Поездка в ночи (много букв)

Auto20739

Маршруты московские: дом - работа, работа - могила: Анекдот стар как г-но мамонта. Но, тем не менее, обычно только так и приходится ездить. Вот лично я, в ежедневных поездках по столице, как-то подзабыл, что происходит за пределами МКАДа. Может кому-то это все и не в новинку, но на меня ночная поездка по неосвещенной трассе произвела неизгладимое впечатление. Дело было в эту субботу, на расстоянии километров 150-200 от Москвы. Честно говоря, я не думал, что у нас столько народу ездит ночью без света. Сперва мне встретился какой-то идиот на ржавой Волге, который пилил по ночной дороге с одними только передними габаритами. Сзади у него не горело ничего! При этом ехал он километров 40 в час, я где-то втрое быстрее. Представляете, как было стремно, когда он неожиданно возник прямо перед бампером? После этого случая я сбросил скорость и стал внимательнее вглядываться в дорогу.
Минут через 15-20 своевременно углядел еще одного - кажется «праворукого» японца, у которого не горело совсем ничего! Абсолютно! Как он ехал? По звездам? Или по приборам? Обогнал, отъехал подальше, остановился, быстро протер фары, помыл из бутылки стекла. Оказалось не зря. Стоящий на правой обочине грузовик (вроде бы китайский) я заметил. Даже не смотря на то, что он был припаркован навстречу движению (то есть передом ко мне) и кабина у него была откинута вперед! Соответственно не видно ни фар, ни габаритов, ни отражателей. Я рассмотрел только фонарик в руках водителя, который возился с мотором:После всего этого, едущий на встречу автомобиль с часто-часто мигающим одним левым передним поворотником (больше ничего у него не горело) меня только позабавил.
Кстати, наши сообразительные дорожники тоже добавляют ночной поездке изрядную долю экстрима. Представьте картинку: ночь, лес. Среди леса пересечение двух неосвещенных дорог. Сам перекресток, понятное дело, тоже ничем не подсвечен и даже толком не обозначен. Но помимо всего этого он: круговой! Это какой м:.к додумался?! Раньше там стоял щит с красными стрелками, но кто-то его видимо не заметил и снес, пройдя круг прямо. Обломки щита и какие-то потроха от машины (куски бампера и т.д.) так там и лежат. Я уже ехал медленно, поэтому успел рассмотреть:
Скажите, уважаемые, это все в порядке вещей? У нас так положено? Так везде? Или я просто избаловался в поездках по освещенной Москве? А может мне просто в тот вечер не повезло?

ASDER_K

Auto20739
это все в порядке вещей? У нас так положено? Так везде?
да.

blackbox

Да, у нас, в России, всё так и есть. Не то что у вас там в Москве!

SergejV

Ага, есть еще и ложная подсветка: туляки должны знать Т-образный перекресток в Железне и огород напротив ножки, куда регулярно улетают машины: новая трасса светится еще вдалеке, когда ничего не подозревающий водитель уже выезжает на этот перекресток 😀

Ann

Не надо превышать скорость 😊 И свою тонировку тоже лучше ободрать 😊

Andrew L2

это все в порядке вещей? У нас так положено? Так везде?

Не знаю, как оно везде, ибо везде я не был. Но у нас всё точно так же - плохо освещённые трассы, по которым частенько шмыгают машины либо вообще без освещения, либо с такими ксеноновыми люстрами, что прощай зрение... 😊

Drugan

Люди, которые ездят ночью без света по моему с головой не дружат! Почему то все кричат про слепящий ксенон, скорость, встречку, но мало кто говорит о том, что есть индивидумы, которые думают, что включать свет в сумерки или ночью не обязательно. А ведь это прямая угроза попасть в ДТП.

Auto20739

Не надо превышать скорость

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
- легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т ... на остальных дорогах - не более 90 км/ч;

Можно и не превышать. В темноте этого вполне хватит чтобы убиться об очередного "летучего голландца" 😊

И свою тонировку тоже лучше ободрать

У меня никогда не было тонировки. Ни на одной из машин. Не люблю я ее...

Rainbow

У меня человек покупал поддон картера после того как на трассе под Ростовом, он наехал на отвалившееся прямо перед ним от Газели колесо.
Видео в тему http://fishki.net/comment.php?id=59718

десант

вы что-нибудь про сответсвии скорости с дорожной обстановкой слышали?
ппд ограничивают максималку скорости, а водитель уже сам выбирает исходя из конкретных условий видимости.

Auto20739

вы что-нибудь про сответсвии скорости с дорожной обстановкой слышали?
ппд ограничивают максималку скорости, а водитель уже сам выбирает исходя из конкретных условий видимости.

Некорректно!
Судите сами: на какой скорости Вы должны ехать, что бы рассмотреть, например, рассыпанные на дороге шипы или что-то другое, мелкое и не менее опасное? Формально у Вас нет причин предполагать, что ничего подобного там нет. В ПДД не записано, что на проезжей части ничего не может валяться. Зато вы вполне можете предполагать, что все другие участники движения в темноте включают фары. Это как раз в ПДД есть - пункт 19.1.

Хотели софистики - пожалуйста! 😊

ASDER_K

самый ППЦ на тему наблюдал в Карпатах...

1. у них очень популярная авария - когда авто во тьме втыкается в гужевую повозку без катафотов без ничего
2. вообще сюр. раннее утро. туман. местные жители едут на рыбалку... на велосипедах... по обочине. но вот удилища у них - метра по 3 - 4 диной - привязаны ПОПЕРЕК велика....

десант

Auto20739

Некорректно!
Судите сами: на какой скорости Вы должны ехать, что бы рассмотреть, например, рассыпанные на дороге шипы или что-то другое, мелкое и не менее опасное? Формально у Вас нет причин предполагать, что ничего подобного там нет. В ПДД не записано, что на проезжей части ничего не может валяться. Зато вы вполне можете предполагать, что все другие участники движения в темноте включают фары. Это как раз в ПДД есть - пункт 19.1.

