Цепи противоскольжения на передний привод.

Имеется 2113(08) можно ли ставить на нее цепи(на передок), и если да то какие.

обойдись для начала нормально шипованной резиной а не лужковкой
катаюсь на переднем - мазда, на морде амтел 3х летний шипованый купленный на шару, потери по шипам - 0, отгребает на ура..
вчера по снегу ползал, медленно но едет вперед, назад более уверенно, проблемы только в том, что машина чаще срываеться в букс по оборотам чем ползет натягом

одноклассник ездит на 99-й на рыбалки и пикники.
регулярно пользуется цепями.
цепи отечественные, куплены под параметрам колеса.

Еврей
обойдись для начала нормально шипованной резиной а не лужковкой
катаюсь на переднем - мазда, на морде амтел 3х летний шипованый купленный на шару, потери по шипам - 0, отгребает на ура..
вчера по снегу ползал, медленно но едет вперед, назад более уверенно, проблемы только в том, что машина чаще срываеться в букс по оборотам чем ползет натягом

десант
одноклассник ездит на 99-й на рыбалки и пикники.
регулярно пользуется цепями.
цепи отечественные, куплены под параметрам колеса.

на горки будете задним ходом залазить?
у вас перед разгрузиться и будут колеса просто снег грести

Токма резина то шипованная и новая. Где пробраться надо, там снегу выше чем по днище будет (тока он сухой, и его продавить мона или отгрести мордой, я так думаю). Тоже ползет с натягом, но на горках(20%) копать приходиться лопатой, иначе никак. На праздниках пробивался, но дорогу местами разгребать приходилось, в общем муторно и долго
________________________________________
при таком раскладе туду суваться не стоит, это не жип, последствия могут быть сложнее (самое простое что было со мной - вывешивание привода и через дифф на него все сливаеться, второй вариант - докапался до несмерзшегося песка и вывесил колеса - лег на пузо, в обоих случаях домкратил, копал, подкладывал, благо топорик есть), горки и мне иногда даються сложно.
почему цепи на мосты вешают - это т.к. дисбаланс на колесах и при наборе оборотов на пробуксовке могут быть проблемы..
пример по куда можно заползти а покуда хватит - водительская дверь, если при открытии от кромки до снега 1 см то это значит почти хватит, дальше можно но стоит задуматься..
на шахе заползал так, что дверь отгребала снег, но то шаха - сзади стояла шипко аццкая российская щиповка + 4 "шкафа" и 2 мешка цимента

Я на УАЗ на перед цепи ставил - изумительно прет по целине, пока выше бампера снегу не нагребает. Тогда просто до земли зарывается...

SergeyVS
А уточнить нельзя, просто не раз встречал мнение, что цепи тока на зад можно и то где мост. Если есть такие, что мона и на передок, то хотелось бы знать их отличительные признаки.

я когда себе цепи покупал нигде маркировки "для переда" или зада не заметил.
что конкретно уточнить то надо?

конкретно в вашем случаи вы закапаетесь и сядете на брюхо.
(это конкретно по случаю с горкой).
ваш лучший вариант-лопата.
если просто по целине-тогда да,смысл есть.

десант
на горки будете задним ходом залазить?
у вас перед разгрузиться и будут колеса просто снег грести

На брюхо нет, это скажем не офроуд, а просто хорошо заметенная, нечищенная грунтовая дорога средней паршивости(летом там без проблем), до земли дорыться сложно, да и не нужно. Если снег укатать то дорога будет класс, пока оттепели не наступят.

нет никаких различий в цепях по типу подвески.
для вас вся тонкость будет только в в том что колеса поварачиваются и при вывернутом руле не надо газовать и вообще луше такого с цепями не допускать.

выдуманные причины почему туду можно не ставить:
- наличие гибкой подводки тормозного шланга - при откручивании чего либо на цепи - без одного тормозного контура, тоже самое с датчиками АБС
- передние колеса руляться - можно цепями при повороте штурвалом цепями че-ньть себе там покоцать при раскручивании может долететь до зеркал, под двигатель и т.п.
- это не жип оно не поможет, может помочь выкопать 2е или 1у ямку и опустить авто на подвеску
ЗЫ если хочеться поставь проверь

Originally posted by :
[B][/B]

я конкретно по горку, склончик крутоват.
вы наскочете задом машины на ннечищенный снег.
и дальше выбор-газовать с риском оторвать глушак и прочее или копать.

Да я понимаю что сдуру йух сломать, и обломком порезаться. Где с третьего четвертого раза не получилость, то лучше копать. Просто когда отстается пара метров тягуна и машина встает и начинается спуск назад, или по целине понимаешь, что тебе чуть чуть не хватило, тут на ум цепи и приходит. А кстати еще видел приспособу пристыковывается к внешней сторне диска и заходит на калесо типа полосок (вроде краб называется, врать не буду). Таким никто не пользовался ?

а может на ступицу сразу конусы наварить как у 66го на передних колесах, так сразу 2а штырявбил, троса привязал, на конусы завел, и погреб лебедкой-колесами?

крабами не пользовался, тоько цепями.
проблем не было. но я ставил на все 4 колеса (у меня полный привод, но не мосты)

В общем беру цепи.

большая просьба.
после использования отпишитесь в этой темке
http://gunszip.org/topic/181/550962.html если еще и с фотками, то вообще хорошо.
спасибо

Цепи - они для жесткого снега или грязи.
Для льда - шипы.

Можно ставить. Но это для сугробов снега или грязи

Рамиль
Но это для сугробов снега или грязи

А на льду шипы, ИМХО, эффективней.

А на льду шипы, ИМХО, эффективней.

Maksim V
был прошлой зимой период когда через Урал пропускали машины только на цепях

Расскажите по-подробней