Хочу понять: какой тип автомобиля (скажем так) лучше всего заводится в мороз без всякой подготовки, подогрева, вебасты, эбершпехера и просто плясок с бубном?
Актуально стало сегодня. Мой ЦРВ полуторогодовалый в -31 еле-еле запустился (ничего не утеплял, не прогревал, просто поставил вечером возле дома.
Говорят, самые беспроблемные - большие американские джипы с "восьмёрками" большого обьёма. Бензиновые, ессно. И вообще тема дизеля после этой зимы отпала напрочь! Для коротких поездок по городу при -20..-30 дизель в принципе непригоден, т.к. имеет слишком высокий КПД и медленно греет салон. Шаманство в виде предпусковых примочек, как говорится, не предлагать. И так дизеля дороже нормальных движков в обслуге и изначально. А тут ещё за примочки плати!
Ну так как?
blackboxтак говорят, ага.
Говорят, самые беспроблемные - большие американские джипы с "восьмёрками" большого обьёма. Бензиновые, ессно.
особенно те что могут ездить на 80-м бензине - но те кажется все могут
Ну да, чем ниже октановое число - тем лучше испаряемость. 95-й - не для зимы. У меня "американская" версия движка 2,4 - он нормально жрёт 92-й. И то, при минус тридцати - еле-еле заводится, думаю, если не поменяю машину к следующей зиме - однозначно надо аккумулятор менять.
blackboxэто как было?
- еле-еле заводится
у меня на всех впрысковых уже на третьей попытке заливает свечи, и дальше только вентиляция цилиндров.
Аутомобиль вольво, бензин 95, нет ни вебаст ни прочих подогревов. Заводиться с полтычка всю зиму. ттт.
Вольво это да, у них на севере тоже холодно. Тут дело ещё в правильно программе работы впрыска при холодном запуске!
у меня на всех впрысковых уже на третьей попытке заливает свечи, и дальше только вентиляция цилиндров.
Бензин не электропроводен! Зато электропроводен нагар, смоченный бензином. Просто нужно вовремя (каждой осенью) менять свечи. У меня пока заводские, уже вторую зиму, но к третьей зиме - точно поменяю.
Voicesчто за "вся зима"? надо указывать температуру.
Заводиться с полтычка всю зиму.
у меня в первый день при -33 ц4 с полтыка завелся!
я окрыленно начал прикуривать всех желающих - вот дурак-то... на следующий день были пляски на двое суток с зарядкой аккума.
А может и масло нужное перед зимой менять? Как и свечи бы, как и аккумулятор нормально заряженный 😛
Бензин 95, проблем не замечал за ним.
Поменяно все на 2-хлетней ШевиНиве 😊, каждый сезон так делаю. До -34 заводится с полоборота. Холодней пока небыло. Но ветерок до 6-8 м\с постоянно.
Yep
что за "вся зима"? надо указывать температуру.
Кабы вся зима это вся зима 😊 мы вроде не на разных концах света живем 😊весь спектр температур. Неделю протусил в ханты мансийске в январе температура была -45. Завелась сцука 😀
Voicesвот это круто! чо за вoльва?
протусил в ханты мансийске в январе температура была -45. Завелась сцука
у30. уБН ХДЕЧМЕО ВЩМ, ОП ТБД 😊
Епт, опять... С 30 в общем.
blackbox😊
Ну да, чем ниже октановое число - тем лучше испаряемость. 95-й - не для зимы
Читаем ГОСТ и не плодим мифы.
Pavel_A
😊
Читаем ГОСТ и не плодим мифы.
А ГОСТ курит, что наши умельцы ферроценом балуются - из 80-го 95-й делают?
А потом эта гадость оседает на изоляторе свечи.
Может, от этого миф о предпочтительности 92-го?
кстати - бодяжники ферроцен не используют - это недешовая присадка
нексия
Рамиль
нексия
Не, я имел в виду БЕЗ плясок с бубном! 😊
То есть ВООБЩЕ без плясок. Просто тупо вышел и завёл. Ключом. Без троса. Без прикуривания. Без Шерхана и СтарЛайна. Не вынося из дома тёплый аккумулятор...
тойота-корона и тойота-марк2
blackbox, так и есть. Аккумулятору 9 лет исполняется. На работе народ спрашивает, как завелся.