Хотели софистики - пожалуйста! 😊

софистика говорите, а вот когда кабнчик без габаритов вам повстречается ,не дай бог (последний случай по новостям-4 трупа) и т.д.
,то поймете что это не по интернету философствовать.
речь в топике идет о машинах, а не о мелких препятствиях

Drugan

Причем тут кабанчик?! Значит получается, что скорость нарушать низя, а ехать без света можно?

десант

а при том, что на вашей могиле не напишут "он был прав".
выводы у вас не правильные.
вы жить хотите или нет?
или просто хотите по расуждать о превратности жизни в интернете.
вы в курсе того, что на дороге может оказаться крупное препятствие, которое приведет к тяжкому дтп? или не в курсе?

Еврей

при езде за мкадом (по местности где ваще пипец):
1 прверить тормоза
2 проверить свет, спереди-сзади
3 проверить омывашку в бачке на фары и лобовуху
4 перед поездкой съесть морковку со сметаной и запить чашкой черного кофе - 2е ложки кофе + 3и сахара
5 смотреть не только вперед но и по сторонам внимательно

😊)))) не ездить за мкадом - там жизни нет, там только оттопыренные увазики и нивы с люстрами могут ездить за рыбой

Crew

Rainbow
У меня человек покупал поддон картера после того как на трассе под Ростовом, он наехал на отвалившееся прямо перед ним от Газели колесо.
Видео в тему http://fishki.net/comment.php?id=59718
От газели? А мы вот от камаза недавно поймали 😞 Запаска, которая крепится снизу горизонтально. Погнуло защиту картера, бампер, радиатор. Радует только то, что отсудили у страховой все 120к, которые ушли на ремонт 😊

Старлей

Drugan
Причем тут кабанчик?! Значит получается, что скорость нарушать низя, а ехать без света можно?

получается что нельзя ехать с максимально разрешенной скоростью, а вот без света можно ... логика у народа пипец 😊

Andrew L2

Старлей

получается что нельзя ехать с максимально разрешенной скоростью, а вот без света можно ... логика у народа пипец 😊

Это не логика, а суровая правда жизни. И вот эта правда частенько с логикой не дружит. И скорость нарушать нельзя и без света ездить не моги, но люди нарушают и ездиют...

Hrum

съесть морковку со сметаной
это тонизирует что ли? неслашал такого рецепта

Andrew L2

Hrum
это тонизирует что ли? неслашал такого рецепта

По идее должно улучшать зрение.

Drugan

десант
а при том, что на вашей могиле не напишут "он был прав".
выводы у вас не правильные.
вы жить хотите или нет?
или просто хотите по расуждать о превратности жизни в интернете.
вы в курсе того, что на дороге может оказаться крупное препятствие, которое приведет к тяжкому дтп? или не в курсе?

Я то вкурсе. И езжу я с нормальной скоростью. Но речь у нас сейчас не о скорости, а о том, что люди не включают свет. Мысль ясна?

Drugan

Старлей

получается что нельзя ехать с максимально разрешенной скоростью, а вот без света можно ... логика у народа пипец 😊

вот и я о том же...

Auto20739

а о том, что люди не включают свет

...даже не совсем о том, что не включают. Это еще пол-беды. Можно помигать фарами - предупредить, попросить включить... Беда когда людям нечего включить. Нет света. НИКАКОГО. Народ ездит на машинах, на которых ничего не горит. Безумно рискует сам и вполне может стать невольным убийцей...

Auto20739

Да, и кстати, кто там и что говорил про кабанчика? Так просвятите плиз, с какой скоростью "соответствующей дорожной обстановке" надо ехать, чтобы успеть отреагировать на выскочившее перек дороги животное? ИМХО чаще всего это просто нереально. Однажды под Вашингтоном, на дороге идущей через природный парк, мне олень буквально через капот перепрыгнул. Кстати, днем, а не ночью. Я даже дернуться не успел. Выходит мне вообще стоять а не ехать надо было? 😊

Old Boy

Кстати, у лосей, по кр мере в Ярославской обл., есть интересная повадка.
Надо ему на другую сторону дороги перескочить. Он подходит к дороге. и как правило останавливается, но не на открытом месте, а в кустиках маскируется. Стоит, смотрит, побаивается открытого места человеческого. Особенно когда никого нет. Появляется машина - лось успокаивается: вот он враг, я его вижу, надо бежать дальше! И спокойно сигает через дорогу. Иногда в самый последний момент! Иначе трудно объяснить поведение.
Выводы не мои, а охотоведа, расследовавшего не один подобный случай.
Говорит, что стоит, топчется на одном месте. а потом перед машиной бросается наперерез. иногда не успевает..

BAU

Auto20739
Так просвятите плиз, с какой скоростью "соответствующей дорожной обстановке" надо ехать, чтобы успеть отреагировать на выскочившее перек дороги животное? ИМХО чаще всего это просто нереально. Однажды под Вашингтоном, на дороге идущей через природный парк, мне олень буквально через капот перепрыгнул. Кстати, днем, а не ночью. Я даже дернуться не успел. Выходит мне вообще стоять а не ехать надо было? 😊
Странный вопрос....
В случае с кабаном/оленем задача не в аварию не попасть, а аварию пережить. Т.е. на современной легковушке Вы можете надеятся не особо пострадать столкнувшись с кабаном на 60 км/ч. На фуре можно сбивать наверное и на 100 км/ч.
На тепловозе - ограничений по скорости нет.

BAU

Drugan
Я то вкурсе. И езжу я с нормальной скоростью. Но речь у нас сейчас не о скорости, а о том, что люди не включают свет. Мысль ясна?
Нет, мысль не ясна. Без света ездить нельзя. Но как Вы можете повлиять, что бы все свет зажигали?
А если повлиять нельзя, то чего об этом говорить? Ехать надо, осознавая, чем ошибки могут закончится.
У меня знакомые ночью на МКАДе с разрешенной скоростью в 100 км/ч вошли в темный, стоящий у обочины грузовик с крайне печальными последствиями....

Qot

Слушайте, а я раза 3 за год выбираюсь за МКАД. Ничего ужасного, представляете, не встречал! Ни одного оленя без габаритов, даже ямы попадались в такой конфигурации что можно объехать.

