Предлагаю замутить опросец - кто как считает...
Только "да" или "нет", ну и обоснования если есть 😛
да нет, [бес]полезно 😀
Yep
да нет, [бес]полезно 😀
Ты проголосуй и всё встанет на свои места 😛
"а ты перестал[а] пить коньяк по утрам: да! - или нет!"(с)
есть ведь и третье мнение - безвредно, но бесполезно! 😊
Голосовать не буду т.к. имхо:
1)Зимой мыть полезно - соль смывать.
2)Фанатично мыть вредно
3)Самостоятельно мыть вредно - краска царапается
Arhontа на мойке с их щелочным шампунем гораздо безопаснее?? 😀
3)Самостоятельно мыть вредно - краска царапается
oberПосле щелочных шампуней я не видел царапин от песка, который заботливые владельцы усердно втирают в бока щёточками и губочками 😛
а на мойке с их щелочным шампунем гораздо безопаснее??
Однако зимой образуется ледяная корка, что не есть гуд для лакокрасочного покрытия.
Arhontпод крыльями посмотри
После щелочных шампуней я не видел царапин от песка, который заботливые владельцы усердно втирают в бока щёточками и губочками
Не думаю, что есть однозначный ответ. Для смывания "лужковского коктейля" - конечно полезно, просто грязь смывать - лишняя нагрузка на лкп. Причём, вопреки сложившемуся мнению, нет особой разницы - мыть вручную самому или на мойке. "Керхер" может запросто стать причиной скола и всю грязь он, один фиг, не смывает. Используется всё та же губка, что и при ручной мойке.
Но вот ехать на чистой машине приятнее, чем на грязной. С этим спорить, полагаю, никто не будет.
nightalexне ехать - садиться.
Но вот ехать на чистой машине приятнее
ты просто садишься в чистую машину, и едешь с ЭТИМ ЧУВСТВОМ, НО НЕ В ЧИСТОЙ МАШИНЕ! 😊
на чистой машине грязь виднее
oberА на грязной ее не заметно? 😊
на чистой машине грязь виднее
ессно. но на грязной заметно, что тачку кто-то трогал, нюхал, щупал или притер ненароком 😊
на чистой и приятней, и полезней ,и лучше. без вариантов
с вариантами
ArhontПрисоединяюсь
1)Зимой мыть полезно - соль смывать.
2)Фанатично мыть вредно
Мыть зимой - вредно.
Вода попадает в трещинки краски и на морозе еще больше из делает.
Вреда больше, чем от соли.
***
А вот летом - другое дело!
У меня машина довольно сильно поцарапана (и до меня уже было и я добавил) и потому, когда она чистая - вид ээээ... не очень. А когда небольшой налёт грязи - то всё пучком, царапин не видно.
соглашусь про грязь, видно кто мацал и притерся и про царапины Зануда правильно сказал, помою только после того как (-) погода устаканиться окончательно
Зануда
Мыть зимой - вредно.
Вообще то в нормальной мойке вытирают насухо 😛
Так что с водой вопрос решаемый...
А вот с солью не всё так однозначно 😛
мыть машину зимой не только вредно, но и полезно!
Кстати!
А что по этому вопросу говорит ПРОИЗВОДИТЕЛЬ?! 😊
Дружно заглядываем в инструкцию по эксплуатации! 😛
Когда машина грязная, вид у нее уставший, как будто смену на горячем производстве отпахала, а теперь еле ноги передвигает. А когда чистая- то можно сравнить с хорошо выспавшимся человеком, который с утра, под ясным солнышком, чисто выбритый, после чашечки кофе спешит на любимую работу.
Чистая машина едет быстрее, мягче, тише. 😛
Пипец. Мне по Питеру чтоб так усрать ведро надо всю зиму ездить
одна поездка по трассе - такая была уже после 200км
Мою и ниипет =) Люблю чистую машинку ...