Нажимаю педаль сцепления, ставлю рычаг КПП в нейтральное положение, завожу двигатель (иногда в сильные холода со 2-3-4 раза, но завожу), через пол-минуты постепенно отпускаю педаль сцепления и немного добавляю газу. Завожу собаку домой. Потом, через 20 минут сажусь в теплую машину и еду свои 6 км на работу.
Если на улице тепло, т.е. тепмература воздуха около -20 градусов, то еду сразу, не прогревая
У меня машине из всего перечисленного ничего нет, только котел с тэном, но я им не пользуюсь. Если потребуется, пешком или на маршрутке доеду, на крайний случай такси есть.
blackboxВообще-то по этой причине так судить неправильно, нормальные экономичные дизели имеют отдельный подогрев воздуха (у меня, к примеру, электрический). А для поездок в холодную погоду на короткие расстояния неподходят ЛЮБЫЕ автомобили, так как неуспевает заряжаться аккумулятор.
Для коротких поездок по городу при -20..-30 дизель в принципе непригоден, т.к. имеет слишком высокий КПД и медленно греет салон
По теме - я уж и не помню, когда был последний случай, что бы пришлось плясать с бубном (за последние 10 лет точно не было), получается - все машины хорошо заводятся
blackboxДа причём тут добавки. Температуру испарения посмотрите.
А ГОСТ курит, что наши умельцы ферроценом балуются - из 80-го 95-й делают?
ГОСТ 2084-77. Бензины автомобильные
Таблица 1, температура начала перегонки бензина и Давление насыщенных паров бензина для всех марок одинаковые.
По теме - я уж и не помню, когда был последний случай, что бы пришлось плясать с бубном (за последние 10 лет точно не было), получается - все машины хорошо заводятся
А где Вы жили последние 10 лет и замерзают ли в Вашей местности плевки, не долетев до земли?
😊
blackboxНе, я имел в виду БЕЗ плясок с бубном! 😊
То есть ВООБЩЕ без плясок. Просто тупо вышел и завёл. Ключом. Без троса. Без прикуривания. Без Шерхана и СтарЛайна. Не вынося из дома тёплый аккумулятор...
Ну на сегодняшнее число я свой недорогой Хюндай так и завожу каждый день. Морозы были и минус тридцать при 100% влажности. Чистая синтетика в движке и "родной" аккамулятор, 95-й бензин, машине нет и двух лет.
Вообще как бы больше интересуют джипы 😛
Я же с корыстной целью спрашивал - определиться со следующей тачилой 😊
21053, 96 гв, аккумулятор 3-4 года, карб, стоит без езды по 1 - 1,5 недели.
На улице минус 25. Вот уже 3ю зиму заводится нормально.
Садимся (очень холодно). Передачу на нейтралку (приятное ощущение перемешивания теста)
Включаем дальний на 10 сек. Выключаем.
Вытаскиваем подсос) Выжимаем сцепление. Ключ поворачиваем.
Дыыыынь ...... дыыыыынь ....... дыыыыыынь (чувствуем как мешается масло).
Отдыхаем
Дынь .... Дынь .... Дынь .... Дынь .... Дынь
Отдыхаем
Дынь Дынь Дынь Дынь Дынь Дынь
Усе работает.
Медленно отпускаем сцепление на пол хода (мешаем масло в коробке). Один раз по началу полностью отпустил чуть не уехал)))
Помешали, отпускаем полностью.
Греемся....
Spapr
21053, 96 гв, аккумулятор 3-4 года, карб, стоит без езды по 1 - 1,5 недели.
На улице минус 25. Вот уже 3ю зиму заводится нормально.
Садимся (очень холодно). Передачу на нейтралку (приятное ощущение перемешивания теста)
Включаем дальний на 10 сек. Выключаем.
Вытаскиваем подсос) Выжимаем сцепление. Ключ поворачиваем.
Дыыыынь ...... дыыыыынь ....... дыыыыыынь (чувствуем как мешается масло).
Отдыхаем
Дынь .... Дынь .... Дынь .... Дынь .... Дынь
Отдыхаем
Дынь Дынь Дынь Дынь Дынь Дынь
Усе работает.
Медленно отпускаем сцепление на пол хода (мешаем масло в коробке). Один раз по началу полностью отпустил чуть не уехал)))
Помешали, отпускаем полностью.