Auto20739
Но помимо всего этого он: круговой! Это какой м:.к додумался?!
А вы уверены что У ВАС фары светятся?!

unname22

А вы представьте что у меня еще и свет на 15шке полный ацтой...

JokerSL

Поскольку Питер ближе к заграничной Европе, чем столица нашей Родины :-), то и мода ездить как финны (с включенными фарами) пришла к нам чуть раньше.
В целом процентов 90, если не больше, ездят и в городе, и по трассе с включенным ближним светом, что есть гут.

Встечаются также несколько подвидов клинических идиотов, не следующих общему правилу:
- "экономные" (всерьез говорят, что экономят на лампочках. Сам слышал)
- "любители тУнинха" на изделиях автоВАЗа (чОрная пленка на стоп-сигналах и габаритах или китайские синие лампочки в фарах, которые уже с 10 м не видно)
Но в целом подобные организмы в наших краях немногочисленны.

Counter-Striker

Auto20739
Некорректно!
Судите сами: на какой скорости Вы должны ехать, что бы рассмотреть, например, рассыпанные на дороге шипы или что-то другое, мелкое и не менее опасное? Формально у Вас нет причин предполагать, что ничего подобного там нет. В ПДД не записано, что на проезжей части ничего не может валяться. Зато вы вполне можете предполагать, что все другие участники движения в темноте включают фары. Это как раз в ПДД есть - пункт 19.1.
Хотели софистики - пожалуйста! 😊
Пункт 19.1 будет важен на разборе ПДД, кто прав кто виноват. 😊 А вот насчет выбора скорости в этом пункте оговорок что дорожную обстановку типа не соблюдающих ПДД ТС можно не учитывать нету.
А по простому это звучит так, не едь быстрее чем видишь. 😊

Counter-Striker

Старлей
получается что нельзя ехать с максимально разрешенной скоростью, а вот без света можно ... логика у народа пипец 😊
Логика осталась непонята. То что нельзя ездить без фар ночью очевидный факт и никто не спорит. А разговор о том, что там где есть такие ездюки нужно ехать не на все разрешенные.

Чтобы не написали на могиле "он был прав".

Старлей

таких ездюков можно встретить везде ... вчера такой вечером меня чуть на переходе не снес ... переход освещен, дорога нет ... он ехал без света ... посмотрел вроде никого нет (фар не видно) начал переходить и см. в 10 перед мною пролетает такое приведение без мотора ...

ABR

У меня наоборот неприятный опыт связан с Москвой, очень много лихачей перестраиваются без поворотников, каждый день вижу много аварий, постоянное превышение скорости, подрезают и тд и тп Во вторник сам попал в дтп, обгонял слепой на один глаз водитель на джипе лэнд ровер, не рассчитал интервал и поцарапал крыло, еще ночь, темно. Я ему говорю, я еду там 65-70, плотный поток, куда ты ехал быстрее по узкой двухрядной дороге между мной и тем парнем, светофор впереди, он только "на скорости", "на скорости". Кавказцы-таксисты -- это вообще полный пипец, ездят ужасающе. ГАИ бездействует в нужном направлении. Такое впечатление часто, что люди вообще не понимают, что они за рулем, мысли у них о чем-то другом.

Auto20739

А вы уверены что У ВАС фары светятся?!

Уверен. Светятся, но плохо - грязью все время засираются. А омыватели с ней не справляются. Все же жаль, что дворники на фарах делать перестали...

А по простому это звучит так, не едь быстрее чем видишь.

Полностью согласен! Вот только не ясно, что делать, если нифига не видишь, а ехать все же надо! 😊

ZLOY GLB

этим летом наблюдал на 80-ом км Новорязанского Шоссе, в глубокой ночи, часа в 3 утра, как междугородний автобус туристический летел под 80 км\час исключительно на одной аварийке... Хорошо трасса была пустая в обе стороны и разделительная полоса с газоном посредине была...

Rusl@

JokerSL
то и мода ездить как финны (с включенными фарами) пришла к нам чуть раньше.

Там не мода, а закон 😛 В прибалтике тоже такие правила. Считаю, что это правильно, даже в солнечный день машину видно лучше

Хирург2005

Скажите, уважаемые, это все в порядке вещей? У нас так положено? Так везде? Или я просто избаловался в поездках по освещенной Москве? А может мне просто в тот вечер не повезло?

Хе-хе 😊
Освещенные перекрестки за городом, разметка...

Как вам выключение всего освещения и светофоров на паре километров основных дорог города с населением где-то тысяч 700? С 20 примерно до 23, штоп жизнь медом не казалась 😊
Как по расписанию гады вырубают, причем по рабочим дням 😊

x32

Auto20739
наши сообразительные дорожники

самый 3.14дец это когда они трактор или каток наполовину торчащий на проезжую часть оставляют. бывают еще КАМАзы КРАЗы и бытовки с грейдерами.


Auto20739
Скажите, уважаемые, это все в порядке вещей? У нас так положено? Так везде? Или я просто избаловался в поездках по освещенной Москве? А может мне просто в тот вечер не повезло?

вам повезло, что вы ехали не в дождь или снег 😊

ZLOY GLB

а на каком авто ехал автор можно узнать? И с какой оптикой - галоген или ксенон? Штатной или было что-либо дополнительное? И с какой скоростью в среднем?

Я передвигаюсь на японском микроавтобусе, галогеновые лампочки заменены на би-ксеноновые, для дождя\снега имеются штатные противотуманки галогеновые + дополнительно установленные в нижней части бампера Hella Micro DE. Мне хватает чтобы на знакомых дорогах передвигаться 70-80 км\час, а на не особо знакомых узких извилистых лесных - в районе 60-70 км\час. Имею в виду дороги районного значения, а не из разряда федеральных трасс... Да, нарушаю госты всякие установкой ксенона, но это все-таки не так опасно как езда на одних габаритах...

Кстати в данной ситуации просто прекрасно помогает навигатор, т.к. он прорисовывает линию дороги и все изгибы и повороты видны на экране... Так что навигатор полезен не только в незнакомом городе, но и на извилистых темных лесных дорогах... По крайней мере IGo точно....