YepШо у вас за трассы такие? Ужос какой-то
одна поездка по трассе - такая была уже после 200км
Я так усрал в прошлом году машину примерно к февралю при ежедневной езде...
Полная жесть однако
терпеть не могу грязную машину, что снаружи что внутри...
посему 2-3 раза в месяц на мойку. Сам стараюсь не мыть, т.к только лкп царапается (только влажную салона сам делаю)
при минус 3 пошел снег, он быстро превратился в мокрую кашу и смешиваясь с песчано-соляной смесью, которой посыпали до того дорогу, эта адская смесь почти сразу же намерзла таким вот панцирем...
Сан-Саныч
Пипец. Мне по Питеру чтоб так усрать ведро надо всю зиму ездить
Саныч, а ты по КАДу не ездишь?
У меня буквально на работу и обратно, по слякотной погоде и примерно тоже самое ... Приходится отдалбливать грязную корку с номера ...
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ автомобиля Hyundai Santa Fe NEW
http://www.hyundai.ru/common/img/uploaded/file_list/file/Santa_Fe_NEW.pdf
Cодержите свой автомобиль в чистоте
Лучшим способом предотвращения коррозии является содержание автомобиля в чистоте и регулярное удаление агрессивных веществ. Особенно важно в этой связи уделять повышенное внимание днищу автомобиля.
МОЙКА И ПОЛИРОВКА ВОСКОВОЙ ПАСТОЙ
Мойка автомобиля Hyundai
Никогда не мойте свой автомобиль, если его поверхности нагреты солнцем. Мойте его только в тени. Мойте автомобиль часто. Грязь является абразивным материалом, поэтому если ее не удалять, она может стать причиной появления царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля. Загрязнения воздуха и кислотные дожди также могут стать причиной повреждения лакокрасочного покрытия и отделки автомобиля вследствие химического воздействия, если позволить этим веществам долгое время оставаться на поверхности кузова машины. Если вы живете вблизи моря или там, где дороги посыпаются солью против обледенения, а также применяются химические вещества для борьбы с пылью, необходимо проявлять особую заботу о состоянии днища автомобиля. Для начала нужно смыть с автомобиля пыль и легко удаляющуюся грязь. Зимой или если вы ездили по грязи или мутной воде, необходимо также тщательно очистить днище автомобиля. Для удаления отложений грязи или коррозийных веществ используйте струю воды под напором. Используйте высококачественные средства для мытья автомобилей и следуйте указаниям производителя на их упаковке. Такие средства всегда можно купить у вашего дилера Hyundai или в магазинах запасных частей. Не допускается использование сильнодействующих чистящих средств бытового назначения, бензина, растворителей или абразивных чистящих порошков, так как все они могут повредить отделку вашего автомобиля. Для мойки автомобиля применяйте губку или ткань, при этом следует почаще их промывать и не тереть поверхность автомобиля слишком сильно во избежание повреждения его отделки. Неподатливые пятна часто смачивайте и удаляйте грязь постепенно. Для чистки белобоких покрышек используйте жесткую щетку или намыленую мочалку из металлической проволоки.
На чистой машине ехать не только приятнее и красивее, но даже и экономичней.
У грязного кузова больше коэфициент сопротивления, который Сх 😊
не мою никогда. ибо нах!
грязь на моей ниве как погон, с доп. звездой. 😊
мыть вредно для краски, но полезно для психики 😊
rew-wer
не мою никогда. ибо нах!
грязь на моей ниве как погон, с доп. звездой. 😊
Ждете когда грязь вместе с железом начнет отваливаться?
Ace_OdinnНет не езжу, что ты..., там невозможно ездить, дворники не останавливаются 😊 Только летом
Саныч, а ты по КАДу не ездишь?
И жидкость омывочная вёдрами выливается на КАДе.
Я по городу стараюсь, тем более мне на работу вдоль Невы пилить, смысла выезжать на КАД никакого нет
Все равно выезжаю домой с работы поздно, город пустой около 21-00
чтоб не толкаться в пробке.