Греемся....
О! Ностальжи!
blackboxА замерзание плевков - обязательное условие? 😛
А где Вы жили последние 10 лет и замерзают ли в Вашей местности плевки, не долетев до земли?
Жил где и живу - в литве, у нас тут правда ниже 30 опускается редко, но учитываю поездки в скандинавию (в некоторых местах плевки таки замерзали 😊). Но вы то задали в общем разделе, сами то где живёте? 😛
blackboxА где Вы жили последние 10 лет и замерзают ли в Вашей местности плевки, не долетев до земли?
😊
Плевки не замерзают на лету нигде, даже при минус 65 .Это легенда, запущенная Джеком Лондоном в рассказах о золотой лихорадке на Аляске 😊.
Ага, Джек наш Лондон. Меня этот прикол с плевками ещё в детстве восхитил.
В Челябинске я живу, где ж ещё 😊
Шкода Фабия
дв. 1,2 (впрыск)
зима 3-я
свечи родные
аккум родной
бензин 92 Екто Лукойл
масло Shell Helix 10w-40
запуск движка всегда с выжатым сцеплением (инструктор в свое время подсказал, и так этим и пользуюсь)
мотор говорит пых-пых-пых-пых и заводится 😊
правда ручка действительно, пока коробка не прогреется, как ложка в густой каше 😊
правда ручка действительно, пока коробка не прогреется, как ложка в густой кашеЛечится заменой заводского трансмиссионного масла на более другое 😊
Spapr
21053, 96 гв, аккумулятор 3-4 года, карб, стоит без езды по 1 - 1,5 недели.
На улице минус 25. Вот уже 3ю зиму заводится нормально.
Садимся (очень холодно). Передачу на нейтралку (приятное ощущение перемешивания теста)
Включаем дальний на 10 сек. Выключаем.
Вытаскиваем подсос) Выжимаем сцепление. Ключ поворачиваем.
Дыыыынь ...... дыыыыынь ....... дыыыыыынь (чувствуем как мешается масло).
Отдыхаем
Дынь .... Дынь .... Дынь .... Дынь .... Дынь
Отдыхаем
Дынь Дынь Дынь Дынь Дынь Дынь
Усе работает.
Медленно отпускаем сцепление на пол хода (мешаем масло в коробке). Один раз по началу полностью отпустил чуть не уехал)))
Помешали, отпускаем полностью.
Греемся....
Хмм, вот пятерка с инжектором, моложе на 10 лет, заводится так - садимся в машину, поворациваем ключ, с пол оборота заводимся и греемся) Главное масло правильное использовать, что в движке, что в кпп.
blackbox
Вообще как бы больше интересуют джипы
Я же с корыстной целью спрашивал - определиться со следующей тачилой
#25 IP
если есть возможность берите вольву не пожалеете нисколько.
Voices
если есть возможность берите вольву не пожалеете нисколько.
Угу
берите-берите
только готовьтесь к абсолютно негуманным ценам на запчасти и работы 😊
Ну хз... при том что в самые холода (ночью было хорошо за -30) я зависал на севере Лен. области, мой аппарат заводился исправно 😊
Мотор бензиновый
Масло 5-40 синтетика в моторе;
В коробке Декстрон 3 (хотя тоже густеет);
Свечи оригинал меняны летом;
3-4 секунды прокрутки - все работает, ни на холостых, ни на трассе в недогрев не сваливалется, в салоне - ташкент 😛
По сабжу или тойота или форд притом российский.
ift
только готовьтесь к абсолютно негуманным ценам на запчасти и работы
ви таки водитель вольво или так попизд.. ть зашли? Как гриться слышал звон да не знаем где он.
Хотя ви таки правы сударь. Если сравнивать с содержание тазика то да, цены безбожные...
Voicesви таки водитель вольво или так попизд.. ть зашли? Как гриться слышал звон да не знаем где он.
Хотя ви таки правы сударь. Если сравнивать с содержание тазика то да, цены безбожные...
Не только Если запчасти и расходники оригинальные, то для Вольво 440D 1993 г.в. они прост непомерны. А если неоригинал, то его поискать надо
с ЧПФ ДБЦЕ ПФЧЕЮБФШ ОБ ЬФП ОЙЮЕЗП ОЕ ВХДХ...
Я вот даже отвечать на это ничего не буду..