Drem

Мораль - ставьте ксенон. Врубайте дальний. Оно вас спасёт.

po4emu4ka

Автору нужно было помыть свои фары, тогда едущая без габаритов машина не стала бы такой неожиданностью

ober

дык автор же мыл фары, или вы не прочли?
бороться с Призрачными Гонщиками без огней бесполезно - им на сигареты не хватает, вот и экономят электричество. лечится только массовыми расстрелами.

из личного опыта - питерский КАД. технологический разрыв в отбойнике (то есть движение по нему ЗАПРЕЩЕНО). еду вечером. свет не горит на дороге (там был ремонт). и что вы себе думаете? грязное-грязное пидрилообразное чмо на камазе-панелевозе с псковскими номерами , без единого огонька весело разворачивается из СЕРЕДИНЫ в техпроезд!!! через левую полосу!!! я так весело и с прибаутками тормозил... оно так и уехало, недовольно пердя.


из советов - регулировка оптики (крайне необходимо!!), не секрет, что у многих машин вместо равномерной "заливки" светом дорожного полотна наличествует дибильные яркие полосы в двух метрах перед бампером, со "скосом" на обочину, или наоборот - слепят встречных. уменьшение яркости подсветки приборной панели. снизить скорость (как говорили в армии - на дистанцию зрительной памяти 😀). вырубить музыку. почистить стекло ИЗНУТРИ. следить за собственным тонусом (при малейшей усталости - подышать воздухом). кушать чернику. молиться. поститься. слушать радио Радонеж.

Yep

Old Boy
Кстати, у лосей, по кр мере в Ярославской обл., есть интересная повадка.
а еще есть поверье, что лоси очень любят, и выскакивают прямо на "колхозный ксенон"

Yep

Drem
Мораль - ставьте ксенон. Врубайте дальний. Оно вас спасёт.
кстати, ещё один аргумент в пользу пусть даже колхозного ксенона:
я тут где-то постил фотку.
дело в том, что у меня на ближнем перегорела одна лампа.
и вот после трассы я обратил внимание, что на горевшей галогенке нарос и присох от нагрева приличный слой грязи, через которую конечно виден свет, но толку от него мало. и против этой грязи бессилен омыватель.
а фара в которой не горела лампа(по температуре практически то же что и ксенон, то есть холодная) - на порядок чище, то есть практически прозрачная.

ober

зато как весело, если на фару с ксеноном таки попадает грязь!!

и еще. есть устойчивое мнение, что без запасной лампы головного света ездить не стОит

теоретег

Auto20739

У меня никогда не было тонировки. Ни на одной из машин. Не люблю я ее...

Аналогично. Довелось в ходе perestroika поездить на казённой Ниве с тонировкой - до сих пор как вспомню, так вздрогну.

Yep

ober
зато как весело, если на фару с ксеноном таки попадает грязь!!
элементарно смывается штатным омывателем, но даже и он НЕ НУЖЕН!
просто потому, что грязь с ХОЛОДНОЙ фары автоочищается набегающим водяным туманом - как в моём случае с негорящей галогенкой!
ober
и еще. есть устойчивое мнение, что без запасной лампы головного света ездить не стОит
нет, тут не то - я её не меняю уже принципиально.
одну кое-как поставил(чтобы ее поменять - нужен опыт и практика гинеколога), а она тут же и сгорела.
а езжу я по трассе на дальнем, выкрутив корректором в самый низ(не отличается от ближнего с корректором в среднем положении) - сколько езжу, НИ ОДИН встречный водитель не моргнул и не пострадал.

ober

Yep
элементарно смывается штатным омывателем
на колхозе не бывает штатных омывателей. ибо дорого и пацаны не поймут.

преимущества "родного" или "нормально установленного" ксенона неоспоримы.

ober

Yep
чтобы ее поменять - нужен опыт и практика гинеколога
у всех - по-разному. у меня на обоих (бывшей, японец, и нынешней, кореец) машинах дело 3 минут. включая поиск коробки с лампой. лампы "горят" очень редко.

в след раз куплю лампы с бОльшим световым потоком. сразу комплект.

Yep

ober
на колхозе не бывает штатных омывателей.
да он и не нужен, повторяю.
жаль я не помню куда поместил фотку, а с компа ее тоже удалил.
холодная фара практически чистая - автоочищается, галоген запекает грязь и никакой омыватель не помогает.

ober

чистота и "самоочистка" фары зависят не только от температуры, собссно, фары.

хотите примеров? их есть у меня. покатайтесь на "классике" с выключенными и помытыми фарами. узнаете много нового. но это, конечно, слишком жОсский пример. для контраста 😊

Yep

ober
чистота и "самоочистка" фары зависят не только от температуры, собссно, фары.

хотите примеров? их есть у меня. покатайтесь на "классике" с выключенными и помытыми фарами. узнаете много нового. но это, конечно, слишком жОсский пример. для контраста 😊

зависит, зависит, и ТОЛЬКО ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ.
Я просто очень люблю ездить с грязными номерами. Так вот, выезжая на трассу с абсолютно нечитаемыми номерами, в условиях мелкого дождя и водяного тумана, номер через буквально 30 км чудесным образом становится практически чистым!
Номер, как вы понимаете, ничем не подогревается.
То же самое явление я с удивлением обнаружил на холодной фаре.


ober

я вам про "говнодинамику" пытаюсь намЯкивать.

Yep

да я уже забыл то время, когда по трассе жог 200 - сейчас максимум 130... и то редко.
штрафы заманали.

ober

я , скорее, про обтекание автомобиля воздухом, смешанным с говном дорожной грязью

Yep

ober
я , скорее, про обтекание автомобиля воздухом, смешанным с говном дорожной грязью
дык, номер он такой же вертикальный, как фары у классики.
а расположен он возможно даже похуже с точки зрения аэродинамики.
единственное между ними различие - температура поверхности.

Rusl@

Yep
зависит, зависит, и ТОЛЬКО ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ.

