До первой аварии
Предлагают страховаться автомобилистам
Депутаты хотят изменить самый скандальный закон в страховой индустрии - об обязательном страховании гражданской ответственности (ОСАГО). Представители Законодательного собрания Краснодарского края предлагают сделать договор ОСАГО бессрочным. Заплативший один раз дисциплинированный автовладелец будет освобожден от ежегодных платежей. Нововведение может стоить страховщикам десятки миллионов долларов. Как считают эксперты, страховщики, пролоббировавшие высокие тарифы по "автогражданке", предпримут максимум усилий, чтобы завалить краснодарские поправки.
Конфликт между страховщиками, депутатами и правительством вокруг закона об ОСАГО разгорелся еще прошлой весной. Минфин и кабинет министров долго не могли согласовать ставки тарифов. В итоге закон в нынешнем его виде был принят в спешном порядке лишь в мае, незадолго до вступления в силу (1 июля 2003 года). Установленная на отметке 1980 рублей базовая ставка вызвала возмущение авт рублей премии и выплатили пострадавшим в ДТП лишь 8,7 млрд. рублей возмещения. Другими словами, российские страховщики за год действия закона положили себе в карман в пять раз больше, чем выплатили.
Из-за высоких тарифов автовладельцы уже начали отказываться от страхования автомобилей. По данным исследований, после первого года действия ОСАГО не продлили договоры со страховыми компаниями около 7% автовладельцев.
Заплати один раз и езди спокойно
Депутаты логично предположили, что тарифы по ОСАГО могут быть меньше и при этом не задевать экономическую выгоду страховщиков. На этой неделе в Госдуму поступил новый законопроект с поправками к закону об ОСАГО. Документ предлагает сделать полис обязательной "автогражданки" бессрочным. Действие договора ОСАГО будет прекращаться только в случае выплаты страховой компанией ущерба по этому полису или при желании автовладельца отказаться от страховки.
По мнению депутатов, "дисциплинированный страхователь, заплатив один раз, будет освобожден от ежегодных платежей и не подорвет финансовую состоятельность страховой компании".
"Это сложный для прохождения документ"
Сами страховщики называют новую инициативу непрофессиональной. "Коррекция закона об ОСАГО возможна лишь после накопления определенной статистики, - говорит заместитель гендиректора по связям с общественностью 'РЕСО-Гарантия' Игорь Иванов. - Произойдет это не раньше середины следующего года. При этом убыточность компаний будет увеличиваться с упрощением процедуры выплат компенсаций по страховым случаям, связанным с угрозой здоровью или жизни пострадавшего". Поэтому "шансов на прохождение этой поправки в Госдуме нет", уверен Иванов.
В подкомитете Госдумы по страховому законодательству отстаивают правоту страховщиков, сомневаясь в прохождении поправок. По словам председателя подкомитета депутата Александра Коваля, "их принятие с точки зрения практики страхования, особенно по рисковым видам, стало бы нонсенсом". "Люди, предлагающие подобные поправки, судя по всему, не разбираются в экономике и страховании, - заявил ГАЗЕТЕ глава экспертного совета Российского союза автостраховщиков Юрий Бугаев. - Сама суть ОСАГО - защита интересов не только страхователя, но и пострадавших в ДТП людей. А этот проект, насколько я понимаю, не предполагает создания каких-либо фондов для компенсационных выплат. В общем, это сложный для прохождения документ".
"Принятие поправок означало бы десятикратный минус для страховщиков"
Негодование страховщиков по поводу введения бессрочного полиса ОСАГО понятно. "Принятие этих поправок будет чревато в первую очередь снижением сборов. Ведь при средней стоимости полиса в 1980 рублей средняя выплата по нему составляет 19 тысяч. Поэтому принятие поправок означало бы десятикратный минус для страховщиков, которые до сих пор получали свои дивиденды за счет дисциплинированных страхователей", - считает президент Агентства массовых страховых коммуникаций Николай Николаев.
Депутат Госдумы, лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин заявил ГАЗЕТЕ, что подобные инициативы здорово помогли бы автовладельцам, но они противоречат страховым механизмам. "Или за такую страховку должен быть непомерный взнос", - говорит Похмелкин. По его словам, идея, предложенная краснодарскими депутатами, "абстрактно хорошая, но экономически и политически совершенно неосуществимая". "Хотя я не исключаю, что это провокация со стороны страховщиков, которые хотят увести общество в сторону от здравомыслящих предложений по изменению закона об ОСАГО", - подчеркнул депутат.
СПРАВКА
По оценкам 'Росгосстраха', в различных ДТП за последний год побывали около 3 млн. автовладельцев при российском автопарке примерно в 25 млн. единиц. Из 100 застрахованных автомобилистов в России в ДТП побывали 8-10 человек. В результате, отмечают эксперты, потери страховщиков от признания полиса ОСАГО бессрочным могут составить около 600 млн. рублей, хотя эта сумма не идет ни в какое сравнение с их премиями - 48 млрд. рублей
Бесплатный сыр только в мышеловке
"ОСАГО - наХ" - наклейка, которую я все чаще встречаю на задних панелях авто.
кстати,подешевело
ОСАГО в нынешнем виде - хорошая кормушка для страховых компаний. Кто же от нее откажется? Большие деньги начнут работатать для того чтобы поправок не было принято.
Кормушка? ой ли...совсем без денег сидим...
Дим, это начистоту? Как есть правда?
в целом да...ну,я брокер-я из своих не плачу,я тока слежу,чтоб СК моим клиентам/за моих клиентов платили и защищаю из законные интересы.И делаю это хорошо. Но я в кусе ситуаций.На ОСАГо поднялись крупняки,кто из продаёт миллионами. Средним и мелким СК не прёт с ОСАГО. Убыточность большая.
Статистика вещь суровая. Она говорит о другой финансовой ситуации в вопросах ОСАГО. Вот я и засомневался, что предыдущий ответ был от имени страховой компании в целом. Я хотел было вопрос уконкретизировать, но ты уже сам на него ответил.
короче,я не доволен,что подешевело.Я меньше заработаю.