Наконец то я пересел в свою любимую марку. На выходных ради того что бы испытать авто поехал колбаситься за город, в грязь.
Makar
Наконец то я пересел в свою любимую марку. На выходных ради того что бы испытать авто поехал колбаситься за город, в грязь.
Ну и как?
Та на которой я сейчас езжу больше 130 неидет 😞
Но надо заметить у меня несколько другое представление о цели машины в жизни, с грязью тебе к Влад-Сафари надо.
я 140 разогнал, хорошо идет.
Makar
я 140 разогнал, хорошо идет.
Тогда надо уточнить характеристики 😊
У "моей" карбюратор 1,7л и 137 км/ч по паспорту
Alex_FТогда надо уточнить характеристики 😊
У "моей" карбюратор 1,7л и 137 км/ч по паспортуТак то по паспорту, а по спидометру эти 137 будут как все 150 выглядеть...
Поздравляю.Кому что.Запаску из под капота уберите.
------------------
С уважением,ZORAN
kad
Так то по паспорту, а по спидометру эти 137 будут как все 150 выглядеть...
kad да я скорости то знаю 😊 125 было гарантированно 😛
Alex_Fkad да я скорости то знаю 😊 125 было гарантированно 😛
Верю, не сомневаюсь, что и заявленные 137 можно выжать 😊
kad
Верю, не сомневаюсь, что и заявленные 137 можно выжать
Только при попутном ветре (неслабом) и при наличии длинного спуска %на 10 хотябы
------------------
Вот такие пирожки с котятами
на спидометре 140 было. двигатель 1,7 карбюратор
Резина какая?
собс-но - проздравляю. 😀
Поздравляю! НИВА - круто!
КУПИЛ ИНОМАРКУ - ПРОДАЛ РОДИНУ!!!
(Плакат в одном автосалоне)
flacon
Поздравляю! НИВА - круто!
КУПИЛ ИНОМАРКУ - ПРОДАЛ РОДИНУ!!!
(Плакат в одном автосалоне)
😀 Была у меня "нива" потом "продал Родину" до сих пор ненарадуюсь. 😀 😀 😀
А вообще ниву до 130 разогнать можно только на дороге хрен удержишь на любых выбоинках прыгает дорогу не держит, ну по грязи зашибись, только по ней ездить не так часто приходится, как в городе на механике без кондюка в пробках торчать, а ведь за эту цену приличного по сравнению с любым нашим авто "японца" купить можно
японца легкового или паркетника?
Поздравляю с покупкой. Насколько понял, купил короткую Ниву? Или длинную? В любом случае могу дать такой совет - в гололед проходите повороты на скорости в полтора раза ниже, чем сделали б на обычной легковой - мой знакомый убедился в необходимости такого снижения скорости уйдя в повороте на крышу, я как раз ездил вытаскивать его из кювета. дело в том, что привод у НИвы на все колеса неотключаемый и какое колесо пойдет юзом в повороте, а какое вдрег "схватит" дорогу - предугадать очень трудно. Так что удачи и осторожнее на поворотах.Впрочем, гонять на НИВЕ выше 100 кмч я бы тоже не стал - все-таки вездеход, центр тяжести высоко, может упрыгать с дороги...
Ну, короткую Ниву хорошо кидает в поворотах и летом, если достаточно резкий поворот и скорость больше 90, то гарантия, что зад закинет. Довелось поездить в свое время на отцовской. Потом, бензину все-таки многовато жрет, особенно карбюраторная. А почему карбюраторную, а не впрысковую купил? Впрысковая ИМХО однозначно лучше. 😛
Я НИВУ не новую брал, резина на ней стоит слабенькая, на лето пойдет, а дальше денежки немного акумулирую поставлю кама флейм. За советы по управлению спасибо, но опыт эксплуатации НИВЫ неплохой 2 года ездил. На скорости действительно козлит. Машина ВАЗ 21213. Но самой удивительное в том что ездит она мягче десятки. А про бензин скажу что хочешь ездить проходимой машине готовь придется с этим считаться.
Душа не нарадуется когда смотрю на нее, нравится мне эта машина
Makar
.... Но самой удивительное в том что ездит она мягче десятки. А про бензин скажу что хочешь ездить проходимой машине готовь придется с этим считаться.
Душа не нарадуется когда смотрю на нее, нравится мне эта машина
Я тут позволю себе малость несогласиться 😊 , т.к. причина того что я сейчас на 21213 то, что 10ку угнали, которою как раз взамен десятки повесне взял 😞.
Мягче все таки 10ка, то что по совсем разбитой дороге можно быстрее ехать, это просто потому что свесов нет как класса 😛
------------------
Вот такие пирожки с котятами
Присоединяюсь к поздравлениям! Хотелось бы узнать год выпуска, цвет.
Могу добавить, что стаж вождения Нивы 2 года не очень большой. Поведение на дороге этой машины можно изучать всю ее жизнь.
Сменишь деталь по ходовке или резину и машина - как чужая, ведет себя совершенно по другому.
Ну, а по хорошему асфальту на гладкой резене 150 можно разогнатся свободно, но действительно Зачем Это Делать?
На короткобазной Ниве (на 205-й резине, диски 15 дюйм. двиг 1,7 карб)проехал тысяч 15-20. Машина приятеля, ездили на охоту как груженые прилично, так и почти не груженые. Разогнать Ниву свыше 130 км/ч - это нереально, если только не под горку. Да и не для того эта машина.
цвет белый, год 1997. Насчет мягкости готов поспорить тоже. Сам был удивлен, когда ездить начал. Специально сравнивал. На нивах я ездил как подвеска работает знаю. Гонять на ней я не собираюсь. По трассе меня вполне устраивает 90, а в городе и того меньше надо. Нива мне нравится за то что на ней я могу ехать куда захочу. хочу в лес, хочу по песку на пляже, поближе к водичке