Вот любите вы безаппеляционный тон 😛
Тогда сравните, как у разных машин загрязняются стёкла: лобовое, боковые, заднее. А заодно и как загрязняются зеркала заднего вида 😛

Yep

Rusl@

Вот любите вы безаппеляционный тон 😛

что поделать - я знаю о чем говорю.
я уже лет пять проезжаю в год от 70 до 40 тысяч, из низ 80% по трассе.
всё уже изучено - единственно, меня потряс тот момент, что холодное стекло фары по сравнению с галогеновым - можно считать практически чистым.
то же самое и с номерами, и с такими же почти вертикальными фарами классики.

ober

я тоже знаю о чем я говорю. докладываю. номер (и фары, и лобовое, и заднее стекло) на ваз2106 грязный всегда. то есть постоянно. не потому, что я езжу по грунтовым дорогам. а мазда 323, при езде по тем же дорогам "моется". как вы и говорили. посему, эффект "мытья" фар дорожной водяной пылью несколько нестабилен и очень зависит от модели авто. посему справедливо не учитывается при прохождении техосмотра.

Rusl@

Yep
что поделать - я знаю о чем говорю.

Похоже, что всё-таки нет 😊
Как и в соседней теме про расход 😛
Кстати, по вашему получается, что ксенону и омыватель не нужен. И что мне теперь делать, видимо на мою машину ваше правильное мнение не распостраняется, бо пачкаются фары с ксеноном только песня

Yep

Rusl@
Похоже, что всё-таки нет
Как и в соседней теме про расход
Видите ли - если я не продолжаю бессмысленный спор, это же не значит, что я неправ, не так ли?

Rusl@

Yep
Видите ли - если я не продолжаю бессмысленный спор, это же не значит, что я неправ, не так ли?

Согласен, спор бессмысленный. Вы говорите людям о том, что они видят собственными глазами, и пытаетесь убедить их, чтобы верили вам, а не глазам

Yep

Rusl@
видят собственными глазами
смотрите, собственными глазами:
http://gunszip.org/topic/53/529351.html
в фаре с чистым стеклом - перегорела лампочка.
грязная фара - с галогенкой.
омыватель фары в данном случае бессилен - на горячем стекле запекается тонкий слой грязи, которые отлично рассеивает свет - поэтому фара выглядит матовой, и ярко светит во все стороны.
совершенно очевидно, что с холодным ксеноном фара была бы ровно такой же чистой, как и с перегоревшей галогенкой.
я гарантирую, что чистую фару я не протирал.


Rusl@

Yep
совершенно очевидно, что с холодным ксеноном фара была бы ровно такой же чистой, как и с перегоревшей галогенкой.
я гарантирую, что чистую фару я не протирал.

Хоть я и мою машину регулярно, тем не менее специально для вас постараюсь перебороть себя и подождать загрязнения, чтобы сфоткать вам "очевидность" с ксеноном.
P.S. Блин, подумал, что нелегко мне это будет cделать - омыватель фар то включается вместе с омывателем лобового... но всё равно должно быть видно, какая была фара и где омыватель полил

rawmeathunter

Так везде?
Нет, так только в близлежащем замкадье и деревне Новохуяловке. В большинстве областных и райцентров граждане в этом плане адекватны, а гаишники за свет е...ут.

Yep

Rusl@
.S. Блин, подумал, что нелегко мне это будет cделать - омыватель фар то включается вместе с омывателем лобового...
Надо предохранитель на омыватели выдернуть, я когда понял всю бессмысленность расхода воды на галогенки, так и сделал.

Rusl@

Yep
Надо предохранитель на омыватели выдернуть, я когда понял всю бессмысленность расхода воды на галогенки, так и сделал.

На галогенки - смысл в том, чтобы лучше видеть (вы же сами только что говорили, что поливать надо 😛), хоть и не очень сильно помогает, но помогает... тут уже вопрос цена/качество. А на ксеноне - чтобы не слепить встречных, тоже не очень сильно помогает, но тоже лучше, чем ничего.
А предохранитель я выдёргивать не хочу, пока машина на гарантии, пусть всё работает и прирабатывается, если полетит - пусть лучше в гарантийный срок 😊

unname22

Yep
элементарно смывается штатным омывателем, но даже и он НЕ НУЖЕН!
просто потому, что грязь с ХОЛОДНОЙ фары автоочищается набегающим водяным туманом - как в моём случае с негорящей галогенкой!

Мля.... я _____ дорогая редакция...

SFW

Yep
+1
с галогенками грязь высыхает и присыхает к стеклу фары, с ксеноном грязь так не сохнет и легко смывается...
p.s. кто на шахе с галогенами ездил тот знает как надо сильно потереть фару чтобы оттереть грязь

ASDER_K

а у мя чего - то и на галогенках не сохнет...

x32

у меня почему-то тоже.

Yep

А может, вам надо попробовать ездить по трассе со включенными фарами?
Это даже не зависит от конструкции фар, только от температуры на поверхности фары.
Лампы всегда стояли штатные - 55 ватт.
у меня так было и на грандисе - грязь настолько прочно присыхала, что омыватели тоже не помогали.

x32

я всегда езжу со включенным ближним - европа знаете ли. ну и дальним приходится пользоваться иногда - заполярье, полярная ночь пол-лгода 😊

правда оговорюсь, у меня стоят штатные писолки на фары + фары стеклянные. может к стеклу не пригорает да и писолки ИМХО бьют довольно мощно.

Andrew L2

Колхозный ксенон уже задрал...
Купил себе жёлтые очки. Вроде малость полегче стало. 😊

Counter-Striker

Yep
а езжу я по трассе на дальнем, выкрутив корректором в самый низ(не отличается от ближнего с корректором в среднем положении) - сколько езжу, НИ ОДИН встречный водитель не моргнул и не пострадал.
О! Свежее мнение.. 😊
Эдак договоримся что и люстра никого не слепит.

Yep

дык, тут корректор реально такой - убирает дальний очень низко. никому не мешает

ober

а не отражает от мокрой дороги вверх? плюс отключенный омыватель фар... ппц

я так понял, некоторые любят эксперименты 😀

Yep

да у нас же народ такой - если б хоть одного ослепило - изморгались бы.
а тут ни разу...

ober

а мож после твоих "зайцев" ему уже не до тебя - найти б кнопку аварийки. кстате, а если машина нагружена на задний мост, что предпринимаешь?

