оттаивает с фар мгновенно.
млять! видимо есть определенная категория ушлепков! им если не ксенон, так галоген в пол-квт подавай.
ставьте то что разрешено! филипс очень неплохие лампы, с ярким белым светом. стоят, правда втрое дороже обычных и чаще перегорают - мне такое счастье нах не нужно. габаритные можете присмотреть 😊 - тоже с синим стеклом - свет белий-белий 😊 , гораздо лучше светят чем обычные свечки, что может быть важным, если оставляете авто в темных местах.
HARON Это мне?
Alex1iИ точно также быстрее засыхает на них грязьСколько раз ставил, ни разу ничего не расплавилось. Насчет 90 Вт уверен, что все нормально будет. 120 Вт надо смотреть уже, зависит от фары. Зато зимой лед оттаивает с фар мгновенно.
Посмотрите состояние проводков подходящих, и клемм. Бывает обугливаются. ЧТо за машина у вас? 120 ватт гарантированно убивают клеммы автовазов всяких
HARON Это мне?обидел? не переживай, не имел ввиду лично тебя. ну что вы все как дети, все им ярче подавай. галоген с запредельной мощностью слепить будет не хуже ксенона, ну неужели здесь все слепые собрались, которым на-рать на остальных участников движения???
У меня на жигулях стоят штатные лампы 40/60 Вт (кажется). Не менял ни разу ТТТ. Ездию в основном с ближним светом и дальний впринципе нах не нужен даже на трассе. Лампы никого не слепят и мне видно хорошо.
Если фары плохо светят, скорее всего дело не в лампе, а в регулировке фары или убитости отражателя. Лампа 40 Вт прекрасно освещает дорогу, если фару задрать, то светить будет далеко вперёд.
Arhontпоищите в линейке филипса много всякого подобного. типа +80... единственный минус - все подобные лампы со временем тускнеют
Ксенон буду снимать(ну не стоит лишний сантиметр пиписьки года пешеходства) и ставить лампы. Хотелось бы какие-нибудь ниибические лампы типа "белее белого", "ночь светлее дня" и т.д. Сам знаю, что жёлтые светят лучше, но ночью по трассе езжу мало.
HARONДа не то что бы обидел, просто не понял чем заслужил такую резкость. Ксенон был выкручен максимально вниз, а лампы больше 60Вт я даже не рассматривал. Хочется белый цвет.
обидел? не переживай, не имел ввиду лично тебя. ну что вы все как дети, все им ярче подавай. галоген с запредельной мощностью слепить будет не хуже ксенона, ну неужели здесь все слепые собрались, которым на-рать на остальных участников движения???
ASDER_KСпасибо, так и сделаю.
поищите в линейке филипса много всякого подобного. типа +80
Постараюсь выложить фото с ксеноном в одной фаре и галогеном - в другой
Да не то что бы обидел, просто не понял чем заслужил такую резкость. Ксенон был выкручен максимально вниз, а лампы больше 60Вт я даже не рассматривал. Хочется белый цвет.приношу извинения за резкость - не будем уподобляться клавиатурным рембо 😊
а резок - потому как раздражает на дороге беспредел с фарами. я дважды попадал в критические ситуации именно из-за ослепления. мне нах не надо отвечать за сбитого пешехода из-за долбанутого слепого ушлепка.
Arhontэто не я писал.
ASDER_Kобидел? не переживай, не имел ввиду лично тебя. ну что вы все как дети, все им ярче подавай. галоген с запредельной мощностью слепить будет не хуже ксенона, ну неужели здесь все слепые собрались, которым на-рать на остальных участников движения???
ASDER_KПрошу прощения, то сообщение было на предыдущей странице уже. Хотел поменять имя, да по работе отвлекли.
это не я писал.
HARONОк 😊
приношу извинения за резкость - не будем уподобляться клавиатурным рембо
Странно Филипс премиум +30% взял из-за цены 270р тогда как простой осрам 570р....
Филипс Блю какой-то в синий светит. Как ксенон 😊 Будут придирки от гаев? Я так понял повод не цвет его без спец оборудования не докажешь, а то что ксенон в галоген-фары нельзя.
На 4ке такие стояли от "осрам" свет белый приятней чем желтизна.
Странно Филипс премиум +30% взял из-за цены 270р тогда как простой осрам 570р....вот у нас этот филипс и стоит как ваш простой осрам. а простой осрам на любой колонке около 100руб. получится.
Меня терзают смутные сомнения, что хожу не в те магазины....
Самое дешевое от 250р за Н7.
Кстати когда на 4ку искал много раз натыкался, что осрам в пластиковой коробке на 2лампы - левак. Вроде как оригинал только в бумажной упаковке выпускается. У нашего водилы быстро такой комплект сгорел.
И точно также быстрее засыхает на них грязьНа Opel Vectra A стояли. Проблем не было. На девятке тоже стояли, аналогично. 120 не ставил, поэтому не буду спорить, а 90 много раз.
Посмотрите состояние проводков подходящих, и клемм. Бывает обугливаются. ЧТо за машина у вас? 120 ватт гарантированно убивают клеммы автовазов всяких
Вот этим вся возня с ксеноном наших горе властей и закончится. Ныли про слепящий ксенон - возможно скоро будут ныть про слепящий галоген.