Я ж еду с Парка победы в Лахту по набережной, ехать хотя бы на час раньше- пробка жуткая
sergo_kВот.. вот кстати насчет этих покрышек. Скоро менять шины на алмере, искал белобокие покрышки, только под заказ оказывается.
Для чистки белобоких покрышек используйте жесткую щетку или намыленую мочалку из металлической проволоки.
Они вообще как, отмываются или с концами, если загадились и затерлись то всё?
sergo_kвот если помою тогда развалится, а так она как в защитной скорлупе.
Ждете когда грязь вместе с железом начнет отваливаться?
скорлупа трещит и ломается, края острые и царапают ЛКП 😊
э нет, чистота залог здоровья. а летом еще и мотор переодически надо мыть, ибо греется от грязи
Сан-Саныч
скорлупа трещит и ломается, края острые и царапают ЛКП 😊
она прочная и защищает авто от веток, а вот они то как раз и царапают.
alex-kontrчем глубже брод тем чище мотор.
э нет, чистота залог здоровья. а летом еще и мотор переодически надо мыть, ибо греется от грязи
😊
там невозможно ездить, дворники не останавливаются Только летомДавно стекло, дворники, рычаги меняли? Это ненормально.
И жидкость омывочная вёдрами выливается на КАДе.
Проверено опытным путем, АЗЛК 2141, эксплуатировался несколько лет подряд только зимой, вечером каждый день мылся (ручками, пары ведер хватало), при продаже небыло не одной сквозной коррозии.
Анка пулеметчицаОй не верится.
Проверено опытным путем, АЗЛК 2141, эксплуатировался несколько лет подряд только зимой, вечером каждый день мылся (ручками, пары ведер хватало), при продаже небыло не одной сквозной коррозии.
Передние крылья гниют у 2141 не снаружи, а изнутри.
Карман там, где штатная антена должна быть.
alex-kontrну-ка, ну-ка! 😀 😀
э нет, чистота залог здоровья. а летом еще и мотор переодически надо мыть, ибо греется от грязи
от чего он греется-то? 😀
и как сильно он греется с исправным радиатором и термостатом? 😀
продал как-то машину мой знакомый. и прошел день или два, как звонит новый владелец. такой вот любитель мыть под капотом. "не заводится". а я сижу рядом и слушаю. вопрос был один и единственный - "движок мыл?". "мыл". "больше не звони сюда".
Чистая машина едет быстрее 

точно. в центре города в пятницу вечером.
"движок мыл?".енто ведра всякие не заводятся ,а нормальные авто заводятся всегда, а уж если воздухом продуть......
это был опель корса. знаток, млин... 😊
UPD. трехлетка. машина жены. взамен куплена пежо308.
продолжайте, прошу.
Мне перед продажей бывшая хозяйка помыла движек, мля, на замену генератора помыла...
Однозначно мыть полезно.
Если нет возможности помыть всю машину обязательно каждый день или даже несколько раз в день протираю стёкла и светотехнику.
Меня удивляют водилы, рассекающие с засраными стёклами и фарами!
Я сейчас говорю не про загородные трассы, а про городскую езду и про застаревшую многослойную грязь на стёклах и фарах. 😊
alex-kontr
э нет, чистота залог здоровья. а летом еще и мотор переодически надо мыть, ибо греется от грязи
Это смотря какой мотор и какой радиатор. 😛
Ой не верится.А антикор делать не пробовали? Изнутри без защиты любая машина сгниет.
Передние крылья гниют у 2141 не снаружи, а изнутри.
Карман там, где штатная антена должна быть.
Анка пулеметчица
А антикор делать не пробовали? Изнутри без защиты любая машина сгниет.
😊 Нормальная - не сгниёт 😛
Нормальная - не сгниётДело времени, АЗЛК без антикора за год, а нормальная обработана с завода, а то бывает еще и с двойной оцинковкой, или ты это за обработку не считаешь?