интересно, а тормозами ты как пользуешься? тоже изподвыподверта? 😊

Counter-Striker

ober
а тормозами ты как пользуешься? тоже изподвыподверта?
Наверное сначала ручником подтормаживает чтобы огни не загорались 😊

ober

поездка ночью - предприятие нелегкое для всех, не стОит вести себя по-хамски с осветительными приборами. имхо.

Yep

даже в мыслях не было - никому не мешает

ASDER_K

Йеп, а у вас может причина засыхания грязи в том, что вы более мощный дальний врубаете?

ибо у меня постоянно включен блихний - всегда. ничо не налипает.

Rusl@

Yep
дык, тут корректор реально такой - убирает дальний очень низко. никому не мешает

Мда... Толи у вас передняя ось ниже сидит (с покрышками намудрили), толи свет неправильно отрегулировали (но странная неправильность, обычно стараются выше нормы поднять, а тут себе в ущерб), толи стандартный случай - "я езжу, мне не мешает".

Rusl@

ASDER_K
Йеп, а у вас может причина засыхания грязи в том, что вы более мощный дальний врубаете?

Дальний обычно той же мощности, что и ближний, меняется только направление потока

ASDER_K

Rusl@
Дальний обычно той же мощности, что и ближний, меняется только направление потока
ну, к примеру, у меня (рено сценик) дальний зажигается отдельной лампочкой в дополнение к ближнему. тоись в блокфаре горят уже 2 лампочки той же мощности.
а на Шкоде - таки да. одна и таже лампачЬка в разных режимах.

Rusl@

ASDER_K
ну, к примеру, у меня (рено сценик) дальний зажигается отдельной лампочкой в дополнение к ближнему. тоись в блокфаре горят уже 2 лампочки той же мощности.
а на Шкоде - таки да. одна и таже лампачЬка в разных режимах.

В С4 (у него такой) по моему одна. Там ещё и замена её без помощи гинеколога - тот ещё "секас" 😊

ASDER_K

Rusl@
В С4 (у него такой) по моему одна. Там ещё и замена её без помощи гинеколога - тот ещё "секас"
на сценике тоже... дао "обезьяна со сломанной и криво сросшейся лапой" надо осилить 😊

ASv

Andrew L2
Колхозный ксенон уже задрал...
Купил себе жёлтые очки. Вроде малость полегче стало. 😊

Реально помогает? По той же самой причине хочу купить жёлтые очки, ибо скашивание морды на правую обочину в городе практически невозможно - словишь слева или пешехода или выворачивающего оттуда же ушлёпка.

Yep

ASDER_K
Йеп, а у вас может причина засыхания грязи в том, что вы более мощный дальний врубаете?

ибо у меня постоянно включен блихний - всегда. ничо не налипает.

нет - фото именно и получилось когда я ехал на ближнем - одна фара горела, та что осталась чистой - нет.
та же фигня была на мицу грандисе - только там я омыватель не отключал и часто брызгал. - омыватель на галогене абсолютно бесполезная штука.

Counter-Striker

Rusl@
Дальний обычно той же мощности, что и ближний, меняется только направление потока
На 5Вт мощнее в случае лампы H4.

Yep

ASv

Реально помогает? По той же самой причине хочу купить жёлтые очки, ибо скашивание морды на правую обочину в городе практически невозможно - словишь слева или пешехода или выворачивающего оттуда же ушлёпка.

ты купи полароидные - но попрозрачнее.
увидишь разницу...

Хирург2005

Ксенонщеги...
Самое страшное что я пока видел - это была волга, совершенно термоядерная. Я ослеп на оба глаза, секунды на две-три. Благо ехал едва-едва.

Джипы праворукие на дальнем свете так не слепят, как этот клоун, причем на освещенной дороге.
Не дай бог такое на трассе повстречать.

Yep

а на дворе любимая погода - ночь и метель.
как раз 400 по темну проеду...

ober

удачи на дорогах

unname22

Хирург2005
Я вчера видел газель пассажирскую с ксеноном...

Yep

ober
удачи на дорогах
спасибо. часа в два ночи тронусь

x32

я вот себе все хочу ксенон колхозный поставить, но не в штатные фары, а в дополнительные. специально, чтобы пидоров в ответ слепить)) у нас ксеноновые лампы на 110 ват продаются. думаю все пидорги ослепнут.

для нормальной езды у меня штатные фары хелла-галогенки.

жду лишь одного - поездки в рашу чтобы купить китайские блоки розжига по 1500 рублей. единственное, что смущает, потянут они лампы на 110 ват. стандартный ксенон вроде на 55? может подскажет кто 😊

зы: российские автомобилисты не пострадают

x32

ничего не понял. был пост и нет поста. отвечаю тому, кто пост удалил - на родине ксенон дешевле, что непонятно? ))

лампы на 110 ват вроде были в каталоге. сейчас под рукой его нет. завтра уезжаю, через неделю вернусь, позырю точнее.

Yep

x32
я вот себе все хочу ксенон колхозный поставить, но не в штатные фары, а в дополнительные. специально, чтобы пидоров в ответ слепить)) у нас ксеноновые лампы на 110 ват продаются.
стандартный ксенон 35, а недавно появившийся 55ватт.
более пока не видел.

ASv

Yep
ты купи полароидные - но попрозрачнее.
увидишь разницу...

Поляризационные? Есть у меня, только тёмные, в принципе хорошо помогают, но для ночи хочу жёлтые.

Andrew L2

ASv

Andrew L2
Колхозный ксенон уже задрал...
Купил себе жёлтые очки. Вроде малость полегче стало.
--------------------------
Реально помогает? По той же самой причине хочу купить жёлтые очки, ибо скашивание морды на правую обочину в городе практически невозможно - словишь слева или пешехода или выворачивающего оттуда же ушлёпка.

