В конце июня 2001 года, находясь в командировке в Архангельске, я зашел в автосалон АТМ и заключил договор на приобретение автомобиля ВАЗ-21093. Автосалон по договору обязался доставить в Архангельск карбюраторный автомобиль ВАЗ-21093 в течение месяца, предоплату в размере 100 % я произвел сразу же (135 тыс.руб., прошу не удивляться жителей других регионов, цена архангельская). В наличии девяток тогда не было ни в одном автосалоне города, не помню, с чем это было связано, но машин не хватало. Когда в течение последующих трех недель я звонил в автосалон, машина доставлена не была. В конце июля я находился в командировке в Эстонии, и когда позвонил оттуда по мобильнику, менеджер ответил, что машина пришла, только не карбюраторная, а впрысковая. А раз так, то мне предложили доплатить разницу, а именно 5 тыс. руб. На что я заявил, что доплачивать ничего не буду, а до конца действия договора остается три дня, по истечении которых я намерен обраться в суд, так как заказанную мной машину они не успеют привезти. Менеджер предложил мне перезвонить через два часа, а когда я перезвонил, мне сказали, что доплачивать ничего не нужно.
И вот 2 августа мы с женой получили машину после оговоренного мною тюнинга.
Когда на следующий день после перегонки машины из Архангельска мы обратились в ГИБДД для регистрации, инспектору не понравился идентификационный номер машины, по которому выходило, что она выпущена в 2002 году. Машину зарегистрировали через неделю, после проверки. Неофициально инспектор заявил, что скорей всего машина 'левая', то есть выпущена в обход конвейера, но поскольку все документы настоящие, то ее обязаны зарегистрировать. Еще инспектор добавил, что когда я решу продавать эту машину, лучше сделать это в нашем городе, потому что в другом городе могут быть проблемы.
Кто-нибудь из участников форума сталкивался с подобной ситуацией?
Не с ВАЗом 😊 была волга 31029 номер движка был странный, но ничего при постановке на учет проблем небыло, были проблемы (мелкие) со снятием и недавали ген. доверенность, но это еще и ГАЙцы грамотические ошибки в сидетельстве о регистрации сделали 😞
В свое время таких авто (именно ВАЗов) было навалом, собирались они из 3,14женых на заводе агрегатов и деталей в (мягко говоря) не конвеерных условиях. При чем VINы ставились реальные и машинки уходили в противоположные регионы нашей необьятной Родины. Заправляла всем этим естественно ОПГ. Выяснялось все это либо при постановке-снятии с учета, либо при ТО. У владельца естественно возникали проблемы.
Была хрень подобная с Москвичем моим. Номер двигателя на одну цыфру отличался от прописанного в ПТС-е, причем не несовподал а именно отличался, на двигле была ЛИШНЯЯ "8".
ГАЙ-цы докапываться не стали, а просто зарегистрировали и все. Потом в Москвичевской конфе я узнал, что подобной болезьнью заражена добрая половина машин имени АЗЛК.