Мыть. фанатично, но не часто.
натирать воском-силиконом хотя бы раз в месяц-два
салон пылесосить по мере необходимости (обячно раз в квартал или после перевозки чего-нибудь)
мыть полезно стекла и фары, иногда номера 😊
остальное пофигу
так как через 15 минут все как было 😊
В этом году мыл всего два раз:первый в марте, после зимы так скать, второй три дня назад, перед техосмотром. Окна,зеркала, фары и номера протираю утром и вечером, если езжу. Езжу правда немного, в основном по городу. Знакомые глядя на машину не верят, что мыл всего два раза.
Ещё заметил, что есть машины-конкретные грязнули. Из-за особенностей аэродинамической проработки к ним грязь быстрей прилипает.
мыть полезно однозначно, а коль не завелась или генератор дуба дал, то надо кретина мойщика пиз.... ть,ибо если мыть сам мотор и кузовные элементы заведется всегда. датчики надо продуть. генератор закрывается пакетом и моется отдельно вручную, ибо при давлении которое дает АВД водичка может ззалится до гландов
это был опель корсада хоть мерин, главное чтоб производитель разрешал мойку давлением. насколько я знаю у 307 пежо табу на мойку давлением
ЗанудаА помнит-ли уважемый что такое капиллярный эффект? 😊
Мыть зимой - вредно.
Вода попадает в трещинки краски и на морозе еще больше из делает.
Вреда больше, чем от соли.
Ну а почему нет опроса, мыть х.. или нет? Он же от грязи толще и длиннее. Конечно авто надо мыть и пользы от этого больше, машина не "цветет". Жена проездила прошлую зиму с одной мойкой, результат на рамке стекла жуки. Ругался и злился очень сильно. Как так можно запустить машину? Да какие трещины на краске должны быть, что бы вода их выдавила. Реагенты разъедают не только краску, но и резинки, радиатор, закоксывается тормозная система и т.д.
aaalsПромыть диски на мойке!
закоксывается тормозная система
То есть все таки мыть машину? Или мыть выборочно, частями? 😊
Да ну блин, развели пустой спор.
У каждого свои убеждения на этот счет. И нет таких фактов, чтобы переубедить кого то в их убеждениях.
Ace_Odinn
Да ну блин, развели пустой спор.
У каждого свои убеждения на этот счет. И нет таких фактов, чтобы переубедить кого то в их убеждениях.
😊 Убеждения???
Есть инструкция по эксплуатации...
Её можно соблюдать или не соблюдать...
И убеждения тут не при чем 😛
Yep
одна поездка по трассе - такая была уже после 200км
Сан-СанычВообще-то не надо никаких специфических трасс и никаких 200 км 😊 Как говорится "достаточно одной таблэтки", в определённых погодных условиях и если вы не один на трассе (едете за кем-то) - такое получается после 10-20км
Шо у вас за трассы такие? Ужос какой-то
Я так усрал в прошлом году машину примерно к февралю при ежедневной езде...
Полная жесть однако
sergo_k😊 Убеждения???
Есть инструкция по эксплуатации...
Её можно соблюдать или не соблюдать...
И убеждения тут не при чем 😛
Ну ее, эту инструкцию, ее читают только идиоты 😀 если че я шучу ...
Машину мыть нужно!
Она от этого едет лучше 😊
Необъяснимо, но факт...
нужно. но культа из этого делать не стоит
Коллега помыл вчера свой Х-5. Итог с утра - отломанная ручка пассажирской двери и не отвезенные в школу дети (напрочь примерзли резинки на дверях)Я, после поездки по КАД, тоже собирался помыть авто - вся в белом налете)теперь, пожалуй, обожду чутка
баллона силикона хватит на весь срок службы авто. а стОит он аж 160 рублей.
oberУтверждает, что обрабатывал, хотя у меня ни на одном авто, после одного смешного случая, резинки не примерзали
баллона силикона хватит на весь срок службы авто. а стОит он аж 160 рублей.