Мне реально помогает. Стёкла жёлтые с поляризацией. Блики убирают так же эффективно, как и тёмные очки с поляризацией, только освещённость не крадут. Наоборот видимость улучшается за счёт повышения контрасности. Так что и говноксенон не так слепит, и видимость не ухудшается, а даже слегка улучшается.
Особенно мне понравилось, как эти очки работают в сумерки, т.е. когда ещё не темно, и свет собственных фар не особо виден, но уже и не светло, и видимость падает. Дык вот в этих очках вижу, как днём! 😊
Так что рекомендую. Дабы меня не приняли за рекламного тролля, бренд этих очков не называю. Думаю, главное, чтобы были качественные и с поляризацией. 😊

ASv

Нет уж, бренд и модель, пожалуйста, назови ибо собственные ощущения стоят гораздо дороже обещанного в рекламе. Сейчас кругом и рядом кетайские поделки и подделки, даже не за смешные деньги.

Andrew L2

ASv
Нет уж, бренд и модель, пожалуйста, назови ибо собственные ощущения стоят гораздо дороже обещанного в рекламе. Сейчас кругом и рядом кетайские поделки и подделки, даже не за смешные деньги.

Называются вроде бы Cafa. Типа маде ин Франсе. Я взял модельку с мякгой пластиковой оправой. Стёклышки вытаскиваются, эти хрени, которые упираются в нос, тоже съёмные. Шарнирчики сделаны прочно - есть надежда, что проживут долго. На морде лица сидят комфортно, нигде не давят. А вот чехол у них - полный отстой. Какой-то вонючий мешочек из типа прорезиненой ткани. Вонючий - это не метафора. Он внатуре неслабо вонял этой самой прорезинкой. Выкинул его нафиг, переложив очки в мякгий тканевый кисет от старых солнцезащитных очков. Теперь совсем хорошо. 😊

Andrew L2

Во. Нагуглил:
http://www.cafa-france.ru/ochki_cat.html

Моя модель называется - CF80797Y
Вот такие:

И вонючий чехол внизу странички. 😊

ASv

Знакомые очки, на точках продаются. Только это кетай за тысячу рублей, у меня тоже есть поляризационный кетай, ProSun называется (хотя подаётся как дочка Полароида), уже вторые очки купил, но и стоят они всего 500-700 рублей с футляром.
А чехольчик лучше выкинуть и купить жёсткий/полужёсткий футляр, они отдельно в "оптиках" и не только продаются.

Andrew L2

ASv
Знакомые очки, на точках продаются. Только это кетай за тысячу рублей,

Ну так я и не планировал брать навороченный бренд. 😊
Главное, чтобы работало! 😊

ASv
А чехольчик лучше выкинуть и купить жёсткий/полужёсткий футляр, они отдельно в "оптиках" и не только продаются.

Я тоже так думаю. У меня солнцезащитные в таком жёстком футляре катаются. Очень удобно.

Maksim V

Езжу каждую ночь и бывает очень далеко , совсем далеко . Так вот главная проблема - машины с " ксеноном " ( любым ) . Если летом , в сухую погоду , то заводской ещё терпимо , но осенью , когда фары грязные , разницы , между " колхозным " и заводским нету никакой - слепят беспощадно .

Мяу

Maksim V
разницы , между " колхозным " и заводским нету никакой - слепят беспощадно .
Поставьте ксенон себе, станет гораздо лучше.
Сам не хотел ксенон, но пришлось поставить, так небо и земля - ослепление встречными почти изчезло и дорогу видно.

Andrew L2

Maksim V
Езжу каждую ночь и бывает очень далеко , совсем далеко . Так вот главная проблема - машины с " ксеноном " ( любым ) . Если летом , в сухую погоду , то заводской ещё терпимо , но осенью , когда фары грязные , разницы , между " колхозным " и заводским нету никакой - слепят беспощадно .

Это значит, Вас ещё не слепили как следует говноксенонщики. 😛
Разница офигительная и видна она невооружённым глазом! 😊

Andrew L2

Продолжаю тестировать жёлтые очки. Очень помогают в снегопад. Отчётливость однозначно повышается.

Yep

Andrew L2
http://www.cafa-france.ru/ochki_cat.html
Моя модель называется - CF80797Y
а где у них поляризационный фильтр?

Andrew L2

а где у них поляризационный фильтр?

Дык, я так понимаю, покрытие на пластике такое.
Как бы то ни было, очки реально поляризуют свет - проверял на двух очках, при повороте на 90 градусов свет меркнет.

Yep

тогда это тема.
сколько стоят?

Andrew L2

Yep
тогда это тема.
сколько стоят?

С меня содрали 1300. Думаю, в Москве они должны быть подешевле. 😊

Yep

а, ну вот же - всё написано, всё понятно.
против синего ксенона отлично.
между прочим, весь штатный ксенон на иномарках - именно синий.

Drugan

Yep
между прочим, весь штатный ксенон на иномарках - именно синий.
Вообще то желто-белый с температурой 4300К

Yep

Drugan
Вообще то желто-белый с температурой 4300К
Вы Оф.Дилер?

BAU

Yep
между прочим, весь штатный ксенон на иномарках - именно синий.
C чего бы это? Синий - крайне неэффективен с т.з. поглощения и рассеяния. Придуман просто для эффекта.
У меня машина с нормальным белым, м.б. чуть в желтизну. И это правильно.

Yep

BAU
У меня машина с нормальным белым
какая?

BAU

Yep
какая?
Хонда Аккорд 2007.

Yep

там тоже синий, если точно это была та хонда

BAU

Yep
там тоже синий, если точно это была та хонда
Где там? Какая та Хонда? Ничего не понял. Повторяю: штатный ксенон не синий, а белый. Более того - синий просто хуже для зрения. В желто-белом различаемость и контраст мелких движущихся деталей глазом человека выше. В качестве примера - см стрелковые очки, они именно желтые, янтарные, но никак не синие/голубые.
Синие сфетофильтры на фарах а/м применяются. В войну. Позволяют осветить дорогу прямо перед носом у водителя, а издали и с воздуха - плохо обнаружимы, т.к. эти длины волн активно поглащаются в атмосфере.

Drugan

Yep
Вы Оф.Дилер?[/B]
[B]

Нет, я продвинутый пользователь 😊

Rusl@

Yep
Вы Оф.Дилер?

А вы? Вообще-то возникает сомнение, видели ли вы штатный ксенон.

Yep

Rusl@

А вы? Вообще-то возникает сомнение, видели ли вы штатный ксенон.

