Жили мы спокойно ,про ПИКи читали только в автожурналах.Но цивилизация добралась и до нас.В лице одного ушлого товарища оборудовавшего в своем автосалоне такой пост и место для автоинспектора.
Пробег у моей десятки менее 15 тыщ.км.,думал на 95% пройду.Фигушки.Мои заднии световые приборы их прибор не видит-говорит 0 кандел.Пылью чтоль запылились? Частота мигания поворотов 0.5Гц.Это раз в 2 секунды.Хотя явно 3 мига в 2 секунды.И самое интересное,то что тормоза оказываеться не к черту,70% от нормы сумарная тормозная.Матюгнувшись пошел искать друзей которые сами ездят на десятках и их ремонтом зарабатывают на хлеб /и с инспекторами дружбу водят/.Попробывали мои тормоза-тормоза как тормоза.Сел за компьютер ,порылся час и нашел письмо Автоваза по поводу жалоб на непрохождение по этому параметру-сумарной тормозной силы.Их ответ -неверный гост,они мерют на асфальте,а барабаны метал,отсюда проскальзывание и неверная работа поста/я понимаю на дубовой отечественой резине которая с конвейра/.Вы,говорит ,оспаривайте и проверяйте еще двумя способами разрешеными Гостом.Интересно,как это осуществить?Уволиться с работы и посвятить себя судебной тяжбе?
Вывод крайние всегда останемся мы.И еще садить на сутки в дерьмо шумящих о японском автохламе.Хлам оказываеться сходит у нас с конвейра.
0 канделл? тоесть негорят стопари совсем?
Алекс 😊 Это к нашему спору.что то мне подсказывает что матиз бы прошел ТО...
З.Ы.А вообще страна у нас хорошая... 😊
MorliDots вообще мы про нексию вроде спорили 😊
alex1 Неверный ГОСТ это хорошо - только как это использовать к ПИКу который прошел акредитацию ?
Alex_F
MorliDots вообще мы про нексию вроде спорили 😊
alex1 Неверный ГОСТ это хорошо - только как это использовать к ПИКу который прошел акредитацию ?
Пардон апшипся 😊
------------------
Ваш CMOS покрылся инеем...
Инструментальный контроль незаконен! Смотрите соответствующие документы. (в поисковике)
felixD
Инструментальный контроль незаконен! Смотрите соответствующие документы. (в поисковике)
Эвакуация тоже 😊 и что дальше?
Ну вот началось... Позвольте мне, как старому эксперту по тех контролю и диагностике АМТС вставить свои 5 копеек. Дело не в ГОСТах, а в неумении или нежелании их правильно применять. Если остались распечатки с торм. стенда приведите дословно - посмотрим. Сдается мне, что вам качественно пропарили мозг 😞 Касаемо замеров силы света внешних световых (кроме фар)- вообще полная чушь. Ибо ГОСТ писан для производителя и применяется при сертификационных испытаниях. Для замера этого параметра с достаточной точностью (диктуемой ГОСТом) необходима лаборатория - полностью темная, четко ориентированный по отношению к вн. свет. прибору люксметр, установленный на тпределенном растоянии от прибора и еше куча условий.
Будут вопросы - задавайте.
Борисыч кстати, а как же то что ГОСТЫ носят информативный характер? Может вообще на ТО можно забить?
Alex_FЭвакуация тоже 😊 и что дальше?
В случае, если в ГАИ заставляют пройти ИК, пишется заявление ( в 2-х экз) на имя начальника ГАИ, где говорится, что меня заставляют проходить инструментальный контроль, он незаконен (сослаться на нормативные док-ты, коих много) и зарегестрировать заявление в ГАИ. Свой экземпляр (с рег номером, датой) возите с собой. Ответ вам должны дать в течение .. не помню сколько дней. Не будет ответа - ваш экземпляр заявления - отмазка от ГАИ.
В случае чего записывается номер бляхи непонятного гайца и строчится жалоба в органы собств. безопасности ГАИ. Неплохо упомянуть, что с вас вымогают взятку.
Вот ссылочка на основной ГОСТ 51709-2001 http://www.gai.ru/articles/?art=110
Касаемо информативного направления ГОСТов - читайте часть 1-ю любого ГОСТа, в частности для ГОСТ 51709-2001 "Требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей, сохранности их имущества и охраны окружающей среды"
Касаемо незаконности ИК читаем: http://www.gai.ru/articles/?art=20 П.10
Про ГОСТы:
Автор: Алексей Спирин Организация: Det Norske Veritas (http://www.dnv.ru)
Уважаемые участники форума. Интересный был затронут вопрос:
Обязательны ГОСТы или нет. Кстати для меня этот вопрос до сих пор остается открытым, хотя я пытался его выяснить.
В покойном законе о стандартизации говорилось, что требования ГОСТов касающиеся охраны труда, охраны окружающей среды и промышленной безопасности являются обязательными для всех, при использовании соответствующих предписиывающих слов, например: должны, обязаны и т.д.
С вводом в Закона о техническом регулировании все ГОСТы переводятся в разряд добровольных, но есть и переходный период ... до 2007 г.! В течение этого времени действующие требования нормативных документов, касающиеся в том числе экологических вопросов имеют обязательный статус как и раньше, до выхода соответствующих технических регламентов или до 2007 г. В то же время в другой статье ГОСТы - необязательны и следует ли считать ГОСТы как эти самые нормативно-правовые документы (по своему юридическому статусу вроде бы можно)? Иначе получается, например, что ГОСТ по нормированию выбросов автотранспорта можно посылать далеко, а вместе с ним и ГИБДД и еже с ними. Позиция сотрудников Гостстандарта - На ГОСТы распространяются требования к переходному периоду. В тоже время со стороны Гостстандарта было письмо или постановление (не помню номер), что отныне ГОСТы считать добровольными, кроме тех, действие которых не противоречит Закону о техническом регулировании (как-то это примерно в таких словах было сказано).
Может кто-то обладает более достоверной информацией - так как сейчас???
Да, вот еще. Госгортехнадзор продолжает выпускать новые правила и изменять старые уже после 1 июля 2003 г. На сколько я понял закон, вся их деятельность попадает под его действие, и они должны выпускать технические регламенты???
Но они до сих пор продолжают свое законотворчество, и я не знаю - может быть неправильно понял закон????
Дык все правильно, ГИБДД-ГАИ ДОБРОВОЛЬНО приняла ГОСТы http://www.gibdd.ru/information/id82/508.gpml
о чем нас и информирует и обязана в таком случае ими руководствоваться.
Насколько я понял из этого интереснейшего шедевра (закона о тех регулировании) добровольно ГОСТы может принимать или нет ПРОИЗВОДИТЕЛЬ товаров или услуг, коим в данном случае, является ГАИ.
Как вставить ссылку?не могу понять.
alex1
Как вставить ссылку?не могу понять.
Или просто текст (из буфера), или в режиме редактирования добавить картинку (если картинка)