силикон он разный. у меня туба с густым, как пластилин. пока не примерзло ничего.
ober
силикон он разный. у меня туба с густым, как пластилин. пока не примерзло ничего.
У меня в баллончике - после мойки побрызгал - ничего не замерзло 😛
Вот такого не видел, у меня в виде спрея, какая-то американская штуковина
данный пример с х5 говорит нам - польза от мытья не очевидна. можно было бы и погодить 😊
ober
данный пример с х5 говорит нам - польза от мытья не очевидна. можно было бы и погодить 😊
Ну дураков то хватает 😛 Если мыть правильно и давать высохнуть в теплом гараже с хорошей вентиляцией, то всё будет ОК 😛
я помыл только что 😊 за бортом -23 😊 еле вылез из машины, дрерь сразу примерзла... завтра, тоесть сегодня уже рано утром на вокзал... если не открою или не заведу - будет весело 😊
Я решил подождать, пока потеплеет хотя б до -5...
В -15 мыться как-то очково. И стекло лобовое берегу,
и за резинки-личинки опасаюсь. 😊
Ещё надо будет движку помыть... боязно это, конечно, но надо,
что б соль не сожрала там усё.
Как автоэлектрик ( сотрудник СТО ) скажу. Мыть полезно. Не пачкаешься о машину. Мыть Керхером - вредно для машины, ибо. Мойщикам НАСРАТЬ на инструкции, и моют высоким давлением ( регулируется, но лень) ВСЁ, и фонари, и фары ( затекают, ибо не предусмотрено их уплотнение на на такой вандализьм..), дверные замки ( замерзают, ибо надо выдувать сжатым воздухом, но им впадлу), про мытьё мотора я промолчу, ибо оно даёт мне хлеб.. Не всегда он заведётся после энтого...
Но вообще, полезно. Ну, кроме того, что при морозе - нельзя. Совсем.
То есть, Вы считаете, что двигатель мыть вообще не надо, от греха?
То есть, Вы считаете, что двигатель мыть вообще не надо, от греха?Ни на одной машине ни разу не мыл двигатель .
Даже не понимаю зачем это делать .
На нексии 87 000 за два года - зимой стабильно два раза в месяц в Москву , перед продажей протёр номер двигателя и клапанную крышку . Этого достаточно.
Совет!
если моете в мороз, после того как выехали за ворота откройте все двери на 10-15 мин и все, +предварительная сушка сухой тряпкой уплотнителей, + силикон
Движок мыть в мороз не рекомендую!
Владелец автомойки. 😊
------------------
С Уважением ДИМ
Даже не понимаю зачем это делать .рубашку стирать тоже зачем?вывернул наизнанку и как новая 😊
![]()
рубашку стирать тоже зачем?вывернул наизнанку и как новаяЕсли Вы сможете объяснить зачем мыть двигатель , я может и помою мотор , но боюсь , что Вы не сможете этого сделать .
У меня "буханка" прошла за 4 года - 70 000 км - мотор был чистый .Так и уехала в Беломорск с чистым немытым мотором.
У Нивы пробег 36 000 км , мотор - как с конвейера чистенький.
То есть, Вы считаете, что двигатель мыть вообще не надо, от греха?Смотря какой, камрад. Сам мотор, если исправен, мыть не надо. Любой.
Нет течи масла, грязь не собирается слоями.. Максимум, что стоит сделать - обдуть сжатым воздухом. Пыль, пусть и на масле, удаляется. Если мотор неисправен, гонит масло, будет виднее, ОТКУДА.
Вообще, моют мотор, именно для того, чтобы найти место утечки. Лично я, неоднократно такое рекомендовал автовладельцам. Работа такая. Хотя, мне это неинтересно, вроде, автоэлектрик я... Но вот, работаю на результат. Моё дело - сказать, а будет ли владелец реагировать - его дело...