я сужу только по тому, что вижу на трассе.
на хондах сиарви новых - линзо-синий.
на маздах - линзо-синий.
на туарегах емнип даже кажется тоже синий...

Andrew L2

А мне пофигу. Для меня он теперь весь жёлтый! 😀

Rusl@

Yep
я сужу только по тому, что вижу на трассе.
на хондах сиарви новых - линзо-синий.
на маздах - линзо-синий.
на туарегах емнип даже кажется тоже синий...

Ок, отсюда и отталкиваемся. К примеру - мои наблюдения на этот счёт: На хондах - белый, на маздах - белый, на туарегах - белый. Все перечислять не буду, прошёл только по вашему списку. Так что видимо проблема с восприятием (чьё проблемное - большой вопрос). Кстати, многие мне говорят, что у меня ксенон жёлтый. потому что в одной фаре с ним горит габаритка, и добавляет свой спектр к свечению - вот они и дуют мне арабов. Может и ваши заключения из подобной серии? 😛

HARON

x32
я вот себе все хочу ксенон колхозный поставить, но не в штатные фары, а в дополнительные. специально, чтобы пидоров в ответ слепить)) у нас ксеноновые лампы на 110 ват продаются. думаю все пидорги ослепнут.

тож мечтаю 😊 и впереди вкорячить и в заднюю противотуманку - что-б понимали не только встречные пидорги, но и те кто сзади тянется, некоторые клоуны не понимают, почему обогнавший авто начинает тормозить перед носом на аварийке, а потом отстав - едет впритык на дальнем 😞

BAU

Проблема именно в восприятии. В цветном зрении. Т.к. сам по себе ксенон выпускается считанных стандартов 4300, 5 с небольшим и 6000 (или даже 8000). На лампе имеется маркировка. На заводе ставят 4300.

Rusl@

BAU
Т.к. сам по себе ксенон выпускается считанных стандартов 4300, 5 с небольшим и 6000 (или даже 8000)

Кем "считанных"? 😛 Вы не видели ламп с 15000К, 30000К? 😛
А в штатных ксенонах давно уже в основном 4300

HARON

ASv

Реально помогает? По той же самой причине хочу купить жёлтые очки, ибо скашивание морды на правую обочину в городе практически невозможно - словишь слева или пешехода или выворачивающего оттуда же ушлёпка.

помогает реально, особенно если в пути не час проводишь. я в дорогу без очков никак - в РБ и РФ очень актуальны. главное не схватить дешевку - что-б с поляризацией и без преломления и не пластик. лучше иметь несколько разных: для ночи, для тумана, ну и коричнево-дымчатые для белого дня. хотя с развитием ксеноновых технологий и большим количеством баранов-нищебродов вскоре понадобится маска сварщика, а не очки.

BAU

HARON
помогает реально, особенно если в пути не час проводишь. я в дорогу без очков никак - в РБ и РФ очень актуальны. главное не схватить дешевку - что-б с поляризацией и без преломления и не пластик. лучше иметь несколько разных: для ночи, для тумана, ну и коричнево-дымчатые для белого дня.
C очками - осторожней.
Мой личный опыт: обычные очки с диопртиями ноши лет 25. Вроде всякие были. Последнее время использую хорошие (стоимость 1 линзы много больше, чем упоминаемая здесь цена за очки). Понадобились защитные очки для вождения, я повелся и купил стрелковые Шведские, кстати не совсем дешевые. На первых же заездах выяснилось, что водить в них практически невозможно - сложная форма изогнутого стекла вносит искажения в "картинку". Хотя вроде всякие сертификаты есть, но пользоваться нельзя.

Drugan

Yep
я сужу только по тому, что вижу на трассе.
на хондах сиарви новых - линзо-синий.
на маздах - линзо-синий.
на туарегах емнип даже кажется тоже синий...
Yep, свет бликует в линзах и получается синеватый оттенок. А штатный т.е. установленный на заводе, действительно имеет бело желтый свет 4300К.

HARON

BAU
C очками - осторожней.
Мой личный опыт: обычные очки с диопртиями ноши лет 25. Вроде всякие были. Последнее время использую хорошие (стоимость 1 линзы много больше, чем упоминаемая здесь цена за очки). Понадобились защитные очки для вождения, я повелся и купил стрелковые Шведские, кстати не совсем дешевые. На первых же заездах выяснилось, что водить в них практически невозможно - сложная форма изогнутого стекла вносит искажения в "картинку". Хотя вроде всякие сертификаты есть, но пользоваться нельзя.

я-же написал - что-бы без искажений 😊 сам больше доверяю глазам, чем сертификатам - мои любимые очки сделаны в России, стоили весьма гуманно, правда слегка преломляют, но глазам наиболее комфортно именно в них. покупал в специализированной аптеке. есть очечки от полароида - к утру глаза красные и устают очень сильно, но ни грамма искажений и стоиость в 10 раз выше 😞 - разочаровался, выкинутые деньги, к сожалению на месте покупки не определишь подойдут или нет.

Yep

Rusl@
Вообще-то возникает сомнение, видели ли вы штатный ксенон.
я вижу только то что вижу.
на всех синий

Rusl@

Yep
я вижу только то что вижу.
на всех синий

Ну и я вижу то, что вижу - на всех белый. И чья правда правдивее?
Раз уж у нас настолько разное восприятие цветов - зайдём с другой стороны: вы сами в другой теме писали, что хотите жёлтый ксенон в противотуманки, и цветовую температуру озвучили - 3000К. В штатных ксеноновых фарах стоят лампы 4300К - через 1300К из жёлтых стали синими?.
Вам остаётся только зайти, скажем, сюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0
и потом придумать какую нибудь муру в стиле "не знаю, мне пофигу, они синие".

Yep

Rusl@
не знаю, мне пофигу, они синие
не знаю, мне пофигу, я вижу синие, много синих.
а может они сами потом лампы меняюТ?

Rusl@

А может со зрением что?

HARON

А может со зрением что?
это не зрение - это упрямство 😊
я в желтых очках хорошо различаю - чем больше синевы в свете, тем зеленее фары светят, иногда как зеленый цвет у светофора.