По теме: Night breaker (точность написания не гарантирую) вроде не плохо светят. Возможно скоро придется и самому на них перейти.
HARONКсенон бы Вам помог, сам был вынужден на него перейти - видимость прекрасная, окружающим мешал меньше, чем с галогеном.
я дважды попадал в критические ситуации именно из-за ослепления. мне нах не надо отвечать за сбитого пешехода из-за долбанутого слепого ушлепка.
Ксенон бы Вам помог, сам был вынужден на него перейти - видимость прекрасная, окружающим мешал меньше, чем с галогеном.а не кажется маразмом выкидывать блок оригинального ближнего ксенона, что-бы поставить колхозный? я отлично вижу пока на дороге не появляется доморощенный электросварщик, у которого по дуге везде вплоть до противотуманок. что мне действительно помогает - ночные очки и четыре дополнительные фары дальнего света, на обычных галогенках, которые я использую исключительно в РФ.
HARONКакие?
что мне действительно помогает - ночные очки
Какие?шоб я знал 😊 стекло, желтые, с каким-то покрытием и что странно не самые дорогие - выбрал из трех разных методом пробы. что странно - самые дорогие в течении пары часов вызывали покраснение и усталость глаз. брал в обычном магазине оптики. очень помогают при длительной езде ночью и в сумерки. рекомендую 😊
HARONА фотки можно? хорошо бы посмотреть. Говорят ещё рыболовные поляризационные не плохи, помогают.
очень помогают при длительной езде ночью и в сумерки.
HARONА куда деваться....
рекомендую
Хотел поменять имя, да по работе отвлекли.Как работаем , так и живём. ))
у мея с сентября стоят такие philips X-treme Power на машине скандиавский свет пока не перегорели .
все эти +80 процентов полное вранье, ибо не может лампа выдать 80 процентов больше света, даже 20 процентов не выдаст
Потому что есть банальные тупые законы светимости спирали в зависимости от температуры.
Если алмпа выдает больше света, означает только что спираль работает с явным перекалом и проживет часов 200 максимум.
Рекомендую изучить просто кол-во люменов с лампы, если стандартная выдает при 55 ваттах примерно 1550 люменов, то +80 не выдаст НИКОГДА 2790 люменов, ибо это уже ксеноновые яркости.
Когда пишут +30, +50 и так далее, речь идет об освещенности отдельных точек светового пятна фары изза формы колбы и спирали, но не об общем кол-ве света, излучаемого лампой
Да, это так. У меня в одной фаре обычный Осрам, в другой +90%, хоть убейте разницы нет, хоть изнутри машины смотри, хоть снаружи. Единственное отличие второе еле заметно белее.
Сан-Саныч
все эти +80 процентов полное вранье, ибо не может лампа выдать 80 процентов больше света, даже 20 процентов не выдаст
Потому что есть банальные тупые законы светимости спирали в зависимости от температуры.
Если алмпа выдает больше света, означает только что спираль работает с явным перекалом и проживет часов 200 максимум.
Вы ошибаетесь. Тестировали с товарищем на одинаковых машинах(астрах) разница заметна. 200 часов уже точно прожила ибо скандинавский свет и за рулем часов 6 в день точно. С начала октября это примерно 660 часов.
Если почитать сайты производителей, видно по светооотдаче что лампы типа +80 процентов имеют светооотдачу больше чем у стандартных всего процентов на 5-10.
Эту разницу заметно.
А речь про 80 процентов- это на 80 процентов ярче в паре измеренных точек
в световом туннеле.
Посудите сами, 80 процентов больше к галогенке это фактически ксенон.
Но ни одна галогенка не дотягивает до ксенона по эффективности.
Ксенон буду снимать(ну не стоит лишний сантиметр пиписьки года пешеходства) и ставить лампы. Хотелось бы какие-нибудь ниибические лампы типа "белее белого", "ночь светлее дня" и т.д. Сам знаю, что жёлтые светят лучше, но ночью по трассе езжу мало.http://www.5koleso.ru/news/9867
ЗЫ. Сам не пробывал
algolКак платят, так и работаем 😊
Как работаем , так и живём. ))
.
.
.
Поменял лампочки(фото с новыми попозже) Осрам найт брекер, 620р/шт. В магазине говорю дайте их, они белее обычных?
- Чуть белее, но возьмите за 1500 пару, они как ксенон.
- Я как раз ксенон снимаю, не хочу что бы торозили постоянно.
- Так это же не ксенон.
- Ага, и каждому придурку я буду какпот открывать.
- Ну и ездийте как слепой.
С дырками тоже всё просто решилось: я заяехал поменять лампы на сервис к друзьям, и пока я их менял, друг воткнул в крышки специальные заглушки. Ещё проверили свет фар - оказался идеальным.
Светят, конечно, поярче обычных, но на белый мало похоже.
Всем спасибо за советы.
ArhontЖивут мало. Но светят лучше
Осрам найт брекер, 620р/шт.
Сан-СанычАга, написано срок службы смотри на упаковке. И рядом два циферблатика: 1 стандорт - совсем белый, 2 НБ - половина чёрная. Типа в два раза меньше живут
Живут мало. Но светят лучше