Если Вы сможете объяснить зачем мыть двигатель , я может и помою моторобьясняю однако. помимо эстэтических побуждений(я знаете ли люблю чичтоту),есть еще фактор тех. обслуживания.не помоеш мотор мутанты сервис мены натащат дерьма всюду, да и просто людям в чистоте легче и приятней работать. летом грязный мотор испытывает повышенную тепловую нагрузку(если не верите, попробуйте обмазатся грязью и пробежать в +30 пяток километров).
Сам мотор, если исправен, мыть не надо.у меня тойота ,мотор исправен и не сопливит, однако с дороги дерьма налетает изрядно.
Движок мыть в мороз не рекомендую!с этим согласен
Ну, у меня сопливится чутку, но основной поток калыча приходит
с дороги - химикалии и грязюка. На радиатор, в генератор, да и просто
на двигателе.
Так что, мужчины, какой температуры мне дожидаться, что б двигатель
помыть? А то у нас ещё долго обещают прохладу в духе -15..-18.
0, +10, +20?
Спасибо.
Двигатель мыть необходимо как минимум 2 раза в год, чтобы не было на
нем большого слоя грязи и масляного налета, это для температурного режима полезно, да и сервисникам приятнее и самому не стыдно. НО у разных
производителей авто по разному моторные отсеки защищены от говна с дороги и владелец сам должен решать, как часто мыть движок. [визуально]
Мыть его желательно в теплом помещении автомойки и чтоб мойщики были
грамотные в этом вопросе, что и как моется в моторном отсеке и с каким
усердием. Затем все продуть сжатым воздухом и где достанешь тряпкой насухо вытереть. Воздухозаборник перед мойкой надо заткнуть пакетом и не
забыть его потом снять. Это сделать самому, а не на мойщиков полагаться.
На мойках без нормального отопления мыть не советую, могут глюки быть
при попытке завести сразу после мытья.
Я сам на мойку раз в неделю летом заезжаю и 2 раза в неделю зимой.
[ мойка прикормленная и теплая персонал грамотный и рядом с домом ]
Мою только без контактно и не злоупотребляю натиранием насухо. При таком
уходе машина и после 3х лет как новая и продается потом быстрее!
И еще. Надо при каждой мойке зимой просить мойщика хорошенько радиаторы
кондея и охлаждения промывать, не экономить воду при этом. Иначе к весне там
все забито присохшей грязью будет, а то и коррозия до дыр проест алюминий
и кондею кронты. Дорожники соль и химию НЕ экономят!!
js
Ну, у меня сопливится чутку, но основной поток калыча приходит
с дороги - химикалии и грязюка. На радиатор, в генератор, да и просто
на двигателе.Так что, мужчины, какой температуры мне дожидаться, что б двигатель
помыть? А то у нас ещё долго обещают прохладу в духе -15..-18.0, +10, +20?
Спасибо.
Дождитесь тепла!
Радиатор: просите на мойке чтоб бесконтактной нанесли, при сбивке близко пистолет не подносили, т.к. давлением воды ребрышки радиатора загнет.
ДИМДождитесь тепла!
Радиатор: просите на мойке чтоб бесконтактной нанесли, при сбивке близко пистолет не подносили, т.к. давлением воды ребрышки радиатора загнет.
Так всё ж тепла эт скольки, +20?
ТЕПЛО - это когда выше О в градусах.
Жди +1!!
ТЕПЛО - это когда выше О в градусах.да,так будет верней
Postrelok77
ТЕПЛО - это когда выше О в градусах.
Жди +1!!
В точку!!!
Давлением - по-любому погнёт.
НЕ мойте радиатор и конденсор ( в просторечии - радиатор кондиционера). Керхером под давлением! Только - нанесением пены и смыванием БЕЗ давления.. заставьте мойщиков отрегулировать давление на минимум. Вообще, именно так и мотор моют - как из садового шланга.

